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企業(yè)物流戰(zhàn)略的實(shí)施(留存版)

2025-03-25 15:59上一頁面

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【正文】 戰(zhàn)略環(huán)境分析。 ( 1)有形資源。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 零售店、購物中心等業(yè)態(tài)急劇擴(kuò)大。 三、物流戰(zhàn)略的制定 (三) 制定和選擇物流戰(zhàn)略方案 : ?進(jìn)攻戰(zhàn)略。這種企業(yè)是以綜合運(yùn)用鐵路、航空、船舶運(yùn)輸?shù)雀鞣N手段,開展貨物混載代理業(yè)務(wù)的。 五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所取得的更好效果,企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。 二、物流組織結(jié)構(gòu) ( 1)分散管理還是集中管理 總經(jīng)理 財(cái)務(wù)部 部門 1 物流部 部門 2 分析 訂單處理 市場銷售 生產(chǎn) 庫存管理 運(yùn)輸 采購 咨詢?nèi)藛T 會(huì)計(jì) 工程設(shè)計(jì) 市場銷售 生產(chǎn) 工程設(shè)計(jì) 倉儲(chǔ)管理 集中式物流組織機(jī)構(gòu)示意圖 二、物流組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 財(cái)務(wù)部 部門 1 部門 2 采購 分析 訂單處理 市場銷售 庫存管理 運(yùn)輸 咨詢?nèi)藛T 會(huì)計(jì) 生產(chǎn) 倉儲(chǔ)管理 工程設(shè)計(jì) 物流部 物流 分散的物流組織結(jié)構(gòu) 二、物流組織結(jié)構(gòu) ( 2)幕僚式管理與直線型管理 可設(shè)置幕僚機(jī)構(gòu)情況 ?新建職能部門可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有人事關(guān)系造成不必要的沖突; ?銷售、生產(chǎn)和其他經(jīng)營活動(dòng)比物流更重要; ?相對(duì)而言 ,規(guī)劃比行政管理更重要; ?物流被看作是各分部產(chǎn)品共享的服務(wù) 。 衡量實(shí)際績效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報(bào)表資料、召開會(huì)議和抽樣調(diào)查等 ( 3)糾正偏差。它通過系統(tǒng)化提高功能整合度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢。 三、物流戰(zhàn)略的制定 (二)物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇 。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 (三)物流環(huán)境的新變化 生活上:溫飽型、數(shù)量型 —— 小康型,質(zhì)量型; 消費(fèi)價(jià)值觀:一元化、單一化 —— 多元化、多樣化、個(gè)性化 消費(fèi)行為:商品規(guī)模數(shù)量 —— 商品質(zhì)量、差別化。相對(duì)于企業(yè)外部環(huán)境來說,企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素,是企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)。 在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關(guān)系到企業(yè)自身物流效率的高低,也關(guān)系整個(gè)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的問題。 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理 (二)物流戰(zhàn)略管理 物流戰(zhàn)略管理 (logistics strategy management)是對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)實(shí)行的總體性管理,是企業(yè)制定、實(shí)施、控制和評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動(dòng),其核心問題是使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相適應(yīng),以實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)從事物流活動(dòng)的能力,取決于企業(yè)內(nèi)部條件中諸因素之間的聯(lián)系和比例關(guān)系。 這種消費(fèi)行為的變化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,強(qiáng)化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。 。 它的特點(diǎn)是以對(duì)象貨物為核心,導(dǎo)入系統(tǒng)化的物流。 衡量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較 的結(jié)果:正偏差,負(fù)偏差,無偏差; 通常糾偏行動(dòng)可分為兩種不同的措施:一是立即糾正措施;二是徹底糾正措施。 三、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢 案例 上海浦東虹橋機(jī)場物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇 略,自修 。 ( 3)事后控制,又稱后饋控制 將行動(dòng)結(jié)果與期望的控制標(biāo)準(zhǔn)相比較,看是否符合控制標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并制定行動(dòng)措施,以利于將來的行動(dòng)。 三、物流戰(zhàn)略的制定 ( 3)運(yùn)送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略 —— 柔性物流 運(yùn)輸代理企業(yè)雖然利用各種運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提供廣泛的輸送服務(wù),但實(shí)際上企業(yè)自身并不擁有運(yùn)輸手段,因此它是一種特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。 。 物流活動(dòng):從事專職大量運(yùn)輸、貯存的物流服務(wù)管理 —— 既講求效率,又能促進(jìn)生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換
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