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正文內(nèi)容

電子商務(wù)物流的過(guò)程(留存版)

  

【正文】 。 外包裝 是商品的外層包裝。 ?按照包裝容器的變形能力分為軟包裝和硬包裝。 產(chǎn)品儲(chǔ)存 運(yùn)輸還具有對(duì)物品進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存的功能。 可靠性 可靠性反映運(yùn)輸服務(wù)效果的指標(biāo)。 連續(xù)裝卸 主要是在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中,連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),中間無(wú)停頓,物資連續(xù)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的方式。 二、按照系統(tǒng)功能的性質(zhì)分 ?操作型系統(tǒng) 指為管理者處理日常業(yè)務(wù)的系統(tǒng)。如一般較完善的 ERP系統(tǒng)就是供應(yīng)鏈物流一體化管理模式的雛形。但是,一般來(lái)說(shuō),在系統(tǒng)正式運(yùn)行之前要進(jìn)行一段時(shí)間的試運(yùn)行。 系統(tǒng)測(cè)試是從總體出發(fā),測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用軟件的總體效益及系統(tǒng)各個(gè)組成部分的功能完成情況,測(cè)試系統(tǒng)的運(yùn)行效率、系統(tǒng)的可靠性等。 三、企業(yè)物流一體化管理模式 將原材料、在制品和成品的物流管理結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)物流一體化管理模式。 貨物運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距的縮短 對(duì)物流能力的邊際需求減少 資源需求彈性減少 郵件的非實(shí)物化趨勢(shì) 特征 物流信息相對(duì)于其他領(lǐng)域的信息有著其自身的特征 , 具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 物流信息量大、分布廣 物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng) 物流信息種類繁多 物流信息的不一致性 物流信息系統(tǒng) 所謂物流管理信息系統(tǒng),是指物流系統(tǒng)中進(jìn)行物流信息處理的管理子系統(tǒng)。這些指標(biāo)包括:固定資產(chǎn)和流動(dòng)資金投資額、單位貨物的固定資產(chǎn)投資額、單位貨物的平均成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、單位貨物盈利額等。管道運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式是相輔相成的,而且有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 一、物流包裝標(biāo)準(zhǔn)的基本概念與意義 ?物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化 的基本概念 物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是以物流包裝為對(duì)象,對(duì)包裝類型、規(guī)格、容量、使用材料、包裝容器的結(jié)構(gòu)造型、印刷標(biāo)志、產(chǎn)品的盛放、襯墊、封裝方法、名詞述語(yǔ)、檢驗(yàn)要求等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。 內(nèi)包裝 是個(gè)包裝的組合形式。 ?按照 包裝容器的形狀分為包裝袋、包裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝罐等。這是一個(gè)特殊的運(yùn)輸功能 。 成本 通常要決策的內(nèi)容有以下幾個(gè)方面: 運(yùn)輸方式的選擇 運(yùn)輸批量和運(yùn)輸時(shí)間的確定 自營(yíng)運(yùn)輸和外包運(yùn)輸 運(yùn)輸路線的規(guī)劃與選擇 運(yùn)輸流量的分析 運(yùn)輸車輛的配載問(wèn)題 多種 物資的運(yùn)輸問(wèn)題 :商品存儲(chǔ) 功能 過(guò)程 合理化標(biāo)準(zhǔn) 功能 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的功能,我們可以從以下五個(gè)方面加以說(shuō)明: 調(diào)整供應(yīng)和需求時(shí)間的功能 保持生產(chǎn)運(yùn)作正?;墓δ? 創(chuàng)造 “ 時(shí)間效用 ” 的功能 調(diào)節(jié)物資運(yùn)輸?shù)墓δ? 物資配送的功能 過(guò)程 倉(cāng)儲(chǔ)是以貨物存儲(chǔ)和保管為中心開(kāi)展的一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)。 按運(yùn)輸設(shè)備分為汽車裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、倉(cāng)庫(kù)裝卸卡車裝卸、船裝卸、飛機(jī)裝卸等。它的工作主要是進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,如記賬、匯總、統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等。現(xiàn)在物流管理信息系統(tǒng)的研究和應(yīng)用重點(diǎn)就是向更完善的供應(yīng)鏈物流一體化管理系統(tǒng)邁進(jìn)。所以最好的方法是將新開(kāi)發(fā)出的系統(tǒng)與原來(lái)的系統(tǒng)并行運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間來(lái)進(jìn)一步對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行各個(gè)方面的測(cè)試。 五、信息系統(tǒng)測(cè)試階段 程序設(shè)計(jì)工作的完成并不標(biāo)志系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的結(jié)束。如成品流通管理系統(tǒng)(包括:成品運(yùn)輸管理系統(tǒng)、成品倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及流通一體化管理等)。 具體表現(xiàn)如下: 電子化方法在商品物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 借助于因特網(wǎng),提高物流質(zhì)量 虛擬商品的物流 促進(jìn)貿(mào)易伙伴之間的協(xié)調(diào) 信息技術(shù)的發(fā)展不僅促進(jìn)了物流的發(fā)展,而且也對(duì)物流產(chǎn)生了深刻的影響,有些影響甚至起到了對(duì)物流的部分替代的作用,這種影響至少反映在如下幾個(gè)方面。 三、倉(cāng)儲(chǔ)
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