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白水塘至丘海大道延長線河道整治工程施工組織(留存版)

2025-08-15 08:58上一頁面

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【正文】 層前,應將監(jiān)理人認可的基層表面上的浮土雜物予以清除,并進行必要的修整。采用人工攤鋪時,嚴禁拋擲和耬耙,以防離析。每鋪筑 1500m3 混凝土應增做一組試件,用于檢查后期強度,齡期不應小于 90 天。 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 33 鋼筋 制安 (1)鋼筋有合格證,并進行檢查,同時抽樣送檢,進場鋼材做化學成分分析,不合格鋼筋不得使用 . (2)鋼筋現(xiàn)場組織加工,形狀尺寸、規(guī)格必須滿足設計及規(guī)范要求。要求質(zhì)地堅硬新鮮,無風化或裂縫,飽和抗壓強度大于 300kg/cm2,清洗干凈。 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 37 單樁豎向極限承載力標準值估算表 樁基類型 樁徑 ( mm) 計算 鉆孔號 樁端持力層 有效樁長 ( m) 單樁豎向極限承載力標準值Quk(KN) 預制樁 Φ400 ZK7 ⑥ 粗砂 2167 ZK9 ⑥ 粗砂 2177 鉆孔灌注樁 Φ800 ZK7 ⑥ 粗砂 3363 ZK9 ⑥ 粗砂 3350 上述單樁豎向極限承載力僅為估算,樁基正式施工前,應在現(xiàn)場試樁并采用靜載荷試驗, 必要時根據(jù)試驗結 果作適當調(diào)整。 ( 4)提升噴漿:通過水泥漿泵將水泥漿輸進鉆桿,經(jīng)鉆頭噴入土體中,同時按試驗確定的參數(shù)轉動和提升鉆頭,使土體和水泥漿充分拌和,直至設計墻頂高程。 灌注水下砼 按 25 號砼配比拌制灌注水下砼,水下混凝土灌注施工要點: 1灌注前,導管的下入應使導管下端口與孔底(或沉淀層頂面)的間距亦能放出隔水塞和混凝土為原則,一般為 30~ 40cm。 8在灌注將近結束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小,超壓力減低,白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 42 在而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大。 格柵間內(nèi)設 LX 型電動單梁懸掛起重機一臺用以起吊格柵設備和閘門,起重量 3t,配 ZDY124 電機一臺,跨度 。 ( 2)除監(jiān)理工程師另有指示外,主體工程施工場地地表的植被清理,必須延伸至施工圖所示最大開挖邊界或建筑物邊線外側至 10m 距離。 ( 6)基槽底部開挖至設計高程以上 30cm 時,留出保護層,待結構物施工臨近之前采用人工清理,以防擾動地基或使地基積水造孔破壞。 提前做好排水設施 沿山坡開挖,為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷,在工程開工前,按施工圖紙的要求開挖并完成開挖邊坡上部臨時截水溝的施工。 ( 3)土方削坡采用人工削坡、整形相結合的方法 ,自上而下的進行。 ( 3) 、根據(jù)地形和線 路控制點的情況,對重要控制點設保護樁。 另外考慮泵房間集水井積水的排空,選用潛水泵 2 臺,型號為。 6當混凝土端面上升到鋼筋籠下端時,為防止鋼筋被混凝土頂托上升(即拱筋),應采取一下措施: ①灌注混凝土的時間應盡量快,以防止混凝土頂層進入鋼筋籠時,混凝土的流動性過小; ②當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時,應保持埋管較深,放慢灌注進度; ③當孔內(nèi)混凝土端面進入鋼筋籠 1~ 2m 后,應適當提升導管,減小導管埋置深度,增大鋼筋籠在下層混凝土的埋置深度。 ③當灌完的混凝土開始初凝時即割斷掛環(huán)或抽掉墊托鋼桿,使鋼筋籠不影響混凝土的收縮,避免鋼筋與混凝土的粘結力受損失。 攪拌樁施工 水泥土攪拌樁的施工按以下幾步進行: ( 1)樁機移動調(diào)平鉆頭對位;移動樁機使鉆頭對準設計樁位。基底土層為 ② 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,該層屬軟土,不宜作為本建筑物的基礎持力層,故不宜采用天然地基方案,考慮到 ③ 粉質(zhì)粘土層厚不大,且下伏地層為 ④中等風化凝灰?guī)r,復合地基方案可滿足設計要求的承載力,可采用水泥土攪拌樁或砂石樁法等方法處理至 ④ 中等風化凝灰?guī)r,采用復合地基方案時,承載力檢驗應采用復合地基載荷試驗。 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 34 埋石砼埋石率為 15%~ 20%。測量人員必須具有相應的專業(yè)知識和相應工作經(jīng)驗,并要持證上崗??拐蹚姸炔捎眯×涸嚰椒y定,也可采用圓柱劈裂強度推算小梁抗折強度。 ( 6)凡不能用機械攤鋪的區(qū)域,經(jīng)監(jiān)理人批準也可用人工攤鋪。 ( 4)為了確定在整個施工過程中,混凝土混合料配合比是否需要調(diào)整,按有關的規(guī)范規(guī)定作 7 天抗折強度試驗。在施工中應經(jīng)配合比試驗確定其品種質(zhì)量和劑量。 ( 6)在含堿環(huán)境中 (如鹽堿地、含堿工業(yè)廢水侵蝕 )的混凝土,不得使用含有活性成分的集料。雨水管管徑為 D800~D20xx,采用矩形直線雨水檢查井(蓋板式),詳見圖集 06MS2013/31。 埋石砼埋石率為 15%~ 20%。施工導流后,河道施工應需晾曬幾天,盡量減少帶水作業(yè),當施工周期短,時間緊張,沒有晾曬條件,淤泥較厚處,挖掘機又難以進入施工時,應用碎石或磚渣鋪墊,以防機械陷入或用其他方法施工。 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 21 填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。 25cm,但邊坡不得挖陡。 ( 2)挖土施工放坡 根據(jù)地質(zhì)勘察報告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場察看,基礎工程土方為三類土 。 (二 )、河道整治施工方案 泵站下游直擋墻明渠斷面是根據(jù)匯水流域面積進行計算,該部分的面積包含需要轉輸?shù)呐艥潮谜咎嵘膮R水面積 ,而直擋墻明渠自身需要轉輸?shù)牧饔蛎娣e為 ,兩部分總的匯水面積為 。 (二) 水準基點的布置 本 工程水準基點 采用 III 等水準測量的方法建立。 ⑥ 粗砂 場地均有分布,層頂埋深 ~ ,層頂高程 ~ ,揭露層厚 ~ ,平均 。 ( 3) 地層巖性 據(jù)現(xiàn)場鉆探取芯鑒別結合室內(nèi)土工試驗及原位測試成果,將本次鉆探深度范圍內(nèi)的地層劃分為 9 個巖性單元層,自上而下依次為: ① 雜填土、② 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、 ③ 粉質(zhì)粘土、 ④ 中等風化凝灰?guī)r、 ⑤ 粉質(zhì)粘土、 ⑥ 粗砂、 ⑦ 粉土、 ⑧ 粉質(zhì)粘土。 20xx 年 10 月中旬 12 日~ 15 日,全島在低氣壓的影響下普降大雨,海口市降雨超過 500 mm,這次降雨造成海口市 多條道路嚴重積水,河水漫溢,路面上水深達 ~ 。 ( 1)《防洪標準》( GB 50201—1994); ( 2)《水利工程建設項目驗收管理規(guī)定》(水利部第 30 號令); ( 3)《水利水電建設工程驗收規(guī)程》( SL 223—20xx); ( 4)《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》( SL 303—20xx); ( 5)《水利水電工程天然建筑材料勘察規(guī)程》( SL 251—20xx); ( 6)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》( SL 252—20xx); ( 7)《水利水電建設工程驗收規(guī)程》 SL223—1999; ( 8)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300—20xx; ( 9)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50202—20xx; ( 10)《水利工程工程量清單計價規(guī)范》( GB 50501—20xx); ( 11)《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》( SL 303—20xx)。 加強施工全過程嚴格管理的原則。各改造區(qū)段地形地貌特征見下表: 地貌特征表 名稱 地形地貌特征 雨水排澇泵站 位于椰海大道景山學校對面,屬于火山巖臺地,場地已經(jīng)人工整平,場地地面高程 ~ ,場地已經(jīng)人工整平,現(xiàn)為廠房。 ⑧ 粉質(zhì)粘土( N2m):灰色、深灰色,可塑~硬塑,由粘粒、粉粒組成,具有水平層理,層中間夾微薄層粉細砂,局部含砂較多。 ⑥ 粗砂 受孔深所限在河道樁號 K0+000~ K1+850 兩岸鉆孔 ZK14~ ZK25 有揭露,層頂埋深 ~ ,層頂高程 ~ ,揭露層厚 ~,平均 。 施工便道 計劃 做法 如下 : 平整場地,鋪 150mm 厚砂石簡易路面,長 500m,寬 6m。 ( 3)在基坑開挖前,要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。 c 挖土過程中如出現(xiàn)土體較大位移,應立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。 如果施工超挖或不均勻沉降地段,管道基礎應采用加固措施,在流動土壤及沼澤土壤敷設的管道,應根據(jù)現(xiàn)場的情況進行特殊處理。 基坑(槽)回填應在相對兩 側或四周同時進行。 當管道連接完成后,管道兩側胸腔至管頂以上 范圍內(nèi)回填中粗砂,管道兩側胸腔的回填要對稱,分層回填,每層高度不宜大于 。 模板制安 模板制作:用標準木板拼接,局部曲線面根據(jù)平面展 開圖用木板加工制作。如此逐層鋪石料以及澆筑砼,直至最終層面,保持石料頂面有不少于 100mm 厚的砼覆蓋層,所摻用的石料數(shù)量為基礎體積的 15%。粗集料應質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。 摻合料 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 27 ( 1)混凝土路面可摻用質(zhì)量指標符合圖紙要求及相關規(guī)定電收塵的Ⅰ、Ⅱ級干排或磨細粉煤灰,不得使用Ⅲ級粉煤灰。 用于混凝土路面養(yǎng)護的養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補材料和傳力桿套(管)帽、瀝青及塑料薄膜等材料的技術性能及物理力學性能應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》( JTG F30— 20xx)第 的規(guī)定。出料及鋪筑時間的卸料高度不應超過 。表面抹平后應按圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向采用機具刻槽,或采用拉槽器、滾動壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理,無論何種處理方法,均應保證混凝土路面的抗滑要求。 質(zhì)量檢驗 基本要求 混凝土的攤鋪、搗實、整平與混凝土面板養(yǎng)護符合規(guī)范要求。 模板制安 模板制作:用標準木板拼接,局部曲線面根據(jù)平面展開圖用木板加工制作。如此逐層鋪石料以及澆筑砼,直至最終層面,保持石料頂面有不少于 100mm 厚的砼覆蓋層,所摻用的石料數(shù)量為基礎體積的 15%。 場地地下水埋較淺,水量較大,對基槽開挖施工影響較大。 ( 五 )鉆孔灌注樁施工 施工程序為: 測量放線 場地平整 鉆機就位調(diào)平 護筒埋設 泥漿制作 鉆孔 清孔 下鋼 筋籠 安放導管 從導管中澆灌砼 澆灌結束 樁機移位 鉆孔 鉆孔安裝就位前,應對鉆架和各種鉆具進行檢查維修,鉆機安裝就位時底座和頂端應平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移或沉陷,回轉鉆機的頂部超重滑輪槽斜,固定鉆桿的卡孔和擴筒中心三者應在一條直線上,同時應對準樁位中心以保證鉆進的堅直度,其偏差不得大于 20mm,開孔鉆進時以低速開孔,注意控制豎直度和壓力的控制,泥漿濃度的調(diào)節(jié)以保證鉆孔的順利施工,中速正常鉆進。導管提升時應保持軸線豎白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 41 直和位置居中,逐步提升。 (六 )、排澇泵站施工方案 1. 匯水面積 排澇泵站主要是為了提升景山學校以及金鼎路周邊路網(wǎng)的雨水,為此服務面積相對較小(不考慮河道沿線周邊服務面積),通過對流域匯水面積劃分校核,主要 擔負景山學校片區(qū)周邊地塊的匯水面積,匯水面積為,通過暴雨強度公式計算,該匯水面積產(chǎn)生的雨水徑流量為,因此擬將排澇泵站的建設規(guī)模定為 。 進出泵站的管渠及高程為: 進水管渠 WH=30001600mm,管渠內(nèi)底標高 ; 出水管渠 WH=30001600mm,管渠內(nèi)底標高 ; 溢 流管起點高程為 ,終點高程為 。 ( 2)施工時,應盡最大可能保護清理區(qū)域以外的天然植被,砍伐上述區(qū)域以外的樹木,必須報請監(jiān)理工程師批準。此措施在土方工程施工方案中詳細闡述。 棄土的堆置 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 48 不允許在開挖范圍的上側棄土, 挖掘機挖土用汽車運輸 運至指定地點堆置 , 必須在邊坡上部堆置棄土時應確保開挖邊坡的穩(wěn)定,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。開挖采用 EX200 型反鏟挖掘機進行,局部機械開挖不到或小斷面基槽、基坑等部位采用人工開挖。 ( 10) 附屬用房 本泵站附屬用房包括 配電機房、發(fā)電機房、 值班室、維修間、廚房及白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 45 衛(wèi)生間。 ( 2) 泵站規(guī)模 白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 43 泵站匯水面積: ; 設計總流量:Q= ; 揚程: H≥。隨著孔內(nèi)混凝土的上升,需逐節(jié)拆除導管。 安裝鋼筋籠 鋼筋籠按設計圖紙要求進行制作,樁基成孔并清孔完成,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,進行吊鋼筋籠安裝,鋼筋籠吊放應注意下列事項: ①鋼筋籠的頂面和底面標高應符合設計要求,誤差不得小于177。結合本工程的結構及巖土條件,應在基槽外設置止水帷幕,在基槽內(nèi)設置擋土結構支護,同時采取降水和防滲綜合措施。 埋石砼澆筑時分縫,繼續(xù)澆筑時要將施工縫清洗干凈,鋪上一層與砼萬分相同的水泥砂漿,再繼續(xù)澆筑砼及鋪放石料。架模時,將模板釘固在木支撐上,再將木支撐支承到堅固的地面上。 路面的平整度和構造深度符合規(guī)范要求。養(yǎng)生應根據(jù)現(xiàn)場情況和條件選用濕治養(yǎng)護或噴灑塑料薄膜養(yǎng)護劑等方法,并經(jīng)監(jiān)理人同意。模板應連接牢固、緊密,不允許漏 漿,并應按要求的坡度白水塘至 丘海大道延長線河道整治工程 30 和線向安設。 ( 2)承包人應將 計劃用于鋪筑水泥混凝土面層的各層材料,至少在用于工程之前 14 天,通過試驗進行混合料組成配合比設計
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