【正文】 而且其噪音低、零污染、乘坐舒適等特點，在目前我市實施“三名一強”戰(zhàn)略的大背景下，對提高旅游城市整體形象，保證城市公交基礎(chǔ)服務(wù)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮應(yīng)有作用。6六、某應(yīng)用電動公交車的環(huán)境分析而且隨著石化類燃料供應(yīng)的日趨緊張，公共交通對石化類燃料的依賴度逐步提高，一旦燃料供應(yīng)出現(xiàn)問題，對城市公共交通的影響是不言而喻的。車型及主要配置情況 技術(shù)優(yōu)勢及條件揚子江牌WG6120EVM型純電動公交車主要技術(shù)特點：（1） 直流無刷電機，故障率低、電機維護成本低（2） 慢充電方式下，可充分利用夜間峰谷電價差，降低電價成本，獲得更好的經(jīng)濟性（3） 一次充電續(xù)航里程（城市公交工況）長達(dá)200公里以上，充分滿足短途公交一般使用要求。據(jù)有關(guān)環(huán)保部門調(diào)查顯示，2010年汽車尾氣排放占到所有空氣污染源的64%。 車輛使用成本比較用于比較的車輛使用成本指標(biāo)包括燃料（電費）成本、動力系統(tǒng)維護保養(yǎng)成本（估算值）。 可能存在的問題及建議純電動公交車的應(yīng)用環(huán)境目前仍存在諸多不確定因素，這是領(lǐng)導(dǎo)決策時必須慎重考慮的。這些人才采用自己培養(yǎng)？引進新人？還是與廠家協(xié)作方式？這些人力資源問題必須在純電動公交車推廣前解決，為日后正常運營提供保障。（2） 純電動公交車的應(yīng)用，目前階段其經(jīng)濟性方面并不具備優(yōu)勢，可靠性方面尚無成功經(jīng)驗可借鑒，再加上充電配套設(shè)施的不完善，所以尚不具備全面推廣的條件。七、某應(yīng)用電動公交車的經(jīng)濟性分析十二五39。）≥7176。1110 總論： 純電動公交車作為公共交通工具的創(chuàng)新形式，在國內(nèi)外均有不同程度的應(yīng)用，但是由于動力電池及電源管理技術(shù)的局限性，實踐中仍存在著不少問題。10八、某應(yīng)用電動公交車的安全性分析6社會文化環(huán)境8車輛購置成本比較早在2001年8月，北京市兩輛BJD6100—EV型電動公交車已經(jīng)首先用于21屆世界大學(xué)生運動會的接送運動員工作。第三，山西省大力推廣電動汽車。公交車作為大眾出行工具，本身就是低碳生活的首選出行方式，再加上純電動公交車的零排放優(yōu)勢，必將得到廣大市民的認(rèn)同。 電動公交車對公交運營方式的影響純電動公交車按照充電方式的不同，一般可分為快充型（重慶恒通產(chǎn)品）、慢充型（東風(fēng)揚子江產(chǎn)品）、即時充電型（超級電容式）。其次，充電配套設(shè)施和政策仍存在不確定因素。而充電站、充電樁等配套設(shè)施的完善，還需要地方政府相關(guān)部門的進一步投入?？斐湫碗姵爻潆姇r間為10分鐘，若設(shè)計公交車每一個趟次充電一次，則會造成公交高峰期發(fā)車間隔時間的延長，不適合目前的運營調(diào)度方式。根據(jù)電動公交車生產(chǎn)廠家的技術(shù)介紹，動力電池的正常使用溫度在35℃——80℃之間，能夠滿足使用環(huán)境溫度要求。目前，國家電網(wǎng)公