【正文】 ) 駕駛員座椅可調(diào)程度 照明、燈光、視野、信號完好 越野性、機動性 汽車最低離地間隙 接近角 離去角 縱向通過半徑 前后軸荷分配 輪胎花紋及尺寸 輪胎對地面單位壓力 前后輪轍重合度 低速檔的動力性 驅(qū)動軸數(shù) 最小轉(zhuǎn)彎半徑 出車迅速性 汽車起動暖車時間 乘客上下車和貨物裝卸方便性 車門和踏板尺寸及位置 貨廂地板高度 貨廂欄板可傾翻數(shù) 有無隨車裝卸機具 可靠性和耐久性 大修間隔里程 (㎞ ) 主要總成的更換里程 (㎞ ) 可靠度、故障率 (1/l000㎞ ) 故障停車時間 (h) 安 全 性 穩(wěn)定性 縱向傾翻條件 橫向傾翻條件 維修性 維護和修理工時 每千公里維修費用 對維修設備的要求 制動性 制動效能 制動效能恒定性 制動時方向穩(wěn)定性 防公害性 噪聲級 CO、 HC、 N3排放量 電波干擾 乘座 舒適 性 平順性 振動頻率 振動加速度及變化率 振幅 燃料經(jīng)濟性 最低燃料耗量 (L/100t整備質(zhì)量利用系數(shù)的提高是現(xiàn)代載貨汽車制造技術(shù)進步的重要標志之一。發(fā)動機綜合分析儀用于動態(tài)測量，即無外載測量；測功器主要用于臺架測試，屬于穩(wěn)態(tài)測量；汽車底盤測功機是通過測量汽車底盤的輸出功率，間接計算發(fā)動機動力性參數(shù)的間接測量方法。