【正文】 時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。并應避免碰撞模板和鋼筋。它能平整脫水后留下的凹凸不平，封閉脫水后出現的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善，以減少不均勻收縮。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。 人行道兩側的側、平道牙施工如下： ①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。 2. 給水管道基礎： 在管基土質情況較好地層采用天然素土夯實。 給水管道施工嚴格按設計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。 試壓 ，試壓包括： a 試壓的有關規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m。 4． 雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d1000的雨水管為鋼絲網水泥砂漿接口。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。 砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 5. 墻體砌筑： (1) 施工準備： 普通磚在砌筑前一天應澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。 (2) 做灰餅（打墩）： 先結合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線“打墩”，“打墩”時應先在左右墻角上各做一個標準墩，然后線錘吊垂直線做墻下角兩標準墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，～。 吊裝機械可以采用16噸的汽車吊進行吊裝，蓋板超吊前應檢查蓋板的質量情況和吊繩的位置情況，確認蓋板的混凝土結構無碰傷和吊環(huán)無損傷等質量問題時，方可起吊。 g) 安裝蓋板時，嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉范圍。 2. 溝槽開挖 ① 每次管溝挖掘長度，應視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道，應安置鐵板或厚木板，其板厚應能安全通過施工車輛及行人為準。 管內穿線：本招標不包括管內穿線。 辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 （3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。 （6）臨時設施采取封閉管理，并設置值班人員，禁止無關人員隨意進出。 實行優(yōu)質有獎，劣質受罰，質量和經濟利益掛鉤，保證質量目標的實現。 砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時，則利用現場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應盡量把施工縫留置在橫縫處。 1進行經常性的質量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質量第一和信譽第一的觀念。 工程所用材料把好三關，即材質關、檢驗關和計量關，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。 領導和技術人員對工程的關鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關，發(fā)現問題，及時解決。炊事員必須經身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。 （2）設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 ? 填土的土料必須使用符合有關要求的土料，含水量應適中不能過干或者過濕，且填土應分層進行，每層松填厚度不超過300mm, 管頂400mm內采用人工拍打密實，密實度達到85%以上；以上則用蛙式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。 4. PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。 d) 吊具和索具應經常檢查，防止隱患。 (2) 構件安裝 預制蓋板必須在構件達到混凝土強度不低于設計強度的75%時才能進行構件的吊裝和運輸，運輸時應采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的現象，構件的預留鋼筋吊環(huán)不得損壞。 水平灰縫應平直，水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm，最小不小于8mm，最大不超過12mm。溝槽開挖寬度，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數視現場土質情況而定。 檢查井底基礎與管道基礎同時澆筑，排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異?，F象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。和180176。 2． 管道基礎：根據95S615標準圖要求，～，做120176。 b 排氣：根據在管道縱斷上，凡是高點均應設排氣門，以便灌水時適應排氣的要求。 管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內運管不得擾動天然地基。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。 道板鋪好后應檢查平整度，若發(fā)現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。在較高溫度下，還會出現表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。每道工序完成均需經甲方、質檢、監(jiān)理等有關單位檢查驗收。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現超標，立即查找原因，找出解決辦法。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。 （二）、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現問題及時與設計院聯系。 生產臨時設施布置詳見：施工現場平面布置圖。具體見輔助資料表：材料試驗、質檢儀器設備表。 做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，內容是施工組織設計，風雨季施工措施等，項目技術負責人再根據進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。生活區(qū)面積為1200m2。 前期準備工作已經就緒，根據某市建筑工程招投標暫定辦法規(guī)定實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。 4)、 進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 各分項工程的施工方案及技術措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。詳細工期安排另見：玉龍大街市政工程項目部《施工總體計劃表》。 根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下0～80cm范圍內不低于93%，80cm以下不低于90%。當地基土質良好時則把原地面挖成內傾2～4%，、填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。 采用325或425水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現填補的薄層現象。 ⑸混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。6%水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經詳盡敘述，這里不再贅述。 ⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應符合下表的規(guī)定。后背墻面應與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。 5. 管道回填 管道回填應在管道安裝，管道基礎完成后并井室砂漿強度達到設計標號70%后進行。雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。 回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關要求。2%以內；砂、石配料精確度在177。中層灰抹完后，應全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順直，發(fā)現問題要及時修補（或返工）處理。如誤差較大時，應將蓋板重新起吊調整，直對準確無誤為止。 2． 管道穿過機動車道時需采用素混凝土包封保護，管底素土夯實，密實度不小于95%，埋深≥。 3. 管道安裝 電信管道的安裝，應嚴格按照有關規(guī)定進行。 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 一、 主要材料需用量計劃 １、材料能及時供應是施工進度的必要條件，本工程的材料供應在項目經理的直接管理下進行。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。 五、 文明運輸及外部公共關系管理 （1）土方運輸要按有關要求辦理準運證。施工中，認真貫徹公司的質量方針，落實《質量手冊》、《程序文件》和《技術交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質量目標的實現。 技術負責人專職負責質量檢查，工程技術人員應經常定時檢查各作業(yè)層的質量情況，能以真實的數據反映當天的質量情況，并作詳細的記錄。 地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。 1溝槽開挖過程中，應盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。交底采用書面交底和口頭交底相結合的方式進行，以書面交底為主。 項目經理是本工程的第一負責人。 （3）泥砂不能隨車帶出場外。 混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。 ３、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。 ? 各種人孔標準圖中φ780（φ710），以φ710為準，人孔上復板的開孔尺寸，口圈及相應的配件均應與φ710相配套。人孔處地面標高以實際地面標高為準；如有出入，人孔井的其它尺寸應作相應的調整。 灌縫和抹角前應先對就位蓋板的邊緣進行清理，清除表面的碴土，灰塵、油污等雜物后，在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍，灌縫和抹角時應使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。 (6) 質量保證措施： 基層處理宜在抹灰前1h進行，濕潤后可立即刷涂或抹漿。 砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。 （二）、施工要求 本工程電纜溝為覆土式，設在道路西側人行道內，；電纜溝每隔20～30左右設5塊3001500活動蓋板以利拉線、 電纜過路管采用PVC增強管，C35混凝土包封。 閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 （四）、排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。回填應對稱、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。 管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。 四、 給水管道工程 （一）、設計概況 給水管道位于道路西南側單側設置，管道中心線距離道路中心線為11米。2mm，缺邊掉角長度不大于177。拉毛易疏松和破損表層，使表層1～2mm范圍內密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，～。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。 6． 分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。 2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 本工程路面結構層：機動