【摘要】項(xiàng)目八電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)管理模塊一物流質(zhì)量管理一、物流質(zhì)量管理概述用科學(xué)手段、以質(zhì)量為中心,對(duì)物流全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)管理包括保證和提高物流產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量而進(jìn)行的計(jì)劃、組織和控制等各項(xiàng)工作。概念即包含物流對(duì)象質(zhì)量,又包含物流手段、物流方法的質(zhì)量,還包含工作質(zhì)量,是一種全面的質(zhì)量觀。模塊一物流質(zhì)量管理物
2025-01-17 09:45
【摘要】國(guó)際貨運(yùn)代理法律主講人:李菁學(xué)習(xí)目標(biāo)?了解承保國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)?熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、方式及渠道,防止或減少國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)?掌握國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的內(nèi)容和除外責(zé)任?掌握我國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)的背景和定義?國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)是為了彌補(bǔ)國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸方面風(fēng)險(xiǎn)所
2025-01-12 06:18
【摘要】案例分析1n美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份FOB合同,合同規(guī)定由賣方出售2023公噸小麥給買方。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝的,共裝運(yùn)了5000公噸,準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥2023公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì),共損失2500公噸。賣方聲稱其出售給買方的2023公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失,并認(rèn)為根據(jù)FOB合同,風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港
2025-01-11 12:19