【正文】 貨 的程度或影 響 大小。 審查企業(yè)當(dāng)前的服務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)作狀況216。 利利 潤潤 第一？第一？顧顧 客第一？客第一？ 憶 一次你不愉快的 購 物 經(jīng)歷 ，分析一下你不 滿 意的原因（價(jià)格、冷漠、粗心、不禮貌）Important thingsthat need attention需要關(guān)注的要事Price is not the factor價(jià)格不是問題Apathy冷漠Carelessness粗心Discourtesy不禮貌 定義（一）顧客（ CUSTOMER)? 消費(fèi)個(gè)體和團(tuán)體客戶? 最終客戶和中間客戶? 以顧客為中心的營銷策略：與產(chǎn)品和服務(wù)相比，顧客的需求最重要（顏色）；不同顧客有不同需求（顧客細(xì)分）；只有從顧客的角度來考慮產(chǎn)品和服務(wù)的定位和可得性才真正有意義（理發(fā) )；對(duì)企業(yè)來說，盈利水平比銷售量更為重要。根據(jù)顧客價(jià)值分配投資資源 顧客服務(wù)供需匹配分析（一） 顧 客服 務(wù) 需求分析216。216。 研 究表明，廠 商有無提供精確信息的能力是衡量其 顧 客服 務(wù) 能力最重要的一 個(gè) 方面。 一月 21一月 21Friday, January 22, 2023? 雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。 。 22 一月 202311:28:28 上午 11:28:28一月 21? 1最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 一月 21一月 21Friday, January 22, 2023? 很多事情努力了未必有 結(jié) 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。而那些 負(fù)責(zé) 物流活 動(dòng) 的部 門 尤其 會(huì) 受到影 響 。 216。 利潤最大增加的成本或收入物流總成本收入顧客服務(wù)水平的提高有效型供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣治? 增加的成本或收入物流總成本收入顧客服務(wù)水平某一顧客服務(wù)水平反應(yīng)性供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣治? 123456 0 5 15 25 35 45 55 65 75 85 95SL*=訂單的訂貨周期是五天（服務(wù)水平）收益和成本/百萬元C=例 :確定最優(yōu)服務(wù)水平備選方案 物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ① 每年的物流成本 客戶服務(wù)水平 ②1 郵寄訂單，水運(yùn)，低庫存水平 5000000 802 郵寄訂單，鐵路運(yùn)輸，低庫存水平 7000000 853 電話訂貨，卡車運(yùn)輸，低庫存水平 9000000 904 電話訂貨，鐵路運(yùn)輸，高庫存水平 12023000 935 電話訂貨，卡車運(yùn)輸，高庫存水平 15000000 956 電話訂貨，卡車運(yùn)輸，高庫存水平 16000000 96 ① 達(dá) 到所 聲 明的客 戶 服 務(wù) 水平的成本最小化 設(shè)計(jì) ② 一日 內(nèi) 收到 貨 物的客 戶 百分比 顧客服務(wù)的實(shí)施? 基本服 務(wù) 是向所有的 顧 客提供支持的最低的服 務(wù) 水平。 買賣 雙方，共同合作、信息共享、 順 利 實(shí)現(xiàn)協(xié) 同工作。 （ 2）市 場(chǎng) 介入 向愿意通 過 共同合作來 實(shí)現(xiàn) 共同目 標(biāo) 的客 戶 提供更高水平的服 務(wù) 的階 段。 收益分析的分析工具包括因子分析法、回 歸 分析、 動(dòng)態(tài) 聚 類 分析和其他多元 統(tǒng)計(jì) 分析技 術(shù) 。 速度：完成周期的速度是指 從 一 開 始 訂貨時(shí) 起至 貨 物裝 運(yùn)實(shí)際 抵 達(dá)時(shí) 止的 這 段 時(shí)間 。 （二） 產(chǎn) 品召回產(chǎn) 品召回的 應(yīng) 急 計(jì)劃 涉及企 業(yè) 的方方面面。 11:28:28 上午 11:28 上午 11:28:28一月 21? 沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 一月 21一月 2111:28:2811:28:28January 22,