【正文】 通訊技術(shù)能力。 6 1 2物流戰(zhàn)略分析 1 企業(yè)的宏觀外部環(huán)境間接地或潛在地對(duì)企業(yè)發(fā)生作用和影響 。 按照波特的觀點(diǎn)，一個(gè)行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)，遠(yuǎn)不止在原有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中進(jìn)行，而是存在著五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力量，即潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、現(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)、替代品的威脅、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力和買方的討價(jià)還價(jià)能力。這種戰(zhàn)略的好處是降低物流系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，增加總體的靈活性，更有利于企業(yè)集中優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)開展主業(yè)經(jīng)營。一個(gè)決策支持系統(tǒng)也能聯(lián)合多種多樣的管理科學(xué)模型和圖解。 ? 3 EOS系統(tǒng) (電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng) ) EOS系統(tǒng)是企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。 ?②網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制以整體物流來進(jìn)行。 2 7R”客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ? 就是在合適的時(shí)間 (Right Time)、合適的場(chǎng)合 (Right Place)，以合適的價(jià)格 (Right Price)，通過合適的渠道 (Right Channel or Way)，為合適的客戶 (Right Customer)提供合適的產(chǎn)品和服務(wù) (Right Product or Service)，使客戶的合適需求 (Right Want or Wish)得到滿足、價(jià)值得到提高的活動(dòng)過程。 ?②提高車輛載重量，使用耗能少、效率高、大噸位的車輛是降低成本的有效途徑。 2．由多個(gè)單元構(gòu)成。 2023年 2月 下午 11時(shí) 42分 :42February 1, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 23:42:2723:42:2723:42Wednesday, February 1, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 11時(shí) 42分 27秒 下午 11時(shí) 42分 23:42: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 23:42:2723:42:2723:42Wednesday, February 1, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年?？傊?FPL通過提供一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。 ? (2)影響運(yùn)輸成本的主要因素 ?運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸?shù)乃俾适菦Q定運(yùn)輸成本的重要因素。 ?⑤訂貨便利性。 電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)生如下影響： ? (1)對(duì)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響 ?①中介逐漸消失 ?②擴(kuò)大了運(yùn)輸范圍，提高了運(yùn)輸速度。這種技術(shù)一般應(yīng)用于倉庫到貨時(shí)追蹤記錄及結(jié)賬。在垂直方向，物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次，即管理層、控制層和作業(yè)層；在水平方向，物流信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收和廢棄物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)， 企業(yè) 物流垂直結(jié)構(gòu) 管理層 控制層 作業(yè)層 整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)劃、實(shí)施和控制 控制物料流動(dòng)過程 完成物料的時(shí)間轉(zhuǎn)移與空間轉(zhuǎn)移 企業(yè) 物流水平結(jié)構(gòu) 原材料儲(chǔ)存 供應(yīng)者 生產(chǎn)過程 在制品儲(chǔ)存 成品儲(chǔ)存 顧客 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收、廢棄物物流 物料流 信息流 物流信息具有以下特點(diǎn)： ①物流信息量大，分布廣，信息產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在形式、時(shí)間、地點(diǎn)上不一致； ②物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，信息變化速度快，這就對(duì)信息管理的及時(shí)性要求較高； ③物流信息種類多，物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)有不同種類的信息，使物流信息的分類、研究、篩選等難度增加。 ? 3 ?利潤最高戰(zhàn)略是物流系統(tǒng)的利潤達(dá)到最大化的戰(zhàn)略。 (3)經(jīng)濟(jì)因素 ①宏觀經(jīng)濟(jì)狀況 ②經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)政策 ③國際經(jīng)濟(jì)狀況 ④產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況。這些因素主要有政治因素、法律因素、經(jīng)濟(jì)因素、技術(shù)因素及人文因素。波特教授并依此構(gòu)建了著名的 “ 五種力量模型 ” 。 6 1 4物流戰(zhàn)略績效評(píng)價(jià) 1 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是物流系統(tǒng)工作成績的規(guī)范，它用于確定戰(zhàn)略措施或計(jì)劃是否達(dá)到戰(zhàn)略目標(biāo)。 （ 2）運(yùn)輸信息系統(tǒng) ?這種系統(tǒng)主要是處理各種運(yùn)輸問題，目的在于選擇最接近用戶的倉庫，然后對(duì)用戶實(shí)行快速服務(wù)。 EOS系統(tǒng)包括訂貨系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和接單電腦系統(tǒng) 4 (EDI) EDI(電子數(shù)據(jù)交換 )是指按照規(guī)定的通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理，俗稱“無紙貿(mào)易”。 (3)對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)的影響 ?①電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對(duì)物流的組織和管理。 3 （ 1）樹立以客戶為中心的服務(wù)理念 （ 2）建立有效的物流客戶服務(wù)管理制度 ?①退貨制度 ?②返款制度 ?③及時(shí)答復(fù)客戶的投訴信 6 3 2對(duì)物流服務(wù)提供過程質(zhì)量管理 1 2 3 6 3 3物流服務(wù)質(zhì)量的改善與提高 1 （ 1）售前服務(wù)改造 （ 2）售后服務(wù)改造 2 3 6 4國際物流成本管理 ? 物流成本的構(gòu)成主要有： （ 1）伴隨著物資的物理性流通活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備設(shè)施費(fèi)用； （ 2）完成物流信息的傳送和處理活動(dòng)所發(fā)生