【正文】 工隊 17 項目管理班子（關(guān)鍵崗位）主要成員表 ： 崗位 姓名 職稱 崗位 姓名 職稱 項目經(jīng)理 李樹愛 工程師 安全員 楊 辰 工程師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 丁永華 工程師 質(zhì)檢員 陶 儉 工程師 材料員 李同進(jìn) 工程師 施工員 杭 強(qiáng) 工程師 工程管理機(jī)構(gòu)職責(zé)分工 項目經(jīng)理：主持工作，履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、成本控制全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)項目部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)。 保障工程資金的使用及控制，做到?？顚Ｓ?，辦理工程進(jìn)度款結(jié)算，各項工程費(fèi)用支付，定期盤點(diǎn)帳務(wù)，提供資金使用帳目報告給相關(guān)部門，開源節(jié)流，使工程投入產(chǎn)出、資金收支合理。 主要分項工程施工部署 雨污 水管道施工： 根據(jù)本工程的 圖紙設(shè)計， 管道采取先污水后雨水的施工順序。 （ 4）抗震擋塊：橋臺臺帽兩側(cè)設(shè)混凝土抗震擋塊，位于兩塊邊板外側(cè)，厚度 23cm。 具體 詳見附表 2《施工總平面布置圖》。 23 水泥在開工前提 供樣品，開工 5天后陸續(xù)進(jìn)場； 磚塊 在開工前 5 天 進(jìn)場，其他材料在開工后按各項目施工進(jìn)度情況陸續(xù)進(jìn)場。 橋梁 工程 施工階段 ： 樁 基礎(chǔ) 工程 ： 自 20xx年 3月 20 日開始至 20xx 年 5 月 10 日結(jié)束，利用 50 天時間， 完成 水下 鋼筋 混凝土澆筑 （包括各工序之間的 搭接 ） 。環(huán)剛度為 8kn/m178。挖土?xí)r要嚴(yán)格控制標(biāo)高，以防超挖，在槽底以上 20cm 土層必須采用人工挖土，避免擾動基坑底 土層。 管材要求 : 管材進(jìn)場時應(yīng) 逐 節(jié)進(jìn)行外觀檢查。承接式鋼筋混凝土鋪設(shè)時將管道中心線垂直引至鐵撐柱上，拉好中線，吊好垂球。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。砌筑砂漿嚴(yán)格按試驗室設(shè)計的配合比配料且攪拌均勻。在澆搗工作的交接班時，應(yīng)由交班工人負(fù)責(zé)將已澆筑進(jìn)入倉的混凝土全部振搗完畢之后，方可離開工作崗位，不得留待接班人員來振搗。人行道路槽下 40 厘米回填 6%石灰土。推運(yùn)攤土料時 ,力求機(jī)械車輛均勻分布，行駛在整個路堤寬度內(nèi) ， 以便填土得到均勻預(yù)壓。 （ 3）鋪（松、上） 土及鋪石灰 根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行用 土量 的 控制，上好土 后用推土機(jī)進(jìn)行初步平整， 根據(jù)灰劑量檢測，確定是否滿足 設(shè)計灰劑量，若石灰衰減前的灰劑量小于設(shè)計劑量，則需進(jìn)行第二次摻灰 ，摻 灰時必須均勻地播撒 。碾壓時 ,橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊 ,對振動壓路機(jī)一般重疊 40～ 50cm；前后相鄰填兩區(qū)段宜縱向重疊 1～ 。溝槽回填前必須抽干溝槽內(nèi)積水，砂回填 前必須將槽底雜 物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時回填，分層夯實，嚴(yán)禁單側(cè)填高。 混凝土振搗主要靠插入式振動棒來完成，操作時要快插慢拔 , 直上直下，振搗時間一般為 30 秒。 : 雨水 檢查井 采用磚砌 窨 井 ，污水采用砼井壁 。安管時應(yīng)均勻滾動到位，放松 外力后，回彈不得大于 10mm，把膠圈彎成心形或花形（大口徑）裝入承口槽內(nèi)，并用手沿整個膠圈按壓一遍，確保膠圈各個部分不翅不扭，均勻一致卡在槽內(nèi)。 承插式混凝土管的鋪設(shè)根據(jù)高程樣板定出兩端管節(jié)中心位置及標(biāo)高。然后接口，接口時橡膠圈的位置應(yīng)放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)，同時將承口的內(nèi)壁清理 干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑，然后將承插口端的中心軸線對齊，進(jìn)行安裝。 原土降坡 ： 根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，考慮到溝槽開挖后邊坡的 穩(wěn)定性 及施工安全 ，我項目部計劃先將 土方翻挖至路槽下 ， 先進(jìn)行污水管道施工，再填筑 灰土路基至 8%灰土第二層，再進(jìn)行 雨水 溝槽 反 開挖 施工 。 C25 砼基礎(chǔ)。 24 ： 排水工程：自 20xx年 9月 5日開始至 20xx年 6月 30日結(jié)束， 利用 298天時間 ， 完成溝槽土方開挖、 管 道施工、檢查井砌筑、 排水管道溝槽回填 工作 （包括各工序之間的 搭接 ） 。水泥采用免檢產(chǎn)品，排水管道等材料采用業(yè)主 認(rèn)可 的產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家； 鋼筋、石灰、 砂、石料 經(jīng)調(diào)查，符合要求后進(jìn)行采購。 橋梁 施工隊：① 筑壩 →② 基坑開挖 →③ 橋臺基礎(chǔ)→ ④ 現(xiàn)澆砼臺身 →⑤ 砼臺帽→⑥ 板梁安裝 →⑦ 橋面鋪裝 →⑧ 欄桿安裝 →⑨ 橋面瀝青鋪設(shè)。 （ 2）、下部結(jié)構(gòu)： 橋臺：重力式橋臺，天然地基淺基礎(chǔ)。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 ： 施工現(xiàn)場情況調(diào)查：通過對施工現(xiàn)場紅線范圍的現(xiàn)場查看，查明施工區(qū)內(nèi)需要保護(hù)的建筑物及管線；需處理的地質(zhì)情況，施工區(qū)內(nèi)需要業(yè)主協(xié)助解決的政策處理等有關(guān)情況，已向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映。在施工過程中能及時發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未然 ，對整個施工過程的安全負(fù)責(zé)，具有一票否決權(quán)。 將采取針對性的措施， 編制切實可行施工 方案； 對上述特點(diǎn)，項目部清醒認(rèn)識到該工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)所在，以及施工中需重點(diǎn)控制的 關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序；相信在業(yè)主等相關(guān)單位和公司的支持下，在項目部全體人員共同努力下，能圓滿完成工程施工任務(wù)。 怡然路（金石路 — 棗市街） 本管線綜合規(guī)劃包括路燈電纜、排水（雨水）、信息通道三項專業(yè)管線。 金石路 : 本管線綜合規(guī)劃包括電力、路燈電纜、信息通道、給水、排水（包括雨水、污水）等五項專業(yè)管線，共規(guī)劃六根，規(guī)劃長度為 。以上 ，技術(shù)指標(biāo)參照《無壓埋地排污、排水 12 用硬聚氯乙烯（ PVCU）管材（ GB/T 2022120xx）》。污水管管徑為 DN400，沿途地塊預(yù)留 DN400 污水支管。雨水管位于道路東側(cè)車行道下，標(biāo)準(zhǔn)路幅下管中心距路中心線為 2 米。 雨水管徑為 DN400～ d600 管，沿途預(yù)留 d600 雨水支管。 （ 3）、 13 米預(yù)制板梁及絞縫采用 C50 砼。 （ 2）、 機(jī)非混行車道橫坡為 2%，由道路中心線坡向兩側(cè)，人行道橫坡為 %，坡向道路中心。 （ 2）、 機(jī)非混行車道橫坡為 2%，由道路中心線坡向兩側(cè)，人行道橫坡為 %，坡向道路中心。 （ 2）、 車行道橫坡 2%，由道路中心向兩側(cè)排水，人行道橫坡 %，向道路中心排水。 （ 4） 、 人行道路面結(jié)構(gòu)為： 6厘米高強(qiáng)度砼路面磚 +3 厘米干拌水泥砂漿 +18 厘米級配碎石，總厚 27 厘米。 華亭路 華亭路位于桐涇南路東側(cè)，道路起點(diǎn)接勞動路，終點(diǎn)接棗市街，全長約 234m。 1 怡然路（金石路 — 棗市街）、胥秀路（怡然路 — 西環(huán)路）等道路工程標(biāo)段 施 工 組 織 設(shè) 計 編制人： 審核人： 審批人： 蘇州市水城市政園林工程有限公司 20xx112 2 第一章 工程概況 編制依據(jù) 道路、 排水 、橋梁及電纜通道 設(shè)計施工圖 、圖紙會審紀(jì)要； 工程施工現(xiàn)場踏勘及情況調(diào)查； 本公司質(zhì)量、安全、職業(yè)健康管理體系文件、作業(yè)指導(dǎo)書 ； 工程測量規(guī)范 GB5002620xx； 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 GB5026820xx； 城鎮(zhèn) 道路工程 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ120xx； 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5020420xx 砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5020320xx 瀝青混凝土路面施工 技術(shù) 規(guī)范 JTGF4020xx 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ220xx ； 、安全、文明施工、環(huán)境保 護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等。本次設(shè)計范圍為胥秀路至棗市街段，道路長 102m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為 12m 胥秀路（ 桐涇南路～華亭路 ） 擬建的胥秀路西起桐涇南路，東至華亭路，路長約為 米。 索山橋東引坡新增輔道匝道 A： （ 1）、 索山橋東引坡新增輔道工程中匝道 A 橫斷面路幅總寬為 10 米，道路橫斷面形式為： 米人行道 +7 米車行道 + 米綠化。路拱均采用直線形式。路拱采用直線形式。路拱采用直線形式。 整體化現(xiàn)澆層采用 C50 砼。 索山橋東引坡新增輔道匝道 A （ 1）、雨水管道排水系統(tǒng)：雨水以最高點(diǎn) 為界限，分別排入怡然路預(yù)留雨水管及索山橋引坡已建雨水管道內(nèi)。雨水管管徑為 DN400~D1000，沿途地塊預(yù)留 D600 雨水支管。 華亭路 （ 1）、雨水管道排水系統(tǒng)：現(xiàn)狀雨水管位于道 路西側(cè)混行車道下，管中心距路中心線約為 2 米。 D600、 D800、 D1000、管為承插式鋼筋硂管，橡膠圈接口。 （ 1）、 本工程綜合道路的整體建設(shè)要求弱電集約化管道為路北側(cè)， 主管道 12孔，新建集約式管道全長 254 米。道路上共布置 各類專業(yè)管線 3 根，管線規(guī)劃總長度約 公里。 工程主要工程量 工程施工內(nèi)容主要有：雨污水管 道 、路基、路面、人行道、 橋梁、電纜通道 。 材料設(shè)備科：按施工班組提供的各種材料需用量計劃單，組織材料進(jìn)場，并及時向成本核算部門反饋信息、計劃需用量、實際消耗量等數(shù)據(jù)。 工程測量：在建設(shè) 、監(jiān)理單位現(xiàn)場交接測量控制點(diǎn)后，已組織對交接樁點(diǎn)的復(fù)核測量，建立測量控制網(wǎng)，并在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，對最先開工的道路放出中線、邊線，對中線、邊線的導(dǎo)線點(diǎn)做好保護(hù)措施。 附屬結(jié)構(gòu)： （ 1）支座：采用橡膠圓板支座。 第四章 施工總平面布置 施工總平面圖布置原則 根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場進(jìn)出口的分布情況、現(xiàn)有道路情況 ,以及場地內(nèi)交通要求和臨時設(shè)施的布設(shè)需求 ,確定如下的布置原則 : 合理組織運(yùn)輸，減少二次搬運(yùn)，保證運(yùn)輸方便暢通； 施工區(qū)域的劃分和場地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種之間的相互干擾； 充分利用永久性道路和交通設(shè)施為施工服務(wù)； 各種臨時設(shè)施應(yīng)便于生產(chǎn)和生活需要，盡量降低臨時設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用； 滿足安全防火、勞動保護(hù)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求。所有材料及半成品采購程序必須符合公司 ISO900120xx 質(zhì)量體系要求，并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可采用。 ： 路基工程：自 20xx 年 8月 25日開始至 20xx 年 5 月 20 日結(jié)束，利用 259天時間， 完成本工程 老路面 翻挖 、 路基土 方填挖、 4%石灰土 、 6%石灰土的填筑 工作 （包括各工序之間的 搭接 ） 。 窨井：雨水檢查井均采用磚砌落底窨井，方形鋼纖維砼井蓋 ,鑄鐵座 （每個座子不小于 100公斤） 。 ： 污水溝槽采用 直槽開挖 ,槽深超過 米開挖時支撐，溝槽開挖寬度： DN400管槽深大于等于 3 米為 米、槽深小于為 米； 雨水 溝槽 采用 大 開挖 ，溝槽開挖槽底寬度 DN225 管為 米， DN400 管為 米， d600 管為 米， d800 管為 米， d1000 管為 米。安裝時，在插入管的插口處一人用繩子吊住，另一人在管端用撬棒抵住橫擋板，用力將管道推入預(yù)定位置，然后復(fù)核軸線與高程。在管節(jié)水平中心線的承口外壁上，拉出一條定位邊線，邊線離開承口外壁約 10mm。特別注意安裝頂、拉速 29 度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有專人查膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻，應(yīng)停止頂、拉，用鑿子調(diào)整膠圈位置，均勻后再繼續(xù)頂、拉，使膠圈達(dá)到承口的預(yù)定位置。 磚砌 檢查井 檢查井砌筑、抹灰的磚、砂 及 水泥 應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。操作時其振動搭接長度為 510cm，振搗時間一般為 3040 秒，視其表面的混凝土是否已停止顯著的下陷，或有氣泡出現(xiàn)，表面平坦 一致，而呈現(xiàn)薄層水泥漿?；靥钌?要求 中粗砂 ，并不得回填大塊碎石、碎磚頭 ，砂回填 必須分層整平夯實。碾壓應(yīng)作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。 石灰攤鋪均勻后人工揀出石灰中的石塊及少量成團(tuán)消石灰，保證灰土中不。 開始碾壓時 ,土體較疏松 ,強(qiáng)度低 ,故采用輕型光輪壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓。填方路段，清除表層 20 厘米素填土后換填 4%石灰土，其上填筑素土至車行道路槽下60厘米， 然后填筑 60厘米 6%石灰土。澆搗混凝土?xí)r，操作者不要靠近模板的搗實工作，應(yīng)格外注意。砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗收合格，抗壓強(qiáng)度達(dá)到 ,基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤后 ,方可鋪漿砌筑。 承插 接口均采用 1： 水泥砂漿 抹帶 。 在混凝土的基礎(chǔ)面上墊塊底部，先涂抹水泥砂漿，墊塊離管節(jié)兩端的距離為 15cm左右。 鋼筋混凝土管安裝，必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后進(jìn)行，安裝進(jìn)位時將插口刷干凈，膠圈上亦不得粘有砂、泥等雜物，進(jìn)位時用 812t的汽車吊或挖掘機(jī)及手動葫蘆配合上下左右間隙均勻，插口和膠圈均勻地進(jìn)入安裝工作線，并嚴(yán)格控制就位尺寸，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀分別控制軸線和高程，管底坡度不得產(chǎn)生倒 流水現(xiàn)象。挖出的余土拋翻 在開挖線 5米以外。 污水管 道 ： 管材及接口： DN400管采用 UPVC直壁管（外徑 400） ，橡膠圈接口。 電纜通道 施工階段： 電纜通道 工程 ： 自 20xx 年 12月 1日開始至 20xx年 6月 30日結(jié)束，利用 212天時間， 完成 通道土方開挖、十 二 通道管材鋪設(shè)混凝土 包封、電纜井