【正文】 不可抗力 T+C 承包商的索賠 T+C+P 注： T為工期； C為成本； P為利潤(rùn) 第四部分 市政公用工程項(xiàng)目進(jìn)度管理 考試大綱要求 1．市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)的編制原則。 重點(diǎn)內(nèi)容精講 一 、 市 政 公 用 工 程 項(xiàng) 目 質(zhì) 量 計(jì) 劃 編 制 、 控 制 和 工 程 驗(yàn) 收 的 方 法 工 程 項(xiàng) 目 質(zhì) 量 計(jì) 劃 類 別 內(nèi) 容 編制原則 項(xiàng)目經(jīng)理主持編制 應(yīng)充分體現(xiàn)全過(guò)程控制 應(yīng)成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù) 內(nèi) 容 編制依據(jù) 項(xiàng)目概況 質(zhì)量目標(biāo) 組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述 必要的質(zhì)量控制手段，施工過(guò)程，服務(wù)、 檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序等 確定關(guān)鍵工序和特殊過(guò)程及作業(yè)的指導(dǎo)書 與施工階段相適應(yīng)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證要求 更改和完善質(zhì)量計(jì)劃的程序 實(shí) 施 質(zhì)量管理人員應(yīng)按照分工，控制質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施，并應(yīng)按規(guī)定保存控制記錄 .當(dāng)發(fā)生質(zhì)量缺陷或事故時(shí)，必須分析原因，分清責(zé)任，進(jìn)行整改 驗(yàn) 證 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員和內(nèi)部質(zhì)量審核員驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果，當(dāng)項(xiàng)目控制中存在問(wèn)題或隱患時(shí)，應(yīng)提出解決措施 對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的不合格質(zhì)量問(wèn)題，責(zé)任人應(yīng)按規(guī)定承擔(dān)責(zé)任，并應(yīng)依據(jù)驗(yàn) 證評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行處罰 二、市政公用工程項(xiàng)目質(zhì)量控制 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的一般規(guī)定 類 別 內(nèi) 容 方 針 質(zhì)量第一，預(yù)防為主 工作方法 計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理循環(huán)進(jìn)行 控制因素 人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境 要 求 滿足工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)包人的要求 負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制負(fù)責(zé)過(guò)程質(zhì)量控制應(yīng)由每一道工序和崗位的責(zé)任人負(fù)責(zé) 檢 驗(yàn) 自檢、互檢、交接檢 程 序 確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)一編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃一實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 分包質(zhì)量控制 承包方對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé) 分包工程質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé) 承包方對(duì)分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任 分包方接受承包方的質(zhì)量管理 工程項(xiàng)目質(zhì)量控制要點(diǎn) 階 段 控 制 要 點(diǎn) 施工準(zhǔn)備 施工合同簽訂后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)索取設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，指定專人管理并公布有效文件清單 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。 重點(diǎn)內(nèi)容精講： 一、 市政公用工程項(xiàng)目安全控制的方法 工程項(xiàng)目安全控制的方法 方 法 內(nèi) 容 建立安全生產(chǎn) 責(zé)任制 建立以安 全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全管理制度，是保障安全生產(chǎn)的重要手段。 題型組合方式 1． 考 核 施 工 技 術(shù) 文 件 的 管 理 方 法 和 內(nèi) 容 時(shí) ， 主 要 是 通 過(guò) 是 非 判 斷 來(lái)考查?？椎缐簼{應(yīng)填寫施工記錄 五 、 市 政 公 用 工 程 混 凝 土 施 工 質(zhì) 量 控 制 混凝土施工質(zhì)量控制 項(xiàng) 目 控 制 要 點(diǎn) 鋼管混凝土 管內(nèi)混凝土采用的壓注法及施工順序 混凝土應(yīng)具有的工程性能 鋼管混凝土質(zhì)量檢測(cè)以何為主，以何為輔 大體積混凝土 優(yōu)先采用水化熱低的水泥。拌成的混合料堆放時(shí)間不宜超過(guò) 24h 瀝 青混合料面層 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象 用 10t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡 不得有積水現(xiàn)象 水泥混凝土路面 采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥。 2．利用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的分析，從而分析其進(jìn)度偏差。這類合同能夠成立的關(guān)鍵在于雙方對(duì)單價(jià)和工程量計(jì)算方法的確認(rèn)。 題型組合方式： 1．判斷市政公用工 程項(xiàng)目合同中的主要條款的不妥之處，并將不妥之處改正。 4．施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容。 2．判斷招標(biāo)標(biāo)底的依據(jù)和程序是否妥當(dāng)，并利用有關(guān)數(shù)據(jù)判斷招標(biāo)標(biāo)底編制的原則有何不妥之處。因此，必須明確各級(jí)管理組織和各級(jí)人員的責(zé)任和權(quán)限，這是成本控制的基礎(chǔ)之一，必須給以足夠的重視 施工成本控制可分為事先控制、事中控制 (過(guò)程控制 )和事后控制 任 務(wù) 內(nèi) 容 施工成本 核算 施工成本核算是指按照規(guī)定開(kāi)支范圍對(duì)施工費(fèi)用進(jìn)行歸集，計(jì)算出施工費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額，并根據(jù)成本核算對(duì)象，采用適當(dāng)?shù)姆椒?，?jì)算出該施工項(xiàng)目的總成本和單位成本。當(dāng)然，最后的批準(zhǔn)權(quán)在發(fā)包人 風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和保險(xiǎn) 承包人應(yīng)當(dāng)保障和保護(hù)發(fā)包人、發(fā)包人代表以及雇員免遭由工程導(dǎo)致的一切索賠、損害和開(kāi)支。 6．項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。用作主干路、快速路時(shí)， Dmax ≯ 31． 5mm 水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò) 6％ 施工最低氣溫為 5~C。雨期作業(yè)工序要緊密銜接，應(yīng)及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面、養(yǎng)生 施工期 施工部位 控 制 要 求 冬 期 基 層 顆?；鶎雍头€(wěn)定類基層冬期施工可適當(dāng)加一定濃度的鹽水，以降低冰點(diǎn)。不符合職業(yè)健康安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范的，不得驗(yàn)收和投產(chǎn)使用 建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收合格，正式投入運(yùn)行后，不得將職業(yè)健康安全設(shè)施閑置不用，生產(chǎn)設(shè)施和職業(yè)健康安全設(shè)施必須同時(shí)使用 四 、 市 政 公 用 工 程 中 各 項(xiàng) 工 作 施 工 安 全 的 控 制 工程中各項(xiàng)工作施工安全的控制 施工項(xiàng)目 安全控制措施 明挖基坑 確定邊坡坡度或維護(hù)方法 棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于 1． 2m，堆土高度不得超過(guò) 1． 5m 做好降水措施 開(kāi)挖不支撐基坑時(shí)，每次挖方修坡深度不得超過(guò) lm 人工挖孔 灌注樁 人工 挖孔灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層 挖孔施工應(yīng)選擇孔壁支護(hù)方案報(bào)批，并應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保施工安全 挖孔內(nèi)須進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)專門設(shè)計(jì)，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)。爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙 15min，并檢查無(wú)有害氣體后方可繼續(xù)作業(yè) 孔深大于 15m時(shí)，通風(fēng)比較困難，一般不宜人工挖孔，必須人工挖時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)和安全措施 孔內(nèi)有較大滲水量時(shí)，可能導(dǎo)致孔壁坍塌，故必須加強(qiáng)支護(hù) 隧道掘進(jìn) 盾構(gòu)的安全控制要點(diǎn)： 盾構(gòu)基座一般采用鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)置在工作井底板上，用作安裝及正確穩(wěn)妥地?cái)R置盾構(gòu)，基座具有足夠的強(qiáng)度、剛度和精度，基座上的導(dǎo)軌根據(jù)隧道設(shè)計(jì)軸線及施工要求定出平面、高程和坡度，使盾構(gòu)在出洞時(shí)具有正確的導(dǎo)向 盾構(gòu)后盾支撐體系必須有足夠強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性、后盾面應(yīng)垂直隧道設(shè)計(jì)軸線、水平孔口應(yīng)滿足施工垂直運(yùn)輸?shù)男枰? 箱涵頂進(jìn) 鐵路路基下頂進(jìn)箱涵時(shí)，為確保行車與施工安全，必須進(jìn)行鐵道線路加固，并限制行車速度 小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路 孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、 工字軌束梁及鋼板脫殼法，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速 在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法 箱涵穿越管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)的保護(hù)方法 第七部分 市政公用工程技術(shù)文件的管理方案 考試大綱要求 1．施工技術(shù)文件的內(nèi)容。無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)分階段、對(duì)稱、相互交錯(cuò)地放張 后 張 法 張拉前、應(yīng)對(duì)構(gòu)件外觀、尺寸和混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求才能按設(shè)計(jì)要求順序，分批、分階段對(duì)稱張拉 后張法梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉程序，依力筋種類與錨具類型不同而異 后張法預(yù)應(yīng)力筋為低松弛鋼絞線，采用夾片式具有自錨性能的錨具，其張拉程序?yàn)?0→ 初應(yīng)力 →σ con (持荷 2min錨固 ) 預(yù)應(yīng)力筋錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可用砂輪機(jī)將外露長(zhǎng)度大于 30mm的多余預(yù)應(yīng)力筋切除。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 8．施工進(jìn)度計(jì)劃的編制原則。合同對(duì)保險(xiǎn)的辦理、保險(xiǎn)事故的處理等都應(yīng)作明確的規(guī)定 工程保修 合同應(yīng)按國(guó)家的規(guī)定寫明保修項(xiàng)目、內(nèi)容、范圍、期限及保修金額和支付辦法 對(duì) 設(shè)計(jì)、分包人的規(guī)定 承包人進(jìn)行并負(fù)責(zé)工程的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由合格的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行；承包人還應(yīng)當(dāng)編制足夠詳細(xì)的施工文件，編制和提交竣工圖、操作和維修手冊(cè)。它貫穿于施工成本管理的全過(guò)程，主要利用施工項(xiàng)目的成本核算資料，與計(jì)劃成本、預(yù)算成本以及類似施工項(xiàng)目的實(shí)際成本等進(jìn)行比較，了解成本的變動(dòng)情況，同時(shí)也要分 析主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)成本的影響，系統(tǒng)地研究成本變動(dòng)原因，檢查成本計(jì)劃的合理性，深入揭示成本變動(dòng)的規(guī)律，以便有效地進(jìn)行成本管理 影響施工項(xiàng)目成本變動(dòng)的因素有兩個(gè)方面，一是外部的屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的因素，二是內(nèi)部的屬于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的因素。 4．投標(biāo)報(bào)價(jià)的原則、依據(jù)、程序的內(nèi)容是否正確，并確定合理的投標(biāo)報(bào)價(jià)。 2．施工項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)工作。 2． 施工項(xiàng)目合同施工階段的管理內(nèi)容。包括發(fā)包人不按時(shí)支付合同價(jià)款的責(zé)任、超越合同規(guī)定、干預(yù)承包人工作的責(zé)任等 ；也包括承包人不能按合同約定的期限和質(zhì)量完成工作的責(zé)任等 二、市政公用工程施工合同 市政公用工程施工合同內(nèi)容 類 別 內(nèi) 容 合同類型 總價(jià)合同 —— 在合同中確定一個(gè)完成項(xiàng)目的總價(jià)、承包單位據(jù)此完成項(xiàng)目全部?jī)?nèi)容的合同 這類合同僅適用于工程量不太大且能精確計(jì)算、工期較短、技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)不大的項(xiàng)目。 11．施工進(jìn)度總結(jié)的編制。為保證質(zhì)量，不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料應(yīng)分開(kāi)堆放，石灰、粉煤灰、細(xì)集料均應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過(guò)濕。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí)，水泥漿強(qiáng)度要求不低于 30MPa。 4．施工各階段的文件編制要求。受檢單位對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析，制定糾正和預(yù)防措施。下雨來(lái)不及完成時(shí)，也要碾壓 1～ 2遍，防止雨水滲透 面 層 瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔 在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底 工程測(cè)量： 在項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)編制測(cè)量控制方案，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施，測(cè)量記錄應(yīng)歸檔保存 在施工過(guò)程中對(duì)測(cè)量點(diǎn)線妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動(dòng) 材料的質(zhì)量控制： 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件 材料的搬運(yùn)