【正文】 計。管理者能及時了解各設備目前的狀態(tài)及運作情況及各區(qū)工作人員的工作情況。 項目背景本小區(qū)總建筑面積大，防范區(qū)域分布面廣，配套設施多樣化；走線分布環(huán)境比較復雜。實現(xiàn)以家庭智能化為主的、可持續(xù)發(fā)展的、具有二十一世紀風范的智能化小區(qū)。小區(qū)網(wǎng)絡監(jiān)控裝置設計書xx區(qū)景色怡人，環(huán)境優(yōu)美，是高品位的濱江豪宅居住區(qū)。本設計方案結合了先進的現(xiàn)代計算機技術、現(xiàn)代控制技術、現(xiàn)代通訊技術、現(xiàn)代圖象顯示技術實現(xiàn)系統(tǒng)的有機結合，詣在建立一個整個小區(qū)的綜合服務中心，為住戶提供一個安全、舒適、便捷、節(jié)能、高效的生活環(huán)境。此方案將對小區(qū)化管理，安全技術防范，提高內部安全狀況，規(guī)范企業(yè)形象等方面都將起到積極的促進作用。保安能及時了解到場區(qū)內各處的安全情況，及時采取措施。有選擇接入錄相、定時錄相功能。電子快門:1/3s1/100,000s鏡頭類型:M12接口,6mm,8mm,12mm,16mm鏡頭可選日夜轉換模式:支持IRCUT電磁切換借助橋架走主線到每棟樓的地下停車場，最后匯集到B棟二樓物管用房。執(zhí)行圖紙會審、技術交底、隱蔽驗收、安裝記錄、測試記錄、中間驗收等技術管理措施。配合工地安全員對每個施工人員進行安全教育。在業(yè)主分配的場地搭建辦公、倉庫等臨時設施。由項目部管理的管線安裝和各系統(tǒng)設備安裝組成的橫向質量管理網(wǎng)絡。高空作業(yè)，不準往下或向上拋扔材料和工具物件。簽定安全責任書、辦理施工人員入場事宜等。定期走訪，對業(yè)主要求及時響應及維修更換故障設備。 通過使用系統(tǒng)管理軟件監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)；216。對于重要及關鍵的故障，我們在1小時內進行響應。u 監(jiān)視功能：待機時，分機可按開鎖/監(jiān)視鍵進行監(jiān)視。 樓內組成：樓內采用層間解碼器+分機的方式，分機類似直按分機無需編碼。5%◇ 靜態(tài)電流：≤40mA◇ 動態(tài)電流：≤400mA◇ 振鈴聲級：≥70dB(A)◇ 警笛聲壓：≥80dB◇ 外形尺寸：長250寬180厚26mm◇ 安裝方式：壁掛◆HY736/2J層間解碼器技術參數(shù)：◇ 工作電壓：18V177。因此布線顯得十分重要。 卡片樣式1 卡片樣式2電梯讀頭：安裝在電梯轎廂內的電梯操作面板上，讀卡器通過射頻信號同 IC 卡進行近距離通訊，并給 IC 卡上的芯片提供能量，系統(tǒng)通過讀卡器對IC卡進行識別，有以下三種樣式可選 銀色讀頭 黑色讀頭讀頭安裝效果圖電梯控制器：是 IC 卡控制器的主要控制模塊，安裝在電梯轎頂，用于接收、識別、處理由讀卡器傳輸?shù)腎C卡信息，并且對電梯內召按鍵進行控制；控制器與電梯采用干觸點方式進行連接，故IC卡系統(tǒng)與電梯本身無電氣連接，安全可靠；并且在特定條件下（如電梯維修、火警時）控制器也可以解除對電梯按鍵的控制。六、 系統(tǒng)安裝布線圖 七、 系統(tǒng)工作原理K1K2電梯樓層擴展板原理說明：方框中的部分等效為樓層擴展板內部結構，電梯受控制系統(tǒng)管制時K1斷開，用戶無法使用電梯按鍵，當單層用戶刷卡時，K2閉合相當于用戶已經(jīng)按下電梯按鍵，當多層用戶刷卡時K1閉合，等待用戶選擇目的樓層。TCK1感應式遠距離藍牙卡停車場電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、讀卡距離遠、可不停車刷卡、車收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、IC卡而成為新一代的主流。 電腦管理，科學高效，服務文明。系統(tǒng)基本功能及特點l 智能卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。第三章 系統(tǒng)功能與結構一、系統(tǒng)的構成與設計系統(tǒng)拓樸結構智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡拓撲結構，服務器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計算機對車場控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。 下班人員上崗需重復上崗操作過程，方能開始操作管理。使用設計良好的開關電源有效地防止從電源線進入的高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運行的干擾，內部控制板帶看門狗電路，可以在程序運行異常時復位系統(tǒng)重新開始工作。實現(xiàn)射頻與紅外線相接合的獨特通訊方式確保系統(tǒng)停電時數(shù)據(jù)不丟失臨時卡資料4．特殊卡管理 圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上 的車輛出入圖像（10000幅）備查。月租卡資料3．時租卡收費管理密碼確定使用權限，保護數(shù)據(jù)安全。實現(xiàn)不同收費員交班功能，做到帳務分明6．管理電腦功能激勵藍牙電子標簽定位距離為15米 ，讀寫最大距離為 200 米在讀卡時，顯示卡號及卡類型及狀態(tài)(有效、過期、掛失、進出場狀態(tài))雙重讀卡功能，具有兩個讀卡器接口，對于月租卡，實現(xiàn)車卡及人卡雙重確認功能接受智能停車場控制器輸出的開關量操作信號、收費人員工作程序入、出場收費管理登陸系統(tǒng)開機上班密碼確認 換班登記上班說明：216。l 固定用戶遠距離不停車讀卡 設計目標及原則、目標l 方便、快捷、準確的收費和滿位顯示服務功能；l 車輛保管的安全性功能；l 經(jīng)濟合理的運營成本；、原則l 先進成熟的技術和設備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；l 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；l 合理布局，提高系統(tǒng)的服務質量，縮短服務時間，增加場內停車流量和收入。l 防止拒繳停車費事件發(fā)生。非接觸式IC卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟上遠優(yōu)于磁卡。另外，在技術方面，其高技術性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應各種綜合方式的高級管理。 收費模式 系統(tǒng)可實現(xiàn)2種方式的收費模式。 所有設備保修三年?！鬌E2000AJ電源 電源采用了性能極為優(yōu)良集成電路生產(chǎn)，具有輸出電壓穩(wěn)定，紋波小，帶載能力強及自損耗小的優(yōu)點。5%◇攝像頭工作電流：230177。l 系統(tǒng)兼容性強：系統(tǒng)單元門口主機及主機控制器與其他系統(tǒng)完全一致，兼容性強。DF2000ATVC/1(AM)J聯(lián)網(wǎng)對講系統(tǒng)的外網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)可采用AJB總線方式或TCP/IP方式聯(lián)網(wǎng)。（我司可以向業(yè)主推薦專業(yè)的系統(tǒng)維護人員）。 熟悉所有系統(tǒng)設備的啟動和關機；216。根據(jù)確定的測試驗收方案，由業(yè)主或第三方進行系統(tǒng)測試。第三階段：訂貨（根據(jù)不同子系統(tǒng)施工進度要求，分批分階段進行定貨）根據(jù)確認的項目進度要求及設備供貨期進行設備定貨。工程管理控制點“龍泉一號”居住小區(qū)智能化系統(tǒng)作為本公司重點工程項目，我公司實行以合同期為目標的項目組責任制管理，全面履行工程合同，保工期、保質量、保交工、保使用。電線，電纜接駁。在現(xiàn)場經(jīng)理及技術負責人主持下，各專業(yè)工程師向施工班組進行認真仔細的技術交底。 計劃員的職責負責組織編制總體施工進度計劃和各階段的施工計劃。代表項目經(jīng)理簽署發(fā)向業(yè)主的報表，信件和經(jīng)項目經(jīng)理批準的重要的對外信件。報警消除方式：用戶可選擇，適用于每臺監(jiān)視器報警狀態(tài)輸出：可分配一個RS232端口，用來顯示報警時間、報警出、被調用的攝像機、所用的監(jiān)視器、打印機或監(jiān)視器上報警序列和時間序列等信息。序號 位置 攝像機 鏡頭 數(shù)量1 小區(qū)樓棟單元門通道 彩色低照度 自動光圈 見布點圖2 小區(qū)各出入口 彩色低照度 自動光圈 見布點圖3 停車場等重要區(qū)域 彩色低照度 自動光圈 見布點圖 系統(tǒng)配置框架表 監(jiān)控系統(tǒng)設計配置由于監(jiān)控點數(shù)多，所以從整體監(jiān)看控制效果對所有的圖像進行電腦主機控制。畫面自動切換速度即每個畫面停留屏幕時間可人工預置。本套網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)，是我公司系統(tǒng)集成部在認真研究了小區(qū)物業(yè)管理的技術要求和低價高效率原則的基礎上，結合我們多年的經(jīng)驗而提供的。標準化是科學技術發(fā)展的必然趨勢，在可能的條件下，系統(tǒng)中所采用的產(chǎn)品都盡可能標準化、通用化，并執(zhí)行國際上通用的標準或協(xié)議，使其選用的產(chǎn)品具有極強的互換性。①安全防范系統(tǒng)設計目標：本方案對小區(qū)實施3級安全防范管理措施。為了這個目標的達成，我們將聯(lián)合設備供應商、系統(tǒng)分包商盡所能發(fā)揮在綜合電子信息系統(tǒng)建設方面的資源和優(yōu)勢，包括人才、技術、資金、經(jīng)驗等方面優(yōu)勢，以至在尖端科技開發(fā)應用、國際信息交流、專業(yè)廠商配合等方面的優(yōu)勢。以現(xiàn)有成熟的技術和產(chǎn)品為對象進行設計，同時考慮到周邊信息、通信環(huán)境的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并兼顧管理部門的要求，使系統(tǒng)設計方案可行。用來實現(xiàn)較周密的現(xiàn)代化全方位管理。 實用可靠性 穩(wěn)定可靠性硬件選用先進、成熟、可靠的產(chǎn)品，是已在類似工程中使用過許多的，證明能適應室外環(huán)境的硬件。 監(jiān)視器的分辨率在設計上應高于攝像機的分辨率； 控制主機設計的輸入/出數(shù)一般比實際要多，以利于以后升級擴容。以實際為準糾錯電源電壓DC12V177。負責項目人員組織調配，確定現(xiàn)場人員增減計劃。整理、管理工地上各類文件資料和檔案。下面詳述具體要求內容和要求。 .4工程實施階段“龍泉一號”智能化系統(tǒng)實施階段，是整個工程項目管理的最重要階段。同時，要根據(jù)測試、調試的情況，對達不到要求的地方進行整改。1. 進度安排第一階段：簽定合同：確認系統(tǒng)設計：產(chǎn)品比較、方案比較，類似系統(tǒng)考察等。根據(jù)各系統(tǒng)的進度安排，結合大樓總體工程進度和大樓其他系統(tǒng)的安裝進度，進行放線、設備安裝、端接的工作。因此，我們?yōu)椤褒埲惶枴本幼⌒^(qū)管理用戶設計了一個專門的培訓課程，培訓不同層面的系統(tǒng)用戶，使他們能夠高效率低成本地完成他們的工作。設計及安裝工程師培訓小區(qū)的系統(tǒng)管理人員可參加一個34天的認證培訓，培訓課程的目標是幫助系統(tǒng)維護人員：216。社區(qū)智能化管理系統(tǒng)是隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展，尤其是計算機技術、通訊技術、信息網(wǎng)絡技術、自動化控制技術、辦公自動化技術的普及和應用而發(fā)展起來的，將家庭或社會中各種與信息相關的通訊設備，家用電器設備，以及其它設備裝置通過集成技術連接到一個智能化系統(tǒng)平臺上進行集中或異地監(jiān)視、控制和管理，有利于提高人們的生活質量，有利于與社會的交流，有利于提高物業(yè)管理的效率與質量，營造信息多元化、安全舒適、健康便利、節(jié)能、娛樂的生活環(huán)境。三、系統(tǒng)優(yōu)勢l 系統(tǒng)綜合造價低：由于系統(tǒng)分機采用了簡單化設計、入戶布線及外網(wǎng)均可采用網(wǎng)線布線，使得項目整體造價大大降低。 編碼設備：DF2000ATVC五、系統(tǒng)配置說明n 單元主機配置：單元主機及主機控制器的配置同DF2000ATVC/1(AM)J系統(tǒng)，如單元主機配DF2000ATVC/1(AM)J，主機控制器配AJBKZ11AMDJ。2) 采用MCU標準串口結合AJB數(shù)據(jù)轉換電路實現(xiàn)總線數(shù)據(jù)及主機數(shù)據(jù)收發(fā)，使通訊可靠?？梢暸c梯控系統(tǒng)設計方案一、系統(tǒng)概述IC卡層控型電梯控制系統(tǒng)是通過無源觸點接管原電梯系統(tǒng)按鍵的智能控制系統(tǒng)，裝在轎廂內,只有通過使用IC卡才能到達要去的樓層，刷卡直達，無需按鍵，其它非授權用戶在轎廂內無法按樓層按鍵，從而提高了物業(yè)管理的安全性。 五、使用方式 運行過程正常使用狀態(tài)，電梯控制器將管制電梯，這時只有持卡用戶才能使用電梯；并且，當持卡人的卡片是單層權限卡片時，用戶在刷卡后電梯將直接登記相應的權限層；當持卡人的卡片是多層權限卡片時，用戶在刷卡后可以選擇按下電梯操縱盤上權限允許的樓層按鍵，無權限層按鍵依然無效。 為了使系統(tǒng)現(xiàn)場操作人員正確使用各個子系統(tǒng)，主要培訓內容有：系統(tǒng)的基本功能和特點，系統(tǒng)的操作和基本維護，常見故障的排除等有關內容。③安全管理人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。根據(jù)多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設計的收費系統(tǒng)在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。l 滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。對停車場工作站而言，選擇PentlumIII處理器，對整個系統(tǒng)反應速度起到關建的作用，只須在停車場出口處安裝一臺電腦管理即可。 在發(fā)行卡時，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對應的一項，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應器上晃動一下，聽到“嘀”的一聲響，相關數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。采用線與結構，以便可以同時掛接多臺IC卡控制終端，一臺電閘可掛接一左一右的IC卡讀寫控制終端，以便于左、右摯方向盤司機都能方便操作。 在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，同入場圖像資料作對比，并存檔生成各類統(tǒng)計報表。普通操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。 所有的軟件操作均有操作員日志記錄（不可更改），以備查詢。指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。 出卡機可存放70張卡，增加卡盒長度可裝300張卡控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對道閘的電沖擊。216。一級網(wǎng)絡通過RS232或RS485聯(lián)網(wǎng) ，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網(wǎng)絡為LAN以太網(wǎng)聯(lián)接，完成計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能