【正文】 ation Theories) ? 20世紀(jì)初期，資本主義工業(yè)的飛速發(fā)展，使得蒸汽動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械取代了手工作坊中的手工工具，這些機(jī)械的使用大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，但也增加了事故 發(fā)生率。為防止和減少飛機(jī)飛行事故而興起的事故判定技術(shù)及人機(jī)工程等，對后來的工業(yè)事故預(yù)防產(chǎn)生了深刻的影響。 第三章 事故致因理論 (Accident Causation Theories) ?事故發(fā)生、發(fā)展過程模型化對傷亡事故致因的研究發(fā)揮了重大作用。在人 — 機(jī)系統(tǒng)中，人本身在操作點(diǎn)上行動(dòng)，由于失誤使人成為被動(dòng)的發(fā)生事故的一種機(jī)緣：但在人 — 環(huán)境物系統(tǒng)中，發(fā)生在工作區(qū)內(nèi)的危害與人的行動(dòng)失誤無關(guān)，人不是發(fā)生事故的機(jī)緣，而是從對象物返回到人的系統(tǒng)。 在這個(gè)階段上級(jí)對下級(jí)要注意權(quán)限下放，充分給予信任，要放手讓下級(jí)自己去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對下級(jí)權(quán)限內(nèi)的事，不要隨意進(jìn)行干預(yù)?？傊股舷聝煞矫娴姆e極性有機(jī)地結(jié)合起來，從而提高工作效率，保證所有目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。 如建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、制定安全技術(shù)措施計(jì)劃、開展安全教育和安全檢查等。因此，圍繞既定安全目標(biāo)擬定各種實(shí)施方案是安全決策的基本要求。 1978年 12月 16日，南京開往西寧的 87次列車在隴海線楊莊 車站與西安開往徐州的 368次列車攔腰相撞。 ?耐失誤的設(shè)計(jì) 第四節(jié) 防止人失誤的措施 一、防止人失誤的技術(shù)措施 瓦斯報(bào)警鳥 —— 金絲雀Canary 特殊感應(yīng)裝置，可以感應(yīng)你頭的水平狀態(tài)，一但打瞌睡，頭往下低，警示器馬上發(fā)出“嗶！嗶！嗶！”的聲響，保證讓你馬上醒來！ 第四節(jié) 防止人失誤的措施 二、防止人失誤的管理措施 ?強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) ? “安全生產(chǎn)法”對安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的規(guī)定 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 第 21條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌根本崗位的安全操作技能。 第四節(jié) 防止人失誤的措施 二、防止人失誤的管理措施 ?強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) ? 安全教育的形式 (3)特殊工種的專門訓(xùn)練 特殊工種的專門訓(xùn)練主要針對如化學(xué)分析、毒氣測定、防火及一線采掘工人、爆破工、通風(fēng)工、絞車司機(jī)等接觸不安全因素較多工種的工人，用脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)以及辦訓(xùn)練班的方法進(jìn)行的專門訓(xùn)練。 第四節(jié) 防止人失誤的措施 二、防止人失誤的管理措施 ?強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) ? 安全教育的形式 ?班級(jí) (崗位 )教育 教育內(nèi)容具體包括工段、班組安全生產(chǎn)概況， 工 作性質(zhì)和職責(zé)范圍；崗位工種和工作性質(zhì)，機(jī)具設(shè)備的安全操作方法．工種安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用； 工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生、塵源、毒氣源、危險(xiǎn)機(jī)件、危險(xiǎn)區(qū)域以及個(gè)體防護(hù)用具的使用方法 。英文 Foolproof的原意是即使是傻子操作也不會(huì)出問題。 1)在條件反射下忘記了危險(xiǎn) 2)在單調(diào)的重復(fù)操作中，特別是不用肌肉操作的場合下易于打磕睡 3)沒看到或看錯(cuò)，沒聽著或聽錯(cuò)信號(hào)或目測錯(cuò)誤的原因有 ①信號(hào)表示的不完備； ②因有噪聲等介入，致使輸入的信息紊亂； ③知覺性能低下，這就需要技術(shù)培訓(xùn)且每天復(fù)習(xí)以培養(yǎng)較高的 知覺能力； ④發(fā)生錯(cuò)覺，錯(cuò)誤的先入感的強(qiáng)烈影響。 第六章 安全決策 二、安全決策的概念 ? 對于作為一種安全活動(dòng)過程的決策的內(nèi)涵，人們在理解上是不完全一致的，但大多數(shù)人比較贊同下列表述： 安全決策 ，就是決定安全對策；科學(xué)安全決策是指人們針對特定的安全問題，運(yùn)用科學(xué)的理論和方法，擬定各種安全行動(dòng)方案，并從中做出滿意的選擇，以較好地達(dá)到安全目標(biāo)的活動(dòng)過程。 ? 。 ? 第三，促進(jìn)型協(xié)調(diào) 。 第四章 幾種典型的事故模型分析 第五章 安全目標(biāo)管理 一、目標(biāo)管理的內(nèi)容 ?目標(biāo)管理的基本內(nèi)容是：動(dòng)員全體職工參加制訂目標(biāo)并保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。時(shí)間和速度這兩個(gè)因素是由人來操縱和控制的，所以人還是形成事故的最主要因素。這些復(fù)雜巨系統(tǒng)往往由數(shù)以千、萬計(jì)的元件、部件組成，元件、部件之間關(guān)系非常復(fù)雜。 海因里希 認(rèn)為， 傷害事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事 件，盡管傷害的發(fā)生可能發(fā)生在某個(gè)瞬間，卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 圖 激勵(lì)過程 ?人的心理本質(zhì)過程 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 生理需要 安全需要 社交需要 尊重需要 求知需要 審美需要 自我實(shí)現(xiàn) 圖 馬斯洛的需要層次圖 1)馬斯洛的需要層次 一般生理需要滿足 85％、安全需要滿足 70％、社交需要滿足 50％、自尊的需要滿足 40％、自我實(shí)現(xiàn)的需要滿足 10％，就可以認(rèn)為是需要得到滿足了，就會(huì)產(chǎn)生下一層次的需要。 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 六、能級(jí)原理 ?能量大就是干事的本領(lǐng)大，能量既然有大小，就可以分級(jí)。就是可以完全達(dá)到目的，總會(huì)產(chǎn)生某些副作用，也需要采取對策，使副作用盡量減少，這也是封閉原理的起點(diǎn)。 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 三、反饋原理 ?正反饋 美巨資打造間諜潛艇竊聽全球海底通信光纜 隨著“吉米 這樣做就可以避免管理層次的混亂，充分發(fā)揮指揮的功能。 一個(gè)系統(tǒng)通常 只能有一個(gè)目的 。 第一章 人性假說與管理理論 第一章 人性假說與管理理論 一． 系統(tǒng)原理 二． 整分合原理 三． 反饋原理 四． 封閉原理 五． 彈性原理 六． 能級(jí)原理 七． 以人為本原理 八． 動(dòng)力原理 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 什么是系統(tǒng)原理 ？ 系統(tǒng)原理是現(xiàn)代管理科學(xué)中的一個(gè)最基本的原理。梅奧的人群關(guān)系理論就是在“社會(huì)人”觀念的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 ?(2)社會(huì)人 (Social man) 盛行于 20世紀(jì) 20年代至 50年代，是梅奧通過霍桑實(shí)驗(yàn)而提出的新人性假說。 第一章 人性假說與管理理論 ? “權(quán)變理論” (Contingent theory) 權(quán)變理論 是由 莫爾斯與賴斯卡提出， 也 叫做超 Y理論。 一、系統(tǒng)原理 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 一、系統(tǒng)原理 ?目的性 跳羚 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 一、系統(tǒng)原理 ?目的性 每個(gè)系統(tǒng)都 應(yīng)有明確的目的 ，目的明確是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的問題，目的不明確，必然導(dǎo)致管理的混亂。 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 一、系統(tǒng)原理 ?整體性 ?購物返卷 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 一、系統(tǒng)原理 ?層次性 一個(gè)系統(tǒng)都有一定的層次結(jié)構(gòu)，并分解為一系列的分系統(tǒng)。正反饋在特定情況下，對某些工程來說，可以用來增加傳輸系數(shù)。法不成網(wǎng)，縱密亦漏。忽視一個(gè)因素而造成全局失敗的事，在實(shí)踐中是經(jīng)常碰到的。 ?物質(zhì)動(dòng)力 ?精神動(dòng)力 ?信息動(dòng)力 第二章 現(xiàn)代管理科學(xué)原理 八、動(dòng)力原理 ?物質(zhì)動(dòng)力 以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)利益刺激人的行為動(dòng)機(jī)。 ?防止企業(yè)中有事故頻發(fā)傾向者是預(yù)防事故的基本措施： ?一方面通過嚴(yán)格的生理、心理檢驗(yàn)等，從眾多的求職人員中選擇身體、智力、性格特征及動(dòng)作特征等方面優(yōu)秀的人才就業(yè)； ?另一方面一旦發(fā)現(xiàn)事故頻發(fā)傾向者則將其解雇。根據(jù)能量意外釋放論，可以利用各種屏蔽來防止意外的能量釋放。 第四章 幾種典型的事故模型分析 三、人 機(jī)系統(tǒng)事故模型 ? 這種多人在機(jī)器周圍勞動(dòng)的條件，往往由于相互之間動(dòng)作不協(xié)調(diào)，信息交流不充分、不及時(shí)，加之視野的局限，這就有可能由機(jī)械設(shè)備給人以危害，促成事故發(fā)生。 第四章 幾種典型的事故模型分析 五、人 機(jī)系統(tǒng)外的事故模型 ?形成這類事故的物理現(xiàn)象多為突如其來的物體飛落，大致有如下三種： ? (1)因風(fēng)力、水力等自然現(xiàn)象使生產(chǎn)設(shè)備或房屋倒塌、墜落飛入等現(xiàn)象，使人員傷亡。它是橫向部門之間或人員之間自愿尋找配合措施和協(xié)作方法的協(xié)調(diào)方式。 ? 這種任務(wù)所用的設(shè)備、工具、操作方法都不一定是有安全保障的。 ? 對決策這個(gè)概念還有一種最狹義的解釋，即僅指在不確定條件下的方案選擇。 ?忘記、看錯(cuò)、念錯(cuò)和想錯(cuò)是記憶與判斷等失誤的具體表現(xiàn)。 ? 人機(jī)并行 由人員和機(jī)器共同操作組成的人機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)，當(dāng)人員操作失誤時(shí)自動(dòng)控制系統(tǒng)來糾正；當(dāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)故障時(shí)由人員來控制，使系統(tǒng)安全性大大提高。教育方法采取聽報(bào)告、座談、參觀、看展覽、掛圖、幻燈和安全電影等。一些關(guān)鍵性的作業(yè)、危險(xiǎn)性較高的作業(yè)，都應(yīng)履行作業(yè)審批手續(xù)。 第 23條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有