【正文】 端）沉降 ~荷載（取對數(shù)）曲線（ s~lgQ曲線）、樁頂沉降 — 時間（取對數(shù)）曲線（ s~lgt曲線）等； ，樁身各斷面應(yīng)力、摩阻力、端阻力匯總表； ； ； ~沉降曲線；等等。 ，不能包含日后自然或人為因素對承載力的影響。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?注意事項 ： ！ ，確保焊接強度。檢測數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 l%，且不應(yīng)少于 3根。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗設(shè)備 3. 上拔變形量測系統(tǒng) 500mm樁，應(yīng)在其 2個正交直徑方向?qū)ΨQ安臵 4個位移測量儀表，對于直徑小于 500mm樁，可安臵 2個位移測量儀表。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余上拔變形量（樁身殘余應(yīng)力值），維持時間為 3h，測讀時間為第 15， 30min，以后每隔 30min測讀一次。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?注意事項 （ 1）試、支座樁（支墩）的間距：試、支座樁的間距必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，若不能滿足有關(guān)規(guī)范要求，要與業(yè)主單位、設(shè)計人員聯(lián)系。剪切 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 126 三種常見破壞模式： ? 塔樓傾覆 ? 樁水平剪壞 ? 整體滑移 常見破壞模式 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 127 常見破壞模式 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?基本要求 、反力樁要求 。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗設(shè)備 、振動及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?單樁水平極限荷載的確定 H0tX0曲線明顯陡降的前一級荷載為水平極限荷載； H0X0/H0曲線第二直線段的終點對應(yīng)的荷載為水平極限荷載； 。 ，荷載分級計算表須經(jīng)專人校核，并須根據(jù)空載（電動油泵啟動，千斤頂活賽上升而荷載為零）時壓力表的初始讀數(shù)值來修正加載表。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?注意事項 、支座樁（支墩）的間距：試錨樁的間距必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，若不能滿足有關(guān)規(guī)范要求，要與業(yè)主單位、設(shè)計人員聯(lián)系。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?單樁水平臨界荷載的確定 H0tX0曲線出現(xiàn)突變的前一級荷載為水平臨界荷載； H0X0/H0曲線第一直線段的終點或 lgH0lgX0曲線拐點所對應(yīng)的荷載為水平臨界荷載。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗設(shè)備 （百分表、機電百分表、電子位移計、自動采集儀、計算機及打印機等）、百分表夾具、基準樁（墩）和基準梁。 2）由于結(jié)構(gòu)物承受的實際荷載異常復(fù)雜，所以當需考慮長期水平荷載作用影響時，宜采用慢速維持荷載法。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 五、基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ? 試驗?zāi)康? ? 適用范圍 ? 基本要求 ? 試驗設(shè)備 ? 試驗方法 ? 資料整理 ? 承載力確定方法 ? 注意事項 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 119 繼續(xù)開挖 土壓力增大 擋土效果不好量化 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 120 三種常見破壞模式： ? 塔樓傾覆 ? 樁水平剪壞 ? 整體滑移 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 121 （ a） （ b） 常見破壞模式 工程樁驗收檢測時，混凝土樁抗拔極限承載力可能受抗裂或鋼筋強度制約，而土的抗拔阻力尚未發(fā)揮到極限，一般取最大荷載或取上拔量控制值對應(yīng)的荷載作為極限荷載，不能輕易外推。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗方法 每級荷載施加后按第 1 4 60min測讀樁頂上拔變形量（樁身應(yīng)力值），以后每隔 30min測讀一次。 ，當采用 2個以上千斤頂加載時，應(yīng)將千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ? 適用范圍 能達到試驗?zāi)康牡匿摻罨炷翗?、鋼樁等。接樁立模時要求樁頂中心豎向?qū)试嚇督訕短幗孛嬷行?，誤差應(yīng) ≤10mm 。 樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計要求是連個獨立的概念。 當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。 10%。 ，定期率定方可使用。壓重施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的，有條件時宜利用工程樁作為堆載支點。 4）采用快速法時，各地應(yīng)總結(jié)積累經(jīng)驗，并可結(jié)合當?shù)貤l件提出適宜的沉降相對穩(wěn)定控制標準。 基樁檢測分類、程序及相關(guān)規(guī)定 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ? 檢測齡期要求 1. 低應(yīng)變法或聲波透射法：受檢樁的混凝土強度至少達到設(shè)計強度的 70%，且不小于 15MPa； 2. 鉆芯法檢測：受檢樁的混凝土齡期達到 28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度。 （ 4）地下水位以上終孔的人工挖孔樁和單節(jié)混凝土預(yù)制樁，因成樁質(zhì)量較可靠，抽檢數(shù)量可適當減少，但不應(yīng)少于總樁數(shù)的 10%，且不少于 10根。 概述 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 基樁常見的質(zhì)量通病 灌注樁 樁底沉渣過厚 斷樁或夾泥 擴徑、縮徑 離析 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?樁基檢測工作主要檢測對象 ? 樁身完整性分類及分類原則 樁身完整性分類：分為 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 類。 ， 直接危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與安全 。 完整樁 縮頸樁 擴頸樁 多缺陷樁 概 述 截面尺寸相對變化 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?影響樁身完整性的因素 ：主要包括空洞 、 蜂窩 、 松散等 。 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 抽樣數(shù)量 一、完整性檢測的抽樣數(shù)量 《 規(guī)范 》 規(guī)定： （ 1）柱下三樁或三樁以下承臺抽檢數(shù)不得少于 1根。 基樁檢測分類、程序及相關(guān)規(guī)定 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?檢測程序 ，制訂試驗方案。 1）慢速維持荷載法每級荷載維持時間最少為 2小時。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?基本要求 4. 試樁、錨樁（或堆載平臺的支墩）和基準樁之間的最小中心距 隨著試樁、基準樁和錨樁（壓重平臺支墩）三者間相互距離的縮小，地基土變形對試樁、基準樁的附加應(yīng)力和變位影響加劇。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 千斤頂 油泵 千斤頂平放于試樁中心，當采用 2個以上千斤頂加載時，應(yīng)將千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。 卸載分級：卸載亦應(yīng)分級等量進行，每級卸載值一般取加載值的 2倍。 某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 2倍，且經(jīng) 24h尚未達到相對穩(wěn)定標準。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?承載力確定方法 ： 對樁數(shù)為 3根或 3根以下的柱下承臺，或工程樁抽檢數(shù)量少于 3根時，應(yīng)取低值。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?注意事項 ：對于采用錘擊法（或靜壓法）沉樁的預(yù)制樁，當樁頂遭破損時，應(yīng)在清理樁頂后采用高強度水泥砂漿抹平修復(fù)。 ，試驗開始前及每級沉降穩(wěn)定后均須人工測讀一次百分表值。壓力表和壓力傳感器必須按計量部門的要求，定期率定方可使用。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗方法 加載和卸載按下列方法進行： 預(yù)計需要時，試樁的加載和卸載可采取多次循環(huán)方法。 3 當在某級荷載下抗拔鋼筋斷裂時，取其前一級荷載值。 （ d）加載時不允許超載，當壓力隨著時間的增長而有所降低時，必須及時進行補壓。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?適用范圍 能達到試驗?zāi)康牡匿摻罨炷翗?、鋼樁等? ，以保證千斤頂作用力能水平通過樁身軸線 。試驗不得中間停頓。上述公式適用。 ，試驗開始前及每級荷載作用下須人工測讀一次百分表值 。 ，當水平承載力按設(shè)計要求的水平允許位移控制時，可取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的水平荷載作為單樁水平承載力特征值，但應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范抗裂設(shè)計的要求。埋設(shè)測量元件時，需采取一定的保護措施，確保埋設(shè)元件的完好和測量數(shù)據(jù)的準確。 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ? 基本要求 、反力樁要求 試樁、支座樁和基準樁之間的最小中心距 基樁水平靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗設(shè)備 反力系統(tǒng)一般采用反力樁橫梁反力架裝臵，該裝臵能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗荷載的 。剛度對比 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 130 單位力作用下單樁的水平位移 樁基同上部結(jié)構(gòu) （ c）盡量保證每根拉桿、鋼筋的受力均勻。 3 按鋼筋抗拉強度控制，樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的 。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?試驗設(shè)備 、振動及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 （或工程樁）提供支座反力時，支座樁 頂面應(yīng)平整并具有一定的強度。 ，誤差應(yīng) ≤10mm 。若評價依據(jù)不充分，應(yīng)分析原因，并經(jīng)確認后擴大抽檢。 ：取 slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。 2. 測讀時間累計為 1h時，若最后 15min時間間隔的樁頂沉降增量與相鄰 15min時間間隔的樁頂沉降增量相比未明顯收斂時，應(yīng)延長維持荷載時間，直至最后 15min的沉降增量小于相鄰 15min的沉降增量為止。 基準梁是作為不動點，測試的變形量的百分表一般就安裝在基準梁上。壓力表和壓力傳感器必須按計量部門的要求，定期率定方可使用。） 基樁豎向抗壓靜載荷試驗 驗收檢測為不應(yīng)少于總樁數(shù)的 1%，試樁為不宜少于總樁數(shù)的 1% 貴州建筑科學(xué)研究檢測中心 ?基本要求 3. 試、錨樁要求 試樁的成樁工藝質(zhì)量標準與工程樁一致。 成樁后樁的承載力隨時間而變化的現(xiàn)象稱為樁的承載力時