【正文】 u） ：清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn) 素養(yǎng)（しつけ ， Shitsuke ） ：養(yǎng)成良好習慣。消除尋找物品的時間 標識方法： 提高文明水準，營造團隊精神 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 三、 JIT的實現(xiàn)工具與方法 （四）徹底消除無效勞動與浪費 1. 什么是無效勞動與浪費？ 耗費了資源，增加了成本，但是沒有創(chuàng)造價值（或使附加值增加）的一切活動。 全面質量管理 經(jīng)濟批量 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 3. 高柔性 （ 3）企業(yè)柔性的構成 部門柔性 衡量標準 研發(fā)部門柔性 自主創(chuàng)新的能力； 產(chǎn)品的開發(fā)速度； 開發(fā)新產(chǎn)品的數(shù)量； 專利的數(shù)量； 核心技術的掌握 生產(chǎn)部門柔性 彈性的生產(chǎn)計劃； 柔性化的設備和生產(chǎn)線； 多品種小批量混流生產(chǎn)的組織； 生產(chǎn)率和產(chǎn)出水平的調整 銷售部門柔性 營銷網(wǎng)絡的擴大與收縮； 開拓新市場的能力； 營銷手段與營銷策略的靈活運用 企業(yè)柔性在功能層面的構成 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 3. 高柔性 （ 3）企業(yè)柔性的構成 部門柔性 衡量標準 人員柔性 適應崗位變動和環(huán)境變化的能力； 處理突發(fā)事件的能力； 持續(xù)改善和創(chuàng)新的能力； 一人多機 技術柔性 零件加工的自動快速轉換； 物料的自動輸送； 柔性設備和生產(chǎn)線的數(shù)量； 柔性技術的運用 組織柔性 組織結構的扁平化與網(wǎng)絡化； 基于項目管理的團隊工作方式； 部門之間的協(xié)調與配合 企業(yè)柔性在要素層面的構成 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 4. “全”理念 “全”有以下幾個含義：全員，全局，全過程，全要素，全部門，全價值鏈。 從串行到并行，是觀念上的很大轉變。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 授權是指上級將部分權力授予下屬，使下屬在一定的范圍內，有一定的作出決定、處理事務的自主權。 運送看板包含的信息：工件號、工件名、看板號、前工序號（名）、后工序號（名）、容器名及容量等。 2023年 3月 10日星期五 4時 32分 2秒 04:32:0210 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。勝人者有力，自勝者強。 , March 10, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :32:0204:32:02March 10, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2. 防止過量生產(chǎn)和過量運送 通過控制看板的數(shù)量，就可以做到自動防止過量生產(chǎn)和過量運送。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 一、精益生產(chǎn)方式的四大支柱 所謂少人化，就是要通過提高工作效率和 作業(yè)充實度，盡可能少用人。 （ 1）并行工程的概念 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 6. 并行工程 （ 2）并行工程的本質特征 ? 強調并行交叉 需求 分析 產(chǎn)品 構思 結構 設計 工藝 設計 試制 試驗 生產(chǎn) 準備 加工 裝配 圖 1 傳統(tǒng)的串行方法 傳統(tǒng)的串行方法是把一個項目的全部工作細分為若干個階段，每個部門只做其中的一部分工作，而且是相對獨立進行的，工作做完以后把結果交給下一部門。而如何獲取最大的利潤，卻因經(jīng)營思想不同而導致做法不同。 少人化、多能化 零 切換 浪費 多品種小批量生產(chǎn)快速滿足市場需求 切換時間長， 設備開動率低， 時間損失大， 生產(chǎn)平準化低， 準時化生產(chǎn) 制度建設與文化建設并重。 明確數(shù)量，進行有效的標識 整頓的“ 3定原則” 定點： 物在其位，各得其所 定容： 用什么容器、顏色 定量： 過目知數(shù)，一目了然 整頓的三要素 放置場所： 實行拉動式生產(chǎn)，必須以看板為工具。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 五、精益生產(chǎn)方式的發(fā)展 1996年， J 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 四、 精益生產(chǎn)方式的提出 1985年， MIT籌資 500萬美元，確定了“國際汽車計劃”（ IMVP）的研究項目，組織 53名知名教授，用了 5年時間，對 14個國家的 90個汽車裝配廠進行實地考察，對西方的大量流水生產(chǎn)方式與日本的豐田生產(chǎn)方式進行了對比研究，結果發(fā)現(xiàn)，日本汽車成功的奧秘就在于它采用了卓越的生產(chǎn)方式 ——豐田生產(chǎn)方式。 167。 二、 豐田生產(chǎn)方式的特征 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 （ 2）生產(chǎn)自働化 “自働化”是帶人字旁的“自動化”。將用戶納入產(chǎn)品開發(fā)的全過程，以多元化和高品質的產(chǎn)品、盡可能短的交貨期和優(yōu)質的服務來滿足用戶的需求。此后，精益思想在許多領域得到了推廣應用，產(chǎn)生了精益管理、精益物流、精益營銷、精益供應鏈管理等。 “5S”活動是實行 JIT生產(chǎn)方式最基礎的工作。場所與物品要標識 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 5S定義 ： 清掃 雖然創(chuàng)造了價值，但耗費資源過高，所耗高于所得的工作，也是無效勞動與浪費。 全員質量改善活動 同步工程 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 7個“ 零 ”目標 零目標 目的 現(xiàn) 狀 思考原則與方法 零 事故 安全 保證 忙于趕貨疲于奔命， 忽視安全事故頻發(fā)， 意識淡薄，人為事故多 全員：上至總經(jīng)理，下至清掃工，人人參與 全局：局部服從全局，整體優(yōu)化 全過程：從產(chǎn)品設計、材料采購、生產(chǎn)制造、銷售到售 后服務的全過程管理 全要素：對人員、物料、設備、資金、技術、信息等所 有的生產(chǎn)要素進行合理配置與有效控制 全部門：企業(yè)的各個部門協(xié)調配合，協(xié)同作戰(zhàn) 全價值鏈：價值鏈管理，流程優(yōu)化，消除浪費 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 4. “全”理念 “全”理念 的運用 全面質量管理 全面設備管理 全面成本管理 全面預算管理 全面績效管理 全面風險管理 全面責任管理 全員改善活動 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 5. QCD改善 （ 1） QCD的含義 產(chǎn)品質量、工作 質量、服務質量、 開發(fā)質量、維修 質量、售后服務 質量等。 湖北汽車工業(yè)學院經(jīng)濟管理學院 楊立君 《 生產(chǎn)與運作管理 》 6. 并行工程 （ 2）并行工程的本質特征 ? 強調系統(tǒng)集成與整體優(yōu)化 在傳統(tǒng)串行工程中，對各部門工作的評價往往是看交給它的那一份工作任務完成是否出色。 授權的要點： 合理授權的要點 授權的前提： 1. 上級對下級要信任，并有控制力