【正文】 9 司機室上部遮陽窗安裝 10 司機室前部遮陽窗 11 司機室內(nèi)燈 12 司機室電氣布線 16 逃生梯 17 司機室輔助裝置 18 排水裝置 19 風(fēng)擋玻璃 30 司機室面板 附圖中的各個部位名稱 9 ? 司機室特點 ?司機室的總體布置主要參照執(zhí)行“ UIC6512022機車、動車、動車組和帶司機室拖車的司機室布置”的各項要求。在供電發(fā)生故障時 ， 在沒有向電子控制裝置發(fā)出信號或發(fā)出的信號不正確時 ， 或者在電子氣動裝置失靈時 ， 就可以通過將氣動裝置單元手動閥的手柄從 “ 正常操作方式 ” 位置轉(zhuǎn)換到 “ 緊急操作方式 ” 位置上氣動式起動雨刷臂驅(qū)動裝置 。 51 9 7 6 2 1 3 司機室座椅 1座椅箱 2椅座 3旋轉(zhuǎn)裝置 4前后傾斜 5座椅上部調(diào)整 6椅背傾斜度調(diào)整 7座椅扶手傾斜度調(diào)整 8座椅扶手的折疊 9頭枕的調(diào)整 52 座椅箱中有一個裝工具的抽屜 ， 和一個放應(yīng)急梯的抽屜 。 55 旋轉(zhuǎn)車窗 (內(nèi)視圖 ) 根據(jù) UIC 651，必須遵守 緊急出口要求。 61 遮陽簾 62 9 外部照明 （ 包括前照燈及標志燈 ） 的目的是使人們?nèi)菀卓匆娷囕v ， 為司機提供更廣闊的視野 ， 同時其信號燈提供不同的信號形態(tài) 。 73 過濾器 在第一個 TURBOLUB油氣分配器前的管路上裝設(shè)一個過 濾器，它可以有效阻止大的顆粒進入系統(tǒng)，以免堵塞TURBOLUB分配器和噴嘴。但要注意下列條件： ? 使用清潔、均勻攪拌的輪緣潤滑劑 ? 不許混合使用不同型號的輪緣潤滑劑。當?shù)酵忾T的道路堵塞時（例如：煙或火），救援梯可以讓司機離開司機室。油箱裝在能允許輸油泵和連接裝置通過輸油嘴或打開油箱蓋從頂部迅速將油注入的地方，這樣可方便對系統(tǒng)進行維護和檢修。 油氣分配器內(nèi)部設(shè)計保證潤滑劑和壓縮空氣以 50： 50的比率準確分配 。 ?功能要求 遮陽簾的功能是遮擋風(fēng)擋玻璃的下面部分。 它自動在任意位鎖緊 。 15Hz 120125dB（ A） 5m 郊區(qū) 2 370Hz177。 雨刷驅(qū)動裝置安裝在前擋風(fēng)玻璃下方 。 10 2 司機室操縱臺布置及設(shè)備 司機室操縱臺布置包括司機室操作臺及左、右柜布置。 46 此單元砂箱安裝在車體上，而有些車型安裝在轉(zhuǎn)向架上。 旋轉(zhuǎn)裝置將座椅在運動方向上鎖緊 。 ? 功能要求 遮陽隔柵系統(tǒng)的工作是減少進入司機室的光量，而不遮擋旅客的水平視線。一般來說，輪緣潤滑系統(tǒng)只安裝在一 列機車的第一對車輪附近并將潤滑劑噴射到輪緣上，第 一對輪緣得到潤滑劑后，通過接觸，軌道也得到了潤滑 劑，軌道上的潤滑劑又會傳送到后面的車輪上。 75 帶有彎道傳感器的 REPLUS控制箱 76 系統(tǒng)原理 輪緣潤滑系統(tǒng)所用的壓縮空氣取自列車的壓縮空氣網(wǎng)，在沒有現(xiàn)成壓縮空氣的情況下也可采用小型空壓機。冷風(fēng)道主要經(jīng)兩側(cè)和前部的出風(fēng)口，經(jīng)司機室頂板背部的風(fēng)道經(jīng)窗口周邊和司機室兩側(cè)的送風(fēng)口送出。 83 送風(fēng)風(fēng)道組成 84 ? 司機室新風(fēng) 為減小司機室的壓力波動 ， 司機室的新風(fēng)從客室空調(diào)機 組的新風(fēng)口送入 ， 經(jīng)過單獨的送風(fēng)道和司機室空調(diào)相連 。 77 ? 由