【正文】 系梁施工時，吊車、裝載機等重型機械設(shè)備停放地離基坑邊緣不少于 3米，防止基坑邊坡因機械荷載 而 失穩(wěn)。放樣 時 采取一種方法放樣，多種方法復(fù)核。 澆 筑 時按照規(guī)范及工程師的要求自 下而 上 嚴(yán)格水平分層。5 每構(gòu)件檢查兩個斷面 同排 177。 破樁頭、精確放樣 基坑開挖到 設(shè)計高程 后， 用風(fēng)鎬將 樁頭破除到設(shè)計標(biāo)高，及時請檢測單位對基樁進行檢測，基樁檢測完畢后，由測量隊用全站儀測出樁的中心點，檢查樁基偏位情況，同時中心點用來確定系梁的平面位置 ， 用墨斗彈出系梁的邊線， 樁位自檢完成后請監(jiān)理工程師對樁位偏差進行檢驗。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、 A~J 十條匝道。 ② 鋼筋 進場后， 檢查其 牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損 ，并檢查 出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。20 按照總數(shù)的 30%檢查 保護層厚度 (mm) 177。 基坑回填 系梁 基坑 回填采用開挖土進行回填 ,在 連續(xù)箱梁滿堂支架施工 地段 ， 因考慮支架對地基基礎(chǔ)承載力要求 ,系 梁基坑采用石渣回填， 分層回填，夯實處理。 （ 11） 試驗室嚴(yán)把施工材料進場關(guān)，材料進場后及時進行檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行試驗規(guī)程， 保證用于工程的材料均為合格材料，杜絕不合格材料用于工程中 。 系梁 施工 方案 10 ○ 3 對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸工程 （如施工便道及砼運輸工作等） ，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。運輸?shù)缆返牟贾?，盡量利用既有道路，與加工點、倉庫、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外 系梁 施工 方案 11 道路連接；臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，做到“四通一平”，電線不漏電，管線不侵限。 文明施工 措施 文明施工是建筑施工形象的窗口，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項目施工管理的始終。 ○ 7 系梁施工時，在基坑四周設(shè)置圍欄并掛設(shè)“基坑施工 請勿靠近”等警示標(biāo)志，防止行人和動物掉入系梁基坑。 （ 7）測量人員嚴(yán)格按 施工圖紙、相關(guān)文件、規(guī)范 對系梁施工時測量放樣數(shù)據(jù) 進行計算，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣。 混凝土澆筑采用吊車提升入模，用同廠家、同品種、同標(biāo)號和相同的混凝土配合比施工，使系梁砼表面顏色 保持一致 。 ○ 5 鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)如下： 檢查項目 規(guī)定值或容許偏差 檢查頻率 受力鋼筋間距 (mm) 兩排以上排距 177。對開挖深度較大 、地質(zhì)情況較差的 系梁 基坑 ，采用砂袋堆 碼進行 防 護處理。主線橋左、右幅各十四聯(lián)，左線總長 米，右線總長 米，左右線第五聯(lián)上部構(gòu)造采用 50m+70m+50m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，左右線第二、三、九、十、十二至十四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，其它聯(lián)上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；連續(xù)剛構(gòu)主墩采用薄壁墩，過渡墩采用 D140D160cm 柱式 墩 ，其余下部橋墩柱直徑均為 D 130~150cm；樁基為摩擦樁和嵌巖樁 ；圓柱墩墩柱間采用橫系梁聯(lián)接，由于系梁高度小、埋置淺，施工時采用明挖基礎(chǔ)施工。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的 鋼筋 不予驗收。10 每構(gòu)件沿周邊檢查 8 處 模板安裝 為保證 系梁砼的外觀質(zhì)量，模板 采用 定型的 大塊鋼模， 在專業(yè)的模板廠加工制作完成， 模板加工嚴(yán)格按規(guī)范容許誤差 進行 。 系梁施工工藝流程如下： 測 量 放 樣系 梁 開 挖 準(zhǔn) 確 放 樣破 樁 頭鋼 筋 綁 扎鋼 筋 質(zhì) 量 檢 查模 板 安 裝模 板 質(zhì) 量 檢 查砼 澆 筑