【正文】 資料第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景機(jī)動(dòng)車拆解回收是指依據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)及政策對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車進(jìn)行接受或收購(gòu)、登記、標(biāo)記、存儲(chǔ)、并發(fā)放回收證明；對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成；按各物品的材質(zhì)種類分解存放；對(duì)車體和結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行壓扁或切割的程序和方式，并將將報(bào)廢汽車的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注銷登記的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 一、報(bào)廢汽車數(shù)量日益增多。在此背景下，在宛西開發(fā)建設(shè)汽車拆解項(xiàng)目，也必將會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景。2010 年全縣規(guī)模工業(yè)增加值完成**億 元，較 2005 年增長(zhǎng)***%。實(shí)行招商企業(yè)全程代理服務(wù)，編制涉企收費(fèi)項(xiàng)目目錄，組織開展“公開評(píng)議機(jī)關(guān)”、 基層站所長(zhǎng)民主考評(píng)活動(dòng)，全縣上下形成了干事創(chuàng)業(yè)、昂揚(yáng)向上的良好發(fā)展氛圍。對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和承擔(dān)的費(fèi)用等也都進(jìn)行了詳盡的說明。更為嚴(yán)重的是大多數(shù)本該報(bào)廢的汽車，帶著安全隱患，繼續(xù)行駛在大街小巷和鄉(xiāng)間公路上。 二、廢舊汽車拆解回收利用發(fā)展?jié)摿V闊 。目前，XX四縣尚沒有規(guī)范的廢舊汽車回收拆解利用企業(yè)。 場(chǎng)址選擇 按照以上思路，經(jīng)過多地考察和比選，決定項(xiàng)目選址位于縣城南關(guān)方山路以南，XX公路兩側(cè)。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒有限制。（4）對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類。①報(bào)廢汽車存儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨時(shí)存儲(chǔ)）的地面要硬化并防滲漏。在經(jīng)常有人員活動(dòng)的排水明溝處設(shè)置蓋板。應(yīng)急照明：消控室、泵房、機(jī)房等照明100%為應(yīng)急照明，其他公共場(chǎng)所應(yīng)急照明一般按正常照明的1015%設(shè)置。具體構(gòu)成附后。該區(qū)域居民較少，沒有環(huán)境敏感區(qū)。 二、能源消耗狀況 本項(xiàng)目擬配置一臺(tái) 250KVA 干式變壓器，可滿足項(xiàng)目用電，估算年消耗電力 180 萬千瓦時(shí)；消耗一次性新鮮水 3000 立方米。 本項(xiàng)目建設(shè)期擬為18個(gè)月（包括項(xiàng)目前期工作） ，具體時(shí)間安排如下表：工作內(nèi)容2012年1月23456789101112123456項(xiàng)目可行性研究項(xiàng)目申報(bào)、設(shè)計(jì)土建施工設(shè)備及用品訂購(gòu)設(shè)備安裝員工培訓(xùn)正式運(yùn)營(yíng)第十二章 結(jié)論一、該項(xiàng)目是節(jié)約利用資源和國(guó)家原生資源保護(hù)性開發(fā)的重要舉措，是以保障環(huán)境安全為前提，以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境為目的，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，將生產(chǎn)和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢物轉(zhuǎn)化為可重新利用的資源和產(chǎn)品，是實(shí)現(xiàn)各類廢物的再利用和資源化的資源再生產(chǎn)業(yè)。建立報(bào)廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對(duì)回收的報(bào)廢汽車逐車 登記。 三、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 綜上所述，本項(xiàng)目通過環(huán)保設(shè)施的同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，建成運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)過對(duì)以上污染物的綜合處理，有關(guān)污染治理技術(shù) 成熟，可以達(dá)標(biāo)排放，各種污染物的排放均能達(dá)到或低于所執(zhí)行的國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)限值。不可預(yù)見費(fèi)以及上述未包括的各類費(fèi)用，按營(yíng)業(yè)收入的4%計(jì)算，年合計(jì)186萬元。在貯存場(chǎng)地建設(shè)上，盡量不破壞原有喬木；在各建筑四周，按景觀要求和視角不同選擇高低不同的綠化品種，豐富綠化層次，盡量增大綠化面積，努力營(yíng)造優(yōu)美的自然景觀。③電力配電系統(tǒng) 低壓配電系統(tǒng)彩20/380V 放射式與樹干式相結(jié)合的方式，對(duì)于單容量較大的負(fù)荷或重要負(fù)荷采用放射式供電；對(duì)于照明及一般負(fù)荷采用樹干式與放射式相結(jié)合的供電方式。（2）排水工程 ①排水機(jī)制：室外采用雨污分流排水機(jī)制，污水在室外經(jīng)處理后排入市政污水管網(wǎng)，污水量按用水量的90%計(jì)算，每天約27M3/D。車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備。對(duì)于報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛，本項(xiàng)目將按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 （5） 向報(bào)廢汽車車主發(fā)放《報(bào)廢汽車回收證明》及有關(guān)注銷書面材料。 （３）項(xiàng)目區(qū)的發(fā)展環(huán)境。同時(shí)，汽車“五大總成”等零部件將不再被銷毀或私賣，政府開始引導(dǎo)報(bào)廢汽車的再制造進(jìn)程。然而，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車者來說，購(gòu)車是一筆巨大的開支，即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車主也舍不得換車，更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心，而是希望盡可能多開幾年，其重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低。 （三）廢舊汽車不能報(bào)廢處理嚴(yán)重影響著運(yùn)行安全。在上世紀(jì) 90 年代“豐島事件”后，日本開始將報(bào)廢汽車處理納入日程。積極爭(zhēng)取各項(xiàng)改革試點(diǎn)，農(nóng)村土地使用制度綜合改革、新型農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)、基層醫(yī)療衛(wèi)生體制改革加快推進(jìn)。財(cái)政收入、固定資產(chǎn)投資和工業(yè)總產(chǎn)值等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提前一年完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。一是報(bào)廢汽車得不到妥善處置，其自身的金屬材料逐步腐蝕，造成極大的資源浪費(fèi)；特別是報(bào)廢汽車中一些不易處理的塑料等非金屬材料、既造成了本可以避免的二次污染，又損害了群眾的身體健康。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，年平均營(yíng)業(yè)收入 4655 萬元，%，動(dòng)態(tài)投資回收期 年。 進(jìn)入新世紀(jì)以來，汽車產(chǎn)業(yè)做為我國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售市場(chǎng)。第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析廢舊汽車拆解行業(yè)的發(fā)展與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車市場(chǎng)環(huán)境，政策影響等多個(gè)因素相互促進(jìn)、相互影響。工業(yè)增加值占 GDP 的比重達(dá)到**%，較 2005 年增加了**個(gè)百分點(diǎn)，工業(yè)的主導(dǎo)地位不斷得到鞏固。 二、是汽車行業(yè)健康發(fā)展的客觀需要。此外，在實(shí)際的回收過程中還引進(jìn)了先進(jìn)的電子目錄系統(tǒng)，通過對(duì)每一輛車進(jìn)行標(biāo)號(hào)，確保汽車回收處理的整個(gè)流程萬無一失。每年的交通事故中，與報(bào)廢汽車相關(guān)的不在少數(shù)。2009 年以來，我國(guó)啟動(dòng)了以擴(kuò)大內(nèi)需為主導(dǎo)方向的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策， 而汽車行業(yè)正是適應(yīng)這一政策的重要內(nèi)容。本項(xiàng)目立足XX，高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)，可以充分發(fā)揮XX優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，輻射周邊區(qū)域，促進(jìn)一區(qū)域廢舊汽車拆解回收利用工作的有效開展。 該場(chǎng)地距離XX公路和XX路較近，有利于車輛的進(jìn)入和拆解物質(zhì)的運(yùn)輸，可以有效降低運(yùn)輸成本；距縣城不足1公里，各相關(guān)配套設(shè)施可以受到縣城的有效輻射；地形規(guī)則，地勢(shì)平坦，沒有基本農(nóng)田，地質(zhì)條件較好；該區(qū)域電力設(shè)施容易配套；周邊已建有若干項(xiàng)目，給排水設(shè)施完善；該場(chǎng)地鄰近地區(qū)居民較少，環(huán)境影響較小，完全可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要。（3）應(yīng)與其他廢棄物分開存儲(chǔ)。（5）容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲(chǔ)裝置應(yīng)防爆，并對(duì)其進(jìn)行日常性檢查。②拆解場(chǎng)地為封閉車間，地面應(yīng)防止?jié)B漏。本項(xiàng)目雨水流量按當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度公式計(jì)算，應(yīng)符合常規(guī)條件下的標(biāo)準(zhǔn)要求。出口指示燈、疏散指 示燈、疏散樓梯、走道應(yīng)急照明采用蓄電池供電應(yīng)急照明系統(tǒng)，其他場(chǎng)所應(yīng)急照明采用雙電源末端互投供電，持續(xù)供電時(shí)間不小于30分鐘。 二、資金籌措 所需資金主要由項(xiàng)目單位自籌解決，部分商請(qǐng)金融機(jī)構(gòu)信貸。有利于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)。 三、節(jié)能措施和效果分析 建筑設(shè)計(jì)上，本項(xiàng)目建筑體型、窗墻面積比適中，建筑表皮與建 筑外墻間設(shè)置保溫層；所有窗采用中空玻璃，并使用雙 LowE 玻璃；架空層頂及屋面均做保溫處理；采取外遮陽技術(shù)外，在窗戶內(nèi)側(cè)設(shè)反 射織物窗簾； 用電設(shè)計(jì)上，合理確定變電器容量，變電器安排距負(fù)荷中心較近 的位置；無功功率補(bǔ)償采用集中補(bǔ)償和分散就地補(bǔ)償相結(jié)合的方式， 補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 ；公共場(chǎng)所采用感應(yīng)式節(jié)能燈具，室內(nèi)照明使用國(guó)家綠色高效照明產(chǎn)品。 二、該項(xiàng)目是資源綜合利用項(xiàng)目，享受國(guó)家再生資源、節(jié)能等領(lǐng)域的優(yōu)惠政策，其中包括稅收政策、貸款政策等。 實(shí)施消防安全檢查制度，建立設(shè)施設(shè)備檢修和維護(hù)制度、廢棄 物環(huán)保管理制度等，并形成相應(yīng)的管理文件。 噪聲治理 本項(xiàng)目周邊只有少量居民，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，避免夜晚進(jìn)行高分貝噪音施工；同時(shí)做好項(xiàng)目區(qū)域的聲障處理，種植不同層次的喬木、竹林，利用建筑物、構(gòu)筑物及自然景觀來阻隔聲波的傳播，使邊界噪 聲達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目固定資產(chǎn)按20年進(jìn)行攤銷，年折舊費(fèi)用為233萬元；（9）其他費(fèi)用。綠化 綠化是本項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)提高項(xiàng)目檔次、營(yíng)造健康向上的生活生產(chǎn)理念具有十分重要的作用。進(jìn)線柜內(nèi)裝設(shè)操作過電壓保 護(hù)器。室內(nèi)給水管采用給水鋼塑復(fù)合管、絲扣連接；室外給水管采用給水鑄鐵管，承插 連接。分類存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器。報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解：（1