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正文內(nèi)容

汽車行業(yè)研究方法探討(留存版)

  

【正文】 26汽車行業(yè)需求分析影響汽車行業(yè)需求總量的主要因素n 宏觀經(jīng)濟(jì)n GDP增長(zhǎng)速度n 固定資產(chǎn)投資增速n 石油價(jià)格n 原油期貨價(jià)格n 國(guó)內(nèi)石油現(xiàn)貨價(jià)格n 人均收入水平n R值 —— 收入 /人均 GDPn 公路交通建設(shè)情況固定資產(chǎn)投資與重型卡車市場(chǎng)的關(guān)系深圳、北京、廣州、上海 R值逐漸向 3逼近27日本韓國(guó)的高速成長(zhǎng)期持續(xù) 15年以上日本韓國(guó)28汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)n 使用成本顯著上升n 油價(jià)提高(原油價(jià)格、燃油稅)n 停車費(fèi)用n 擁堵成本n 環(huán)保成本n 城市交通模式變遷n 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力n 跨國(guó)公司的技術(shù)、品牌先導(dǎo)n 人民幣升值n 要素成本上升29進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)汽柴油出廠價(jià)國(guó)際原油期貨價(jià)格30油費(fèi)占養(yǎng)車費(fèi)用超過(guò)四成油費(fèi)在家庭養(yǎng)車費(fèi)用中占 42% 的份額,隨著油價(jià)的上漲,油費(fèi)占養(yǎng)車費(fèi)的比重還將上升;中高檔車油費(fèi)比例低于經(jīng)濟(jì)型車31油價(jià)上漲對(duì)中低檔乘用車需求影響更大油價(jià)上漲到大于 6元/升,購(gòu)買 A00級(jí)車的用戶放棄購(gòu)買的比例較其他級(jí)別車的用戶更突出。中級(jí)車與經(jīng)濟(jì)型車油耗水平基本相當(dāng)33石油資源對(duì)汽車需求的制約效應(yīng)34財(cái)富效應(yīng)對(duì)需求影響 35出口市場(chǎng)36中國(guó)汽車行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高排名 國(guó)家(地區(qū)) 數(shù)量(輛) 金額(萬(wàn)美元) 均價(jià)(萬(wàn)人民幣)1 俄羅斯聯(lián)邦 38051 35003 2 伊朗 10606 23771 3 比利時(shí) 18147 19773 4 敘利時(shí) 51662 19156 5 阿爾及利亞 20231 15695 6 哈薩克斯坦 5703 13552 7 安哥拉 6966 13154 8 越南 14491 9965 9 烏克蘭 10119 8280 10 伊拉克 13618 7792 汽車行業(yè)出口增速明顯高于進(jìn)口增速汽車行業(yè)主要出口國(guó)37中國(guó)汽車行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高乘用車行業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)不斷提高商用車出口競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高38出口成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)貨車出口速度明顯高于進(jìn)口汽車各子行業(yè)出口情況對(duì)比39中國(guó)的汽車產(chǎn)品國(guó)際比較競(jìng)爭(zhēng)力(2023年) 40貿(mào)易爭(zhēng)端無(wú)礙汽車出口中國(guó)汽車整車出口主要國(guó)家和地區(qū)( 2023)41公司分析42汽車企業(yè)分析需要關(guān)注的問(wèn)題n 市場(chǎng):對(duì)于汽車,尤其是轎車這樣的產(chǎn)品,不同品牌、車型的市場(chǎng)接受程度不同 汽車是規(guī)模效應(yīng)很明顯的行業(yè),市場(chǎng)大則相對(duì)成本低,更容易賺錢 市場(chǎng)大收入規(guī)模大 所以要定期關(guān)注主流汽車企業(yè)的銷售情況,同比變化情況n 成本控制:汽車已經(jīng)由奢侈品逐漸變成大眾商品,甚至生產(chǎn)生活重要的工具,在這種情況下,產(chǎn)品能夠享受的溢價(jià)非常有限。經(jīng)濟(jì)型轎車用戶中低收入比例較高216。32油價(jià)上漲難以驅(qū)使消費(fèi)者降低購(gòu)車檔次不同級(jí)別轎車的平均百公里油耗(升 /百公里)油耗水平相當(dāng)用戶對(duì)車輛省油的關(guān)注程度 不同級(jí)別轎車用戶的收入分布216。且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較充分。中國(guó)的整體汽車消費(fèi)水平還不高。為了得到更高的盈利水平,需要很好的成本控制能力。 北京汽車基本構(gòu)造n 汽車的組成部分n 底盤n 車身n 發(fā)動(dòng)機(jī)n 電器與電子設(shè)備等汽車底盤 底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)車身2行業(yè)部分3汽車子行業(yè)劃分n 子行業(yè)劃分n 乘用車子行業(yè)n 商用車子行業(yè)n 汽車零部件子行業(yè)汽車各子行業(yè)銷量占比汽車行業(yè)整車制造汽車零部件乘用車商用車轎車
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