【正文】 “ 官 ” 的一個象征性符號，取消一般公務(wù)用車，實際上體現(xiàn)了官民平等的制度設(shè)計理念?？萍壣舷逓槊咳嗣吭?50 元。 在談到此次改革的亮點時，連維良介紹： 第一，強調(diào)市場在公車改革中也要起決定性作用。按照北京的要求，搖不到號也不能購買。 關(guān)于一把手的用車問題，連維 良說，方案沒有做 “ 一刀切 ” 的統(tǒng)一規(guī)定。因為還保留了一定公務(wù)用車和少量公務(wù)用車司機，可以在一定時候逐步消化這部分人，不要搞得太急太緊。無論如何，方案推出以后可以取得一些實質(zhì)成效，主要體現(xiàn)在能大幅度節(jié)約政府成本。 在談到此次改革的亮點時 ，連維良介紹： 第一，強調(diào)市場在公車改革中也要起決定性作用。按照北京的要求，搖不到號也 不能購買。 關(guān)于一把手的用車問題，連維良說，方案沒有做 “ 一刀切 ” 的統(tǒng)一規(guī)定。因為還保留了一定公務(wù)用車和少量公務(wù)用車司機，可以在一定時候逐步消化這部分人，不要搞得太急太緊。無論如何，方案推出以后可以取得一些實質(zhì)成效，主要體現(xiàn)在能大幅度節(jié)約政府成本。 九問：此次改革方案能否取得成效 ? 有決心、可操作、方案合理 “ 八項規(guī)定明確指出，公車改革是廉政建設(shè)的一個重要方面。同時，也歡迎全社會共同來監(jiān)督，杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生。綜合這兩方面因素，并借鑒一些全國各地公車改革試點單位的較好的經(jīng)驗，才制 定了能夠得到社會公眾認可的標準。 這些車會不會還沒有公開拍賣就被賤賣給自己人了 ?國家機關(guān)事務(wù)管理局副局長尚曉汀回應(yīng)，這種現(xiàn)象絕對不能發(fā)生，不允許自己私自處理。三是有利于資源的合理配置，這次公車改 革從中央國家機關(guān)開始，發(fā)揮中央國家機關(guān)的示范作用，在全國范圍內(nèi)全面推進改革就更加容易。 九問：此次改革方案能否取得成效 ? 圖片已關(guān)閉顯示，點此查 看 有決心、可操作、方案合理 “ 八項規(guī)定明確指出，公車改革是廉政建設(shè)的一個重要方面。同時，也歡迎全社會共同來監(jiān)督，杜絕這種現(xiàn)象的發(fā) 生。綜合這兩方面因素，并借鑒一些全國各地公車改革試點單位的較好的經(jīng)驗，才制定了能夠得到社會公眾認可的標準。 這些車會不會還沒有公開拍賣就被賤賣給自己人了 ?國家機關(guān)事務(wù)管理局副局長尚曉汀回應(yīng)，這種現(xiàn)象絕對不能發(fā)生，不允許自己私自處理。三是有利于資源的合理配置，這次公車改革從中央國家機關(guān)開始，發(fā)揮中央國家機關(guān)的示范作用，在全國范圍內(nèi)全面推進改革就更加容易。 此外，如果公務(wù)出行保障范圍過小，需要適當調(diào)低公務(wù)交通補貼標準。 據(jù)介紹，現(xiàn)行公務(wù)用車制度源自計劃經(jīng)濟時代的供給制，多年以來我省開展了多次公車治理行動，但都未能從根本上破解傳統(tǒng)公務(wù)用車制度所固有的種種弊端。 對象：在編在崗的市廳級及以下工作人員 這次公車改革，部門所屬行政機構(gòu)和參公管理事業(yè)單位隨本部門機關(guān)一并改革。 司機行車公里補貼，以公車使用回執(zhí)統(tǒng)計的實際行車里程按補貼標準計發(fā)。有結(jié)余的跨年不結(jié)轉(zhuǎn)。 四、購車補貼和用車補助辦法 購車補貼辦法： ① 凡享受購車補貼的車改對象，新購私車公用的車輛價值原則上應(yīng)不低于其補貼標準的 2 倍。 一、車改的基本內(nèi)容 車改系指對集團公司和權(quán)屬公司非生產(chǎn)性辦公用車管理的改革。年行馳里程 4 萬公里以上，或?qū)嶋H油耗費用達到或超過補助標準時，可報總裁酌情增加補助款。其加油卡由其所在公司統(tǒng)一辦理，其他報銷的費用憑證，也應(yīng)開具公司名稱發(fā)票，按季報銷。 無特殊情況，私車公用人員不應(yīng)再索用公務(wù)車。昨日，記者獲悉，《江門市全面推進公務(wù)用車制度改革總體方案》和《江門市市直機關(guān)公務(wù)用車制度改革實施方案》已經(jīng)印發(fā)至相關(guān)單位，市直及各市公務(wù)用車制度改革 9 月底前需完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于 12 月底前完成。 篇三：廣東公車改革最新信息：省發(fā)改委解讀廣東推進公車改革方案 圖片已關(guān)閉顯示，點此查看 圖片已關(guān)閉顯示，點 此查看 南方日報訊 我省公務(wù)用車制度改革廣受社會關(guān)注，省發(fā)改委 18 日首次詳細解讀了多項關(guān)注度較高的問題。 范圍：事業(yè)單位和國企暫不參加 我省公務(wù)用車制度改革范圍包括：紀委機關(guān)和黨委各部門，人大機關(guān)，政府各部門，政協(xié)機關(guān)，審判機關(guān)，檢察機關(guān)，各人民團體、群眾團體，各民主黨派機關(guān)、工商聯(lián)，黨委、政府所屬參公管理事業(yè)單位。 新方案出爐后將帶來哪些新變化，各地一把手是否可以保留用車，如何規(guī)避公車賤賣、既拿補貼又坐公車等現(xiàn)象的出現(xiàn)，有關(guān)領(lǐng)導和專家在接受媒體采訪時做出了回應(yīng)。精簡下來的人員內(nèi)部消化，包括內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、新增崗位。邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地區(qū)補貼標準不得高于中央和國家機關(guān)標準的 150%，一般地區(qū)不高于 130%，同一省內(nèi)不同地區(qū)補貼標準差距不得超過 20%。在公車改革方案中，專門作出了 “ 六個不準 ” 的規(guī)定。所以它一方面加大了政府成本，另一方面引起老百姓不滿。 新方案出爐后將帶來哪些新變化，各地一把手是否可以保留用車，如何規(guī)避公車賤賣、既拿補貼又坐公車等現(xiàn)象的出現(xiàn)，有關(guān)領(lǐng)導和專家在接受媒體采訪時做出了回應(yīng)。精簡下來的人員內(nèi)部消化，包括內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、新增崗位。邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠地 區(qū)補貼標準不得高于中央和國家機關(guān)標準的 150%，一般地區(qū)不高于 130%，同一省內(nèi)不同地區(qū)補貼標準差距不得超過 20%。在公車改革方案中，專門作出了 “ 六個不準 ” 的規(guī)定。所以它一方面加大了政府成本，另一方面引起老百姓不滿。 圖片 已關(guān)閉顯示，點此查看 此外，也特別希望通過群眾和媒體監(jiān)督，利用微博、微信等方式在網(wǎng)上舉報各種違反公車改革的行為。 ” 曾參加過 1998 年公車改革方案制定的宋曉梧介紹。 五問：怎樣防止出現(xiàn) “ 既拿補貼又坐公車 ” 的現(xiàn)象 ? 三項措施解決問題，同時歡迎全社會監(jiān)督 連維良說，能否解決 “ 既拿補貼又坐公車 ” 的問題，是公車改革能不能成功的重要標志。我們還要真誠地接受紀檢部門、審計部門和社會各界的監(jiān)督。補貼低了，公務(wù)人員影響辦公效率。 此外，也特別希望通過群眾和媒體監(jiān)督，利用微博、微信等方式在網(wǎng)上舉報各種違反公車改革的行為。 ” 曾參加過 1998 年公車改革方案制定的宋曉梧介紹。 五問：怎樣防止出現(xiàn) “ 既拿補貼又坐公車 ” 的現(xiàn)象 ? 三項措施解決問題，同時歡迎全社會監(jiān)督 連維良說，能否解決 “ 既拿補貼又坐公車 ” 的問題，是公車改革能不能成功的重要標志。我們還要真誠地接受紀檢部門、審計部門和社會各界的監(jiān)督。補貼低了，公務(wù)人員影響辦公效率。 處置：涉改公車將公開拍賣 車輛處置是改革的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我省按照中央關(guān)于公開規(guī)范處置公務(wù)用車的要求，通過公開招標評估、拍賣機構(gòu)，采取公開拍賣等方式進行，決不搞 “ 暗箱操作 ”