【正文】 用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下?！　∮兴⒖刂破鞯哪K電路與電路　　典型的有刷控制器的原理框圖如下，其中：　?。?）內(nèi)部穩(wěn)壓電源用以提供控制器內(nèi)部電子元件的工作電壓。這一效應叫霍耳效應。霍耳轉(zhuǎn)把的內(nèi)部電路如圖。因此電動車閘把上應該有閘把位置傳感元件，在捏剎車把時，將剎車信號傳給控制器。當電動車的閘把或控制器需要更換時，會遇到閘把信號與控制器不匹配的情況時，這就需要對閘把進行改制，使其輸出信號能匹配控制器?！　』舳l把（電子閘把）：閘座里面安裝開關(guān)型的霍耳元件，閘把上安裝磁鋼，將捏剎車的機械動作感應成控制器能識別到的電信號?！　∪朔€(wěn)壓：只有輸入、地線、輸出3個引腳的直流線性穩(wěn)壓集成電路?！　OS管驅(qū)動電路將PWM信號整形放大，提供給MOS管?！　K3610C：普通有刷控制器，額定電壓36V，額定電流10A，廠家C類產(chǎn)品。更換同型號芯片即可排除故障。無刷控制器沒有輸出　　無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除?！　∽ⅲ焊鼡Q后，應重新用萬用表測量車此時的充電器輸出電壓，正常值應為4144V之間，如果有偏差，須調(diào)整元器件，使充電器輸出電壓保持正常?？蓪⑻摵柑幹匦潞附雍?。充電時，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿后，充電指示燈為綠色。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開路?！　∷?、影響控制器可控性的因素　　影響控制器可控性的因素：控制器的失效，從表現(xiàn)形式來看，一般有以下幾種：　　功率器件損壞；　　控制器內(nèi)部供電電源損壞；　　控制器工作時斷時續(xù)；　　連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。　　　　ZKC2410KA：智能有刷控制器，額定電壓24V，額定電流10A，廠家KA類產(chǎn)品。另外，對于上三路的三個MOS管來說，它們的驅(qū)動電平要求高于電池供電電壓，因此MOS管驅(qū)動電路還要具有升壓功能，將上三路的MOS管導通信號變成高于電池電壓的超高方波信號。用作直流電路穩(wěn)壓。其它輸出電壓的轉(zhuǎn)把，目前市場中存在很少，已成為事實中的非標產(chǎn)品。　　　優(yōu)點是：防水、防塵、耐磨。因此在維修實踐中，不論閘把的形式如何，也不論控制器識別何種剎車信號，應做到能對各種形式的剎車信號進行適當改進，以匹配成控制器能識別的信號。電動車標準要求電動車在剎車制動時，控制器應能自動切斷對電機的供電。而目前市場上通用的控制器絕大多數(shù)是識別1　　常見線性霍耳元件型號有：3503503503513513513518。1879年霍耳發(fā)現(xiàn)：在與通電的導體或半導體的電流方向垂直的方向上施加磁場時，會在既與電流垂直又與磁場垂直的方向上出現(xiàn)感應電壓?！　】刂破鞯奶攸c　　電動自行車各種型號的控制器特點如下表：控制器名稱代表型號電路結(jié)構(gòu)功率管數(shù)騎行模式功能描述普通有刷ZK3610A簡單1—2單一“電動”騎行功能欠壓、限流/過流智能ZKC3610E簡單1—2“助力”“電動”“定速”欠壓、限流/過流、故障自檢/顯示欠壓、限流/過流普通無刷WZK3610A復雜6單一“電動”騎行功能智能無刷WZKC3610E復雜6“助力”“電動”“定速”欠壓、限流、電機堵轉(zhuǎn)保護、缺相保護、故障自檢/顯示　　（二）典型模塊電路結(jié)構(gòu)與通用參數(shù)　　各種控制器的特點不一樣，其內(nèi)部的工作原理也不一樣，下面分別介紹各種控制器的結(jié)構(gòu)與典型的電路圖。電路元件的更換方法與注意事項　　在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下，就需要更換集成電路、MOS管，下面介紹一下