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最新高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停鉆,并通知監(jiān)理工程師后采取注漿固壁灌漿處理,注漿36小時(shí)后重新掃孔鉆進(jìn)。基槽開(kāi)挖結(jié)束,要用2~5cm厚水泥砂漿找平,防止雨水沖刷及鋼筋受到污染,確?;炷翆?shí)體幾何尺寸。3)澆筑砼必須連續(xù)作業(yè),邊澆筑邊振搗,澆筑過(guò)程中如砼有滑動(dòng)跡象可用蓋模壓住,砼應(yīng)連續(xù)澆筑。錨索張拉分五級(jí)進(jìn)行,、。(6)立模板①模板采用鋼模板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。(9)植生袋先按設(shè)計(jì)坡率平整坡面,在編織袋內(nèi)裝好填土,按從下到上的順序堆碼整齊。對(duì)于填挖交界處的坡度和縱坡坡度陡于1∶5時(shí),先挖除表面松散的土層,再將坡面做成臺(tái)階,寬度不小于2m,高度最小為1m,而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%~6%的坡面,并碾壓到壓實(shí)度達(dá)到90%。 橋梁工程施工本合同段橋梁工程計(jì)劃安排9施工隊(duì)伍:樁基4個(gè)施工隊(duì)伍,下部結(jié)構(gòu)、橋面系計(jì)劃安排3施工隊(duì)伍,梁體預(yù)制及安裝計(jì)劃安排2個(gè)施工隊(duì)伍。護(hù)筒采用挖孔法埋設(shè),挖孔孔深低于護(hù)筒底50cm,孔徑大于護(hù)筒外徑40cm,孔底回填50cm厚的粘土,分層夯實(shí),護(hù)筒外周回填粘土夯實(shí)。沖孔過(guò)程中,應(yīng)用檢孔器經(jīng)常對(duì)已沖成孔進(jìn)行檢查,檢查鉆孔是否符合要求,是否發(fā)生彎孔、斜孔、十字槽等問(wèn)題,如有問(wèn)題,應(yīng)拋片石、~。下籠時(shí),上、下兩節(jié)鋼筋按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行直螺紋接頭或焊接進(jìn)行連接。左右,保證首批混凝土灌注滿足施工要求。 挖孔灌注樁施工工藝基礎(chǔ)施工根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)和地形條件的不同,采取不同的施工方法。③ 挖孔人員組織:正常每班3~5人,分三班連續(xù)作業(yè),當(dāng)進(jìn)行護(hù)壁澆注混凝土?xí)r,人員可挖另外樁孔。③ 護(hù)壁模板支好后為空心圓臺(tái)形,采用1—2mm鋼板加角鋼帶制成,每圓周斷面制2—4塊,為便于支拆,模板之間加楔形橡膠皮,并用螺栓連接。(2) 挖掘工藝及措施① 挖孔樁位施工布置,為加快施工進(jìn)度與流水作業(yè)工作面,正常每排樁可多個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)工,但施工樁位應(yīng)對(duì)角線相互錯(cuò)開(kāi),以防孔造成坍塌。灌注完成后及時(shí)清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高,檢查沉渣的厚度,判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求。再通過(guò)泥漿管實(shí)施循環(huán)泥漿清孔,至孔底殘?jiān)穸冗_(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),用測(cè)鉈測(cè)量出孔底標(biāo)高,并測(cè)出沉渣厚度。沖孔進(jìn)尺時(shí)起落錘頭速度要均勻,不得過(guò)猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒,或因提速過(guò)快而造成負(fù)壓引起坍孔。位于河道邊部淺水中的樁基,根據(jù)實(shí)際情況采用填土筑島施工,島外邊緣采用袋裝沙土臨時(shí)防護(hù),島內(nèi)回填砂土料。砌筑時(shí)采用掛線法控制坡率、厚度及外部尺寸。先用18T輪式振動(dòng)碾壓1~2遍,再用22T凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。錨桿和框架的相對(duì)位置比二者的絕對(duì)位置更重要,務(wù)必須精確測(cè)量,準(zhǔn)確定位。(5)鋼筋綁扎①先施工豎梁,并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋,豎梁形成后,再施工橫梁。工作段的分段位置應(yīng)在伸縮縫和沉降縫之外,各段水平縫應(yīng)一致,分段澆筑時(shí),墻體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔,應(yīng)符合圖紙要求。C30混凝土施工:1)澆注砼前,應(yīng)對(duì)模板、截面尺寸進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。注漿使用活塞式泥漿泵進(jìn)行,水泥漿隨拌隨用,不得超過(guò)水泥的初凝時(shí)間,壓漿所有注漿管應(yīng)與錨筋體牢固綁扎,保持通暢,注漿管頭距錨筋體末端宜為5~10cm,采用從孔底到孔口返漿式注漿,~2MPa,當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿并保持壓力2分鐘左右后,方可停止注漿。方位角誤差為177。需要達(dá)到的強(qiáng)度,當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋砼時(shí)。模板線型在5米放一控制點(diǎn)掛線施工,保證線型順暢,符合設(shè)計(jì)要求。錨桿在框架或骨架內(nèi),一個(gè)框架或骨架內(nèi)錨桿根數(shù)不得少于4根,鉆孔后用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹出,再將錨桿插入孔內(nèi),桿頭伸出坡面3~6cm,朝向坡面上方彎10cm長(zhǎng)彎鉤,以便掛網(wǎng)。(3)本標(biāo)段填筑路基土石方主要靠挖方段調(diào)配。施工用電待專用線路架設(shè)完成后,使用電網(wǎng)電力供電。施工便道根據(jù)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有道路情況綜合設(shè)置,以保證施工車輛順利通行。為了滿足施工需要,本合同段設(shè)置了2個(gè)拌和站和2個(gè)預(yù)制場(chǎng),具體布置情況如下:場(chǎng)站名稱位置占地面積使用部位1拌和站湘子壩特大橋左側(cè)K34+880K35+130處約26畝湘子壩大橋0臺(tái)至110墩所需混凝土和對(duì)應(yīng)箱梁預(yù)制2拌和站K35+500右側(cè)19畝湘子壩大橋111墩至150臺(tái)所需混凝土和對(duì)應(yīng)箱梁預(yù)制1預(yù)制場(chǎng)湘子壩特大橋左側(cè)K34+880K35+130處約26畝湘子壩大橋0臺(tái)至110箱梁預(yù)制2預(yù)制場(chǎng)路基段K36+460 K36+62810畝湘子壩大橋111墩至150臺(tái)及花壩大橋所有箱梁預(yù)制拌和站采用電子計(jì)量、強(qiáng)制拌和的四倉(cāng)砼攪拌機(jī),由砼拌和樓、砂石料場(chǎng)、水泥庫(kù)房、散裝水泥罐、水池等組成。(6) 工程技術(shù)部①協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行全過(guò)程的組織和管理;②參與項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制和組織實(shí)施,確保施工生產(chǎn)有序進(jìn)行;③參與施工組織設(shè)計(jì)和方案的編制,參與圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;④參與項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制和組織實(shí)施,確保施工生產(chǎn)有序進(jìn)行;⑤參與對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行的技術(shù)交底工作,指導(dǎo)施工;⑥負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及特殊專項(xiàng)方案,運(yùn)用全面質(zhì)量管理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理等先進(jìn)管理方法,科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)措施的實(shí)施;⑦ 配合項(xiàng)目總工編制項(xiàng)目施工技術(shù)總結(jié)及其他技術(shù)管理工作。 文明施工目標(biāo)全面貫徹落實(shí)“五化”相關(guān)要求,達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)齊全、標(biāo)志醒目,施工便道砂石化,駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,砼施工、鋼筋加工工廠化,現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化等目標(biāo)。根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn),擬優(yōu)先安排工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期長(zhǎng)的橋梁施工,對(duì)工程量小,施工難度不大的路基、防護(hù)、排水工程作為主體工程的調(diào)劑和配合,安排在主體工程中穿插進(jìn)行,以保證各項(xiàng)工序的有序銜接。(2)平溪石料廠,該石料廠距離嵐皋縣城5Km,主要成分為凝灰?guī)r,質(zhì)量可滿足本項(xiàng)目施工要求,該石料廠場(chǎng)貨源充足,可用汽車經(jīng)省道S207運(yùn)至工地。區(qū)內(nèi)不存在特殊巖土。(8) 遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步發(fā)展原則。本單位可供抽調(diào)的人員、設(shè)備、資金等綜合施工能力。貫徹“低碳環(huán)保、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則,依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì),少占耕地,保護(hù)農(nóng)田;搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作;做好文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù);維護(hù)既有交通秩序。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、改善運(yùn)輸環(huán)境、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,加快區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面發(fā)展具有重要的意義。中山區(qū)氣候陰濕,中低山區(qū)雨量充沛,夏、秋兩季易形成滑坡、泥石流等自然災(zāi)害。 主要工程量本項(xiàng)目路基工程量見(jiàn)表21所列 表21路基工程工程量項(xiàng)目名稱單位工程量清理現(xiàn)場(chǎng)m276447路基挖土方m320536路基挖石方m3棄土場(chǎng)m3現(xiàn)澆C20混凝土矩形邊溝(*)m456現(xiàn)澆C20混凝土急流槽m3359現(xiàn)澆C20混凝土矩形截水溝(*)m198現(xiàn)澆C20混凝土矩形溝(200cm*150cm)m194C20混凝土拱形骨架護(hù)坡m3C20片石混凝土擋土墻m32280鐵絲石籠m33832混凝土m3202*,C30混凝土抗滑樁m350本項(xiàng)目橋涵工程量見(jiàn)表22所列表22橋涵工程工程量項(xiàng)目名稱單位工程量干處挖土方m34803干處挖石方m312605水下挖石方m3182769鉆孔灌注樁,m52鉆孔灌注樁,m104鉆孔灌注樁,m740鉆孔灌注樁,m152鉆孔灌注樁,m2180鉆孔灌注樁,m5602鉆孔灌注樁,m512鉆孔灌注樁,m560混凝土基礎(chǔ)m32817混凝土下部結(jié)構(gòu)m343680現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)m39591C40混凝土橋面鋪裝(厚80mm)m2114933橋面集中排水PVC泄水管或HDPE管m9584板式橡膠支座dm324917 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析通過(guò)分析,我部認(rèn)為對(duì)本項(xiàng)目工期和質(zhì)量影響大、施工工藝復(fù)雜技術(shù)難度大以及社會(huì)影響大的工程是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程,需要從資源、技術(shù)、協(xié)調(diào)等方面加強(qiáng)力量和投入,確保以上工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。在大型結(jié)構(gòu)物相繼開(kāi)工后,進(jìn)行路基土石方施工。 主要管理人員及各部室崗位職責(zé)(1) 項(xiàng)目經(jīng)理① 組織、管理、領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部全面工作,建立健全工程項(xiàng)目的各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格履行與建設(shè)單位的合同責(zé)任、權(quán)利和義務(wù);② 是本工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工及施工協(xié)調(diào)的第一責(zé)任人;③ 負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、安全文明施工目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)等的策劃、組織、管理和落實(shí);④ 負(fù)責(zé)做好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理和相關(guān)政府部門的協(xié)調(diào)工作;⑤ 負(fù)責(zé)配合建設(shè)單位制定樣板工程實(shí)施計(jì)劃并加以落實(shí);⑥ 負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制工作。項(xiàng)目部駐地建設(shè)滿足陜西省對(duì)公路工程施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的要求,駐地建設(shè)分為辦公區(qū)和生活區(qū),做到整齊劃一;辦公室和宿舍全部采用阻燃彩鋼板房結(jié)構(gòu);降溫和取暖采用冷暖空調(diào),辦公室面積滿足工程需要并滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求。計(jì)劃安排底座3排,每排設(shè)置底座5個(gè),總計(jì)15個(gè)。上下行車道畫(huà)減速標(biāo)線4道;爆閃燈2個(gè)(3)便道出入口: 第一便道出入口K56+060、第二便道湘子壩電站K56+360處,在省道雙向分別安裝施工道口,車輛慢行提示牌,寬115,高220,藍(lán)底白字,反光膜,橫向排列。(1)路基橫斷面設(shè)計(jì)形式路基設(shè)計(jì)采用速度100公里/小時(shí),路基寬26米,雙向四車道,(=2+)+4+23米硬路肩+2,路基橫斷面形式見(jiàn)11表:表11 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)技術(shù)指標(biāo)名稱單位整體式路基分離式路基1路基寬度米26132中央分隔帶米/3路緣帶米224行車道米425硬路肩米2336土路肩米27路拱橫坡%行車道、硬路肩2;土路肩3(2)路基填料本合同段路基主要利用路塹挖方棄碴作為路基填料,經(jīng)灑水、整平、壓實(shí),壓實(shí)質(zhì)量滿足要求。自上而下分層進(jìn)行,先沿路基縱向挖掘一條通道,探明地質(zhì)情況,然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面; ②開(kāi)挖兩側(cè)時(shí),確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施,不得亂開(kāi)挖、超挖,嚴(yán)禁掏洞取土; ③開(kāi)挖過(guò)程中,根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙,用全站儀放樣,定出開(kāi)挖線的位置,確定路基輪廓,及時(shí)糾正偏差,確保每挖深5m進(jìn)行一次控制復(fù)測(cè)工作; ④深挖方路塹開(kāi)挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí),預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度,其值以試驗(yàn)結(jié)果作為參考確定; ⑤深挖方路塹開(kāi)挖施作中要注意保護(hù)坡頂,棄土或其他材料應(yīng)堆放在開(kāi)挖線外不小于5m的位置; ⑥深挖方路塹開(kāi)挖以邊開(kāi)挖邊排水為原則:每層表面預(yù)留縱坡、橫坡及臨時(shí)排水溝與河道相連接,及時(shí)將路基表面積水排除,減少雨水的浸泡和下滲; ⑦深挖方路塹開(kāi)挖以邊開(kāi)挖邊防護(hù)為方針:深挖方路塹開(kāi)挖第一次開(kāi)挖時(shí)預(yù)留不小于20cm的保護(hù)層來(lái)減少雨水的沖刷和下滲;在逐級(jí)開(kāi)挖到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí),用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡,并開(kāi)始做防護(hù),對(duì)已完成坡面及時(shí)支擋和封閉,防護(hù)工程施工完畢后,如具備植物成活條件,及時(shí)進(jìn)行植被防護(hù)施工,避免邊坡長(zhǎng)期裸露、暴曬; ⑧深挖方路塹開(kāi)挖裂縫的處理辦法:邊坡上出現(xiàn)的無(wú)害裂縫,須及時(shí)進(jìn)行灌漿處理,以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡;邊坡上出現(xiàn)的有害裂縫,應(yīng)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)覆蓋噴播完成后,在其表面層覆蓋無(wú)紡布(無(wú)紡布單位重量為18g/m2),減少因強(qiáng)降水對(duì)種子造成的沖刷,同時(shí)也減少邊坡表面水分的蒸發(fā),進(jìn)一步改善種子的發(fā)芽、生長(zhǎng)環(huán)境。(4)砼澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:①應(yīng)通過(guò)管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落,應(yīng)設(shè)置減速裝置。(2)坡面整修邊坡坡面整理采用機(jī)械配合人工進(jìn)行,嚴(yán)格按照測(cè)量放樣的坡腳線、坡頂線和設(shè)計(jì)邊坡坡率控制,修整后的坡面上進(jìn)行場(chǎng)地處理,首先清除石頭、雜草、松散堆積物,然后平整坡面、使坡面順暢,不要出現(xiàn)邊坡凹凸不平,松垮現(xiàn)象,對(duì)超挖部分用片石砼回填。錨索編束應(yīng)捆扎牢固,錨索體自由段按設(shè)計(jì)要求采用φ16mm塑料軟管包裹鋼絞線,與錨固段相交處的塑料管管口并鐵絲綁架,并用電工膠布纏封,以防注漿時(shí)漿液進(jìn)入管內(nèi)。驗(yàn)收合格后宜盡快進(jìn)行混凝土澆注。③施工縫的位置應(yīng)在砼澆注之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位,并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理:,但鑿除時(shí),處理層砼須達(dá)到下列強(qiáng)度: 洗鑿毛時(shí),;用人工鑿除時(shí),;用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí),須達(dá)到10Mpa; ,應(yīng)用水沖洗干凈,在澆注層次砼前,對(duì)垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿,對(duì)水平縫宜鋪一層厚度為1020mm的1:2的水泥砂漿。(13)養(yǎng)護(hù)待混凝土初凝后,灑水養(yǎng)護(hù)7天,養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)每天的灑水次數(shù)應(yīng)以能保持砂漿表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。⑤檢查立模質(zhì)量,并做好原始質(zhì)檢記錄。路堤填筑按照“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的基本工序進(jìn)行施工,具體如下:三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、晾曬、碾壓夯實(shí)、表面整修、檢測(cè)記錄。(2)填土分層填筑,松鋪厚度為10~20cm,在回填壓實(shí)施工中,壓路機(jī)達(dá)不到的地方,可使用機(jī)動(dòng)夯具夯實(shí)。 本工程共設(shè)橋梁4616 米/2 座,%;其中特大橋4401 米/1 座,大橋215 米/1 座;無(wú)中小橋及涵洞。鉆頭掛上后,要反復(fù)核對(duì)中心位置,以免造成斜孔。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置,用檢孔器檢查樁孔,施工偏差要符合“鉆(沖)孔樁允許偏差表”的要求。安裝鋼筋時(shí),配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計(jì)要求,焊接的鋼筋和鋼筋骨架,沒(méi)有變形、松脫和開(kāi)焊?;炷恋墓嘧⑦B續(xù)進(jìn)行
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