【正文】 7361:N,77:N0058不運行超時有運行要求但電梯沒有運行超過5次失敗后開門不走有新召喚或打檢修201:2的任何一個在連續(xù)LCECCB32=LCEADJ。2=25額定速度電梯的額定速度0=。92風(fēng)扇控制類型可永久關(guān)閉(用開關(guān))0=OCV A自動控制。1=下行時停。2=77N停。 完美WORD格式 KONE通力 3000 無機房電梯Majinxiang 20220725 LCE 指示燈解釋:指示燈( 左 列 )亮滅注解Emergency alam（紅色）有警報沒有警報按選擇/輸入按鈕重置Lift in fault （紅色）有故障,電梯不能啟動電梯正常Cpu running （黃色 Cpu正在運行CPU 不在運行CPU 運行時指示燈閃爍 Inspection （黃色） DS 位于檢修位置42 ： DS 位于正常位置42 ： DS 在轎頂Rescue drive （黃色） RDF 開關(guān)在 RECALL 運行方式運行RDF 在正常位置 開關(guān)在控制柜Car munication OK （綠色） LCECPU 與 LCECCB 間信息交流正常，軟件版本 以上 以前版本應(yīng)是滅的 , 以后版本若滅 , 則信息交流有問題檢查接線 Shaft m..ok( 綠色 ) LCECPU 與樓層板間信息交流正常LCECPU 與樓層板間信息交流不正常檢查接線 +24V controller OK( 綠色 ) 24V 控制柜供電電源正常24 電源不正常檢查保險絲 F4+5VcontrollerOK9( 綠色 ) LCECPU5V 電源正常5V 電源故障如果 24V 指示燈亮 , 則更換 LCECPU 板 +24V Car amp。1=77:U停。80主樓層時強制停梯電梯經(jīng)過主樓層時必須停梯，以便保安人員檢查轎內(nèi)乘客0=不停。1=有。1=。4=250ms驅(qū)3 1 改變 7 段碼字符 設(shè)置數(shù)字和字符： 0123456789ACEFHJLPU3 2 改變代碼數(shù)字設(shè)置數(shù)字和字符的 ASCll 碼Dot Matnx 點陣或 LCD （ 0…255 ）3 3 使用 ACU 時選擇樓層語音信息 樓層語音信息代碼 （ 063 ）3 4 使用 ACU 且要求方向及 / 或門運動語音提示0= 無； 1= 方向； 2= 門運動； 3= 方向和門運動語音提示3 5 LCD 顯示語言選擇 1 0= 無； 1= 阿拉伯； 2= 中國… 6= 英語… 8= 芬蘭… 15= 日語 16= 韓語… 28= 土耳其3 6 LCD 顯示語言選擇 2 選擇第二語言4 1 電梯運行模式 （0…18）：0=Nor正常；1=lnsp檢修；2=Sync同步；3=Fio消防員；4=EPD備用電；5=ATS司機；6=PRLLT8=PAD泊梯；10=OSS鎖機；11=PRC優(yōu)先內(nèi)選；15=PRL H/HEL優(yōu)先外呼；16=EAQ；17=FRE，18=轎廂照明電壓監(jiān)控4 2 啟動計數(shù)999 ） 滾動顯示統(tǒng)計電梯啟動次數(shù) （ 0…9994 3 開門計數(shù) 滾動顯示統(tǒng)計開門次數(shù) （ 0…999 998 ）4 4 V3F 散熱器溫度（℃） 顯示 V3F 晶體管最熱器的的溫度4 10 LCECPU SW 版本號 顯示電梯軟件的版本號4 11 V3F25/16es SW 版本號 顯示所用菜單軟件的版本4 12 LCE 菜單 顯示 V3F25/16es 軟件版本號4 20 DTS 時間 顯示驅(qū)動時間監(jiān)控的觸發(fā)值4 21 動行試驗 （自動運行，外呼必須連接且有效）0= 正常； 1= 全程動作行； 2= 從底層起，每隔一層運行； 3= 隨機運行5 1 稱重裝置調(diào)節(jié) 顯示轎廂載重的百分比5 2 井道設(shè)定（劃樓版） setup 顯示 setup 運行：1=setup 開始5 3 Konexion 接口板 1=LCEVOi。信號。關(guān)電或打檢修短接不吸合0015門區(qū)監(jiān)察電路沒有吸合486,443:1,443:2或照明開關(guān)0044關(guān)門故障嘗試多關(guān)門但門鎖仍不通5比如廳門沒關(guān)好開門然后再試和信號的上升緣運行至目的層XB22(61:U)信號丟失經(jīng)過數(shù)層門區(qū)時15接觸器保持吸合0083位置丟失位置與井道信號不符運行至端站在端站同步位置0084開門限位故障 馬達溫度監(jiān)察 。如果是1360度，則用699保存．注意: 安裝進度在此時應(yīng)裝好鋼絲繩，V3f25可以驅(qū)動轎廂運行．%的對重塊,但轎廂必須比對重重一點. a) 電氣調(diào)整前必須先調(diào)整1wd機械安裝． b) 連接1wd插頭，代替臨時插頭．屏蔽線接到驅(qū)動模塊左邊的金屬板上．Mxl8曳引機沒有裝備動態(tài)的制動電路，松制動器要十分小心，不能讓溜車速度太快． c) 轎廂空載，短時松開制動器一下，確認電梯向下溜，轎廂比對重重一點． d) 轎廂空載，調(diào)節(jié)hcb的1wde(offset)至51菜單顯示0％載荷． e) 轎廂空載，調(diào)節(jié)hcb的1wdf(gain)至5l菜單顯示50％載荷 f) 卸掉半載(轎廂空載),調(diào)節(jié)hcb的1wde(offset)至51菜單顯示50％載(因為此時轎廂與對重大致平衡)．注意:如果實際情況與上述的不同,則調(diào)整稱重不但要考慮轎內(nèi)載荷,還要考慮轎廂與對重的平衡情況 根據(jù)安裝手冊繼續(xù)余下的工作． 3 快車調(diào)試 a) 空載時，檢查轎廂和轎底1wd的安裝． b) 電壓表一極接1wd(+)，一極接agnd() c) 轎廂空載，(+／)，而且菜單51顯示00 d) 50％載荷：(+／)，而且菜單51顯示50． e) 打下rdf開關(guān)，撥出1wd插，檢查lce菜單51的顯示應(yīng)低于15％(如20％) f) 如果菜單51的顯示大于15％(如2％)，應(yīng)增大稱重感應(yīng)器到感應(yīng)片之間的距離，并重調(diào)．參看 E—． SETUP a) 將rdf拉下，驅(qū)動電梯至底層或稍低一點．檢查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s燈亮． b) 技菜單52l，蜂鳴響起：間歇的長音．rdf打上，電梯自動慢速向上． c) 如果電梯中途停下，會顯示故障代碼(111116) d) 如果setup成功，將顯示頂層樓樓層，電梯從Setup運行模式進入正常運行模式． 測量馬達力矩 ： a) 轎廂50％載荷，從底層向頂層快速運行，到達頂層后拉下rdf，記下671(馬達力矩)讀數(shù)(不帶符號)． b) 打上Rdf，從頂層向底層快速運行，到達底層后拉下rdf，記下671(馬達力矩)讀數(shù)(不帶符號)． c) 兩次讀數(shù)應(yīng)很接近，兩者的差(上減下)就是Balance error(平衡誤差)，該差值x額定載重量=??kg，就 是半載轎廂與對重的重量差． d) 如果上行讀數(shù)大，應(yīng)增加對重的重量． c) 如果下行讀數(shù)大，應(yīng)減小對重的重量． f) 如果改變了對重的重量，則重新比較讀數(shù)． ： 空車向上全程運行，到頂層停車后拉下rdf，檢查671(馬達力矩)，． 空車向上全程運行，到頂層停車后拉下rdf檢查671(馬達力矩)，． 否則應(yīng)重復(fù)步驟()，某些參數(shù)或電位器可能設(shè)置不對．細調(diào)和測試本章包含下列主題：舒適感，運行效率，停層精度，曳引試驗和緩沖器試驗．并不意味著每一臺電梯都要一頁一頁地，系統(tǒng)地執(zhí)行本章所有內(nèi)容，如果你在上述某個主題有問題，只需根據(jù)相關(guān)主題的步驟執(zhí)行．：注意：本章所有參數(shù)都對電梯舒適感有影響，能達到的最好效果需要綜合所有參數(shù)來調(diào)試．某些參數(shù)調(diào)好后不需要再調(diào)．同時，機械部分必須正確安裝(導(dǎo)軌，平衡系數(shù)，轎廂及隔震，導(dǎo)靴) a) 制動器調(diào)節(jié)：制動器襯墊不得與制動輪摩擦． b) 細調(diào)Resolver角度(Q2馬達不需要做)：電梯開到頂層，每2度增大或減少菜單6—22的值(+／20度)，快車乘坐感覺尤其注意加減速過程．總是從同一層向下測試，用菜單699保存，并記錄在移交文件里以便更換HCB板時需要． c) 速度控制：減小p或增大i能減輕可能的震動，但同時使干層精度變差．61(p Factor)=，次減小，細調(diào)時用更小步．62l(I Factor)=，．細調(diào)時用更小步．用菜單699保存 d) 如轎廂有高頻振動，可增大Tacho軟件濾波時間Tacho filter time(632=15ms)，用菜單保存． 啟動 空車下行檢查馬達開始轉(zhuǎn)動時制動器應(yīng)先打開．可調(diào)整啟動延時Start delay(633，)， 不應(yīng)太大，以免影響電梯的效率，用菜單699保存．回溜或很“沖”: 調(diào)之前Setup應(yīng)以做好，因為驅(qū)動系統(tǒng)必須知道井道樓層位置數(shù)據(jù)． a) 首先檢查電梯的平衡系數(shù)． b) 再檢查稱重信號，如需要重新調(diào)整1wd． c) 轎廂半載． d) 記下633啟動延時值，將其暫時改為1秒． e) 記下61 p factor的值，． f) 在井道中部，調(diào)整624 Balance error(，)直至rdf在兩個方向 啟動都好，用菜單699保存． s) 在底層，檢查626 Rope weight(鋼絲繩重量)，如有補償鏈=0，如沒有=，如上行有回溜則調(diào)大，用菜單699保存． h) 使轎廂空載．在底層慢車上行調(diào)623(start torque scaling，默認值=)，車上行無回溜，均從底層啟動，每次間隔10秒以確保啟動LWD信號穩(wěn)定．調(diào)好后用菜單699保存． i) 在頂層下行調(diào)627(caicable weight隨行電纜重量，默認值=0)，．均從項層啟每次間隔10秒以確保啟動時LWD信號穩(wěn)定，調(diào)好后用菜單699保存． j) 恢復(fù)61 P factor和633 Start delay原值，用菜單699保存．4 .最后爬行距離(時間)調(diào)節(jié)，628(Final jerk distance)=125mm，減小628使平層更有效率，增大使平層更平滑． 加速度參數(shù)(僅在必要時才更改，加速度影響77:U/N的位置) 最后爬行距離(時間)，628(Final jerk distance)=125mm，沒有提前開門時 平層精度 正常運行的平層精度(注意調(diào)節(jié)參數(shù)P過大或I參數(shù)過小可能會引起振動) a) KTW／Q參數(shù)：，如果額定載重大(超過(1000kg)，每次改變后都檢查平層精度，同樣用699保存，KTW／Q=(轎廂+吊架+門機構(gòu)+裝修+對重)的重量／額定載重． b) P(61)，如細調(diào)時用更小步，用菜單699保存． c) I(621)，最后用菜單699保存． d) Final jerk distance(628)調(diào)整，(注意：調(diào)節(jié)參數(shù)P過大或I過小可能會引起振動) a) 如果只是個別樓層的再平層不好，先檢查6l:u/n的重疊量． b) p(61)，細調(diào)時用更小步，用菜單699保存． c) I(621)，最后用菜單699保存． d) 增加Relevelling correction distance(629)．最后用菜單699保存．參看Mini Space安裝手冊中的空載曳引試驗的125％的曳引試驗及制動試驗． a) 按菜單672(enable traction test)曳引測試=1，該功能放寬了速度監(jiān)察，只對第一次運行有效． b) 根據(jù)安裝手冊進行測試． c) 如果馬達不夠力： 1)記錄下HCB板Mxtorq(+)，AGND()之間的電壓． 2)(注意：不能趄過4．8V，如果馬達轉(zhuǎn)動不了，不應(yīng)驅(qū)動馬達超過2至3秒) 3)重新進行測試 4)如果馬達仍不能動,(注意:，如果馬達轉(zhuǎn)動不了,不應(yīng)驅(qū)動馬達超 過2至3秒) 5)重新進行測試 6)測試完成，恢復(fù)你改動過Mxtorq電壓．(滿速沖擊測試，僅在必要時才做)a) 用外呼把空載轎廂召到最低層，確保轎內(nèi)無人．b) 拉下RDF，禁止外呼和開門c) 按673(緩沖器測試功能，只有效一次)．d) 打上RDF，按頂層內(nèi)選．e) 電梯剛離開頂層門區(qū)時(30燈滅)就按一下Lcecpu上的緩沖器測試按鈕，故障代碼0109或083閃爍.f) 立刻再按此按鈕，并按住不放，對重將直沖緩沖器．g) RDF向下檢查對重及緩沖器有無損壞． a) 用外呼把空載轎廂召到最低層，確保轎內(nèi)無人． b) 拉下RDF，禁止外呼和開門． c) 按673(緩沖器測試功能，只有效一次)．d) 打上RDF，按底層內(nèi)選．e) 電梯剛離開頂層門區(qū)時(30燈滅)就按一下Lcecpu上的緩沖器測試按鈕，故障代