【正文】 帶來一系列疾病，嚴重威脅經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾身體健康。 （4） 加大機動車尾氣排放的監(jiān)督管理力度，將機動車尾氣排放監(jiān)測納入車輛年檢程序。 （10） 政府應將把專項治理任務作為環(huán)?？己斯ぷ鞯闹匾獌?nèi)容，制定具體的考核獎懲辦法，嚴格考核?；蛟S會有人問，假如讓汽車的購買者“埋單”，我們應該采用什么樣的方式向汽車的購買者征收費用呢？筆者認為，可以在汽車的汽油費用中增加一定的環(huán)保費用。在上述分析中，汽車的使用者和汽車生產(chǎn)商都應該承擔大氣污染的責任，而我們的管理部門關(guān)鍵不是去做相應的“經(jīng)濟懲罰”，而是通過“經(jīng)濟杠桿”作用，引導“汽車的使用者”減少能源消耗和尾氣排放，同時也引導“汽車生產(chǎn)商”在生產(chǎn)過程中更多思考“企業(yè)效益”與“環(huán)境保護”的雙贏。但我們不能一直依賴政府的財政支出，畢竟汽車尾氣的排放人并不是政府，而沉重的環(huán)保支出也可能增大政府的財政負擔，不利于城市的發(fā)展。供電、技術(shù)監(jiān)督、工商、公、檢、法等各有關(guān)部門要依照各自職責，配合環(huán)保部門，進行嚴厲查處。 （2） 嚴格按照國家機動車產(chǎn)業(yè)政策，停止生產(chǎn)和銷售落后車型，加強出租車和公交車的管理，加快運營車輛更新。綜合而言，我們發(fā)現(xiàn)深圳市的申論材料以數(shù)據(jù)和案例為主，從某種意義上看，側(cè)重考察的是考生對數(shù)據(jù)和案例的分析能力。很多考生其實都不是很了解什么是“霾”。 而申論的第二則材料論述的是大氣污染帶來的危害性，主要是從對人體健康的威脅角度去描述。 （2） 加強了車輛的注冊登記審核，限制污染車輛上路。政府應成立大氣污染專項治理工作領(lǐng)導小組，具體負責專項治理的組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作。面對此情此景，或許我們不禁要問：到底“誰”在污染深圳的空氣？或許大多數(shù)人很容易將此與深圳城市日益增多的汽車聯(lián)系在一起。但我們要思考一下，我們的目的是什么？是以此擺脫高額環(huán)保費用的負擔，還是防止大氣污染的進一步惡化？答案顯然是后者。增加汽車生產(chǎn)商的稅收，其實還是會轉(zhuǎn)嫁在汽車的使用者身上，最終