【正文】 小時、加載 24 小時、加載 48 小時、卸載（ 、 ）、卸載后共 12 次。 ⑥初調(diào)中線、標(biāo)高。安裝鋼筋、波紋管道、預(yù)埋件的尺寸偏差不得大于設(shè)計和規(guī)范要求。但縱向與豎向張拉的梁段數(shù)之差不得大于 4。 ③ 壓漿方法：試抽真空，啟動真空泵，使系統(tǒng)負(fù)壓能達到 ～，當(dāng)孔道的真空度保持穩(wěn)定時，停泵 1分鐘，若壓力降低小于鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 28 ，既可認(rèn)為孔道基本達到真空，如果不滿足此要求，則表示孔道未能完全密封 ，需要在灌漿前進行檢查及更正。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。箱梁分段懸澆時，影響線形變化的主要因素有：各梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載的作用；張拉預(yù)應(yīng)力筋的作用。 保證施工質(zhì)量措施 （ 1）建立健全質(zhì)量管理機構(gòu) 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師、安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人為副組長，有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，加大對工程的檢查力度，使工程質(zhì)量時刻處于受控狀態(tài)。 8)電焊作業(yè)必須佩戴電焊罩，以免造成對眼睛的嚴(yán)重傷害。根據(jù)總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃，使施工進度計劃具體化，然后逐步實現(xiàn)各月、周施工計劃，從而達到實現(xiàn)工期目標(biāo)的目的。 （ 3）張拉鋼筋及鋼絞線時，千斤頂旁嚴(yán)禁站人。 (3)合理配備機械設(shè)備 在施工中合理選配機械設(shè)備，做到機械設(shè)備大型配套，并充分發(fā)揮單機效率，加強調(diào)試管理工作，抓住有利的施工日期，強化組合施工要素。 6)嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場安全用電的規(guī)程 和要求，非專業(yè)人員不得使用和操作專業(yè)電力機械及供電設(shè)施，用電施工機械設(shè)施安裝觸電保護鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 37 器。每道工序施工前，由工程技術(shù)人員按照《規(guī)范》、《驗標(biāo)》要求，根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，編制相應(yīng)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書》并下發(fā)至施工工班認(rèn)真學(xué)習(xí)，作為 施工依據(jù)，用以指導(dǎo)施工作業(yè)。 （ 3）扭曲控制 在每節(jié)澆筑混凝土前和澆 筑混凝土后，對掛籃和混凝土結(jié)構(gòu)控制點的高程和平面線形進行綜合分析，以便控制扭曲變形。具體施工時，我們會根據(jù)施工時的氣候等條件制定相應(yīng)的如冬季施工方案等。 注意事項： ①孔道壓漿完畢后立即將梁 端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。 ⑤每根構(gòu)件張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其它部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。 豎向預(yù)應(yīng)力筋依設(shè)計下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁體豎向波紋管中。 ④掛籃移動前要檢查滑道錨固情況，要求每根滑道要錨固三根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，防止掛籃移動時發(fā)生傾覆失穩(wěn)。 ②將主梁后錨桿稍松開，用千斤頂將主梁前支點向前頂起，用人工將滑道轉(zhuǎn)移到位并連接牢固。 ⑥掛籃的安裝要求保持水平、同高、穩(wěn)定。 所有梁體混凝土澆筑中，都必須確?；?凝土初凝前不被擾動。并按設(shè)計位置正確預(yù)埋預(yù)埋件和預(yù)留預(yù)留孔。根據(jù)觀測的數(shù)據(jù)，分析、推斷出彈性變形和非彈性變形。 在 0塊主墩承臺澆混凝土前，根據(jù)鋼管樁設(shè)計布置圖， 預(yù)埋 2cm厚的鋼板，尺寸 80cm 80cm，鋼板下設(shè)直徑φ 20mm的鋼筋錨桿，深度50cm。 4 . 內(nèi)模采用木模，下端配置需要的高度模板，用量調(diào)整內(nèi)模的垂直高度。 5. 懸臂掛籃工藝流程及施工步驟 懸臂掛籃工藝流程圖附后 掛籃施工步驟圖 鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 10 掛籃施工方案，結(jié)構(gòu)形式確定 掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計 掛籃加工 掛籃靜載實驗 墩柱 0塊， 1塊施工方案及施工 懸臂掛籃施工 吊桿2 工3 6 字鋼桁架3 6 工字鋼木模板說明：1 . 本圖尺寸以 計。底橫梁梁下設(shè)滑道，滑道固定在已澆筑混凝土梁上。 混凝土施工配合比的選定。鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法 施工方案 1 目 錄 1. 工程簡介 ..................................................... 3 工程簡介 ................................................. 3 ............................................ 3 施工準(zhǔn)備 ................................................ 3 項目部組織機構(gòu) .......................................... 4 施工隊伍設(shè)置 ............................................ 5 施工隊伍任務(wù)安排 ........................................ 5 施工進度 ................................................ 5 施工期度安排 ............................................ 5 主要工程數(shù)量 ............................................. 6 總體部署 ................................................ 7 .............................................. 7 4. 懸臂掛籃結(jié)構(gòu)形式 ............................................. 7 承重系統(tǒng) ................................................. 8 底模系統(tǒng) ................................................. 8 模板系統(tǒng)（內(nèi)、外） ...................................... 8 走行系統(tǒng) ................................................ 9 后錨固系統(tǒng) .............................................. 9 5. 懸臂掛籃工藝流程及施工步驟 ................................... 9 墩頂 0、 1塊及懸臂段施工 ............................... 11 0梁段灌注施工工藝 ..................................... 12 掛籃的拼裝 ............................................. 20 掛籃的預(yù)壓和試驗 ....................................... 20 掛籃的移動 ............................................. 22 掛籃移動注意事項： ...................................... 24 綁扎鋼筋、預(yù)埋波紋管道 ................................. 24 混凝土施工 ............................................ 25 預(yù)應(yīng)力施工 ............................................ 26 鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 2 預(yù)應(yīng)力張拉注意事項： ................................... 26 孔道壓漿 .............................................. 27 封錨 ................................................. 29 合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換 ................................. 29 6. 線形控制 .................................................... 31 箱梁的線形影響因素 ..................................... 31 線形控制的基本原理 ..................................... 31 預(yù)拱度計算 .............................................. 32 箱梁的線形控制 ......................................... 32 保證施工質(zhì)量措施 ....................................... 34 安全施工保證措施 ....................................... 36 現(xiàn)場文明施工保證措施 ................................... 37 連續(xù)梁工期保證措施 ..................................... 38 施工中特別注意事項 ..................................... 40 附件 1： 臨時固結(jié)計算書 附件 2： 鄭機城際跨石武客專 （ 62+94+62） m 連續(xù)梁 墩 0塊支架計算書 附件 3： 菱形掛籃設(shè)計說明 附件 4：菱形掛籃計算書 鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案 3 鄭機城際 LDYK15+ 跨石武客專及西南上下行聯(lián)絡(luò)線（ 62+94+62） m 連續(xù)梁懸臂法施工方案 編制依據(jù)： 《規(guī)范》、《驗標(biāo)》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》、施工圖、掛籃設(shè)計圖等。 施工所需的材料、機械設(shè)備的組織進場。 前橫梁：采用 2 根 I36a 工字鋼栓接于主梁前端上翼緣，豎向配置 4 根承重吊桿。 2 . 內(nèi)模頂面安裝桁架，下旋桿采用液壓桿。拐角底板水平深長6 0 。 墩身施工完后，開始安裝鋼管樁，鋼管樁底部焊接法蘭盤，尺寸70cm 70cm，厚度 2cm，法蘭盤與鋼管焊接時，采用三角板焊接。通過預(yù)壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變形結(jié)果控制托架的抬高量。 鋼筋制作：為保證鋼筋的綁扎質(zhì)量，加快施工進度，施工時在現(xiàn)澆梁段制作鋼筋，在胎模內(nèi)分段綁扎鋼筋。 （ 5）混凝土養(yǎng)護 鄭機城際鐵路跨石武客專工程 （ 62+94+62） m連續(xù)梁懸臂法施工方案