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正文內(nèi)容

年處理1萬輛廢舊機(jī)動拆解回收車?yán)庙椖靠尚行詧蟾?留存版)

2024-09-09 20:58上一頁面

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【正文】 資料第二章 項目建設(shè)背景機(jī)動車拆解回收是指依據(jù)國家的相關(guān)法律、法規(guī)及政策對報廢機(jī)動車進(jìn)行接受或收購、登記、標(biāo)記、存儲、并發(fā)放回收證明;對報廢汽車進(jìn)行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成;按各物品的材質(zhì)種類分解存放;對車體和結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行壓扁或切割的程序和方式,并將將報廢汽車的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的業(yè)務(wù)經(jīng)營活動。 一、報廢汽車數(shù)量日益增多。在此背景下,在宛西開發(fā)建設(shè)汽車拆解項目,也必將會有一個美好的發(fā)展前景。2010 年全縣規(guī)模工業(yè)增加值完成**億 元,較 2005 年增長***%。實行招商企業(yè)全程代理服務(wù),編制涉企收費(fèi)項目目錄,組織開展“公開評議機(jī)關(guān)”、 基層站所長民主考評活動,全縣上下形成了干事創(chuàng)業(yè)、昂揚(yáng)向上的良好發(fā)展氛圍。對于各個環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和承擔(dān)的費(fèi)用等也都進(jìn)行了詳盡的說明。更為嚴(yán)重的是大多數(shù)本該報廢的汽車,帶著安全隱患,繼續(xù)行駛在大街小巷和鄉(xiāng)間公路上。 二、廢舊汽車拆解回收利用發(fā)展?jié)摿V闊 。目前,XX四縣尚沒有規(guī)范的廢舊汽車回收拆解利用企業(yè)。 場址選擇 按照以上思路,經(jīng)過多地考察和比選,決定項目選址位于縣城南關(guān)方山路以南,XX公路兩側(cè)。如果為框架結(jié)構(gòu),要考慮其承重安全性,做到結(jié)構(gòu)合理,可靠性好,并且能夠合理裝卸,而對存儲高度沒有限制。(4)對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲和標(biāo)識,含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。①報廢汽車存儲場地(包括臨時存儲)的地面要硬化并防滲漏。在經(jīng)常有人員活動的排水明溝處設(shè)置蓋板。應(yīng)急照明:消控室、泵房、機(jī)房等照明100%為應(yīng)急照明,其他公共場所應(yīng)急照明一般按正常照明的1015%設(shè)置。具體構(gòu)成附后。該區(qū)域居民較少,沒有環(huán)境敏感區(qū)。 二、能源消耗狀況 本項目擬配置一臺 250KVA 干式變壓器,可滿足項目用電,估算年消耗電力 180 萬千瓦時;消耗一次性新鮮水 3000 立方米。 本項目建設(shè)期擬為18個月(包括項目前期工作) ,具體時間安排如下表:工作內(nèi)容2012年1月23456789101112123456項目可行性研究項目申報、設(shè)計土建施工設(shè)備及用品訂購設(shè)備安裝員工培訓(xùn)正式運(yùn)營第十二章 結(jié)論一、該項目是節(jié)約利用資源和國家原生資源保護(hù)性開發(fā)的重要舉措,是以保障環(huán)境安全為前提,以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境為目的,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù),將生產(chǎn)和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢物轉(zhuǎn)化為可重新利用的資源和產(chǎn)品,是實現(xiàn)各類廢物的再利用和資源化的資源再生產(chǎn)業(yè)。建立報廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫,對回收的報廢汽車逐車 登記。 三、環(huán)境影響評價 綜上所述,本項目通過環(huán)保設(shè)施的同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn),建成運(yùn)營后,經(jīng)過對以上污染物的綜合處理,有關(guān)污染治理技術(shù) 成熟,可以達(dá)標(biāo)排放,各種污染物的排放均能達(dá)到或低于所執(zhí)行的國 家標(biāo)準(zhǔn)限值。不可預(yù)見費(fèi)以及上述未包括的各類費(fèi)用,按營業(yè)收入的4%計算,年合計186萬元。在貯存場地建設(shè)上,盡量不破壞原有喬木;在各建筑四周,按景觀要求和視角不同選擇高低不同的綠化品種,豐富綠化層次,盡量增大綠化面積,努力營造優(yōu)美的自然景觀。③電力配電系統(tǒng) 低壓配電系統(tǒng)彩20/380V 放射式與樹干式相結(jié)合的方式,對于單容量較大的負(fù)荷或重要負(fù)荷采用放射式供電;對于照明及一般負(fù)荷采用樹干式與放射式相結(jié)合的供電方式。(2)排水工程 ①排水機(jī)制:室外采用雨污分流排水機(jī)制,污水在室外經(jīng)處理后排入市政污水管網(wǎng),污水量按用水量的90%計算,每天約27M3/D。車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。對于報廢的大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛,本項目將按照國家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 (5) 向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。 (3)項目區(qū)的發(fā)展環(huán)境。同時,汽車“五大總成”等零部件將不再被銷毀或私賣,政府開始引導(dǎo)報廢汽車的再制造進(jìn)程。然而,對于大多數(shù)購車者來說,購車是一筆巨大的開支,即便是在汽車接近報廢期限時,很多車主也舍不得換車,更不會將汽車送進(jìn)報廢汽車回收中心,而是希望盡可能多開幾年,其重要原因,就是當(dāng)前報廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低。 (三)廢舊汽車不能報廢處理嚴(yán)重影響著運(yùn)行安全。在上世紀(jì) 90 年代“豐島事件”后,日本開始將報廢汽車處理納入日程。積極爭取各項改革試點(diǎn),農(nóng)村土地使用制度綜合改革、新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險試點(diǎn)、基層醫(yī)療衛(wèi)生體制改革加快推進(jìn)。財政收入、固定資產(chǎn)投資和工業(yè)總產(chǎn)值等多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提前一年完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。一是報廢汽車得不到妥善處置,其自身的金屬材料逐步腐蝕,造成極大的資源浪費(fèi);特別是報廢汽車中一些不易處理的塑料等非金屬材料、既造成了本可以避免的二次污染,又損害了群眾的身體健康。項目建成運(yùn)營后,年平均營業(yè)收入 4655 萬元,%,動態(tài)投資回收期 年。 進(jìn)入新世紀(jì)以來,汽車產(chǎn)業(yè)做為我國的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,目前我國已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和銷售市場。第三章 項目建設(shè)的必要性分析廢舊汽車拆解行業(yè)的發(fā)展與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車市場環(huán)境,政策影響等多個因素相互促進(jìn)、相互影響。工業(yè)增加值占 GDP 的比重達(dá)到**%,較 2005 年增加了**個百分點(diǎn),工業(yè)的主導(dǎo)地位不斷得到鞏固。 二、是汽車行業(yè)健康發(fā)展的客觀需要。此外,在實際的回收過程中還引進(jìn)了先進(jìn)的電子目錄系統(tǒng),通過對每一輛車進(jìn)行標(biāo)號,確保汽車回收處理的整個流程萬無一失。每年的交通事故中,與報廢汽車相關(guān)的不在少數(shù)。2009 年以來,我國啟動了以擴(kuò)大內(nèi)需為主導(dǎo)方向的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策, 而汽車行業(yè)正是適應(yīng)這一政策的重要內(nèi)容。本項目立足XX,高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè),可以充分發(fā)揮XX優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢,輻射周邊區(qū)域,促進(jìn)一區(qū)域廢舊汽車拆解回收利用工作的有效開展。 該場地距離XX公路和XX路較近,有利于車輛的進(jìn)入和拆解物質(zhì)的運(yùn)輸,可以有效降低運(yùn)輸成本;距縣城不足1公里,各相關(guān)配套設(shè)施可以受到縣城的有效輻射;地形規(guī)則,地勢平坦,沒有基本農(nóng)田,地質(zhì)條件較好;該區(qū)域電力設(shè)施容易配套;周邊已建有若干項目,給排水設(shè)施完善;該場地鄰近地區(qū)居民較少,環(huán)境影響較小,完全可以滿足本項目建設(shè)和運(yùn)營需要。(3)應(yīng)與其他廢棄物分開存儲。(5)容器和裝置要防漏和防止灑濺,未引爆安全氣囊的存儲裝置應(yīng)防爆,并對其進(jìn)行日常性檢查。②拆解場地為封閉車間,地面應(yīng)防止?jié)B漏。本項目雨水流量按當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式計算,應(yīng)符合常規(guī)條件下的標(biāo)準(zhǔn)要求。出口指示燈、疏散指 示燈、疏散樓梯、走道應(yīng)急照明采用蓄電池供電應(yīng)急照明系統(tǒng),其他場所應(yīng)急照明采用雙電源末端互投供電,持續(xù)供電時間不小于30分鐘。 二、資金籌措 所需資金主要由項目單位自籌解決,部分商請金融機(jī)構(gòu)信貸。有利于項目建設(shè)和運(yùn)營期間各項環(huán)境保護(hù)措施的落實。 三、節(jié)能措施和效果分析 建筑設(shè)計上,本項目建筑體型、窗墻面積比適中,建筑表皮與建 筑外墻間設(shè)置保溫層;所有窗采用中空玻璃,并使用雙 LowE 玻璃;架空層頂及屋面均做保溫處理;采取外遮陽技術(shù)外,在窗戶內(nèi)側(cè)設(shè)反 射織物窗簾; 用電設(shè)計上,合理確定變電器容量,變電器安排距負(fù)荷中心較近 的位置;無功功率補(bǔ)償采用集中補(bǔ)償和分散就地補(bǔ)償相結(jié)合的方式, 補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 ;公共場所采用感應(yīng)式節(jié)能燈具,室內(nèi)照明使用國家綠色高效照明產(chǎn)品。 二、該項目是資源綜合利用項目,享受國家再生資源、節(jié)能等領(lǐng)域的優(yōu)惠政策,其中包括稅收政策、貸款政策等。 實施消防安全檢查制度,建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護(hù)制度、廢棄 物環(huán)保管理制度等,并形成相應(yīng)的管理文件。 噪聲治理 本項目周邊只有少量居民,在項目建設(shè)過程中,避免夜晚進(jìn)行高分貝噪音施工;同時做好項目區(qū)域的聲障處理,種植不同層次的喬木、竹林,利用建筑物、構(gòu)筑物及自然景觀來阻隔聲波的傳播,使邊界噪 聲達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。項目固定資產(chǎn)按20年進(jìn)行攤銷,年折舊費(fèi)用為233萬元;(9)其他費(fèi)用。綠化 綠化是本項目建設(shè)的重要內(nèi)容,對提高項目檔次、營造健康向上的生活生產(chǎn)理念具有十分重要的作用。進(jìn)線柜內(nèi)裝設(shè)操作過電壓保 護(hù)器。室內(nèi)給水管采用給水鋼塑復(fù)合管、絲扣連接;室外給水管采用給水鑄鐵管,承插 連接。分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器。報廢汽車預(yù)處理完畢之后,應(yīng)完成以下拆解:(1
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