【正文】 兩次計(jì)算值相差不大，則確定。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，應(yīng)選用鍵，（GB/T 10962003），鍵長(zhǎng)。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，應(yīng)選用鍵，（GB/T 10962003），鍵長(zhǎng)。而且，本次設(shè)計(jì)是我們學(xué)生首次進(jìn)行完整綜合的機(jī)械設(shè)計(jì)，它讓我樹立了正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)了我對(duì)機(jī)械工程設(shè)計(jì)的獨(dú)立工作能力；讓我具有了初步的機(jī)構(gòu)選型與組合和確定傳動(dòng)方案的能力；為我今后的設(shè)計(jì)工作打了良好的基礎(chǔ)。（2）減速器的機(jī)體密封處及剖分面不得漏油，剖分面可以涂密封漆或水玻璃；螺塞、窺視孔蓋處用石棉橡膠紙墊片進(jìn)行密封；軸與軸承端蓋間采用毛氈圈進(jìn)行密封；在機(jī)體內(nèi)采用擋油板擋住箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油流出及潤(rùn)滑脂流入箱體。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，應(yīng)選用鍵，（GB/T 10962003），鍵長(zhǎng)。因此，故安全。7. 軸及各軸上軸承的強(qiáng)度校核 軸Ⅰ及與之配合的軸承的強(qiáng)度校核 軸的強(qiáng)度校核1　 軸Ⅰ的力學(xué)模型圖已知：，小錐齒輪分度圓直徑。根據(jù)23段的直徑和長(zhǎng)度，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》中表61，得大圓錐齒輪周向定位的平鍵尺寸為：，同理可查得45軸段圓柱斜齒輪周向定位的平鍵的尺寸為：。為便于右端軸承的拆裝，67段的直徑略小與56段，則取，67段用于安裝錐齒輪，錐齒輪的輪轂長(zhǎng)度L=48mm，錐齒輪的左端用擋油環(huán)固定，擋油環(huán)寬度為10mm，錐齒輪右端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑D2=45mm，錐齒輪輪轂長(zhǎng)度與擋油環(huán)寬度總長(zhǎng)為58mm，為保證軸端擋圈只壓在錐齒輪上而不壓在軸的端面上，故67段的長(zhǎng)度應(yīng)略小于58mm，則取。 選擇齒輪的精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1　 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)，速度不高，故選用8級(jí)精度齒輪傳動(dòng)；2　 選材料：小斜齒輪：45Cr（調(diào)質(zhì)），硬度280HBS； 大斜齒輪：45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度240HBS； 二者硬度差為40HBS。工作時(shí)有一定的軸向力，但采用圓錐滾子軸承可以減小這缺點(diǎn)帶來的影響。2. 總體傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)與分析 選擇方案兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如圖所示。（2）按實(shí)際載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑（3） 計(jì)算模數(shù)m取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)值，則把模數(shù)圓整為。2　 初選軸承。4　 由以上尺寸可知。7　 為使軸上零件能夠得到正確的安裝位置，及同軸Ⅱ的相互協(xié)調(diào)，需要用45軸段來保證，其直徑取為，根據(jù)軸Ⅱ所確定箱體內(nèi)壁間距離為得，軸Ⅲ在箱體內(nèi)的部分軸總長(zhǎng)度也應(yīng)該為140mm，根據(jù)其他軸段的尺寸可以計(jì)算出45軸段的長(zhǎng)度為：。 軸Ⅲ及與之配合的軸承的強(qiáng)度校核 軸的強(qiáng)度校核1　 軸Ⅲ的力學(xué)模型圖已知：，；圓柱斜齒輪分度圓直徑。轉(zhuǎn)矩，接觸長(zhǎng)度為。箱體為剖分式結(jié)構(gòu)，由箱體和箱蓋組成，其剖分面通過圓柱圓錐齒輪傳動(dòng)的軸線；箱蓋和箱座用螺栓聯(lián)成一體；圓錐銷用于精確定位以確保箱蓋和箱座在加工軸承座孔和裝配時(shí)的相互位置；起蓋螺釘便于揭開箱蓋；箱蓋頂部開有窺視孔，用于檢查齒輪嚙合情況及潤(rùn)滑情況，也用于加注潤(rùn)滑油，窺視孔平時(shí)被封?。煌馄饔脕砑皶r(shí)排放因發(fā)熱膨脹的空氣，以放高氣壓沖破隙縫的密封而致使漏油；油標(biāo)尺用于檢查箱內(nèi)油面的高低；為了排除油液和清洗減速器內(nèi)腔，在箱體底部設(shè)有放油螺塞；吊耳環(huán)用來起吊箱蓋，而整臺(tái)減速器的起吊得使用與箱座鑄成一體的吊鉤；減速器用地腳螺栓固定在機(jī)架或地基上。經(jīng)過一番艱辛努力，最終將課程設(shè)計(jì)圓滿地完成。 軸Ⅲ上聯(lián)軸器連接鍵的選擇及校核 鍵的選擇及參數(shù)選擇普通平鍵，圓頭。 軸Ⅰ上小錐齒輪連接鍵的選擇及校核 鍵的選擇及參數(shù)選擇普通平鍵，圓頭。 軸Ⅱ及與之配合的軸承的強(qiáng)度校核 軸的強(qiáng)度校核1　 軸Ⅱ的力學(xué)模型圖已知：，；，；大錐齒輪分度圓直徑，小圓柱斜齒輪分度圓直徑。3　 初選軸承。3. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 擬定軸的結(jié)構(gòu)。（3） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑（4） 計(jì)算齒輪寬度圓整后取。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的類型、容量和轉(zhuǎn)速，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：Y132M16，其中主要性能參數(shù)如（），電動(dòng)機(jī)主要外形和安裝尺寸如（）所示：電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率P/KW滿載轉(zhuǎn)速/r/minY132M164960型號(hào)HABCDEGKbb1b2hAABBHAL1Y132132216178893880331228021013531560238185154. 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 分配傳動(dòng)比， 為使錐齒輪的尺寸不致過大，則取。二級(jí)圓柱圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)說明書1. 設(shè)計(jì)題目 兩班制，每班8小時(shí)，連續(xù)單向轉(zhuǎn)動(dòng)，載荷變化不大，空載啟動(dòng)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35176。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸，質(zhì)量及價(jià)格等因素，為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動(dòng)機(jī)。（2） 按圓整后的中心距修正螺旋角因?yàn)榈闹蹈淖儾淮?，故參?shù)、等不用修正。選軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），查《機(jī)械設(shè)計(jì)》中表153，取，則由軸的結(jié)構(gòu)可知，軸的最小直徑處是安裝軸承的直徑和，考慮到該軸所受徑向力較大，故該軸的最小直徑應(yīng)稍微取大一些，于是取。2　 因?yàn)?2和56軸段安裝軸承，為便于軸承的拆裝，提高軸的工藝性，則在56軸段的右端應(yīng)制作一軸肩，軸肩高度取，則有，且。則4　 驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)椋园从疫呡S承的受力大小驗(yàn)算所以，所選軸承滿足壽命要求。故滿足條件。 許用擠壓應(yīng)力校核