【正文】 ,平均邊長：(m),最小邊長：(m),最大邊長：(m)觀測測段數(shù)：7 [閉合差統(tǒng)計報告]序號:1:附合水準路徑：[JHBM31G3128G3127CPII2087G3126CPI20752CPI20751BM2091]高差閉合差=(mm),限差=177。(mm)路線長度=(km)[起算點數(shù)據(jù)表]點名X(m)Y(m)H(m)備注BM2091JHBM31[高差觀測成果表]測段起點號測段終點號測段距離(m)測段高差(m)高差較差(m)較差限差(m)BM2091CPI20751216CPI20751BM2091216CPI20751CPI20752281CPI20752CPI20751281CPI20752G3126818G3126CPI20752818G3126CPII2087179CPII2087G3126179CPII2087G3127342G3127CPII2087342G3127G3128424G3128G3127424G3128JHBM31403JHBM31G3128403[高程平差結果表]點號高差改正數(shù)(m)改正后高差(m)高程中誤差(m)平差后高程(m)備注BM2091已知點CPI20751CPI20751BM2091已知點CPI20751CPI20752CPI20752CPI20751CPI20752G3126G3126CPI20752G3126CPII2087CPII2087G3126CPII2087G3127G3127CPII2087G3127G3128G3128G3127G3128JHBM31已知點JHBM31已知點G3128[控制點成果表]點名H(m)備注點名H(m)備注BM2091已知點CPI20751CPI20752G3126CPII2087G3127G3128JHBM31已知點加密水準測量平差報告（JHBM31BM2093）[控制網(wǎng)概況]計算軟件：南方平差易2005網(wǎng)名：JHBM31BM2093計算日期：20080604觀測人：李軍偉計算者：王春成檢查者：聶紹壯測量單位：中鐵十七局集團京滬高速鐵路JHTJ1標十六工區(qū)備注：高程控制網(wǎng)等級：國家二等已知高程點個數(shù)：2 未知高程點個數(shù)：3 每公里高差偶然中誤差 = (mm)最大高程中誤差[CPII2088] = (mm)最小高程中誤差[CPI20771] = (mm)平均高程中誤差 = (mm)規(guī)范允許每公里水準測量偶然中誤差= 1(mm)[邊長統(tǒng)計]總邊長：(m),平均邊長：(m),最小邊長：(m),最大邊長：(m)觀測測段數(shù)：4 [閉合差統(tǒng)計報告]序號:1:附合水準路徑：[BM2093CPI20771CPII20882CPII2088JHBM31]高差閉合差=(mm),限差=177。水準測量作業(yè)結束后，應對外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行各項指標檢查。D—測距邊長度（km）。埋設采用現(xiàn)場澆灌混凝土樁，統(tǒng)一采用十八局定制的控制標用混凝土灌注其中。跨線列車運營速度200km/h及以上。氣象觀測時待氣壓計、溫度計與周圍環(huán)境一致后測記氣象數(shù)據(jù)，氣壓計、溫度計避免受日光暴曬和輻射。高程測量采用二等水準往返觀測，用電子進行記錄。當用每條水準路線測段往返測高差較差算得的高差偶然中誤差M△和按環(huán)閉合差算得的全中誤差Mw超限時，應重測不符值或閉合差較大的測段，使其滿足精度要求。4 * SQRT()=177。三）、經(jīng)過數(shù)據(jù)平差計算及數(shù)據(jù)分析，本次測量的平面和高程成果滿足規(guī)范要求，具體成果及精度評判見后表。4）、儀器腳架架設必須穩(wěn)固,防止下沉。1 、測角中誤差應按下式估算： （）式中：fβ——附合導線或閉合導線的角度閉合差（″）。具體人員名單及分工見附表。二、測量目的及技術依據(jù)為了施工放樣的方便及控制精度的要求，按照逐級布網(wǎng)原則在CPI的基礎上加密用于線下施工控制的測量控制點，并把CPII點作為導線平差的檢核條件。觀測操作流程如下：設要測的水平角為∠AOB，在O點安置全站儀，分別照準A、B兩點的目標并進行讀數(shù)，兩讀數(shù)之差即為要測的水平角值，其具體操作步驟如下：1) 盤左位置。測量前水準尺的圓水氣泡必須居中。 一）、加密平面控制是在CPI的基礎上加密用于線下施工控制的測量點，平差時在方位角閉合差及導線全長相對閉合差滿足要求后，采用嚴密平差計算，并把CPII點作為導線平差的檢核條件。(mm)路線長度=(km)[起算點數(shù)據(jù)表]點名X(m)Y(m)H(m)備注BM2094JHBM32[高差觀測成果表]測段起點號測段終點號測段距離(m)測段高差(m)高差較差(m)較差限差(m)BM2094CPII2093572CPII2093BM2094572CPII2093CPII20932587CPII20932CPII2093587CPII20932CPII2091379CPII2091CPII20932379CPII2091CPI20792526CPI20792CPII2091526CPI20792CPII2095322CPII2095CPI20792322CPII2095CPII20952375CPII20952CPII2095375CPII20952CPII2096458CPII2096CPII20952458CPII2096CPII20961330CPII20961CPII2096330CPII20961CPII2097247CPII2097CPII20961247CPII2097JHBM321700JHBM32CPII20971700[高程平差結果表]點號高差改正數(shù)(m)改正后高差(m)高程中誤差(m)平差后高程(m)備注BM2094已知點CPII2093CPII2093BM2094已知點CPII2093CPII20932CPII20932CPII2093CPII20932CPII2091CPII2091CPII20932CPII2091CPI20792CPI20792CPII2091CPI20792CPII2095CPII2095CPI20792CPII2095CPII20952CPII20952CPII2095CPII20952CPII2096CPII2096CPII20952CPII2096CPII20961CPII20961CPII2096CPII20961CPII2097CPII2097CPII20961CPII2097JHBM32已知點JHBM32已知點CPII2097[控制點成果表]點名H(m)備注點名H(m)備注BM2094已知點CPII2093CPII20932CPII2091CPI20792CPII2095CPII20952CPII2096CPII20961CPII2097JHBM32已知點測量人員名單姓名 性別 工作年限 職稱。平面控制中設計院交樁點20個，加密控制點27個，臨時轉點7個；共計47個控制點。為保證觀測質量，水準測量中應注意：1）、測量前需對水準儀進行常規(guī)的i角檢校，圓氣泡檢查等。平面觀測的角度與距離觀測采用測回法進行觀測，每站觀測4個測回，若超限立即進行重新觀測。本工區(qū)是JHTJ1標第十六工區(qū)，里程范圍DK218+256DK228+305，內(nèi)含有滄州西站路基