【正文】 通知船方裝貨的憑證，船公司收到托運(yùn)單后根據(jù)船舶配載規(guī)則，結(jié)合貨物和具體航線、港口的情況，安排船只和艙位，然后簽發(fā)S/O表示船公司接受這批貨物的承運(yùn)。3 運(yùn)費(fèi)支付情況填寫“ FREIGHT COLLECT”. 3. Full set of not less than two clean on board marine bills of lading marked “freight prepaid” and made out to order and endorsed to our order,showing DEF Co. as notifying party. 條款大意是 :全套不少于兩份清潔已裝船海運(yùn)提單 ,注明“運(yùn)費(fèi)預(yù)付” ,空白抬頭并背書給開證行 ,通知DEF公司 .我們?cè)谔钪铺釂螘r(shí)應(yīng)注意 :提單指的是不少于兩份 。如信用證對(duì)提單正本份數(shù)有規(guī)定“ 3/3Marine bills of lading…” 即表示船公司為信用證項(xiàng)下的貨物開立的正本提單必須是三份，且三份正本提單都要交給銀行作為議付單據(jù)。提單收貨人按信用證的規(guī)定一般有三種填法： 空白抬頭：如，信用證條款中規(guī)定：“ …Bill of Lading consigned to order…” 或“ … Bill of Lading made out to order…” 則提單收貨人欄中只要填“ To order”即可。并加大寫數(shù)量。 ◆ 以第三者或中性名義為托運(yùn)人（ Shipper 或 Consignor ） 第三者提單 (Third Party Bill Of Lading)， 即指提單上的托運(yùn)人填寫與買賣合同 或信用證受益人無(wú)關(guān)的第三者 。 提單正面注明承運(yùn)人名稱，認(rèn)定其為承運(yùn)人，正面未認(rèn)定，簽字欄內(nèi)應(yīng)該認(rèn)定。/to order of consignor) 怎樣作成背書文句有： and blank endorsed( endorsed to order of xxx Bank。此外，除表明貨物收據(jù)和運(yùn)輸和約以外，海運(yùn)提單還是一項(xiàng)物權(quán)單據(jù)，承運(yùn)人只能用交出貨物來(lái)?yè)Q取交來(lái)的正本提單。如：Non negotiable Sea Waybill. ? 海運(yùn)提單按其收貨人的不同表示分為可流通形式和不可流通形式。 XYZ Co. signature 持單人是收貨人 （２）出口商（ XYZ Co.)以 shipper身份作成記名背書給開證行。 提單上發(fā)貨人、收貨人、通知方是否符合信用證要求。 來(lái)證要求兩個(gè)或兩個(gè)以上公司為被通知人，則要如實(shí) 填寫。 1運(yùn)費(fèi)條款 (Freight and Charges) 及運(yùn)費(fèi)繳付方式 P77 1正本提單份數(shù) (Number of Original B/L） 大寫數(shù)字 提單簽發(fā)地點(diǎn)及日期 (Place and Date of Issue） 2提單的簽署 (Signature） （ 1）承運(yùn)人簽字 提單上部： COSCO 提單簽字處： COSCO (簽字） As Carrier或 The Carrier （ 2）承運(yùn)代理人簽字 提單上部： COSCO 提單簽字處： DEF SHIPPING CO. (簽字） As agent for and/or on behalf of the Carrier COSCO 或 As agent for and /or on behalf of COSCO as Carrier(或 The Carrier) （ 3）船長(zhǎng)簽字 提單上部： COSCO as Carrier 提單簽字處： COSCO(或不注或注船名） (簽字） As Master或 The Master （ 4）船長(zhǎng)代理簽字 提單上部： COSCO 提單簽字處： DEF SHIPPING CO. (簽字） As agent for and/or on behalf of the master x x x of the Carrier COSCO 或 As agent for and /or on behalf of x x x as master（或 the master） of COSCO as Carrier(或 The Carrier) （十）特別注意事項(xiàng) 已裝船批注 （ on board notation） (1)已裝船或已裝指名船只的內(nèi)容，可由提單上事先印就(preprinted words)的“貨物已裝上指名船只”或“貨物已裝運(yùn)指名船只”的詞語(yǔ)來(lái)表示，在此情況下，提單的出具日期即視為裝船日期與裝運(yùn)日期。 如：信用證提單條款中規(guī)定：“ …Bill of lading … notify applicant”則提單通知人欄中要打上開證申請(qǐng)人的詳細(xì)名稱地址。另外，如果提單上含有“預(yù)期船”或其它類似限定船只的有關(guān)詞語(yǔ)；以及當(dāng)提單注明的收貨地或接受監(jiān)管地與裝貨港不同時(shí)，已裝船批注中還必須包括信用證規(guī)定的裝運(yùn)港和實(shí)際裝貨船名?！?TO ORDER OF BANK OF CHINA”。 場(chǎng)站收據(jù)副本 （ mate?s receipt, M/R） ◆ 場(chǎng)站收據(jù)副本即傳統(tǒng)的收貨單，它是船方收到貨物的憑證，在貨物裝船后由大副簽署后退還給托運(yùn)人，故又稱大副收據(jù)。如： 10 cartons ◆ 不同包裝單位：總稱寫 +++packages 6. 數(shù)量（ Quantity） ——托運(yùn)單上的數(shù)量，單價(jià)、總價(jià)按貨物的實(shí)際最大包裝的件數(shù)填制，如出口貨物的包裝材料不同或同一批出運(yùn)的貨物有若干種，每種包裝方式和材料不同，應(yīng)先填寫每種貨物最大包裝件數(shù)。若裝運(yùn)期空白，有效期也可空白。常用的計(jì)量單位是公噸或千克。 規(guī)格、品號(hào)、尺碼無(wú)須具體列出。一式多份，分別用于貨主留底、船代留底、運(yùn)費(fèi)通知、裝貨單、交納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書、場(chǎng)站收據(jù)、貨代留底、配艙回單、場(chǎng)站收據(jù)副本（大副聯(lián)）等。通知人一欄填開證申請(qǐng)人的名稱和地址 。此欄顯示的是船公司為承運(yùn)此批貨物所開具的正本提單的份數(shù)，一般是 1－ 3份。因它直接關(guān)系到提單能否轉(zhuǎn)讓以及提單項(xiàng)下物權(quán)歸屬問(wèn)題。 （ 3）如是裸裝貨物，應(yīng)加件數(shù)，如一臺(tái)機(jī)器或一輛汽車，填“ 1 UNIT”， 100頭豬則應(yīng)填“ 100 HEADS”等。但在信用證注明可轉(zhuǎn)讓時(shí)，托運(yùn)人可以不是信用證的受益人，我國(guó)通常由進(jìn)出口專業(yè)總公司簽訂合同，由幾個(gè)口岸分公司執(zhí)行交貨任務(wù)的情況下，要信用證允許轉(zhuǎn)讓，盡管受益人都為總公司，但執(zhí)行合同的分公司仍可以自己的名義作為托運(yùn)人。 九、審核海運(yùn)提單應(yīng)考慮之點(diǎn)： 全套正本提單。 Issued to) order (to order /to order of / to order of shipper/ to shipper?s order。 三、 運(yùn)輸單據(jù)的種類 海運(yùn)提單（ OCEAN/MARINE BILL OF LADING） 航空運(yùn)單 （ AIRWAY BILL， 簡(jiǎn)稱 AWB） 鐵路運(yùn)單（ RAILWAY BILL）、 公路運(yùn)單（ ROAD WAY BILL） 快遞收據(jù) (COURIER RECEIPT， PROOF OF DELIVERY) 四、海運(yùn)提單 （一）、海運(yùn)提單的概念 簡(jiǎn)單地說(shuō)，海運(yùn)提單是一種運(yùn)輸單據(jù)，它被承運(yùn)人或其代理人簽字，承認(rèn)貨物已經(jīng)收妥，等待運(yùn)至一個(gè)特定的目的港，并說(shuō)明貨物承運(yùn)條款。 （ a）不可流通形式提單（記名抬頭提單或直交提單） Nonnegotiable named consignee B/L or straight B/L這種提單，收貨人欄目?jī)?nèi)載明貨物給一個(gè)特定收貨人（ consigned to a specified person, or unto a specified person)只能由特定的收貨人提貨，不得轉(zhuǎn)讓流通。 Deliver to the order of Name of Issuing Bank XYZ Co. signature 被背書人是收貨人 （３）信用證規(guī)定提單收貨人是議付行，在寄單之前，議付行作成記名背書給開證行。 提單抬頭是否正確，是否需要背書，背書是否正確。寫不下用“ *”標(biāo)記，空白處可加“ *”繼續(xù)填寫。 (2)在提單上沒(méi)有事先印就已裝船批注的情況下 ,要作已裝船批注 :可以在左下角” on board notation”固定欄目 。 收貨地：填船公司貨承運(yùn)人的收貨地 5）、 6）船名和航次：按配艙回單上的船名、航次填寫。 提單簽署。的公司名稱 ,地址以及電話號(hào)碼 . set of clean on board bill of lading ,made out to our order,marked “freight prepaid”,notify opener,indicating this L/C No.,short form bills of lading are not acceptable. 條款大意是 :全套清潔已裝船海運(yùn)提單 ,做成憑我們的指示的抬頭 ,通知買方并注明“運(yùn)費(fèi)已付”和這份信用證的號(hào)碼 ,不接受簡(jiǎn)式提單 .我們?cè)谔钪铺釂螘r(shí)要注意 : ,提單收貨人一欄填“ TO ORDER OF BANK”,證號(hào)碼 。托運(yùn)人憑此向船公司換取正本已裝船提單。然后統(tǒng)計(jì)總件數(shù)。 運(yùn)費(fèi)付款方式：填寫“運(yùn)費(fèi)到付（ FREIGHT COLLECT） FOB”或“運(yùn)費(fèi)預(yù)付（ FREIGHT PREPAID/PAID） CIF、 CFR” 貨物種類：普通貨、冷藏貨、液體、散貨等 貨物的交接方式（集裝箱運(yùn)輸時(shí)） ：FCL/FCL； FCL/LCL； LCL/FCL； LCL/LCL 正本提單份數(shù)：如要求 “ 3 ORIGINAL BILLS OF LADING” ， ” ORGINAL BILLS OF LADING IN 3 “ ，指 3份正本提單。在計(jì)算重量時(shí)，要求使用統(tǒng)一的計(jì)量單位。 （ Description of Goods） —— 托運(yùn)單上的貨物名稱一般只寫統(tǒng)稱。 電子托運(yùn)單 :網(wǎng)上訂艙平臺(tái) （二）托運(yùn)單（ booking note） 貨代接受出口企業(yè)的訂艙委托后即須繕制貨物托運(yùn)單，這是外運(yùn)機(jī)構(gòu)向船公司訂艙配載的依據(jù)。2 提單收貨人一欄填寫“ TO ORDER”,并由托運(yùn)人進(jìn)行背書 。 正本提單的份數(shù)。但是根據(jù) UCP500第 31條的規(guī)定：只要信用證無(wú)相反規(guī)定，銀行也接受以信用證受益人以外的第三方為發(fā)貨人 提單中比較重要的一欄，應(yīng)嚴(yán)格按照信用證規(guī)定填制。 1件數(shù)和包裝種類 (Number and kind of packages） （ 1）對(duì)于包裝貨物，本欄應(yīng)注明包裝數(shù)量和單位 （ 2）如是散裝貨物，例如煤炭、原油等，此欄可加“ IN BULK”，數(shù)量無(wú)須加大寫。 除非信用證另有規(guī)定，在通常情況下，托運(yùn)人應(yīng)為信用證的受益人。信用證條款通常是：“ clean on board bill of lading”即潔凈的、已裝船提單。 ? 信用證規(guī)定以誰(shuí)作為提單收貨人和怎樣作成提單背書文句 以誰(shuí)為提單抬頭人文句有： made out (Drawn to。 概念 性質(zhì) 是承運(yùn)人收到承載貨物后簽發(fā)的，表明貨物已經(jīng)裝運(yùn)或已發(fā)運(yùn)或已收妥待運(yùn)的證明文件，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約的證明。這對(duì)出口方不利，萬(wàn)一收貨人有變，不付款，出口方控制不了貨權(quán)。 Deliver to the order of Name of Issuing Bank Name of negotiating Bank signature 被背書人是收貨人 （４）進(jìn)口商付款贖單時(shí)，若提單抬頭人或被背書人是開證行，則由開證行背書給進(jìn)口商。 提單上裝貨港、卸貨港是否與信用證一致。 提單號(hào)碼 (B/L No) ——提單號(hào)碼一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。也可以在空白地方進(jìn)行批注 . ① 一般操作 :shipped/laden o