【正文】 66　12　鉆孔樁鋼筋　t　基礎(chǔ)鋼筋　t 　下部鋼筋　t 　上部鋼筋　t 　附屬鋼筋　t 　承臺C30m3　耳背墻、擋塊C30m3　蓋梁C30m3　肋板臺身C30m3　墩身C40m340　橋頭加強C40m3　 　　護欄底座C50m3　鋼絞線t 　現(xiàn)澆箱梁C50m3 　橋鋪裝c40m3 　圓形板式橡膠支座GYZ600130(NR)個4　　48　GYZ650150(NR)個4　　4　GYZ700148(NR)個　　4　4　GYZF440071(NR)個4　　48　GYZF4450101(NR)個　44　8　天橋減震墊板20044400橡膠減震墊板塊888832　2003400四氟乙烯板塊888832　2003600不銹鋼板塊888832　25010700預(yù)埋鋼板塊444416　20010700預(yù)埋鋼板塊444416　錐坡C30砼預(yù)制塊m3　C30砼護頂m3　C30現(xiàn)澆砼護腳m3　踏步C30現(xiàn)澆砼m3　伸縮縫Z80伸縮裝置m　防落物網(wǎng)　m2　護欄三橫梁護欄（SB級）m192192212192788　 K74+800拖拉機天橋: 鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月1日～2013年4月20日橋臺承臺:2013年5月1日～2008年5月15日墩柱及橋臺肋板:2013年5月10日～2013年6月10日橋臺蓋梁:2013年6月1日～2013年6月20日 箱梁現(xiàn)澆:2013年6月20日～2013年7月20日附屬及其他工程:2013年7月15日～2013年8月5日 K77+560汽車天橋: 鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月10日～2013年4月30日橋臺承臺:2013年4月25日～2008年5月15日墩柱及橋臺肋板:2013年5月15日～2013年6月15日橋臺蓋梁:2013年6月10日～2013年6月30日箱梁現(xiàn)澆:2013年7月1日～2013年7月30日附屬及其他工程:2013年7月25日～2013年8月15日K81+290汽車天橋: 鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月15日～2013年4月30日橋臺承臺:2013年5月1日～2008年5月20日墩柱及橋臺肋板:2013年5月20日～2013年6月25日橋臺蓋梁:2013年6月25日～2013年7月15日 箱梁現(xiàn)澆:2013年7月25日～2013年8月25日附屬及其他工程:2013年8月15日～2013年8月30日K82+151拖拉機天橋: 鉆孔樁基礎(chǔ)：2013年4月22日～2013年5月10日橋臺承臺:2013年5月10日～2008年5月30日墩柱及橋臺肋板:2013年5月25日～2013年6月25日橋臺蓋梁:2013年6月25日～2013年7月15日箱梁現(xiàn)澆:2013年7月15日～2013年8月15日附屬及其他工程:2013年8月10日～2013年8月31日人員配備：設(shè)隊長1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，試驗員1人，測量員1人，技術(shù)工人80人，力工60人。房屋前場院面積800 m2，房屋建筑面積1400m2，第一層建設(shè)面積約600m2，（長40米，寬15米）；第二層為400m2，（長40米，寬10米）；第三層為400m2（長40米，寬10米）。①教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。(3)技術(shù)和培訓(xùn)保證①設(shè)置內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理是我公司上級質(zhì)管部門直接指派的人員，有權(quán)獨立于項目之外直接管理本項目的質(zhì)量，不受項目約束，對本項目實行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)察。上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。新購置的和在用的計量器具儀器均進行檢定，取得合格證書后方能使用。②不同品種、用途的外加劑分別堆放。⑤澆筑混凝土前用清水將木模板充分濕潤，并認(rèn)真堵好縫隙。如發(fā)現(xiàn)有模板走動，立即停止?jié)仓?，并在混凝土凝結(jié)前修整完好。⑤防止砂、石中混有粘土塊或木屑等雜物；基礎(chǔ)承臺、梁等施工時，防止土塊掉入混凝土中；發(fā)現(xiàn)混凝土中有雜物，及時清除干凈。為保證上下層混凝土結(jié)合良好，振搗棒插入下層混凝土5cm。結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時，用小石子混凝土澆灌。④定時在拌制地點及澆筑地點檢查混凝土的坍落度，每一工作班至少二次。采購計劃按施工部門提出的施工總進度計劃、施工階段計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定?！叭摹奔矗哼M度、工作量、計量支付服從工程質(zhì)量。實行質(zhì)檢工程師在工序開工、工序控制、驗工計價一票否決權(quán)制度，做到質(zhì)檢人員責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。以上各項計劃于2012年3月末完成?？偣ぷ髁繛?044314元計劃工期為：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木，2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)池的綠化工程量。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，50KW發(fā)電機組3套，混凝土運輸車4臺、25噸吊車1臺、小型機具若干，墩柱模板3套，預(yù)制空心板模板4套。主要工程量為主線挖方為24451 m3，填方為134099 m3。根據(jù)路線長度、路基土方的工程量、運距及合同工期，考慮4個作業(yè)面同時施工，劃分3個路基主線土方施工作業(yè)隊和1個改道土方施工作業(yè)隊。施工總體計劃表見附表。⑧檢測人員要遵守儀器設(shè)備的操作規(guī)程，要做到管好、用好，會保養(yǎng)、會使用、會檢查、會排除一般性故障。位置及布局詳見本章第一節(jié)生產(chǎn)設(shè)施場地平面布置圖。2013年完成50%，2014年7月10日前全部完成。設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速公路；計算行車速度：120km/h；設(shè)計荷載：雙輪組單軸軸載100KN（BZZ100）；汽車荷載等級：公路Ⅰ級路基寬度：28m；中央分隔帶寬度：。本標(biāo)段為該路的第9合同段，樁號為K74+400～K84+400，長10公里。公主嶺市地處松遼平源的分水嶺，西部屬遼河水系支流，東部屬松花江水系支流，主要為新凱河及其支流楊柳河、響水河、嗡克河等。路基工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1路基填方(含改路)m38537192路基挖方(含改路)m3950033特殊路基處理上路床3%水泥土m3803934防護工程（1）C30混凝土預(yù)制塊疊拱護坡m3C30現(xiàn)澆混凝土m3（2）正方形混凝土預(yù)制件鋪砌C30現(xiàn)澆混凝土5排水工程（1）淺碟形邊溝m（2）梯形邊溝鋪砌m（3）C30現(xiàn)澆混凝土急流槽m3混凝土預(yù)制件鋪砌m3橋涵結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量表序號結(jié)構(gòu)物類型中心樁號河名或橋名橋?qū)?米)孔數(shù)及跨徑(孔米)交角(度)橋梁全長 (米)結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋臺及基礎(chǔ)橋墩及基礎(chǔ)1小遼河大橋K79+小遼河4(425)75407預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)2中橋K84+185　4136557預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁柱式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)3小橋K82+947　2136034預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁輕臺身樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)4汽車通道K76+026　3137044預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩樁基礎(chǔ)5拖拉機通道K78+　189016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)6拖拉機通道K80+154　189016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)7拖拉機通道K80+780　189016鋼筋混凝土現(xiàn)澆板梁輕臺身樁基礎(chǔ)8拖拉機天橋K74+800　20+225+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)9汽車天橋K77+560　820+225+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)10汽車天橋K81+290　822+228+2285106預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)11拖拉機天橋K82+　20+225+209096預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁肋式臺樁基礎(chǔ)柱式墩薄壁墩樁基礎(chǔ)12涵洞K75+045　90鋼筋混凝土蓋板涵13涵洞K77+256　90鋼筋混凝土蓋板涵14涵洞K81+780　70鋼筋混凝土蓋板涵15涵洞K77+740　290鋼筋混凝土蓋板涵16涵洞K80+443260鋼筋混凝土蓋板涵17涵洞K83+700260鋼筋混凝土蓋板涵18改道圓管涵K82+947324/3圓管涵19農(nóng)耕道圓管涵K77+74015/1圓管涵第三節(jié) 業(yè)主對工期的要求本工程業(yè)主招標(biāo)工期要求為20個月, 本工程開工時間為2012年11月1日，全部工程至2014年6月30日竣工（綠化工程除外）。預(yù)制梁場、鋼筋加工場從十屋鎮(zhèn)糧庫接入高壓線路，安裝200KWA變壓器，配備發(fā)電機組一套以做備用。儀器設(shè)備安裝調(diào)試、校準(zhǔn)記錄應(yīng)由計量員負(fù)責(zé)記錄。因此，施工中采取分段、分工作面開展作業(yè)。路面工程：2014年4月15日開始施工，到2014年6月25日完成。上路床摻灰2014年4月10日～2014年6月5日完成。計劃工期為2013年4月1日到2014年6月15日。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，30KW發(fā)電機組4套，混凝土運輸車3臺、25噸吊車1臺、小型機具若干。臨時便道（橋）本合同段疏導(dǎo)交通的臨時道路的標(biāo)準(zhǔn)除滿足車輛通行的需要外，同時滿足環(huán)保、交通管理部門的有關(guān)要求。工程緊張階段，領(lǐng)導(dǎo)進駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。各類測試設(shè)備按規(guī)定進行定期檢定。參加驗收的人員包括測量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。記錄包括：①基線點、水準(zhǔn)點測量驗收記錄；②施工斷面測量記錄；③各施工工序、項目的檢查記錄；④混凝土、鋼材及各種原材料的試驗鑒定記錄；⑤預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；⑥隱蔽工程驗收記錄；⑦不合格品記錄（質(zhì)量事故報表）；⑧審查和處理結(jié)果記錄等。所有木模板均釘鐵皮，保證砼外觀質(zhì)量。②混凝土拌和均勻，顏色一致。③采用正確的振搗方法，嚴(yán)防漏振：，即振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與混凝土表面成一定角度，約40176。，采用行列式或交錯式順序移動，不混用，以免漏振。如超過上述高度，采用串筒、溜槽等措施下料。④混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實，嚴(yán)防漏漿；每層混凝土均振搗至氣泡排除為止。竣工時隨竣工文件移交給業(yè)主。按驗收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)識并保管好樣品。分項工程開工前，要進行技術(shù)培訓(xùn)，以正確施工工藝保證工程質(zhì)量。④建立落實質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系責(zé)任獎罰制度對項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、各部門及每個人嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系的部門和人員給予經(jīng)濟獎勵和榮譽獎勵。施工用水拌和場用水，在拌和場打深水井，自設(shè)水源，進行水質(zhì)化驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可作為工程用水。計劃工期為：預(yù)制工作2013年7月15日至2013年10月1日，砌筑工作2014年4月15日至7月10日。主要設(shè)備配備模板配備：挖掘機1臺，裝載機1臺，75KW發(fā)電機組2套，混凝土運輸車5臺、25噸吊車2臺、小型機具若干，墩柱模板4套，預(yù)制箱梁模板5套。配備技術(shù)管理人員10名，勞動力35人，平地機1臺, 振動壓路機2臺，光輪壓路機1臺，挖掘機3臺，裝載機2臺，推土機2臺，灑水車2臺，20t以上自卸汽車20臺。綠化工程 ：2013年10月15日至2015年5月30日，2013年主要完成主線上的70%喬木和30%灌木，2014年完成99%的種植草和29%的喬木、70%的灌木，2015年主要施工中央隔離帶和蒸發(fā)