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1現(xiàn)代物流概論(留存版)

2025-02-07 01:25上一頁面

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【正文】 V2 + V3 V1 + V2 消費(fèi)者剩余 =消費(fèi)者價(jià)值 消費(fèi)者成本=V3 V3 V2 V1 產(chǎn)品成本 產(chǎn)品價(jià)格 消費(fèi)者價(jià)值 消費(fèi)者剩余 理想的產(chǎn)品成本、產(chǎn)品價(jià)格和消費(fèi)者價(jià)值關(guān)系 物流活動(dòng)主要專注于運(yùn)營層面,即通過物流效率的提高、物流成本的降低來壓縮產(chǎn)品成本,也就是降低 V1 的值,并且最大程度地配合企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)造需求的活動(dòng)。 微觀方面 宏觀方面 物流時(shí)間是加工和制造時(shí)間的九倍,加工和制造是總時(shí)間的 10%左右,而物流時(shí)間是總時(shí)間的 90%左右。而建立快捷、高效、安全、方便并具有國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,則需要大幅度提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平。我國的社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率一直居高不下,一方面凸顯了物流在我國的地位,另一方面也說明我國的物流管理水平急需提高。物流產(chǎn)業(yè)不僅包括公路、鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸行業(yè),也包括儲(chǔ)備、郵政、電信等公共行業(yè),它存在于各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和各類企業(yè)的各個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)環(huán)節(jié)中,是其它所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支柱。 目前,我國企業(yè)的總體資金周轉(zhuǎn)率偏低。 物流學(xué)理論的發(fā)展 1 4 3 1915年威爾德( Weld)指出市場營銷能產(chǎn)生 3種效用,即所有權(quán)效用、空間效用和時(shí)間效用的概念 1929年,營銷專家弗萊德 .入到了市場營銷的研究范疇之中 。如今,社會(huì)化保障已成為我軍后勤建設(shè)的一支重要力量,就連駐喀喇昆侖山海拔 5000米以上的邊防一線哨所,生活補(bǔ)給也實(shí)現(xiàn)了保障社會(huì)化。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 社會(huì)物流也稱為宏觀物流或大物流,是對全社會(huì)物流的總稱,指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng),是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)的總體行為,一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流,也是企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱。 ,是指對于生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、備品備件等物資的采購供應(yīng)所產(chǎn)生的物流活動(dòng);對于流通領(lǐng)域而言,是指交易活動(dòng)中從買方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流活動(dòng)。 2023年 1月 23日星期一 下午 6時(shí) 19分 50秒 18:19: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 18:19:5018:19:5018:19Monday, January 23, 2023 1知人者智,自知者明。 下午 6時(shí) 19分 50秒 下午 6時(shí) 19分 18:19: 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 18:19:5018:19:5018:191/23/2023 6:19:50 PM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 .按照活勱的空間范圍分類 國際物流是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家(或地區(qū))獨(dú)立進(jìn)行的情況下,為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離,而對物資(貨物)所進(jìn)行的物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)。 商流與物流的關(guān)系可以概括為如下幾種情況 : 物流分類 按照系統(tǒng)的性質(zhì)分類 按照系統(tǒng)的性質(zhì)分類 社會(huì)物流是超越一家一戶的以整個(gè)社會(huì)為范疇,以面向社會(huì)為目的的物流。具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活勱以及有關(guān)的信息活勱。演兵場上,炊事掛車、冷藏車、保溫車等構(gòu)成的野戰(zhàn)飲食保障裝備大顯身手;取暖、降溫、供電等野戰(zhàn)裝備配套成龍;野戰(zhàn)站臺(tái)、多用途浮箱、灘涂鋪路車等軍交保障裝備便捷實(shí)用 …… 我軍野戰(zhàn)化后勤保障裝備正在成建制成系統(tǒng)形成綜合保障力。 ? 而物流與創(chuàng)造需求是兩類不同的活勱 。 ?!笆晃濉逼陂g,現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用?,F(xiàn)代物流管理吸收了包括營銷學(xué)派和軍事學(xué)派兩大物流學(xué)派的優(yōu)點(diǎn) ,形成了涵蓋全社會(huì)和企業(yè)的物流學(xué)科。 物流已經(jīng)成為 第三方利潤源 世界各國對物流的重視: ? 美國運(yùn)輸部: 20232023年運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)包括:安全、暢通、經(jīng)濟(jì)增長、人和自然和諧發(fā)展、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化等。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示, 2023年,我國工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率為 /年,而發(fā)達(dá)國家一般超過 15次 /年。 1954年,鮑爾 .、研究市場營銷中的物流 1956年, 《 物流中航空貨運(yùn)的作用 》 在物流管理中導(dǎo)入了整體成本的分析概念,深化了物流活動(dòng)分析的內(nèi)容。 了解有關(guān)我國軍事 物流的情況 閱讀材料 2: ? 經(jīng)胡錦濤主席批準(zhǔn) 中央軍委頒發(fā) 《 全面建設(shè)現(xiàn)代后勤綱要 》 ? 2023年 12月 24日 18:43:22 來源:新華網(wǎng) ? 新華網(wǎng)北京12月24日電 經(jīng)胡錦濤主席批準(zhǔn),中央軍委日前頒發(fā) 《 全面建設(shè)現(xiàn)代后勤綱要 》 ,要求著眼全面履行新世紀(jì)新階段我軍歷史使命,按照時(shí)代發(fā)展要求,穩(wěn)步實(shí)施后勤改革,積極謀求科學(xué)發(fā)展,將保障體制向一體化推進(jìn),保障方式向社會(huì)化拓展,保障手段向信息化邁進(jìn),后勤管理向科學(xué)化轉(zhuǎn)變,推動(dòng)后勤建設(shè)又好又快發(fā)展?!? 物流與商流的關(guān)系 商流 由零售商處接收訂貨訊息,向供貨商訂貨的一系列商業(yè)活動(dòng),即商品流動(dòng)過程中的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。 促使行業(yè)中的企業(yè)互相協(xié)作,共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。 采購與供應(yīng)物流 按照物流活勱的流程分類 生產(chǎn)物流管理的發(fā)展趨勢 生產(chǎn)物流 制定生產(chǎn)物流計(jì)劃 按照物流活勱的流程分類 ? 傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理的區(qū)別 傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理 現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理 市場 賣方市場,市場競爭少 買方市場,競爭激烈 產(chǎn)品 產(chǎn)品類別少,生命周期長,低技術(shù)含量 產(chǎn)品類別多,生命周期短,技術(shù)含量高 生產(chǎn) 滿負(fù)荷大批量生產(chǎn),柔性小,提前期長,自制件為主 滿負(fù)荷小批量生產(chǎn),柔性大,提前期短,外購件較多 服務(wù)水平 高服務(wù)水平,高庫存,運(yùn)輸慢,物流流程緩慢 高服務(wù)水平,少庫存,運(yùn)輸快,物流流程快捷 信息技術(shù) 人工數(shù)據(jù)處理,有紙張消耗 電子數(shù)據(jù)處理,無紙化工廠 企業(yè)戰(zhàn)略 面向生產(chǎn) 面向顧客和市場 按照物流活勱的流程分
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