【正文】 .. .. ..圖 2－4 大興東 路星火路交叉口南口機(jī)動(dòng)車(chē)交通量時(shí)變圖0501001502002507 8 時(shí) 段標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（pcu）入 口出 口圖 2－5 大興東路 星火路交叉口西口機(jī)動(dòng)車(chē)交通量時(shí)變圖01002003004005006007 8 時(shí) 段標(biāo)準(zhǔn)車(chē)（pcu）入 口出 口圖 2－6 大興東 路星火路交叉口北口機(jī)動(dòng)車(chē)交通量時(shí)變圖表 22 大興東路與星火路交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)交通飽和度進(jìn) 口 現(xiàn)狀高峰小時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)交通量 飽和度東進(jìn)口 107 西進(jìn)口 122 南進(jìn)口 1236 北進(jìn)口 685 合計(jì) 2150 由以上圖表可以看出：.. .. .. ..(1)該交叉口南進(jìn)口和北進(jìn)口道飽和度較大，均已接近 1，這符合星火路以及與其銜接朱宏路作為城市主干路所應(yīng)該發(fā)揮的道路功能。鑒于本項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2022 年建成，遠(yuǎn)景目標(biāo)年為 2022 年，預(yù)測(cè)期不長(zhǎng)，以及目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的研究區(qū)域內(nèi)已審批的項(xiàng)目資料的情況，對(duì)背景交通量采用增長(zhǎng)率法進(jìn).. .. .. ..行預(yù)測(cè)，根據(jù)西安交通數(shù)據(jù)庫(kù)確定年平均增長(zhǎng)率。.. .. .. ..表 37 機(jī)動(dòng)車(chē)換算系數(shù)車(chē)型 小客車(chē) 公交車(chē)型換算系數(shù) 1 2表 38 擬建項(xiàng)目目標(biāo)年高峰小時(shí)及全天吸引交通量（折算值）機(jī)動(dòng)車(chē)出行產(chǎn)生吸引量全天 高峰小時(shí)223 24 交通分布交通分布是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)生吸引量，確定各小區(qū)間的出行量，即確定OD 表。并且在未來(lái)年內(nèi)，隨著擬建項(xiàng)目的建成并投入使用，該交叉口附近還會(huì)增加新.. .. .. ..的公交站點(diǎn)，公交服務(wù)水平還會(huì)有所提高，可進(jìn)一步提供居民出行的便利性和舒適性，從而使到擬建項(xiàng)目的人們能夠享受到更好的公交服務(wù)。.. .. .. ..第 6 章 結(jié)論與建議 分析結(jié)論(1)擬建項(xiàng)目建成投入使用后，其新增流量對(duì)于周邊路網(wǎng)所產(chǎn)生的影響不大，項(xiàng)目建設(shè)可以實(shí)施；(2)項(xiàng)目鄰近道路上設(shè)置的公交線路和?？空据^多，服務(wù)水平較高，能夠滿足區(qū)域未來(lái)年的公交需求；(3)擬建項(xiàng)目設(shè)計(jì)中設(shè)置的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位滿足目標(biāo)年項(xiàng)目交通預(yù)測(cè)需求；(4)隨著擬建項(xiàng)目周邊規(guī)劃道路的同步建設(shè)，項(xiàng)目外圍路網(wǎng)的等級(jí)結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化； (5) 項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出口的設(shè)置可保證進(jìn)出人流、車(chē)流能夠擁有一個(gè)較完善和暢通的內(nèi)部和外部交通環(huán)境。只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。結(jié)合交叉口新通行規(guī)則— —紅燈亮起，機(jī) 動(dòng)車(chē) 必須在入口停車(chē)線處 ?？?，而非機(jī)動(dòng)車(chē)則可以伺機(jī)尋找時(shí)間空隙左轉(zhuǎn)通過(guò)，并加強(qiáng)交叉口處入口管理而使交叉口通行效率得到提升。.. .. .. ..表 4－2 城市道路路段及交叉口服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)水平 A B C D E FV/C ~ ~ ~ ~ 交叉口交通 負(fù)荷分析 通過(guò)對(duì)未來(lái)年交叉口進(jìn)口道交通量的匯總，得到項(xiàng)目建成后相關(guān)交叉口高峰小時(shí)交通量及負(fù)荷度，見(jiàn)表 43。 方式劃 分影響出行方式選擇的因素主要有出行者偏好、出行目的、交通設(shè)施服務(wù)水平等。第 3 章 交通需求預(yù)測(cè)交通產(chǎn)生量包括開(kāi)發(fā)項(xiàng)目本身的交通產(chǎn)生量和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目以外的交通產(chǎn)生量，未來(lái)交通需求包括項(xiàng)目交通及區(qū)域內(nèi)其他已審批同意建設(shè)項(xiàng)目的交通產(chǎn)生量以及區(qū)域現(xiàn)狀交通乘上自然增長(zhǎng)率的總和，交通需求預(yù)測(cè)即對(duì)項(xiàng)目交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)，而這必須建立在擬建項(xiàng)目交通影響范圍內(nèi)交通分區(qū)的基礎(chǔ)上。 大興東 路與星火路十字交叉口擬 建 項(xiàng) 目 規(guī) 劃 用 地 位 于 大 興 東 路 與 星 火 路 交 叉 口 的 西 北 角 ， 該 交 叉 口 為燈 控 信 號(hào) 交 叉 口 。 項(xiàng)目目標(biāo)年與影 響范圍確定紅廟坡住宅小區(qū)預(yù)計(jì)將于 2022 年建成，考慮到住宅區(qū)銷(xiāo)售和房屋裝修等因素制約小區(qū)內(nèi)住戶完全入住還需一段時(shí)間，故確定 2022 年為擬建項(xiàng)目的目標(biāo)年。目 錄第 1 章 概述………………………………………………………………………1 項(xiàng)目概況與研究目的……………………………………………………1 工作依據(jù)與研究方法……………………………………………………1 項(xiàng)目目標(biāo)年與影響范圍確定……………………………………………2第 2 章 項(xiàng)目建設(shè)背景與現(xiàn)狀交通分析………………………………………5 項(xiàng)目周邊土地利用狀況…………………………………………………5 項(xiàng)目周邊道路交通系統(tǒng)現(xiàn)狀與規(guī)劃……………………………………5 項(xiàng)目周邊道路交通特征…………………………………………………6 項(xiàng)目周邊交通現(xiàn)狀評(píng)價(jià)…………………………………………………10第 3 章 交通需求預(yù)測(cè)…………………………………………………………11 背景交通量預(yù)測(cè)…………………………………………………………11 擬建項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)……………………………………………………12第 4 章 項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)……………………………………………………15.. .. .. .. 交通系統(tǒng)服務(wù)水平影響分析……………………………………………15 公共交通影響分析………………………………………………………17 非機(jī)動(dòng)車(chē)影響分析………………………………………………………18第 5 章 項(xiàng)目配套設(shè)施分析……………………………………………………19 項(xiàng)目影響區(qū)規(guī)劃道路條件分析…………………………………………19 項(xiàng)目區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施供需分析……………………………………………19 住宅區(qū)交通組織分析……………………………………………………19第 6 章 結(jié)論與建議……………………………………………………………21 分析結(jié)論…………………………………………………………………21 相關(guān)建議…………………………………………………………………21.. .. ..