【正文】 端）沉降 ~荷載（取對(duì)數(shù)）曲線（ s~lgQ曲線）、樁頂沉降 — 時(shí)間（取對(duì)數(shù)）曲線（ s~lgt曲線）等； ，樁身各斷面應(yīng)力、摩阻力、端阻力匯總表； ； ； ~沉降曲線；等等。 ，不能包含日后自然或人為因素對(duì)承載力的影響。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?注意事項(xiàng) ： ！ ，確保焊接強(qiáng)度。檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 l%，且不應(yīng)少于 3根。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 3. 上拔變形量測(cè)系統(tǒng) 500mm樁，應(yīng)在其 2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安臵 4個(gè)位移測(cè)量?jī)x表，對(duì)于直徑小于 500mm樁，可安臵 2個(gè)位移測(cè)量?jī)x表。卸載至零后，應(yīng)測(cè)讀樁頂殘余上拔變形量（樁身殘余應(yīng)力值），維持時(shí)間為 3h，測(cè)讀時(shí)間為第 15， 30min，以后每隔 30min測(cè)讀一次。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?注意事項(xiàng) （ 1）試、支座樁（支墩）的間距：試、支座樁的間距必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，若不能滿足有關(guān)規(guī)范要求，要與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。剪切 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 126 三種常見破壞模式： ? 塔樓傾覆 ? 樁水平剪壞 ? 整體滑移 常見破壞模式 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 127 常見破壞模式 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?基本要求 、反力樁要求 。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?單樁水平極限荷載的確定 H0tX0曲線明顯陡降的前一級(jí)荷載為水平極限荷載； H0X0/H0曲線第二直線段的終點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載為水平極限荷載； 。 ，荷載分級(jí)計(jì)算表須經(jīng)專人校核，并須根據(jù)空載（電動(dòng)油泵啟動(dòng)，千斤頂活賽上升而荷載為零）時(shí)壓力表的初始讀數(shù)值來修正加載表。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?注意事項(xiàng) 、支座樁（支墩）的間距：試錨樁的間距必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，若不能滿足有關(guān)規(guī)范要求，要與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?單樁水平臨界荷載的確定 H0tX0曲線出現(xiàn)突變的前一級(jí)荷載為水平臨界荷載； H0X0/H0曲線第一直線段的終點(diǎn)或 lgH0lgX0曲線拐點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的荷載為水平臨界荷載。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 （百分表、機(jī)電百分表、電子位移計(jì)、自動(dòng)采集儀、計(jì)算機(jī)及打印機(jī)等）、百分表夾具、基準(zhǔn)樁（墩）和基準(zhǔn)梁。 2）由于結(jié)構(gòu)物承受的實(shí)際荷載異常復(fù)雜，所以當(dāng)需考慮長(zhǎng)期水平荷載作用影響時(shí)，宜采用慢速維持荷載法。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 五、基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 試驗(yàn)?zāi)康? ? 適用范圍 ? 基本要求 ? 試驗(yàn)設(shè)備 ? 試驗(yàn)方法 ? 資料整理 ? 承載力確定方法 ? 注意事項(xiàng) 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 119 繼續(xù)開挖 土壓力增大 擋土效果不好量化 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 120 三種常見破壞模式： ? 塔樓傾覆 ? 樁水平剪壞 ? 整體滑移 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 121 （ a） （ b） 常見破壞模式 工程樁驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)，混凝土樁抗拔極限承載力可能受抗裂或鋼筋強(qiáng)度制約，而土的抗拔阻力尚未發(fā)揮到極限，一般取最大荷載或取上拔量控制值對(duì)應(yīng)的荷載作為極限荷載，不能輕易外推。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)方法 每級(jí)荷載施加后按第 1 4 60min測(cè)讀樁頂上拔變形量（樁身應(yīng)力值），以后每隔 30min測(cè)讀一次。 ，當(dāng)采用 2個(gè)以上千斤頂加載時(shí)，應(yīng)將千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 適用范圍 能達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康牡匿摻罨炷翗丁摌兜?。接樁立模時(shí)要求樁頂中心豎向?qū)?zhǔn)試樁接樁處截面中心，誤差應(yīng) ≤10mm 。 樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計(jì)要求是連個(gè)獨(dú)立的概念。 當(dāng)工程樁作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已達(dá)到允許值。 10%。 ，定期率定方可使用。壓重施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的，有條件時(shí)宜利用工程樁作為堆載支點(diǎn)。 4）采用快速法時(shí)，各地應(yīng)總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，并可結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件提出適宜的沉降相對(duì)穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)。 基樁檢測(cè)分類、程序及相關(guān)規(guī)定 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 檢測(cè)齡期要求 1. 低應(yīng)變法或聲波透射法：受檢樁的混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%，且不小于 15MPa； 2. 鉆芯法檢測(cè)：受檢樁的混凝土齡期達(dá)到 28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （ 4）地下水位以上終孔的人工挖孔樁和單節(jié)混凝土預(yù)制樁，因成樁質(zhì)量較可靠，抽檢數(shù)量可適當(dāng)減少，但不應(yīng)少于總樁數(shù)的 10%，且不少于 10根。 概述 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 基樁常見的質(zhì)量通病 灌注樁 樁底沉渣過厚 斷樁或夾泥 擴(kuò)徑、縮徑 離析 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?樁基檢測(cè)工作主要檢測(cè)對(duì)象 ? 樁身完整性分類及分類原則 樁身完整性分類：分為 Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ 、 Ⅳ 類。 ， 直接危及主體結(jié)構(gòu)的正常使用與安全 。 完整樁 縮頸樁 擴(kuò)頸樁 多缺陷樁 概 述 截面尺寸相對(duì)變化 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?影響樁身完整性的因素 ：主要包括空洞 、 蜂窩 、 松散等 。 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 抽樣數(shù)量 一、完整性檢測(cè)的抽樣數(shù)量 《 規(guī)范 》 規(guī)定： （ 1）柱下三樁或三樁以下承臺(tái)抽檢數(shù)不得少于 1根。 基樁檢測(cè)分類、程序及相關(guān)規(guī)定 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?檢測(cè)程序 ，制訂試驗(yàn)方案。 1）慢速維持荷載法每級(jí)荷載維持時(shí)間最少為 2小時(shí)。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?基本要求 4. 試樁、錨樁（或堆載平臺(tái)的支墩）和基準(zhǔn)樁之間的最小中心距 隨著試樁、基準(zhǔn)樁和錨樁（壓重平臺(tái)支墩）三者間相互距離的縮小，地基土變形對(duì)試樁、基準(zhǔn)樁的附加應(yīng)力和變位影響加劇。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 千斤頂 油泵 千斤頂平放于試樁中心，當(dāng)采用 2個(gè)以上千斤頂加載時(shí)，應(yīng)將千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。 卸載分級(jí)：卸載亦應(yīng)分級(jí)等量進(jìn)行，每級(jí)卸載值一般取加載值的 2倍。 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的 2倍，且經(jīng) 24h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?承載力確定方法 ： 對(duì)樁數(shù)為 3根或 3根以下的柱下承臺(tái)，或工程樁抽檢數(shù)量少于 3根時(shí)，應(yīng)取低值。 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?注意事項(xiàng) ：對(duì)于采用錘擊法（或靜壓法）沉樁的預(yù)制樁，當(dāng)樁頂遭破損時(shí)，應(yīng)在清理樁頂后采用高強(qiáng)度水泥砂漿抹平修復(fù)。 ，試驗(yàn)開始前及每級(jí)沉降穩(wěn)定后均須人工測(cè)讀一次百分表值。壓力表和壓力傳感器必須按計(jì)量部門的要求，定期率定方可使用。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)方法 加載和卸載按下列方法進(jìn)行： 預(yù)計(jì)需要時(shí)，試樁的加載和卸載可采取多次循環(huán)方法。 3 當(dāng)在某級(jí)荷載下抗拔鋼筋斷裂時(shí)，取其前一級(jí)荷載值。 （ d）加載時(shí)不允許超載，當(dāng)壓力隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而有所降低時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?適用范圍 能達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康牡匿摻罨炷翗?、鋼樁等? ，以保證千斤頂作用力能水平通過樁身軸線 。試驗(yàn)不得中間停頓。上述公式適用。 ，試驗(yàn)開始前及每級(jí)荷載作用下須人工測(cè)讀一次百分表值 。 ，當(dāng)水平承載力按設(shè)計(jì)要求的水平允許位移控制時(shí)，可取設(shè)計(jì)要求的水平允許位移對(duì)應(yīng)的水平荷載作為單樁水平承載力特征值，但應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范抗裂設(shè)計(jì)的要求。埋設(shè)測(cè)量元件時(shí)，需采取一定的保護(hù)措施，確保埋設(shè)元件的完好和測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ? 基本要求 、反力樁要求 試樁、支座樁和基準(zhǔn)樁之間的最小中心距 基樁水平靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 反力系統(tǒng)一般采用反力樁橫梁反力架裝臵，該裝臵能提供的反力應(yīng)不小于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 。剛度對(duì)比 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 130 單位力作用下單樁的水平位移 樁基同上部結(jié)構(gòu) （ c）盡量保證每根拉桿、鋼筋的受力均勻。 3 按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 。 基樁豎向抗拔靜載荷試驗(yàn) 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?試驗(yàn)設(shè)備 、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。 （或工程樁）提供支座反力時(shí)，支座樁 頂面應(yīng)平整并具有一定的強(qiáng)度。 ，誤差應(yīng) ≤10mm 。若評(píng)價(jià)依據(jù)不充分，應(yīng)分析原因，并經(jīng)確認(rèn)后擴(kuò)大抽檢。 ：取 slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。 2. 測(cè)讀時(shí)間累計(jì)為 1h時(shí)，若最后 15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量與相鄰 15min時(shí)間間隔的樁頂沉降增量相比未明顯收斂時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)維持荷載時(shí)間，直至最后 15min的沉降增量小于相鄰 15min的沉降增量為止。 基準(zhǔn)梁是作為不動(dòng)點(diǎn)，測(cè)試的變形量的百分表一般就安裝在基準(zhǔn)梁上。壓力表和壓力傳感器必須按計(jì)量部門的要求，定期率定方可使用。） 基樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn) 驗(yàn)收檢測(cè)為不應(yīng)少于總樁數(shù)的 1%，試樁為不宜少于總樁數(shù)的 1% 貴州建筑科學(xué)研究檢測(cè)中心 ?基本要求 3. 試、錨樁要求 試樁的成樁工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工程樁一致。 成樁后樁的承載力隨時(shí)間而變化的現(xiàn)象稱為樁的承載力時(shí)