【正文】 ，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 （3）、堅(jiān)持以書面形式向施工班組進(jìn)行工程技術(shù)交底并經(jīng)常檢查班組執(zhí)行技術(shù)交底的情況，制止違章作業(yè)。（2）我公司與項(xiàng)目經(jīng)理部共同編制施工組織設(shè)計(jì)，須經(jīng)我公司總工及有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、工程、安全等管理處審查批準(zhǔn)。（13）做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要材料、當(dāng)?shù)夭牧?、大堆料等要提前落?shí)料源和運(yùn)輸方式，簽訂供貨合同，保證按時(shí)供貨，避免因停工待料貽誤工期。 落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)承包責(zé)任制（1）、落實(shí)“誰(shuí)承包、誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的各級(jí)安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。（2）、執(zhí)法必須嚴(yán)格，對(duì)事不對(duì)人，違者必究，才能真正管好安全。第九章 農(nóng)民工工資保證措施一、農(nóng)民工工資保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部關(guān)于保障農(nóng)民工工資支付的四項(xiàng)基本措施：（1）、是建立工資支付監(jiān)控制度，全面監(jiān)控和重點(diǎn)監(jiān)控相結(jié)合，列為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象的，要定期向勞動(dòng)保障部門報(bào)送工資支付情況；建立施工單位工資支付信息網(wǎng)絡(luò)，完善監(jiān)控手段。 發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的根本要求，改革是發(fā)展的動(dòng)力。在靠近居民區(qū)的施工點(diǎn)，若非工程必須連續(xù)進(jìn)行，夜間22時(shí)以后停止施工。（7）遵守本地區(qū)的管理規(guī)章制度，遵紀(jì)守法，尊重地方風(fēng)俗習(xí)慣。此外，還要注意消除對(duì)待廉政問(wèn)題的雙重標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。加強(qiáng)制度建設(shè)包含三方面含義：其一，要樹(shù)立起制度意識(shí)。吊裝作業(yè)時(shí)要使用安全帶；不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤腳上班；不準(zhǔn)攜帶家屬，子女進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；不準(zhǔn)酒后上班。（5）、實(shí)行分工種分工序的安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中檢查執(zhí)行情況，制止違章作業(yè)。 建立和健全安全生產(chǎn)管理體系 （1）、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要帶頭樹(shù)立“守規(guī)程、重預(yù)防、安全為先”的思想，在實(shí)際工作中將安全貫穿到一切生產(chǎn)活動(dòng)中去。（11）單項(xiàng)工程和重要的關(guān)鍵部位，都必須遵循先試驗(yàn)后鋪開(kāi)施工的程序。 （2）、正確處理工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的關(guān)系，防止班組為搶工期而忽視施工質(zhì)量的不良行為，工期愈緊愈是要支持專職質(zhì)檢員的工作，愈是要加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，不能以工期緊為借口，不執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲。所以，本工程要選擇素質(zhì)高、事業(yè)心強(qiáng)、能確保工程質(zhì)量的班組進(jìn)行施工。為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，擬從以下幾個(gè)方面給予保證。（2）、第二階段：全面落實(shí)控制工期工程。2直尺、塞尺：抽檢5%24立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺：過(guò)程檢查，抽檢10%25立柱中距(mm)177。立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。（8） 隔離柵中如有斷開(kāi)處，或在道路交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。（3）刺鐵絲采用低碳合金鋼絲，采用鋅鋁合金鍍層防腐工藝處理，其鍍層必須滿足設(shè)計(jì)要求。交通安全設(shè)施包括：標(biāo)線、標(biāo)志、波形梁、隔離柵、開(kāi)口活動(dòng)護(hù)欄、輪廓標(biāo)、防眩板、防撞桶、百米牌、里程碑、防落物網(wǎng)、警示帶，突起路標(biāo)。（2）在上述工作進(jìn)行的同時(shí)，審核圖紙，聯(lián)系購(gòu)進(jìn)施工所需的各種材料，并進(jìn)行各種材料的送檢試驗(yàn)、檢驗(yàn)，并技術(shù)人員施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。（5） 立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。（12） 橋梁防護(hù)網(wǎng)的施工：立柱按設(shè)計(jì)位置及固定方式固定于跨橋兩側(cè)砼護(hù)欄背面，豎直度符合規(guī)范要求。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵，端柱與網(wǎng)連接牢固，網(wǎng)面平整繃緊。（2）狠抓以填報(bào)開(kāi)工報(bào)告和施工技術(shù)交底為中心的全面落實(shí)施工前期準(zhǔn)備工作；突出控制工期項(xiàng)目；抓好護(hù)欄工程施工項(xiàng)目。（4）加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工,選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加快工程進(jìn)度。 （3）、質(zhì)量監(jiān)督科：負(fù)責(zé)對(duì)施工中的工程進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。專職質(zhì)檢員對(duì)本工程的質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)檢查、鑒定、掌握質(zhì)量否決權(quán)。（4）施工前，完成材料試驗(yàn)、砼試配等準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交單項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告，內(nèi)容包括詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案及施工方法以及人員機(jī)具準(zhǔn)備情況、測(cè)量放樣情況及砂石的篩分試驗(yàn)等，待監(jiān)理工程師認(rèn)可后再施工。（17）試驗(yàn)路段工程施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，并經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門認(rèn)可后，方能開(kāi)展大面積施工。從安全教育入手，強(qiáng)化職工安全意識(shí)和自我保護(hù)技能 （1）、貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，開(kāi)展全員性的安全教育工作。（4）、工地安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，每日輪留值班進(jìn)行安全檢查和安全執(zhí)法。 俗話說(shuō)，一份辛勞一份收獲，我公司各有關(guān)部門積極采取措施，保證農(nóng)民工工資及時(shí)發(fā)放、讓農(nóng)民工勞有所得，也促進(jìn)了建筑施工企業(yè)的發(fā)展。 （4）利益協(xié)調(diào)是重點(diǎn)：建立合理的利益分配和獲取機(jī)制。生活污水經(jīng)沉淀后排入河內(nèi)，廁所設(shè)化糞便池。（3）在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)把文明施工作為一項(xiàng)主要內(nèi)容之一，現(xiàn)場(chǎng)由一名專職人員分管文明施工。其實(shí)，利益一直居于社會(huì)生活的核心地位，權(quán)力的配置實(shí)際上是在形成利益分配的基本格局，而權(quán)力被濫用的源動(dòng)力則是權(quán)力能給其掌有者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上或政治上的利益。專門調(diào)查解決農(nóng)民工拖欠、糾紛等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將對(duì)其嚴(yán)厲處罰，做到“工程清工資清”，決不拖欠民工一分錢。二、安全生產(chǎn)保證措施(1)、在進(jìn)行高邊坡路堤的基礎(chǔ)砼澆時(shí)，嚴(yán)禁將殘?jiān)鼜U料向坡底堆棄，以免墮物傷人，造成不必要的傷亡事故。（2）、“安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)”。第八章 施工安全保證體系一、安全生產(chǎn)管理體系 本工程的安全指標(biāo)和安全管理目標(biāo)“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”是黨和國(guó)家一貫堅(jiān)持的安全工作方針，必須確立“安全生產(chǎn)第一，預(yù)防事故為主”的思想，時(shí)時(shí)事事都把安全放在首位。（6）加強(qiáng)對(duì)施工工人的工程質(zhì)量意識(shí)教育，設(shè)立質(zhì)檢組，對(duì)材料以及完成的每一分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格的自檢、互檢工作。要熟悉和掌握國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)；要掌握本工程設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖；要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出整改措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。 （4）、工地設(shè)主管工長(zhǎng)，直接負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。（6）完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配原則，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完工。（3）實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施，確保本工程施工所需的各項(xiàng)資源暢通無(wú)阻。5) 隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 三、安裝好的隔離柵和防護(hù)網(wǎng)應(yīng)滿足如下要求：（1）基本要求：1) 隔離柵和防護(hù)網(wǎng)用的材料規(guī)格及防腐處理應(yīng)符合現(xiàn)行《隔離柵技術(shù)條件》及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定。（6） 立柱埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)將基底清理干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。（2）材料采用鐵路與公路結(jié)合運(yùn)輸，先由火車運(yùn)至距工地最近的火車站然后由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。二、工程施工組織設(shè)計(jì)編制原則 根據(jù)國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位和設(shè)計(jì)要求。施工前的砼配合比設(shè)計(jì)、鋼筋、水泥 、砂石的試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批