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物聯(lián)網(wǎng)與冷鏈物流創(chuàng)業(yè)計劃書(留存版)

2025-09-18 03:57上一頁面

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【正文】 即:%,遠遠大于行業(yè)基準收益率10%,因此投資項目就有可行性。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內部我們人盡其才,才能確保物盡其用本著尊重人,團結人,服務人的理念塑造企業(yè)文化。對于公司所需人才務必需要由從事過社會性物流、企業(yè)內部物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、冷鏈物流的高級化操作、冷鏈物流理論研究、物流的資本運作,有著豐富的實際經(jīng)驗。(5) 示范效應4.在信息平臺的基礎上使用條形碼技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件,并對其實施無縫鏈接和有效整合,以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。(1)采用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道,并利用互聯(lián)網(wǎng)加強網(wǎng)絡營銷。根據(jù)著名的20/80理論可以知道,正是對企業(yè)最重要的20%的顧客創(chuàng)造了80%的利潤,也就是以上提到的A、B類顧客群,而相對次要的C類顧客則創(chuàng)造了企業(yè)利潤的20%。產(chǎn)品與服務是營銷組合中至關重要的因素。所謂的價格競爭策略是指企業(yè)以產(chǎn)品(服務)低價贏得顧客或市場而采取的競爭策略;非價格競爭策略是指企業(yè)在產(chǎn)品(服務)、銷售渠道、促銷等方面為贏得顧客或市場而采取的競爭策略?;谏厦娴睦斫猓覀儾浑y想象,一個物流企業(yè)如果企圖以單一的服務形式和營銷法則來對待所有的市場,是不現(xiàn)實的,甚至是不可能的。目前國內農(nóng)產(chǎn)品物流市場呈地域性集中分布,并形成各自的物流圈。而在建立起來的公司大部分都是如出一轍的服務方式和銷售手段,讓許多現(xiàn)有物流公司模仿發(fā)展。目前,我國農(nóng)產(chǎn)品裝車多是在露天而非冷庫和保溫場所操作,80%-90%的水果、蔬菜都是用普通貨車運輸,最多上面蓋一塊塑料布或者帆布。由于缺乏完善的冷鏈,造成了某些食品零售價高居不下。、信息化服務本公司構建了龐大的信息網(wǎng)絡平臺,全公司實現(xiàn)了經(jīng)營網(wǎng)絡化、辦公自動化、作業(yè)機械化、信息技術化。 我們公司租有500多平方米的倉庫,并引進RFID技術,可以儲存大量的產(chǎn)品,并保證新鮮性和安全性。高科技公司定位目標市場東北三省服務特色快捷戰(zhàn)略目標冷鏈物流的領導者經(jīng)營模式多種經(jīng)營服務目的提高生活品質定位花瓣圖將物聯(lián)網(wǎng)與冷鏈物流完美的結合,提高公司的知名度。由于公司在前面幾年對技術的引進,把握市場,成本花費較大,故前幾年的凈利潤作為公司的運營成本,不分紅,從利潤表可見投資回報豐富,投資方案可行。 某物流公司是一個倉儲物流公司,提供貨物存儲,配送平臺;。公司的核心競爭力是:以客戶服務為中心,以迅速高效,科技環(huán)保為理念,通過物聯(lián)網(wǎng)技術和RFID技術的應用,不僅減少了生鮮產(chǎn)品運輸途中不必要的時間,使得生鮮產(chǎn)品的運輸時間大幅降低,還能自動調控溫度,保證了生鮮產(chǎn)品在運輸途中的營養(yǎng)色澤和質量、減少了生鮮產(chǎn)品的食品安全問題。采取設定的組織機構,包括董事會(5名董事)及總經(jīng)理、業(yè)務部經(jīng)理,倉儲部經(jīng)理,信息管理部經(jīng)理、配送部經(jīng)理、行政人事部經(jīng)理,財務部經(jīng)理等部門組成。遼寧的冷鏈物流技術更需要提高,據(jù)統(tǒng)計沈陽市每年約有15%的果品和20%的蔬菜在中轉運輸和存放中腐爛損壞,沈陽也有很多冷庫在淡季屬于閑置狀態(tài)。而且了解到不同產(chǎn)品的保鮮溫度區(qū)間,本公司會用最適合的溫度去保存每一件商品,讓顧客放心。通過公司公司平臺與客戶零距離互動,實現(xiàn)規(guī)范化、規(guī)模化物流服務,提高客戶身工作效率,減少物流成本。我國人口多,冷鏈食品消費量大,但冷鏈物流業(yè)發(fā)展滯后。目前, 冷庫的儲蓄量只占其庫容總量的20% 30%, 有的甚至達不到20%。物流業(yè)發(fā)展橫向一體化,這樣我們就能爭取到新的對象,有進入新市場或市場面的可能,并且在同行業(yè)中競爭業(yè)績優(yōu)良。近年來,我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長率在8%以上。市場上客戶的需求非常廣泛,同時存在著差別,這就使得面向客戶的營銷活動更加困難。它是由產(chǎn)品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的,每個策略又有其獨立的結構。在銷售的淡季采取低價出售的方式鼓勵顧客消費。定位個性化的營銷策略側重的是整個企業(yè)的定位和顧客需求層次的服務水平的界定,而服務個性化的營銷策略則是重點考慮不同的顧客對于企業(yè)的意義大小,并以此標準來調整企業(yè)的資源,使得企業(yè)的效益最大化。這就需要企業(yè)在對員工的培訓中強調,如何把握好與顧客接觸的每一瞬間,并且真誠地在舉手投足之間把企業(yè)的美好形象傳遞給每個客戶。2.建立企業(yè)自主的網(wǎng)站,將企業(yè)的各種產(chǎn)品服務的信息在網(wǎng)絡上向顧客展示,讓他們進一步了解產(chǎn)品服務,增大顧客使用該公司服務的欲望。(4) 運營網(wǎng)絡化在公司原有的基礎上,投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務,以最快的速度組建一支在物流領域具有專業(yè)知識的人才隊伍,他們能夠在物流操作、物流營銷、物流資訊收集、公共關系、人事管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術與豐富的經(jīng)驗。各級管理人員形成一個團隊,明確職責,各盡其能。 預計投資項目現(xiàn)金流量表項目初期第一年第二年第三年第四年第五年固定資產(chǎn)投資500流動資金500銷售收入900990108911981318變動成本360378固定成本105105105105105稅前利潤435507稅收稅后利潤+折舊5050505050+無形資產(chǎn)攤銷2020202020凈現(xiàn)金流量1000累計凈現(xiàn)金流量1000注:無形資產(chǎn)200萬元,預計使用年限10年,采用直線法進行攤銷;固定資產(chǎn)500萬元,預計使用壽命10年,采用直線法進行折舊。有的企業(yè)認為物流和運輸與自己企業(yè)沒有太大的關系,對于現(xiàn)代物流的重要性認識不足;有的企業(yè)盡管對物流外包的意義有一定的認識,但“肥水不流外人田”的舊觀念的影響,在無路經(jīng)營方式的選擇上趨向建立本部門,本企業(yè)的自營物流方式,而不大愿意尋求社會化的第三方物流服務,從而導致了全社會物流資源的極大的浪費,阻礙了統(tǒng)一物流大市場的形成。考慮到現(xiàn)階段企業(yè)的成長性較好,結合我國的法律政策以及充分考慮公司管理層以及風險投資家利益均衡的情況,科斯安全有限責任公司首推股權轉讓作為公司的風險資本退出方式。我國公司制度比較重視有限公司的人合因素,故采用了人數(shù)決定,而不是按照股東所持出資比例為計算標準。B 不了解考慮目前食品安全問題,您對冷凍冷藏產(chǎn)品有怎樣的消費信心?您認為冷鏈物流的價格應該定位在(省內)B市場發(fā)展空間較大A會D不擔心若食品在運輸過程中出現(xiàn)了破損,您是否會要求退貨A 三天一次 B每周一次C每兩周一次D每月一次你根據(jù)什么來選擇冷鏈服務公司的?u 向第三人轉股股東向股東以外的第三人轉讓出資時,屬于對公司外部的轉讓行為,除依上述規(guī)定變更公司章程、股東名冊以及相關文件外,還須向工商行政管理機關變更登記。為實現(xiàn)投資商利潤最大化和公司的持久快速發(fā)展,公司的主要風險資本退出方式有公司上市、對外出售等。在憧憬未來良好的發(fā)展前景的同時,公司充分地考慮到可能遇到的各種風險。職位由創(chuàng)業(yè)團隊成員擔任。在經(jīng)營上公司并不是獨立運作,需要與各社會物流公司有著廣泛深入的聯(lián)系,將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進行運輸與配送,統(tǒng)一使用標識,相互促進,協(xié)調發(fā)展。 以聯(lián)合的方式進入,減少和避免在一開始業(yè)務量不足的情況下基礎設施方面的資金投入,在保證效益的同時,盡可能降低成本。推銷人員要想熟悉本企業(yè)的發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、企業(yè)文化、交貨地點、企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營目標、企業(yè)的優(yōu)勢以及未來的發(fā)展等,取得客戶的信任和支持;推銷人員要向顧客詳細介紹物流企業(yè)的服務項目、服務承諾、服務費用、交貨方式、交貨時間、交貨地點、付款條件等,吸引采用本企業(yè)的服務;推銷人員還要幫助企業(yè)收集和反饋市場信息,包括客戶信息、市場供求信息和競爭對手的信息,從而使企業(yè)在競爭中立于不敗之地??蛻糍Y源整合策略就是通常所說的規(guī)模效應,也就是在滿足各種客戶需求的基礎上,整合其中的基礎部分。在實施這種策略的前期,企業(yè)先要明確客戶的需求是什么,而在現(xiàn)在競爭激烈的物流市場上,這不僅指客戶給予企業(yè)的標準是什么,而且包括企業(yè)通過各種渠道搜集信息和預想客戶的潛在需求,以最大程度地滿足客戶。價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素,它直接關系著客戶對物流服務的接受程度,影響市場需求和企業(yè)的利潤。物流企業(yè)向客戶提供的是無形的服務,所以物流企業(yè)所提供的產(chǎn)品組合實際上就是物流的組合服務。本著用心服務的原則,與國內的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關系。歐、美、日等國食品冷藏運輸率達80%~90%,東歐國家約50%,而我國只有10%左右。我們的核心競爭力還在于公司管理層多數(shù)來自信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè),對公司實現(xiàn)上述服務提供了堅實的基礎。%,%1%,%%,德國為2%3%。 增值服務:根據(jù)顧客的物流整體需求,用我們的專業(yè)視覺,為顧客免費量身設計最佳的物流運送解決方案;旨在為顧客解決面臨的物流難點、降低物流成本、協(xié)助提升客戶的整體競爭力!免費為客戶提供物流成本預算報價服務?! ≡谕拒囕v信息采集:RFID讀寫器通過無線方式讀取冷藏車廂內RFID高精度溫濕度傳感電子標簽,并通過數(shù)據(jù)線傳輸給GPS車載終端設備,同時GPS車載終端設備通過外置天線接收GPS定位衛(wèi)星的定位信息。公司會擴大服務范圍,打開市場,運輸范圍散射到東北三省。:“以最快捷的速度提供最安全的食品”::創(chuàng)新、進步、團結、奮斗、誠信:郝女士15804100602 公司的客戶群體:生產(chǎn)型企業(yè),批發(fā)型企業(yè),零售型企業(yè),物流提供商,冷庫提供商。關注新動態(tài),研發(fā)新技術,在國內首屈一指,具有較強的競爭力。物聯(lián)網(wǎng)與冷鏈物流創(chuàng)業(yè)計劃書物聯(lián)網(wǎng)與冷鏈物流創(chuàng)業(yè)計劃書第一章 執(zhí)行總結 冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。 在推出儲存和運輸方面,力求打造自我品牌,提供新服務,滿足商家對產(chǎn)品新鮮程度的追求。:為顧客提供便捷貼心的服務,為企業(yè)贏得知名度、美譽度、信任度。中期規(guī)劃(35年)采用競爭營銷模式,在市場選擇中得到更大的發(fā)展。如果曲線中間有一段記錄是明顯低于20℃,此時可以根據(jù)此一時間查詢相應的地點和外在環(huán)境,以便于探究相應的溫濕度變化原因。:在供應商與超級市場的成本下降的同時帶來將是產(chǎn)品質量提高、產(chǎn)品格下降,服務水平的提高 ,那客戶購買產(chǎn)品將更加方便、性價比更高。冷鏈設施裝備情況如下:公路冷藏車輛:目前,中國保溫車輛約有3萬輛,而日本12有萬輛,美國有20萬輛。全面信息化服務、信息系統(tǒng)輔助管理、用戶個性化服務設計、面向用戶的網(wǎng)絡信息化服務。據(jù)有關資料統(tǒng)計,我國平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元,超過20%的食物由于沒有很好的冷藏、儲存等,物流環(huán)節(jié)上損失率就達25%~30%,損耗量居世界首位,而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制在5%以下。公司的目標是:以最快的速度進入本地市場,并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。這樣才能把實現(xiàn)企業(yè)效益和滿足客戶緊密
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