【正文】 入口，北組團(tuán)主出入口設(shè)在汾東北路上，次出入口設(shè)在西側(cè)的規(guī)劃路上。 所有面積計(jì)算遵照《建筑工程建筑面積計(jì)算規(guī)范》GB/T503532005。用地區(qū)域現(xiàn)狀為農(nóng)用地，地勢(shì)平坦，基本無(wú)建筑物。住宅建筑布局現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)要求越來(lái)越高，板式住宅樓具有良好的通風(fēng)及朝向，同時(shí)容易營(yíng)造生活氛圍。各住宅間留有較大空間，便于緊急救援和消防。七、綠化景觀設(shè)計(jì)在綠化景觀設(shè)計(jì)中依據(jù)組團(tuán)的規(guī)劃布局形式、環(huán)境特點(diǎn)及用地的具體條件，采用集中與分散相結(jié)合，點(diǎn)、線、面相結(jié)合的綠地系統(tǒng)。節(jié)能措施本工程以《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ1342001和《住宅建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DG/J082052000為基本原則，結(jié)合項(xiàng)目所在地區(qū)的周圍環(huán)境、氣候等因素來(lái)進(jìn)行節(jié)能方面的考慮。同時(shí)配以小商業(yè)，內(nèi)容以便民店、咖啡店、精品店、美容美發(fā)等方便生活為主的小商業(yè)。交通組織（1）居住小區(qū)的道路規(guī)劃根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件、城市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用了經(jīng)濟(jì)、便捷的道路系統(tǒng)。北組團(tuán)內(nèi)部環(huán)形路寬度為9米，并在宅間規(guī)劃地面停車位，同時(shí)在中心居民活動(dòng)廣場(chǎng)及北側(cè)組團(tuán)綠地下設(shè)計(jì)半地下車庫(kù)出入口，另在東側(cè)15層商住樓和西北側(cè)15層住宅樓下規(guī)劃兩處地下車庫(kù)，地下一層車庫(kù)設(shè)置機(jī)械停車，實(shí)現(xiàn)復(fù)式上下兩層停泊機(jī)動(dòng)車，滿足小區(qū)戶均一個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位的要求。 五、規(guī)劃設(shè)計(jì)布局根據(jù)小區(qū)地形環(huán)境和用地權(quán)屬關(guān)系，規(guī)劃將小區(qū)分為南北兩個(gè)居住組團(tuán)，在兩個(gè)組團(tuán)間設(shè)置綠帶加以自然分隔。 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006 《太原市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》 國(guó)家及地方相關(guān)的建筑、消防、人防工程等法規(guī)、規(guī)范。地塊北側(cè)與南環(huán)高速路綠化隔離帶相連，西南部為東干渠蓄水池，南側(cè)與小店二中、豐田汽車專賣店相臨，東側(cè)為汾東北路、平陽(yáng)南路，與省農(nóng)科院畜牧獸醫(yī)研究所隔路相對(duì)，地塊西側(cè)為東干渠。在本設(shè)計(jì)中，北組團(tuán)內(nèi)部大部分采用多層板式住宅。停車場(chǎng)、庫(kù)：南北組團(tuán)在可能的情況下，盡量設(shè)置地面停車。使得南北兩個(gè)組團(tuán)絕大部分住戶能夠享受綠化景觀。無(wú)障礙設(shè)計(jì)本工程的總體及各類建筑的以下范圍按照無(wú)障礙原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。商業(yè)規(guī)劃沿平陽(yáng)南路為兩層底商，以大型商業(yè)為主，內(nèi)容以餐飲、品牌旗艦店、超市、休閑娛樂為主。根據(jù)地形特點(diǎn)居住區(qū)采用暗溝（管）排除地面水。南組團(tuán)在南側(cè)規(guī)劃路設(shè)組團(tuán)主要出入口。在規(guī)劃設(shè)計(jì)上要以“均享”為原則，讓每個(gè)住戶都能平等地享受環(huán)境景觀，都能獲得等同的價(jià)值回報(bào)。 《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火