【正文】 磨 粒 設(shè)備磨損提示 ： （ 1）影響設(shè)備磨損的因素眾多，要具體分析；（ 2）設(shè)備磨損是個(gè)漸進(jìn)過(guò)程，短時(shí)難以察覺(jué) ；（ 3）通過(guò)合理潤(rùn)滑降低磨損速率可帶來(lái)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益，不會(huì)立竿見(jiàn)影。 物理吸附膜 化學(xué)吸附膜 化學(xué)反應(yīng)膜 典型零件的油膜厚度 滾動(dòng)軸承 ~3μm 齒輪 ~1μm 發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承 ~50μm 其它滑動(dòng)軸承 ~100μm 頭發(fā)直徑： 75~80μm；肉眼可見(jiàn)的最小尺寸： 40μm 潤(rùn)滑材料類型 基礎(chǔ)油分類 分類 S， % 飽和烴， % 粘度指數(shù) Ⅰ ＞ ＜ 90 80～ 120 Ⅱ ≤ ≥90 80～ 120 Ⅲ ≤ ≥90 ＞ 120 Ⅳ 聚 α 烯烴（ PAO） (合成油技術(shù) ) Ⅴ Ⅰ ～ Ⅳ 類以外的其他基礎(chǔ)油 (有機(jī)脂、聚醚、烷基苯、甲基硅油、 GTL等 ) Ⅵ 聚內(nèi)烯烴（ PIO） （歐洲） 項(xiàng) 目 很高粘度指數(shù) 120≤VI ＜ 140 高粘度指數(shù) 90≤VI ＜ 120 中粘度指數(shù) 40≤VI ＜ 90 低粘度指數(shù) ＜ 40 通用基礎(chǔ)油 VHVI HVI MVI LVI 低凝基礎(chǔ)油 VHVI W HVI W MVI W — 深度精制基礎(chǔ)油 VHVI S HVI S MVI S — 項(xiàng) 目 很高粘度指數(shù) 120≤VI ＜ 140 高粘度指數(shù) 90≤VI ＜ 120 中粘度指數(shù) 40≤VI ＜ 90 低粘度指數(shù) VI＜ 40 通用加氫基礎(chǔ)油 VHVI H HVI H MVI H LVI H 低凝加氫基礎(chǔ)油 VHVIW H HVIW H MVIW H － 美國(guó)石油學(xué)會(huì)（ API）基礎(chǔ)油分類 溶劑精制基礎(chǔ)油的分類 加氫基礎(chǔ)油的分類 ? 潤(rùn)滑油的添加劑 根據(jù)所起作用可以分為兩大類：一類改善潤(rùn)滑油物理性能的 ,一類改善潤(rùn)滑油化學(xué)性能的。 C)。潤(rùn)滑脂的密封性能優(yōu)于潤(rùn)滑油，它可以防止水分、灰塵、雜質(zhì)和腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入摩擦表面，保持摩擦表面清潔，防止其被銹蝕。 ? 一、潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 皂基潤(rùn)滑脂是用脂肪酸金屬皂類 (稠化劑 )稠化潤(rùn)滑油而成的。 ? 潤(rùn)滑脂中所用潤(rùn)滑油分礦物油和合成油 2類。穩(wěn)定劑能和皂類結(jié)合，使?jié)櫥蛯?duì)脂肪酸皂類的結(jié)合能力增大，從而起到使?jié)櫥秃椭舅嵩斫Y(jié)合穩(wěn)定的作用。 GF3同時(shí)加上節(jié)能（新油和運(yùn)轉(zhuǎn) 6400公里后的油）要求。 ? 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況選油。 液壓油 液壓系統(tǒng) 圖 321機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理圖 1—工作臺(tái) 2—液壓缸 3—活塞 4—換向手柄 5—換向閥 6， 8， 16—回油管 7—節(jié)流閥 9—開(kāi)停手柄 10— 11—壓力管 12—壓力支管 13—溢流閥 14—鋼球 15—彈簧 17—液壓泵 18—濾油器 19—油箱 特殊應(yīng)用 更具體 應(yīng)用 組成和特性 產(chǎn)品符號(hào)L 典型應(yīng)用 備注 流 體 靜 壓 系 統(tǒng) 無(wú)抗氧劑的精制礦物油 HH 精制礦物油、并改善其防銹和抗氧性 HL HL油、并改善其抗磨性 HM 一般液壓系統(tǒng)（包括高 壓系統(tǒng)） HL油、并改善其粘溫性 HR HM油，并改善其粘溫性 HV 工程機(jī)械和船用設(shè)備 無(wú)特定難燃性的合成液 HS 特殊性能 用于環(huán)境可接受的液壓液場(chǎng)合 甘油三酸脂 HETG 一般液壓系統(tǒng)（移動(dòng)設(shè)備） 每個(gè)品種的基礎(chǔ)液的最小量應(yīng)不少于70%(m/m) 聚乙二醇 HEPG 合成酯 HEES 聚 α稀烴和相關(guān)烴類產(chǎn)品 HEPR 流 體 靜 壓 系 統(tǒng) 液壓導(dǎo)軌系統(tǒng) HM油，并具有粘滑性 HG 液壓和滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)合用的機(jī)床在低速下使振動(dòng)或間斷滑動(dòng) (粘一滑 )減為最小 這種液體具有多種用途，但在所有液壓應(yīng)用中不全有效 用于使用難燃液壓液的場(chǎng)合 水包油型乳化液 HFAE 通常含水大于 80%(m/m) 水的化學(xué)溶液 HFAS 通常含水大于 80%(m/m) 油包水乳化液 HFB 含聚合物水溶液 HFC 通常含水大于 35%(m/m)2) 磷酸酯無(wú)水合成液 HFDR 這類液體也可以滿足 HE品種規(guī)定的生物降解性和毒性要求 其它成分的無(wú)水合成液 HFDU 流體動(dòng)力系統(tǒng) 自動(dòng)傳動(dòng) HA 與這些應(yīng)用有關(guān)的 聯(lián)軸節(jié)和轉(zhuǎn)換器 HN 分類尚未進(jìn)行詳細(xì)地研究，以后可以增加 HM液壓油根據(jù)添加劑主劑成分可分為有灰型和無(wú)灰型。 由于 HL（抗氧防銹型）要求低，市場(chǎng)上存在采用再生基礎(chǔ)油調(diào)合的產(chǎn)品，可測(cè)試 TAN和 RBOT（正常油品 RBOT應(yīng)超過(guò) 200分鐘）進(jìn)行判斷。 煤氣 雜質(zhì)多，易弄臟潤(rùn)滑油 經(jīng)過(guò)濾的 DAA 100或 DAA 150壓縮機(jī)油，傳動(dòng)部件用 TSA4 68汽輪機(jī)油或全損耗系統(tǒng)用油 不同類型壓縮機(jī)選油原則 （應(yīng)參考?jí)嚎s機(jī)制造商推薦粘度和質(zhì)量） 粘度等級(jí) 活塞壓縮機(jī) 注油螺桿壓縮機(jī) 滑動(dòng)葉片壓縮機(jī) 渦輪壓縮機(jī) ISOVG32 礦物油 加氫油 聚 α稀烴（ PAO） TSA32 TSE32 合成油 ISOVG46 礦物油 加氫油 聚 α稀烴（ PAO） 可生物降解多元醇酯（ POE） TSA46 TSE46 合成油 ISOVG68 （ SAE20W/20） 礦物油 聚 α稀烴 雙酯 礦物油 加氫油 聚 α稀烴（ PAO） 可生物降解多元醇酯（ POE） 礦物油 加氫油 雙酯 ISOVG100 （ SAE30W） 礦物油 聚 α稀烴 雙酯 礦物油 加氫油 雙酯 ISOVG150 （ SAE40） 礦物油 聚 α稀烴 雙酯 氣體壓縮機(jī)選油參考 壓縮機(jī)型式 排氣壓力，MPa 壓縮級(jí)數(shù) 潤(rùn)滑部位 潤(rùn)滑方式 粘度 (100℃ ), mm2/s 推薦油品 往復(fù)式 移動(dòng)式 12 氣缸及傳動(dòng)部件 強(qiáng)制 /飛濺潤(rùn)滑 7－ 10 VG4668DAA、 DAB或 DAC空壓機(jī)油 23 氣缸及傳動(dòng)部件 強(qiáng)制 /飛濺潤(rùn)滑 1012 發(fā)動(dòng)機(jī)油（ SAE20－SAE40）； VG68150DAA、DAB或 DAC空壓機(jī)油 固定式 520 35 氣缸及傳動(dòng)部件 壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑及壓力注油潤(rùn)滑 1218 發(fā)動(dòng)機(jī)油（ SAE20－SAE40）； VG68150DAB或 DAC空壓機(jī)油 20100 57 18 100 多級(jí) 1822 回轉(zhuǎn)式 滑片式 水冷式 1 氣缸軸承 壓力注油潤(rùn)滑 發(fā)動(dòng)機(jī)油（ SAE30－SAE40）； VG100150DAB或 DAC空壓機(jī)油 ～ 2 油冷式 2 氣缸 循環(huán)式 58 VG3268DAG或 DAH,或DAJ 回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)油 34 螺桿式 水冷式 1 軸承及同步齒輪 循環(huán)式 58 DAG3 4 68 油冷式 1 氣缸及軸承 噴油循環(huán)式 58 VG32～ 68DAG回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)油 2 渦輪式 離心式 70～ 90 軸承及密封環(huán) （有時(shí)含齒輪） 壓力循環(huán)式或油環(huán)式潤(rùn)滑 58 VG32～ 68LTSA汽輪機(jī)油或抗磨汽輪機(jī)油或抗氨汽輪機(jī)油 軸流式 70～ 90 推薦的檢測(cè)項(xiàng)目（氨壓縮機(jī)除外） 項(xiàng)目性質(zhì) 檢測(cè)項(xiàng)目 主要目的 檢測(cè)方法 檢測(cè)頻率 日常 外觀 目測(cè) 3個(gè)月 運(yùn)動(dòng)粘度（ 40176。 ? 重視更換新脂工作：由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用；在更換新脂時(shí)，應(yīng)先清除廢潤(rùn)滑脂，將部件清洗干凈。 幾種半流體潤(rùn)滑脂及其應(yīng)用范圍 組 成 應(yīng)用范圍 稠化劑 基礎(chǔ)油 添加劑 復(fù)合鈣鋁皂 19％ 礦物油 非密封的封閉式減速機(jī) 鈉皂 礦物油 礦山機(jī)械的封閉式減速機(jī) 復(fù)合鈣皂 礦物油 極壓抗磨劑 礦山機(jī)械其中包括封閉式齒輪傳動(dòng)裝 置 鋰皂 合成油 用于封閉式減速器，溫度范圍為 15～ 130℃ 鈉皂 礦物油 非密封的封閉式減速機(jī) 復(fù)合鋰皂 礦物油 MoS2 用于大型機(jī)械設(shè)備和各種齒輪傳動(dòng)裝 置，使用溫度在 150℃ 以下 環(huán)境和接觸介質(zhì)與潤(rùn)滑脂類型的關(guān)系 環(huán)境與接觸介質(zhì) 潤(rùn)滑脂類型 潮濕或水 鈣基、鋰 鈣基和脲基潤(rùn)滑脂 酸和酸性氣體 不宜選取鋰基、復(fù)合鈣、鋁和膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂 海水或食鹽水 復(fù)合鋁基脂 天然橡膠或油漆 避免酯類基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑脂 石油基潤(rùn)滑油類 特種耐油密封潤(rùn)滑脂 甲醇 專用脂 冷軋工作輥軸承專用脂規(guī)格 項(xiàng) 目 質(zhì) 量 指 標(biāo) 試驗(yàn)方法 工作錐入度 / 300(＋ 20/10) GB/T 269 滴點(diǎn) /℃ 不低于 165 GB/T 4929 腐蝕（ T3銅片 ,100℃ ,3h） 合格 SH/T 0331 軸承流失（ 80℃ ,6h） 不大于 微量 SH/T 0326 滾筒安定性（常溫， 0～ 4h） 不大于 7 SH/T 0122 水淋流失（ 45℃ ,1h） 不大于 3 SH/T 0109 梯姆肯 OK值 /N 不低于 441 SH/T 0203 機(jī)械安定性： 10萬(wàn)次與 0次差 加水 10％剪切 加乳化液 (濃度 6％ , 加入量 5％ ) 不大于 不大于 30 355 340 GB/T 269 雜質(zhì) /個(gè) /cm3： 25um以上 75um以上 125um以上 不大于 不大于 不大于 3000 500 0 SH/T 0336 基礎(chǔ)油粘度（ 40℃ ） /mm2/s 不低于 150 GB/T 265 回轉(zhuǎn)窯潤(rùn)滑脂典型數(shù)據(jù) 項(xiàng)目 典型數(shù)據(jù) 試驗(yàn)方法 錐入度 / mm 368 GB/T 269 滴點(diǎn) /℃ 192 GB/T 4929 腐蝕（ T3銅片 ,100℃ ,24h） 合格 GB/T 7326 鋼網(wǎng)分油 /％ SH/T 0324 相似粘度（ 10℃ ,D=10s1） Pa 氣體壓縮機(jī)油的分類 負(fù)荷 用油品種代號(hào) L－ 操 作 條 件 輕 DAA 間斷運(yùn)轉(zhuǎn) 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 每次運(yùn)轉(zhuǎn)周期之間有足夠的時(shí)間進(jìn)行冷卻 —— 壓縮機(jī)開(kāi)停頻繁 —— 排氣量反復(fù)變化。 HM液壓油在 15℃ 以下的低溫環(huán)境下粘度會(huì)增至很大，失去流動(dòng)性。為有效防止膠合的發(fā)生，必須使用高粘度的潤(rùn)滑油。 ? 內(nèi)燃機(jī)油的選用原則 ? 根據(jù)內(nèi)燃機(jī)和車(chē)輛的特點(diǎn)，即負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選用油 ? 根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作的苛刻程度，如柴油機(jī)強(qiáng)化系數(shù)大于 5，增壓的柴油機(jī)選用高質(zhì)量的 CD級(jí)以上柴油機(jī)油。 國(guó)際上通用的內(nèi)燃機(jī)油的使用性能分類是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（ API）的分類。例如，鈉基潤(rùn)滑脂耐熱但不耐水，鈣基潤(rùn)滑脂耐水而不耐熱，鋰基潤(rùn)滑脂既耐水又耐熱。 ? ■潤(rùn)滑油的餾分組成過(guò)輕，會(huì)使?jié)櫥^(guò)分容易蒸發(fā)。 ? (4)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，不便于經(jīng)常添加或更換潤(rùn)滑劑的摩擦部位，如密封的滾珠軸承、高速電機(jī)、自動(dòng)裝置、遠(yuǎn)距離遙控儀器等。潤(rùn)滑脂用于做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械中在很大沖擊力和震動(dòng)時(shí)能起緩沖作用，減弱或消除機(jī)械的震動(dòng)，保證必要的潤(rùn)滑。 AGMA級(jí)別適用于華氏 100 176。邊界潤(rùn)滑是介于流體動(dòng)力潤(rùn)滑和固體摩擦之間的一種潤(rùn)滑狀態(tài)，是一種潤(rùn)滑膜很薄的很不完整、摩擦表面有部分固體接觸的潤(rùn)滑狀態(tài)。 既然它是一個(gè)疲勞過(guò)程 ， 那么表面疲勞磨損 ， 按裂紋萌生點(diǎn)不同可分為表層萌生與表面萌生疲勞磨損；按磨屑和疲勞坑的形狀不同可分為鱗剝和點(diǎn)蝕兩類 。 油浸式潤(rùn)滑的取樣 ? 柴油機(jī)，循環(huán)齒輪箱和循環(huán)壓縮機(jī) CAT新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)過(guò)濾器前的適當(dāng)位置都安裝有取