【正文】 學(xué)歷 研究生 學(xué)位 碩士 所學(xué)專業(yè) 檢測技術(shù)與自動化裝置 職稱 工程師 畢業(yè)院校 沈陽理工大學(xué) 戶口所在地 遼寧省沈陽市 聯(lián)系電話_02423921661_主要經(jīng)歷和業(yè)績： 根據(jù)公司的需要，來描述不同人員在特定方面的專長。判斷前景目標(biāo)的分類。行為判斷的難度在于：①、目標(biāo)的分類，②、行人行為的判斷，針對行人行為，通過行人的運動軌跡和與車輛之間的相對運動判斷行人可能的行為。通過改進(jìn)或提出的算法，檢測事件大大縮短，檢測效果有了明顯改進(jìn)。技術(shù)創(chuàng)新 1：背景獲取及更新算法現(xiàn)有背景更新算法比較多，大多是利用統(tǒng)計特征來求背景的。本項目產(chǎn)品的軟硬件平臺采用最先進(jìn)的美國 TI 公司 DSP 芯片組和穩(wěn)定可靠的 Linux 操作系統(tǒng)，將攝像機(jī)、微處理器、存儲器、數(shù)字 A/D、智能視覺嵌入式軟件等集成在一起。其中有：在更新背景時，改進(jìn)背景更新方法，提出了基于方差和四階矩自適應(yīng)的背景更新算法；在跟蹤運動目標(biāo)時，提出了最近距離運動目標(biāo)匹配算法，能夠在短時間內(nèi)找到屬于同一個運動物體的不同的運動位置；在消除運動目標(biāo)的陰影時，提出了邊緣組合陰影消除方法，能夠在沒有先驗知識的情況下，完全消除運動目標(biāo)的陰影。因此本項目產(chǎn)品對技術(shù)服務(wù)的要求較小，極易達(dá)到用戶的需求，具有較強(qiáng)的服務(wù)競爭優(yōu)勢。產(chǎn)品生產(chǎn)制造方式（ 公司自建廠生產(chǎn)產(chǎn)品，還是委托生產(chǎn)，或其它方式，請說明原因）25 / 56本項目的生產(chǎn)場地選擇在目前公司所在大廈，由于該大廈是昂立信息產(chǎn)業(yè)園的一部分且已經(jīng)投付使用多年，且本項目生產(chǎn)屬于軟件開發(fā)、硬件設(shè)計及簡單的電子產(chǎn)品組裝生產(chǎn)，所以本項目生產(chǎn)的給排水、電汽熱的供應(yīng)、動力及公用工程、輔助設(shè)施等配套齊全、功能完善，各方面的條件均已具備，因此，本項目的研發(fā)、生產(chǎn)的場地沒有問題。國家外專局立項支持： “汽車牌照自動識別智能攝像機(jī)”引智工程（2022 年，2022 年驗收完成）?，F(xiàn)在投入實用的國內(nèi)的高速公路和隧道的事件檢測系統(tǒng)多采用這幾個公司的產(chǎn)品。項目產(chǎn)品主要技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)對比：技術(shù)性能或參數(shù) 法國CITILOG 上海高德威 廈門宸天 成都威路特 沈陽聚德流量檢測準(zhǔn)確率 99% 98% 98% 99%31 / 56車輛事件檢測準(zhǔn)確率 90% 93%行人等事件檢測準(zhǔn)確率 90%貨物等事件檢測準(zhǔn)確率 90%公路服務(wù)區(qū)事件檢測 有到目前為止，公司在技術(shù)開發(fā)方面的資金總投入是多少聚德公司每年投入大量人力、物力、財力進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)，科技項目多次獲得國家、省市科技計劃的立項支持，每年研發(fā)經(jīng)費投入均超過年銷售收入的 10%以上, 公司的科技成果分別獲得遼寧省科技進(jìn)步三等獎和沈陽市科技進(jìn)步二等獎。所謂目標(biāo)跟蹤，就是根據(jù)去除了背景的前景圖像信息，對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，以將不同的目標(biāo)區(qū)分開，并獲得目標(biāo)的運動軌跡。在軟件上：汽車牌照自動識別算法研究包括：在風(fēng)、霜、雪、雨、霧等現(xiàn)實環(huán)境影響下汽車視頻成像后的圖像預(yù)處理方法研究；在復(fù)雜背景下，從環(huán)境、路面、汽車的圖像中分割汽車牌照的快速、準(zhǔn)確的算法；在干擾嚴(yán)重的圖像環(huán)境中進(jìn)行牌照字符分割的精確算法；在特征失真的圖像中準(zhǔn)確識別數(shù)字、英文、漢字的識別算法。然后對這三類目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。齊全的系統(tǒng)功能目前，國內(nèi)同類產(chǎn)品性能單一且固定、網(wǎng)絡(luò)性能極差，本項目產(chǎn)品功能齊全且可網(wǎng)絡(luò)動態(tài)配置，主要集成了以下功能：①、對交通事件的智能視覺檢測，包括闖紅燈、違停、逆行、越線、超速、車輛拋錨、單雙號或其他規(guī)則限行、非公交車走公交車道等車輛交通事件檢測，在車輛附近活動、帶物離開等人員事件檢測，拋撒物、貨車倒貨等物體事件檢測。由于陰影會影響檢測的準(zhǔn)確程度，過大的陰影會被誤判為車，所以必須抑制陰影。在硬件上它是計算機(jī)、攝像機(jī)、圖像處理技術(shù)的一體化設(shè)計，在軟件上是嵌入式開發(fā)平臺和圖像處理與模式識別軟件的嵌入式設(shè)計，因此它是電子信息領(lǐng)域的集成電路產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)和嵌入式軟件、圖形圖像應(yīng)用軟件高度集成的高新技術(shù)產(chǎn)品，這些開發(fā)和設(shè)計都需要以強(qiáng)大的技術(shù)儲備和后盾做支撐才能完成的工作，也就成為本項目的關(guān)鍵技術(shù)之一。隨著時代的發(fā)展，視頻檢測技術(shù)不斷成熟，在運動目標(biāo)的檢測領(lǐng)域逐漸取代了其他技術(shù)，它的主要優(yōu)點有：安裝方便，不破壞路面，施工時基本不影響交通；利用多種探測器，實現(xiàn)不同的檢測功能；檢測器設(shè)置方便、靈活；可以實現(xiàn)大區(qū)域檢測；系統(tǒng)采用模塊化、結(jié)構(gòu)化設(shè)計，可擴(kuò)展性好、系統(tǒng)運行效率高；維護(hù)方便且成本較低。其中有：在更新背景時，改進(jìn)背景更新方法，提出了基于方差和四階矩自適應(yīng)的背景更新算法；在跟蹤運動目標(biāo)時，提出了最近距離運動目標(biāo)匹配算法，能夠在短時間內(nèi)找到屬于同一個運動物體的不同的運動位置；在消除運動目標(biāo)的陰影時，提出了邊緣組合陰影消除方法，能夠在沒有先驗知識的情況下，完全消除運動目標(biāo)的陰影。工業(yè)自動化視覺檢測識別產(chǎn)品，幾個品種的產(chǎn)品（含汽車維修）已經(jīng)開發(fā)完成，目前已有小批量生產(chǎn)，正準(zhǔn)備通過美國 TI 體系進(jìn)行大批量銷售。28 / 56重大項目開發(fā)與主要上市產(chǎn)品國家科技部立項支持： “汽車牌照自動識別智能攝像機(jī)” （2022 年，獲國家級火炬計劃證書） 。③隧道事件檢測系統(tǒng)：截止到 2022 年底，全國公路隧道達(dá) 3788 處、 萬延米，其中特長隧道 49 處、 萬延米。聚德還制訂了一系列營銷管理制度，包括員工激勵機(jī)制、業(yè)務(wù)員提成制度、客戶服務(wù)制度、人事考評制度等。目前，本企業(yè)正在進(jìn)行的相關(guān)領(lǐng)域政府科研課題有“交通安全視覺檢測保障系統(tǒng)” 、 “多功能智能電子警察系統(tǒng)”等。陰影檢測大致可分為三類：一是基于模型，產(chǎn)生的模型經(jīng)常需要有場景、對象、光照等方面的先驗知識，由于需要知道先驗知識，所以該系統(tǒng)就要有人工的干預(yù)，這樣就限制了該方法的應(yīng)用；二是不需要先驗知識，基于陰影屬性，此類方法應(yīng)用了色彩空間的特點、陰影本身的幾何、亮度和顏色等屬性，具有通用性。應(yīng)用創(chuàng)新 2：高速公路服務(wù)區(qū)全方位智能視覺監(jiān)測與分析目前國內(nèi)的交通事件檢測還沒用真正實際應(yīng)用在高速公路服務(wù)區(qū)，本項目可應(yīng)用于高速公路服務(wù)區(qū)和停車場中的事件自動檢測，系統(tǒng)能智能分析出車、人、物，并且能對車輛和行人行為進(jìn)行判別，比如：大貨車倒貨、車輛拋撒物、行人搬動物體、行人在車輛附近運動等行為。目前，技術(shù)更先進(jìn)的高集成度、高性能的功能更加齊全的新型交通事件檢測系統(tǒng)都還沒有成熟產(chǎn)品，目前產(chǎn)品硬件平臺主要以普通 PC 機(jī)或 PC104 工控機(jī)、Windows 為基礎(chǔ)平臺，攝像機(jī)基本采用模擬攝像機(jī)，分辨率受限于不能高于 768288。③、多個目標(biāo)相交后分開，仍能繼續(xù)跟蹤。交通事件檢測系統(tǒng)是只能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在智能交通中占有重要的地位。1999 年 12 月―2022 年 1 月，建寶麗新型建材有限公司會計主管，主要負(fù)責(zé)總賬及會計憑證審核工作。2022 年 11 月，劉天宇在中國科學(xué)院與美國威斯康星大學(xué)聯(lián)辦的“EMBA”高級研修班學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)。公司以市場為驅(qū)動力，積極發(fā)展規(guī)模生產(chǎn)，開發(fā)出了一批高水平、高附加值、高回報率，適應(yīng)市場需求的技術(shù)和產(chǎn)品,通過產(chǎn)品中試、用戶試用等多種環(huán)節(jié)保證產(chǎn)品的實用性、適用性。6. 風(fēng)險控制（項目實施可能出現(xiàn)的風(fēng)險及擬采取的控制措施。3. 產(chǎn)品/服務(wù)（產(chǎn)品/服務(wù)介紹；產(chǎn)品特點。 ） 聚德公司成立于 1997 年 5 月 20 日，目前的注冊資本是 1350 萬元。目前，本企業(yè)正在進(jìn)行的相關(guān)領(lǐng)域政府科研課題有“交通安全視覺檢測保障系統(tǒng)” 、 “多功能智能電子警察系統(tǒng)”等。2022 年 2 月 1 日，公司老股東對公司增資，中國科學(xué)院沈陽自動化研究所及劉天宇增加無形資產(chǎn)投資 300 萬元，遼寧科發(fā)實業(yè)公司現(xiàn)金投資 50 萬元，企業(yè)注冊資本增加到 1350 萬元。劉天宇具備較高的科研素質(zhì)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力，先后組織和參加了多項先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā)工作（包括 86七五攻關(guān)、創(chuàng)新基金、國家火炬計劃、國家級新產(chǎn)品計劃以及多項國家、省、市的政府科技和產(chǎn)業(yè)化課題） ，主要有汽車牌號自動識別系統(tǒng)（產(chǎn)品）研制、汽車維修智能圖像識別應(yīng)用系統(tǒng)研制、停車場智能管理系統(tǒng)研制、方型電極片表面質(zhì)量檢測與尺寸測量研制、汽車尾氣凈化器透孔率識別研制、凹凸字符識別技術(shù)開發(fā)、啤酒瓶沖洗潔度檢測研究、水下機(jī)器人視覺引導(dǎo)系統(tǒng)研制、種子純度計算機(jī)視覺辨別系統(tǒng)開發(fā)、激光條碼識別技術(shù)開發(fā)、線陣 CCD 攝像機(jī)研制等，在數(shù)字圖像處理技術(shù)的應(yīng)用方面取得了多項研究成果，獲省科技進(jìn)步三等獎和市科技進(jìn)步二等獎，相關(guān)產(chǎn)品被列入國家新產(chǎn)品計劃和國家級火炬計劃。宋曉航個性熱情外向，意志堅定，在工作中勤奮肯干，表現(xiàn)突出，于 2022年 1 月被任命為公司市場發(fā)展部經(jīng)理。曹仁帥不但業(yè)務(wù)熟練且及富鉆研精神，在從事的智能視覺系統(tǒng)研究過程中，獲得了遼寧省科技進(jìn)步三等獎和沈陽市科技進(jìn)步二等獎。該方法根據(jù)地面的特點，利用分塊方法，使用了均值、方差以及四階矩，確定背景。CITILOG 公司的相關(guān)技術(shù)參數(shù)是流量檢測率≥99%、檢測時間≤10 秒。目前，公司的智能交通智能視覺產(chǎn)品以集成度高、可靠性好為技術(shù)特色和技術(shù)創(chuàng)新點，產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，國內(nèi)技術(shù)比武中多次名列第一，擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)（包括計算機(jī)著作權(quán)、專利、軟件認(rèn)證等） ，并在全國許多地區(qū)的智能交通系統(tǒng)項目中取得大批量應(yīng)用，市場占有率位列全國前三。模板匹配法首先根據(jù)先驗知識，建立車輛、行人等目標(biāo)的三維模型，然后將模型用于運動目標(biāo)的估計。公司是省級高新技術(shù)企業(yè)、省級軟件企業(yè)、省級工程技術(shù)研究中心（在建）依托單位（智能視覺領(lǐng)域） 、與美國德州儀器公司聯(lián)合建立的智能視覺工程技術(shù)中心依托單位。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段，交通運輸業(yè)主體將從鐵路變?yōu)楣?，而提高運輸能力、保護(hù)環(huán)境和人民生命財產(chǎn)安全等的最重要技術(shù)手段就是智能交通系統(tǒng)，隨著交通運輸業(yè)的高速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)將呈現(xiàn)跨越式發(fā)展趨勢。23 / 56公司現(xiàn)有的和正在申請的知識產(chǎn)權(quán)（ 專利、商標(biāo)、版權(quán)等 ）與項目相關(guān)的專利情況專利號碼 專利名稱 專利類型 專利進(jìn)展情況 專利范圍 專利權(quán)人名稱專利權(quán)人性質(zhì)專利權(quán)人與項目單位關(guān)系2022SR16018聚德汽車牌照自動識別系統(tǒng)計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書已頒發(fā)專利證書國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位ZL 2022 2 車輛牌照自動識別系統(tǒng)狀態(tài)檢測控制裝置實用新型已頒發(fā)專利證書國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位受理號碼2022128242聚德高速公路事件檢測系統(tǒng)計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書已受理 國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位受理號碼2022128243聚德交通流量檢測系統(tǒng)計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書已受理 國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位受理號碼2022128241聚德車輛違章停車自動檢測識別系統(tǒng)計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書已受理 國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位受理號碼2022128286聚德移動查車系統(tǒng)計算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書已受理 國內(nèi)專利沈陽聚德視頻技術(shù)有限公司單位 同一單位目標(biāo)市場： 這里對產(chǎn)品面向的用戶種類要進(jìn)行詳細(xì)說明。本生產(chǎn)的主要工藝流程如下：產(chǎn)品設(shè)計 外協(xié)加工 組裝生產(chǎn) 檢測測試 包裝出廠軟件寫入26 / 56申請專利保護(hù)；成立保密委員會；確定保密范圍；簽訂保密協(xié)議。 “裝備自動化中的智能視覺產(chǎn)品” （2022 年，2022 年驗收） 。其中前三個公司主要做流量檢測等參數(shù)統(tǒng)計工作，后兩個公司主要做違法事件檢測。電子警察電子警察配置在城市路口和主要道路，通過智能視覺檢測技術(shù)和車牌識別技術(shù)，對車牌的識別，實現(xiàn)對闖紅燈、違停、逆行、越線、卡口車輛的檢測、記錄、報警等，系統(tǒng)功能和車輛黑名單數(shù)據(jù)庫等由網(wǎng)絡(luò)動態(tài)配置。從眾多原始特征中挑選出最有用即最能代表目標(biāo)性質(zhì)的特征來為以后的分類做準(zhǔn)備，這叫做特征選擇。常見的運動檢測技術(shù)主要有模板匹配法、光流法、特征匹配法、幀間差分法、背景差分法等。而本系統(tǒng)的軟件算法的白天黑天轉(zhuǎn)換也是自動實現(xiàn)的，是根據(jù)圖像的亮度發(fā)生的變化，以及黑夜的特征，完成了從白天到黑夜調(diào)用不同處理算法的轉(zhuǎn)換。所以，在夜間，檢測運動目標(biāo)一般采用幀間差分法，在夜間檢測靜止目標(biāo)是今后將要研究的內(nèi)容。由于現(xiàn)實中目標(biāo)的外形特征和運動特征多變，很難建立準(zhǔn)確的模型，而且模板匹配也非常耗時，所以在實際應(yīng)用中模板匹配很難達(dá)到實時性，準(zhǔn)確性也不高；光流法的計算開銷太大，不適于流量的實時檢測；幀間差分法計算速度快，能很好的檢測出運動物體，不易受外界環(huán)境影響，但對于緩慢運行和靜止的物體就顯得無能為力；背景差分法計算量小，并且在背景提取可靠的前提下，運動物體的檢測效果最好，這種方法抗噪聲干擾力較強(qiáng)，檢測精度較高，但依賴于背景更新。針對不同事件，只需要給出各個事件的量化定義，就可以分別檢測。項目關(guān)鍵技術(shù)是交通事件的運動目標(biāo)的檢測、運動目標(biāo)的分類劃分和跟蹤、事件統(tǒng)計分析等智能視覺算法，技術(shù)先進(jìn)、集成度高、穩(wěn)定性好的硬件設(shè)計技術(shù)，識別率高、穩(wěn)定性好、適應(yīng)性強(qiáng)的汽車牌照自動識別技術(shù)，主要技術(shù)指標(biāo)和產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。廈門宸天宣傳的技術(shù)指標(biāo)是車流量計算準(zhǔn)確率≥98%。1 “工業(yè)級智能視覺系統(tǒng)” （2022 年，2022 年驗收） 。聚德公司每年投入大量人力、物力、財力進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)，科技項目多次獲得國家、省市科技計劃的立項支持，每年研發(fā)