【正文】 ............................56 支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求 .......................................................................................................................................67 安全文明施工措施 ...........................................................................................................................................7 施工安全注意措施 .....................................................................................................................................7 地下室頂板行車安全事項(xiàng) .........................................................................................................................88 計(jì)算書 ..............................................................................................................................................................8 11 編制說明及依據(jù) 編制說明本工程地下室施工完成后，因本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)主要材料的轉(zhuǎn)運(yùn)、鋼筋加工場(chǎng)及材料堆場(chǎng)、成品砂漿儲(chǔ)存罐、施工電梯布置以及混凝土澆筑需要在地下室頂板上進(jìn)行。（一）荷載取值吊車按 20T 吊車考慮，自重 28 噸，吊運(yùn)鋼筋每捆按 5 噸計(jì)，合計(jì) 33，總計(jì) 37 噸。扣件與鋼管的貼合面必須完好不變形，扣件扣緊鋼管時(shí)接觸良好，扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間小于 1mm，扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。剪刀撐應(yīng)縱橫向搭設(shè)，每 6m 設(shè)置一道，由底到頂全高設(shè)置。無證人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》附錄 ：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡(jiǎn)支計(jì)算。施工電梯本方案只考慮施工電梯在地下室頂板上的加固措施，專項(xiàng)施工方案另詳。 板邊上部短向配筋： M0y=M0ymax+μM 0xmax=()+m 14 α s=|M|/(α 1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12α s)1/2=1(12)=； γ s=1ξ/2=； As=|M|/(γ sfyh0)=106/()=。停車及材料堆放場(chǎng)地如有需要回填塘渣至道路路面平。在施工過程中，應(yīng)安排專人看守，著重注意車輛行駛速度及形駛在預(yù)定的道路上，同時(shí)隨時(shí)對(duì)承重腳手架進(jìn)行檢查，檢查人員定員定職，同時(shí)將檢查結(jié)果做好記錄。無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。 65 支撐體系施工工藝及施工方法 支撐體系施工方法（1）滿堂架搭設(shè)滿堂架搭設(shè)應(yīng)放線抄平，梁架立桿每排間距按上述設(shè)計(jì)排放，并采用縱橫向橫桿與滿堂架拉結(jié)牢固。（2）扣件1）扣件包括直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接扣件及其附件、T 型螺栓、螺母、墊圈等。在地下室頂板混凝土完成后，按設(shè)計(jì)要求做好防水層及剛性保護(hù)層，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可使用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求，在設(shè)計(jì)消防車道或消防登高場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置臨時(shí)道路。鋼筋運(yùn)輸車鋼筋運(yùn)輸車按每車 50 噸考慮。3）腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá) 65N對(duì)于梁板下支架，采用可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)節(jié)，可調(diào)頂托伸出不得超過 200mm，模板安裝前必須將頂托頂緊，不得留有未頂緊的頂托。搭設(shè)時(shí)按照操作規(guī)程施工，搭設(shè)時(shí)有專人在上部負(fù)責(zé)看護(hù)。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。一、參數(shù)信息施工升降機(jī)型號(hào)SCD200/200DJ吊籠形式 雙吊籠架設(shè)總高度(m) 90 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度(m) 底籠長(zhǎng)(m) 底籠寬(m) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重(kg) 197 對(duì)重重量(kg) 1550單個(gè)吊籠重(kg) 1950 吊籠載重(kg) 2022底籠重(kg) 1708 其他配件總重量(kg) 200二、基礎(chǔ)承載計(jì)算： 導(dǎo)軌架重（共需60節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重197kg）：197kg60=11820kg， 施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：P k=((19502+1708+15502+200+11820)+19502)=20728kN； 施工升降機(jī)自重：P=((19502+1708+15502+200+11820)+20222)10/1000=； 考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n= P=P==640kN三、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 驗(yàn)算時(shí)不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機(jī)的全部荷載由混凝土板來承擔(dān)。m α s=|M|/(α 1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12α s)1/2=1(12)=； γ s=1ξ/2=； As=|M|/(γ sfyh0)=106/()=。 板邊上部長(zhǎng)向配筋： M0x=M0xmax+μM 0ymax=()+后支腿必須要支撐于主梁上，前支腿盡可能位