【正文】 工程質量保證體系，按 工程質量檢驗評定標準進行檢查驗收，資料按建設部頒發(fā)的文件進行編寫，確保 綠化、 排 水、道路 、橋梁 、路燈、交通標志線、紅綠燈監(jiān)控設施 工程質量均為合格。 （ 4）做好施工所需的原材料的采購進場和測試工作，所有 進場材料先送樣品，經監(jiān)理工程師確認后方可進場。 認真做好材料驗收，嚴格實行計量，及時提供各種材料質保書和復試報告。 負責做好工程成本核算工作及工程部件的工料機分析。 抓緊搞好工程施工和生產計劃，做好各項計劃的協(xié)調、平衡的檢查、督促工作。 實行經濟核算，推廣增產節(jié)約，努力降低生產，材料成本，提高經濟效益的措施。 工期保證 本工程一旦中標，我公司將竭盡全力，積極組織地方材料，投入足夠的勞動力 ， 確保工程 總工期 730日歷天內 完成 為基本原則。 市政工程有關的施工規(guī)范及驗收標準。 （ 2）加強計 劃管理，做好月、周和日作業(yè)計劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應。 項目經理 專職安全 員 交通標志線工程 施工隊 安全員 道路工程施工隊 安全員 橋梁工程施工隊 安全員 綠化工程施工隊 安全員 排水工程施工隊 安全員 紅綠燈監(jiān)控設施工程 施工隊 安全員 路燈工程施工隊 安全員 切實抓好現(xiàn)場機械設備、安全生產和文明施工管理工作，確保安全生產和設備安全。 及時做好試塊的制作、保養(yǎng)、送檢工作，認真填寫原始記錄。 做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚消防設備。 施工隊伍安排： 我公司經現(xiàn)場實地考察，結合本工程的實際情況，擬安排如下幾支專業(yè)隊伍進場施工： ① 道 路施工隊：負責本工程道路基層和面層的施工。 四、拌和場 根 據(jù)本工程現(xiàn)場實際需要，全線設置 2 個拌和場， 350 L 砼拌和機 4 臺，滿足每支施工隊的需要。 運輸土方、黃砂、石子、砼，防止散落于道路，組織人員及時灑水清掃，保證道路不積泥土，無輪跡，無灰塵，保持整潔。 平面放樣： 由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標記分 為鋼釘、木樁上釘牢、油漆標記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內做好標記保護，并做好定位放樣記錄，經復核無誤后再報送監(jiān)理復核，復核正確后才可開工。每井段采用三塊龍門板，分別設在二端和中間，龍門板高度應根據(jù)設計坡度安置，小 腳（樣尺）高度宜設計成整數(shù)，必須注意，高程龍門板必須經常復核，及時糾正，以免由于龍門板走動而引起誤差。 B、鋼板樁的排列根據(jù)土質和溝槽深度，采用平口或咬口形式。 （ 2）基礎的底層土應無淤泥和碎土，如有超挖應用礫石砂或塘渣填實，不得用土回填 ，槽底也應無積水。 成品管道運至施工現(xiàn)場，應按照產品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用并做好標志及時處理。 （ 8）、排管時，用水平尺校正管道坡度，每排每節(jié)管道用高程樣板復核一次管底標高。橡膠圈外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。抹面工序先外墻后 內墻，在必要時內墻一抹完成。 （ 3）、非同時進行的兩個回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應隨鋪土將夯實層留成階梯狀，階梯的長度應大于高度的兩倍?；旌狭显谑┕で皯孪茸龊迷囼灧治?，施工時嚴格按試驗配合比要求拌制，攤鋪時以“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴禁薄層加鋪，以免脫殼，運到工地的混合料，應及時攤鋪、碾壓，宜盡量減少 縱、橫向接縫，縱橫接縫均應錯開，橫縫錯距不小于 1m，縱縫錯距不小于 ，攤鋪時應控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，一般為 ，做到一次性整平，并做好橫坡，壓路機用 12T 振動式壓路機，碾壓時自路邊向路中，碾壓次數(shù) 8— 10 遍，嚴禁雨天鋪筑，壓實后基層應平整、堅實，結成板塊，無松散現(xiàn)象，表面無明顯粗細料分離現(xiàn)象， 12— 15T壓路機碾壓后輪跡深度不得大于 5MM，水泥穩(wěn)定碎石基層標高一定要控制好，以確保上層路面的厚度，水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑完畢后，應開始養(yǎng)護，并禁止車輛通行。運輸時應防止瀝青與車廂板粘結。 ③ 碾壓分三階段進行，先初壓，再復壓，然后終壓成型。 （ 2） 接校準的路邊線進行刨槽，然后在刨好的槽面上鋪 2CM砂漿，按放線位置和高程安砌側石，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤，縫寬均勻，頂面平順并符合計高程。 鉆機就位 埋好鋼護筒后，將鉆機移至樁位上，鉆機磨盤中心對準樁位中心并將鉆機進行調整（基底水平度，鉆桿垂直度），鉆頭與樁位中心偏差控制在 2cm 以內。 鋼筋籠的吊放采用鉆孔樁卷揚機，為保證骨架起吊時不變形，采用兩點法吊裝。 對蓋梁模板加固。由于靠近墻身 1 米左右范圍內的路基不容易壓實，施工時要特別引起注意： 土坡削成臺階狀； 壓路機橫向碾壓； 控制填料級配； 根據(jù)現(xiàn)場施工情況，適當減薄每層厚 度，以提高壓實度效果，保證回填質量。 鋼筋制作，綁扎及安裝：蓋梁鋼筋高度密集，要嚴格按設計及規(guī)范要求進行放樣，并確定下料長度，制作 鋼架骨架，安裝時，各種鋼筋的位置應嚴格要求，以確保鋼筋間距滿足春澆筑要求。 第一次情況 在終孔時停止鉆具回轉，將鉆頭提離孔底 5080mm，維持沖洗液循環(huán)，并向孔中注入含砂量小于 4%的新鮮泥漿，令鉆頭在原地空轉，直至達到清孔要求為 止。預制道板底面不得有虛角、虛邊等“擱空”現(xiàn)象。 平 側 石鋪砌 施工時缺角、倒邊的產品不得用于工程中。 ⑤混合料攤鋪應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。 ④ 瀝青混合料拌和時間應經試拌確定，拌和應均勻，所有礦料顆料應全部裹覆瀝青結合料。 塘渣 墊層 施工 在土路基檢測合格后可進行塘渣墊層的鋪筑，填筑時應嚴格控制塘渣粒徑，最大粒徑控制在 15cm 以內，并具有透氣性度好，不含雜質，填筑時應嚴格控制好標高。以填充鋼板拔除后留下空隙。 施工要求：在砌筑的基礎面上先鋪底漿；砌磚必須做墻面整齊，寬度一致，井體不得走樣，砌磚時應夾角對齊上下錯縫內外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬 10mm誤差≤177。 （ 2）、管材的端面要平整，與管中心軸垂直，軸向不得有明顯的彎曲。窨井底板離承口的管端或尾部距離大于 250mm時，應加設管枕及墊板。 管材運至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對雨水管選用 812T的汽吊或挖掘機起吊，卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽 。 基礎所選用的材料及厚度必須符合設計要求。 土質情況本工程地段屬于軟土地基采用疏打鋼板樁，深度超過 米地段密打鋼板樁，采用溝槽支撐，保障槽壁穩(wěn)定。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。 設置臨時水準點： 只有經復核確認后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時布控點的工作，臨時水準點應設置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設置的臨時水準點，必須經過復核，無誤后方可使用。 開挖的土方邊挖邊運，不準在路上堆放。 文明施工目標：在施工中嚴格按 紹興 市建委的有關文明施工要求進行施工，創(chuàng)建文明施工安全達標工地。 （ 7）辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質監(jiān)交底的工作。 完成施工技術負責人交給的各項工作。 完成施工技術負責人交辦的其它工作。 抓好職工的政治思想工作。 第二章 施工部署及方案 目 錄 第一節(jié) 施工組織部署 及現(xiàn)場管理機構 第二節(jié) 施工總平面布置 第三節(jié) 施工進度計劃 第四節(jié) 交通組織方案 第一節(jié) 施工組織部署及現(xiàn)場管理機構 一、施工組織管理機構： 現(xiàn)場管理體系： 根據(jù)本工程特性和實際情況，一旦工程中標后，立即組建本工程項目部，項目部設項目經理、項目副經理和項目總工程師各一名，下設各職能部門，項目經理負責整個工程施工的各項事務，全面履行 合同，對工程施工進行組織、指揮管理。施工過程中，自覺接受業(yè)主與監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督，尊重業(yè)主和監(jiān)理，無條件執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理的正確指示，向業(yè)主提交一個滿意的工程。 安全文明保證 安全與文明施工是一家企業(yè)的基本形象，已在施工組織設計中提出無安全事故和爭創(chuàng)文明施工工地的目標，公司將在施工期間加強、加大施工管理力度，投入足夠的人力、物力，使 杭州濱江區(qū)市政園林 工程有限公司 的優(yōu)良傳統(tǒng)在本工程中發(fā)揚光大，為 紹興 市基礎建設的安全、文明施工作出表率。確保工程質量、安全、工期和文明施工總體目標的實現(xiàn)。 完成上級交給的各項工作。 質量員： 在施工技術負責人領導下，負責工程的全面質量管理工作，認真做好測量管理工作中的 組織協(xié)調、檢查落實工作。 安全員： 全面負責管理施工現(xiàn)場的安全生產工作，按照“五同時”要求和配合施工技術 負責人抓好工地安全生產。 （ 8）會同業(yè)主探清原有地下管線的埋設情況，以便施工時采取保護措施，避免管線發(fā)生意外。 第二節(jié) 施工總平面布置 一、臨時設施布置： 根據(jù)建設方提供的施工平面圖及 現(xiàn)場踏勘情況，我們擬定項目部、職工宿舍、施工材料堆場、模板及鋼筋加工棚、倉庫和值班室在現(xiàn)場搭設，項目部采用彩鋼板搭設，場地用砼澆筑。挖土運土及時向渣土辦和市容監(jiān)察部門辦理有關手續(xù) 并接受監(jiān)督。 由于施工線形長，必須加密引測臨時水準點，間距約長 80100M，基本滿足 S3水準儀一測站可對施工進行標高測量。 二、施工安排 根據(jù)現(xiàn)場土質情況本工程地段 地基采用疏 打鋼板樁，深度超過 米地段密打鋼板樁，采用溝槽支撐，保障槽壁穩(wěn)定。本工程的鋼板樁入土深度 T取 倍的溝槽深度，但不小于 1米。 基礎用弧形打夯機夯實，做到表面平整、夯填密實。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲繩穿心吊運。 （ 6）、根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，垂直引出鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。 （ 3）、管材插口外徑、承口內徑的尺寸及圓度必須符合產品標準的規(guī)定。 2mm；砌磚時應將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。拔樁派專人指揮，謹慎操作確保安全。填筑時表面一定要平整好，并做出橫坡， 碾壓時先壓路邊，再壓路中，碾壓時輪跡要重疊，凹凸不平處隨即用人工鏟平修整，再用壓路機壓實，水泥穩(wěn)定層鋪筑前，應對塘渣墊層進行密實度、面層的驗收，墊層表面應堅實、平整，用 12T 以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 5MM，墊層驗收合格后，方可攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 3050S，其中干拌時間不得少于 5S。其速度應根據(jù)拌和機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度等確定。 平 側 石 鋪砌時應注意以下事項。 第 四 節(jié)、橋梁施工方法 一、鉆孔灌注樁 施工準備 應清除雜物，換除軟土，整平夯實，搭設好鉆機平臺。 第二次清孔 在灌注混凝土前進行第二次清孔，采用普通導管的空氣升液排渣法進行清孔。綁扎成型的骨架要檢測其軸線。 六、橋面鋪裝 施工前要復測標高，保證滿足最小鋪裝厚度，鋪裝時應搭設支架，避免直接擱置在鋼。 模板安裝時由吊機配合，先安裝底模，再安裝側模，模板接縫用玻璃膠或紙質膠帶補平。鋼筋籠對接采用搭接焊或幫條焊，有效搭接長度符合規(guī)范要求。 護筒埋設 護筒采用鋼護筒，板厚 6mm，護筒長 2 米 ~4 米，直徑大于樁徑 20cm，護筒長度應滿足下列要求，護筒頂端宜高出地下水位 ~2米，并高于穩(wěn)定后的水壓 水位 2米以上，處于旱地時，還應高出地面 ，護筒平面位置的偏差一般不得大于 5cm，護筒傾斜度的偏差不得大于 1%。側石基礎與側石排砌應結合進行，以確保穩(wěn)固。 ② 碾壓采用合進的壓路機組合方式，達到最佳碾壓結果，組合采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機（或振動壓路機）。 d）瀝青混合料運輸 ① 瀝青混合料應采用較大噸位的自卸汽車運輸。水泥穩(wěn)定碎石基層計劃在攪拌場攪拌。溝槽拔樁或拆除支撐后，原地面不應發(fā)生明顯沉陷或開裂，溝管接口無裂縫和滲漏。 用 1： 2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻壁體，抹面分兩次進行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平表面粗有紋路，此粗糙厚度 10mm,在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。 （ 4）、管道接口橡膠圈性能、尺寸應符合設計要求。管枕中心線離承口的端部和尾部應保持220～ 230mm。卸管及排水管用的鋼絲繩吊索應用允許力大于管重 5倍的相應直徑。 （二）管道基礎 （ 1）混凝土的級配應由試驗人員按設計的混凝土強度進行配合比設計。