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正文內(nèi)容

最新隔離柵施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-07-17 19:36 本頁(yè)面


【正文】 裝隔離柵網(wǎng)片時(shí),按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始安裝在立柱的連接件上,所有網(wǎng)片及刺鐵絲與立柱的連接均繃緊而不變形。網(wǎng)片安裝要求網(wǎng)面平整,無(wú)明顯凸凹現(xiàn)象,框架與立柱應(yīng)連接牢固,整體連接平順。刺鐵絲之間要求平行、平直,立柱掛勾、橫向與斜向刺鐵絲相交處用12鐵絲綁扎,且安裝高度符合圖紙規(guī)定。隔離柵安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后夯實(shí)處理。(11) 在高壓輸電線穿越過(guò)安裝隔離柵的地方,隔離柵按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線平行或接近平行于隔離柵且電線在隔離柵上方時(shí),在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。(12) 橋梁防護(hù)網(wǎng)的施工:立柱按設(shè)計(jì)位置及固定方式固定于跨橋兩側(cè)砼護(hù)欄背面,豎直度符合規(guī)范要求。網(wǎng)片安裝方式與電焊網(wǎng)雷同。 三、安裝好的隔離柵和防護(hù)網(wǎng)應(yīng)滿足如下要求:(1)基本要求:1) 隔離柵和防護(hù)網(wǎng)用的材料規(guī)格及防腐處理應(yīng)符合現(xiàn)行《隔離柵技術(shù)條件》及《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定。2) 用金屬網(wǎng)制作的隔離柵,安裝后要求網(wǎng)面平整,無(wú)明顯翹曲現(xiàn)象。刺鐵絲的中心垂度小于15mm。3) 金屬立柱彎曲度超過(guò)8mm/m,有明顯變形、卷邊、劃痕等缺陷者,以及混凝土立柱折斷者均不得使用。4) 立柱埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。立柱與基礎(chǔ)、立柱與網(wǎng)之間的連接應(yīng)穩(wěn)固。混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。5) 隔離柵起終點(diǎn)應(yīng)符合端頭圍封設(shè)計(jì)的要求。(2)外觀鑒定1) 電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。2) 鍍層表面應(yīng)具有均勻完整、顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù),無(wú)肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。3) 混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整,無(wú)裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。4) 有框架的隔離柵和防落網(wǎng),網(wǎng)片應(yīng)與框架焊牢,網(wǎng)片拉緊。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵,端柱與網(wǎng)連接牢固,網(wǎng)面平整繃緊。刺鐵絲間距符合設(shè)計(jì)要求,刺絲平直、繃緊。5) 隔離柵安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝線形整體順暢并與地形相協(xié)調(diào)。圍封嚴(yán)實(shí),安裝牢固。隔離柵和防落網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1高度(mm)177。15鋼卷尺:每100根測(cè)2根12鍍(涂)層厚度(μm)符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀:抽檢5%23網(wǎng)面平整度(mm/m)177。2直尺、塞尺:抽檢5%24立柱埋深符合設(shè)計(jì)直尺:過(guò)程檢查,抽檢10%25立柱中距(mm)177。30鋼卷尺:每100根測(cè)2根16混凝土強(qiáng)度(Mρa(bǔ))在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每工作班作1組(3件),檢查試件的強(qiáng)度,抽檢10%27立柱豎直度(mm/m)177。8直尺、垂線:每100根測(cè)2根1第五章 難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施隔離柵工程的難點(diǎn)不在于其施工技術(shù)與工藝上,而在于其公路地界的紛爭(zhēng)上,工程進(jìn)度常常受地界的不清或其他未處理好的工作被當(dāng)?shù)卮迕竦淖钃?。故為保證工程的順利展開(kāi),在施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行合理安排:隔離柵工程(1)、工程一進(jìn)場(chǎng)就公路征地事宜積極主動(dòng)的與工程指揮部和地方政府部門(mén)聯(lián)系,及時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)人員指明公路地界,掌握公路征地情況。(2)、施工中如有地界爭(zhēng)議的地段不要急于施工,更不要與當(dāng)?shù)卮迕窦m纏不清,而是將有爭(zhēng)議的問(wèn)題及早向相關(guān)部門(mén)匯報(bào),爭(zhēng)取早日解決問(wèn)題加快施工進(jìn)度。(3)、對(duì)個(gè)別能方便當(dāng)?shù)卮迕裆a(chǎn)生活需要的出行便道,應(yīng)本作“以人為本”和“關(guān)注民生”的精神,通過(guò)合理的方式給以解決,以取到當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)隔離柵工程施工的支持。第六章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則(1)以確保工期為核心。科學(xué)管理,精心施工,加強(qiáng)協(xié)調(diào),減少干擾,爭(zhēng)創(chuàng)精品,安全產(chǎn)生為目標(biāo)。充分利用工程特點(diǎn),充分發(fā)揮我公司各項(xiàng)資源優(yōu)勢(shì),千方百計(jì)擴(kuò)展工作面,盡量采用平行作業(yè)法和傳統(tǒng)方法施工。(2)狠抓以填報(bào)開(kāi)工報(bào)告和施工技術(shù)交底為中心的全面落實(shí)施工前期準(zhǔn)備工作;突出控制工期項(xiàng)目;抓好護(hù)欄工程施工項(xiàng)目。全面推進(jìn)總體施工計(jì)劃進(jìn)度。(3)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施,確保本工程施工所需的各項(xiàng)資源暢通無(wú)阻。二、總工期的確定及關(guān)鍵項(xiàng)目的安排我們?cè)诔浞挚紤]了本工程的工程量、工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,結(jié)合我們?cè)陬愃乒こ痰慕?jīng)驗(yàn),并考慮氣候條件對(duì)施工進(jìn)度的影響,經(jīng)過(guò)細(xì)致周密的計(jì)劃安排,預(yù)計(jì)開(kāi)工日期為:2012年5月20日,最后交工日期為2012年8月10日。施工總工期為83天。附施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。(1)第一階段:搞好以填報(bào)開(kāi)工報(bào)告和施工技術(shù)交底為中心的全面落實(shí)施工前期準(zhǔn)備工作,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),做好原材料的檢驗(yàn),為下一步開(kāi)工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(2)、第二階段:全面落實(shí)控制工期工程。(3)第三階段:計(jì)劃實(shí)施階段重點(diǎn),加強(qiáng)質(zhì)量管理,避免因超工期而出現(xiàn)質(zhì)量事故。 三、保證工期措施(1)早進(jìn)場(chǎng),早開(kāi)工。接到中標(biāo)通知書(shū)后,立即對(duì)上場(chǎng)職工進(jìn)行施工動(dòng)員,迅速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從速選調(diào)施工隊(duì)伍,調(diào)遣設(shè)備,并進(jìn)行設(shè)營(yíng)、施工準(zhǔn)備、復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)文件和計(jì)術(shù)交底。做到進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工快,壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間,上足勞力和機(jī)械設(shè)備,為主體工程施工創(chuàng)造條件。(2)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育,樹(shù)立一個(gè)“干”字,立足一個(gè)“搶”字,確保一個(gè)“好”字,好中求省,好中求快,樹(shù)立時(shí)間就是效益,進(jìn)度就是信譽(yù)的思想,以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。(3)加強(qiáng)宏觀控制,重點(diǎn)工程重點(diǎn)突擊。針對(duì)該標(biāo)段的特點(diǎn),從設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上,都要嚴(yán)格挑選,上最好的隊(duì)伍,配最好的設(shè)備,在人、財(cái)、物、機(jī)上優(yōu)先選用滿足重點(diǎn)工程。(4)加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工,選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格各方面規(guī)章制度,上令下行,各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn),做到環(huán)環(huán)相扣,有條不紊,加快工程進(jìn)度。(5)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),建立健全崗位責(zé)任制,確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。(6)完善獎(jiǎng)懲制度,落實(shí)好按勞分配原則,充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性,群策群力,團(tuán)結(jié)協(xié)作,保質(zhì)保量,按期完工。(7)設(shè)備的選型力求實(shí)用,貫徹多效、耐用、宜修的原則,型號(hào)宜少不宜雜,以便于統(tǒng)一管理,要有一定數(shù)量的備有設(shè)備,防止待機(jī)誤工,在施工中要備足易損件,做到隨壞隨修。(8)抓好材料供應(yīng)工作,確保材料供應(yīng)滿足需要,同時(shí)合理安排施工順序,堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。(9)搞好后勤保障工作,做好物資、機(jī)具零配件的采購(gòu)供應(yīng),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安管理,使參戰(zhàn)職工無(wú)后顧之優(yōu)。第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、質(zhì)量管理體系我單位簽訂合同后,切實(shí)貫徹執(zhí)行的質(zhì)量方針,建立項(xiàng)目質(zhì)量體系和工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量責(zé)任制,明確從項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、到各級(jí)管理、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)、操作人員的質(zhì)量責(zé)任,明確各職能部門(mén)的質(zhì)量職責(zé),明確項(xiàng)目施工全過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn),制
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