【正文】 攤鋪機(jī)推進(jìn)前進(jìn)。磚中含有雜質(zhì)時，其雜質(zhì)不得高于磚表面 5mm，每批均應(yīng)提拱原廠家的出廠檢查報告。施工前需對管子和橡膠圈的質(zhì)量進(jìn)行檢查。 第六章 質(zhì)量保證體系及措施 一、質(zhì)量方針 滿足建設(shè)單位要求為宗旨，實現(xiàn)質(zhì)量承諾為原則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，將我公司“重質(zhì)守信、安全高效、持續(xù)改進(jìn)、締造精品”的質(zhì)量方針貫徹于施工全過程。 合理組織流水線施工，針對工地實際狀況，認(rèn)真確定施工單元長度，使各工段能保持最佳的搭接時間，使整個施工盡量不出現(xiàn)人、機(jī)窩工現(xiàn)象。 四、合理儲備周轉(zhuǎn)材料。進(jìn)入現(xiàn)場的材料、設(shè)備必須置放有序，以免任意堆放器材，拆除施工臨時設(shè)施，清除施工廢棄物，做到工完場清。 混合料要邊攤鋪邊碾壓，對已鋪好的混合料，要在雨前或冒雨碾壓 ，已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨后，應(yīng)封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再拌和壓實。在開挖的路槽外側(cè)，橫向每 20 米開挖排水溝一道，確保及時排除雨水，雨住基干。 對施工開挖的邊坡及時先進(jìn)行保護(hù)和做好排水措施，避免由于施工造成的水土流失。 三、實踐證明的切實有效的其他技術(shù)和管理措施 配備得力的領(lǐng)導(dǎo)班子，過硬的施工隊伍，足夠的技術(shù)力量，齊全的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)合理的技術(shù)措施，科學(xué)地安排施工進(jìn)度 ，保證物資的及時供應(yīng)、組織，確保各工種的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。內(nèi)外兩支力量共同互相合作，實現(xiàn)工程質(zhì)量一次性優(yōu)良的目標(biāo)。 4）、回填土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制上土含水量在最佳含水量附近。 連接密封圈接口應(yīng)質(zhì)地緊密，表面光滑平直，不得有空隙氣泡。 砂：應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂。 （ 2）拌和：在瀝青混合料的拌和過程中，應(yīng)嚴(yán)格對集料的加熱溫度，混合料的拌和溫度和出料溫度加以控制，如果采用儲料倉，儲料時間不超過 24 小時，拌和時間根據(jù)試料拌使瀝青混合較均勻一致，所有礦料顆粒全部被瀝青混合料包裹為準(zhǔn)。 1）配合比試驗 （ 1）目標(biāo)配合比設(shè)計：用原材料篩分試驗所得數(shù)據(jù)計算各種材料的用量比例，配合成 JTJ03294 規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行室內(nèi)馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。 G、上下分層施工或同一層由于工作間斷或分段施工，縱、橫縫設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求，可在銜接處留出 2M 左右，呈臺階狀，二次銜接時掘松后再壓實。根據(jù)工程需要，按照放樣的寬度和深度進(jìn)行開挖。 ４、移樁移點 當(dāng)所釘木樁的位置在施工中難以保存時，沿橫斷面 方向?qū)饵c移設(shè)于施工影響范圍之外。 小區(qū)道路主干路寬 6m 和 4m 瀝青面層，結(jié)構(gòu)為 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 + 5cm 粗粒式瀝青砼 +封層 +透層瀝青 +20cm二灰碎石 +20cm10%灰土基層 +40cm7%灰土處理 +土基壓實。當(dāng)相鄰水準(zhǔn)點相距太遠(yuǎn)時，加設(shè)臨時水準(zhǔn)點，可移至一些永久性建筑物上。 （３） 水采用人或牲畜飲用的水源。 D、三輪壓路機(jī)碾壓時每次重疊 1/2 一輪寬，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯輪跡。 3）、施工機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量檢測儀器 （ 1）配備齊全工程施工機(jī)械和配件，做好保養(yǎng)、調(diào)試。繼續(xù)攤時，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪，碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從選鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。水泥進(jìn)場時，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單。 六、下管、安管、接口 采用人工配合、機(jī)械下管的施工方法，先側(cè)放出管道中心線，復(fù)核高程無誤后即可進(jìn)行安管。 1）、 DE 管管頂 1 倍管徑范圍以下回填采用砂震搗密實，管兩側(cè)胸腔部位夯實密度 ≮ 95%，其余 ≮ 87%。 五、質(zhì)量管理 我公司經(jīng)過多年的實踐，建立和健全了一套由公司實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目工程師、項目質(zhì)監(jiān)員具體實施，各工程處技術(shù)、質(zhì)理、材料、設(shè)備和經(jīng)營管理部門配合監(jiān)督檢查的質(zhì)量合格保證體系，跟蹤監(jiān)督、檢查，并嚴(yán)格各項質(zhì)量管理制度，接受建設(shè)單位代表、監(jiān)理的指導(dǎo)和監(jiān)督，并成立 QC 小組，經(jīng)常進(jìn)行進(jìn)行研討活動，對出現(xiàn)的各種對質(zhì)量有影響因素進(jìn)行攻關(guān)，為保證工程質(zhì)量提供了可靠的組織保證。 每周召開一次施工現(xiàn)場會議，每三天召開一次工作協(xié)調(diào)會議，對反饋的信息必須立即作出正確的處理，并對工作計劃加以調(diào)整。 設(shè)立施工標(biāo)志，標(biāo)志設(shè)埋置式和可移式，并指向牌、安全樁、防護(hù)欄等，標(biāo)牌內(nèi)容按安全保障實施方案中所提，道路兩端設(shè)紅燈。生活垃圾要集中 堆放，統(tǒng)一搬運至指定地點廢棄。 機(jī)電設(shè)備必須加防水罩，以免漏水而損壞電器，做到保護(hù)接地以免漏電。 對進(jìn)場的施工隊伍簽訂文明施工、保護(hù)地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任 落實到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。 一、安全生產(chǎn)保證措施 與當(dāng)?shù)毓膊块T協(xié)商，在工地建立一個現(xiàn)場治安管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一管理全工地的治安保衛(wèi)事宜，負(fù)責(zé)履行本工程的治安保衛(wèi)職責(zé)。 根據(jù)業(yè)主和項目部的要求及一級進(jìn)度計劃的要求編制施工處的二級進(jìn)度計劃，即施工總進(jìn)度計劃度 （具體到各分部項目工程）及工作計劃表，由施工處操作、調(diào)整、管理。 四、技術(shù)管理 收到正式圖紙后，組織力量做好圖紙審閱后專業(yè)圖紙會審工作，及時解決圖紙上的問題，由專人負(fù)責(zé)管理接洽。 2）、砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 34h 內(nèi)使用完畢。 施工注意點： （ 1） 開挖溝槽，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，不得擾動基面，槽底不得受浸泡。 （ 5）碾壓：為了保證路面壓實度和平整度，瀝青混合料的壓實應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及步驟并控制碾壓溫度，根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓采取適當(dāng)?shù)哪雺核俣龋话愠鯄?,復(fù)壓為 34km/h,終壓為 35 km/ ,不隨意改變方向和速度 .對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，要有專人負(fù)責(zé)檢查，碾壓完成低于 50 度時方能允許車輛通行。拌和的混合料均勻一致，無花料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，瀝青混合料出料溫度在 155165 度之間 （ 2）運輸：熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂板可涂一薄動油水。 （３）礦粉：礦粉必須干燥、清潔。 ＜二＞二灰碎石填筑 路面基層設(shè)計采用二灰碎石基層，施工時擬采用廠拌后運至