【正文】 列；同一個貨架用同一組流水號表示貨架層號，貨架層號應從上到下依次排列；貨架的同一層用同一組流水號表示本層位置號，本層位置號應從左到右依次排列。如發(fā)現有未按時、如實申報的案件，應及時了解原因，并上報售后服務經理、總經理（或第一責任人）。第十二條 SA根椐初步診斷填寫維修委托書，維修的索賠項目如果事前可以確定索賠金額的則應當填寫索賠金額，如果事前無法確定索賠金額，應當在車輛完工出廠前，由索賠員在委托書或結算單上確定索賠金額，并由索賠員和前臺主管共同簽名確認。第二條 本辦法適用于集團公司屬下營運系統(tǒng)各售后經營單位（以下簡稱“各售后單位”）的索賠業(yè)務。第二節(jié) 車間維修管理第十五條車間收到委托書（接車單、問診表、拆檢報告單、報價單）后，按委托書維修項目安排維修作業(yè)。第九節(jié) 索賠舊件核對及回運管理第二十七條 倉庫每天下班前導出系統(tǒng)中當天出庫的索賠類零配件清單，與車間以舊換新交來的舊件逐一核對，并與索賠員辦理交接，由索賠員按第五章相關規(guī)定統(tǒng)一妥善保管索賠舊件，根據索賠廠商規(guī)定即時、完整地回運或處理。應按備件體積、大小、銷量及性質分類安排貨位擺放；大總成舊件應放置于托板上。第五十條 各售后單位對所有應收索賠款項自車輛出廠結算后，5個月內應當清收完畢，若索賠款逾期超過5個月未收到的，維修單位的第一責任人應當自超期當月起、每月15日前向運營部上報《索賠應收款分析表》、《索賠應收款明細表》，同時對超期部分擬定處理意見書面上報集團審批。第六十條 負責問責信息審查、問責事項調查的人員以及參與作出問責決定的有關人員濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守，導致審查報告、調查報告失實或問責決定錯誤的，依照有關規(guī)定追究其責任。第五十七條 經營單位責任人在收到《索賠拒賠問責處理決定書》的5個工作日內，若沒有確認或回復意見，則視為該單位同意承擔責任。第四十七條 會計人員每月應當將會計賬面上反映的索賠金額、《索賠業(yè)務跟蹤核對明細及匯總分析表》和索賠廠商系統(tǒng)中反映的索賠金額核對一致，如發(fā)現有差異的應及時查找原因，并上報售后服務經理、總經理（或第一責任人）、財務部和運營部。各號碼之間插入短橫線。第二十四條 前臺主管每天查對ERP系統(tǒng)及索賠廠商索賠系統(tǒng)，監(jiān)督索賠員的申報工作進展，在ERP系統(tǒng)中對核對無誤的“交案”單據做“確認交案”操作。第十一條 在維修車輛進車間拆檢過程中，SA接到車間維修技師的提交拆檢報告需要增加維修項目時，應即時通知索賠員，經索賠員確認屬于向汽車生產廠家、配件配套廠、延保承保商（以下簡稱為：索賠廠商）的索賠項目，則應在原委托單增加維修項目時，選擇索賠維修類別。第二章 索賠及分類、首保、免費保養(yǎng)定義第三條 本辦法所稱的索賠業(yè)務，是指無需客戶支付款項，而分別由汽車生產廠家、配件配套廠家或延長保修的承保單位向各售后單位支付款項的售后業(yè)務。第十六條 若在維修過程中需要增加維修項目的，則填寫拆檢報告單，并交SA確認。第二十八條 通過物流/快遞發(fā)回廠家的舊件，應當保存好物流/快遞運單復印件，通過廠家配送的零配件隨車帶走的舊件應當做好登記簽收工作。第三十八條配有照明設施，達到并保持足夠的照明亮度；配備有必要的消防設施，并堅持做到定期檢查、按規(guī)定進行更新；第三節(jié) 實行舊件庫存臺賬管理第三十九條 建立舊件庫存臺帳，臺帳應包括的信息為：舊件名稱、編碼、數量、存放位置倉位碼、更換入庫日期、對應委托單號、廠家（延保）系統(tǒng)索賠單號；舊件臺帳必須與庫存實物一一對應； 舊件臺賬必須與廠家舊件清單一一對應；第四十條 舊件臺帳必須及時維護，每當舊件入庫時，必須于當日及時更新臺帳、每當舊件回運出庫，必須于當日及時更新臺帳。運營部對此進行監(jiān)管，對整改不力的單位相關人員問責。第六十一條 問責調查實行回避制度。第二節(jié) 索賠拒賠問責、復議第五十