【正文】 電焊機(jī)BX3500 15 臺上海1997 20 28 兆歐表ZC254 4 臺上海1999 29 數(shù)字萬用表FLUKE45 2 臺美國1996 30 光電轉(zhuǎn)速表03000rpm 2 臺日本1996 31 相序指示表RZL2 2 臺上海1999 32 交流穩(wěn)壓源614A 2 臺上海1999 33 交流試驗變壓器YDJ80 2 臺上海1999 34 電纜試驗器JGS2 2 臺上海1999 施工總平面布置第一節(jié) 施工總平面的管理項目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)按項目施工組織總設(shè)計中的施工平面規(guī)劃組織實施，做到專人管理，保證施工道路、用電、用水到位，物流暢通，現(xiàn)場的臨時生產(chǎn)設(shè)施不應(yīng)妨礙正式工程的施工。d)全部點位應(yīng)形成閉合控制網(wǎng)，閉合差應(yīng)符合規(guī)范要求。檢查各部分零件是否運轉(zhuǎn)正常，電纜有無松動，破損等情況，然后在地面上空轉(zhuǎn)3～5 分鐘，如無問題，即可放入井內(nèi)使用。b)土方采用機(jī)械開挖，人工配合修坡清底。b)鋼筋翻樣人員要熟識圖紙、會審記錄和施工規(guī)范，按圖紙要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量準(zhǔn)確地填寫鋼筋料表，計算出鋼筋的用量。彎鉤和模板所成的角度不應(yīng)小于15176。10尺量檢查網(wǎng)眼尺寸177。f)柱、梁的箍筋必須成封閉型，開口處設(shè)置135 度彎鉤，彎鉤長度不小于10d（d 為箍筋直徑）。g)對定位校準(zhǔn)樁、軸線引樁、校準(zhǔn)點等，挖土?xí)r不得碰撞，并應(yīng)經(jīng)常測量和校準(zhǔn)平面位置。當(dāng)橫向兩油缸一只伸程，另一只回程可使樁機(jī)實現(xiàn)小角度回轉(zhuǎn)。井管采用無砂混凝土管，管徑400mm，水泵選用潛水電泵或深井泵，每井一臺，并帶吸水鑄鐵管或膠管，在井口安裝75mm 閥門以便調(diào)節(jié)流量的大小。第一節(jié) 工程施工現(xiàn)場臨時設(shè)施工程施工臨時用地在現(xiàn)場的布置暫按如下考慮，待中標(biāo)后，若業(yè)主另行指定場地，再做調(diào)整在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋及鐵件加工場、鋼構(gòu)件堆場、混凝土攪拌站、現(xiàn)場辦公室、倉庫等臨時設(shè)施，生活設(shè)施在場外解決。引進(jìn)設(shè)備安裝應(yīng)滿足類似國內(nèi)規(guī)范，也應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)資料中的技術(shù)要求和外方專家的要求。 機(jī)電設(shè)備調(diào)試階段該階段包括單體調(diào)試和無負(fù)荷聯(lián)動試車。由于主軋跨設(shè)備基礎(chǔ)和加熱爐設(shè)備基礎(chǔ)均為埋深較深的大體積混凝土，施工時按大體積混凝土施工方法進(jìn)行施工，采用一次整體澆灌和綜合溫控技術(shù)。廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝選用1 臺200t 履帶吊、4 臺100t 履帶吊、5 臺50t 履帶吊共10 臺主要吊裝機(jī)械。 施工程序安排廠房土建施工安排閉口施工，即先進(jìn)行圓管樁施工，然后進(jìn)行廠房柱基礎(chǔ)施工，為結(jié)構(gòu)安裝創(chuàng)造條件。第一節(jié) 施工部署思想施工部署的指導(dǎo)思想以確保工程質(zhì)量及合同工期為目標(biāo)，優(yōu)化施工順序，協(xié)調(diào)好專業(yè)間的關(guān)系，高速、優(yōu)質(zhì)、安全、全面地完成合同承擔(dān)的施工任務(wù)。不含加熱爐設(shè)備安裝及砌爐。Δ 軋機(jī)制造方面的要求1) 軋機(jī)機(jī)架的上部兩側(cè)的吊耳要能夠承受吊重330 噸的要求。放置機(jī)架時，先放操作側(cè)機(jī)架，再放傳動側(cè)機(jī)架，操作側(cè)機(jī)架靠近精軋機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)架吊裝時要先吊裝操作側(cè)機(jī)架，再吊裝傳動側(cè)機(jī)架。如機(jī)架卸車示意圖所示。卸車位置在軋輥間，直接卸到主軋機(jī)換輥溝內(nèi)，300 噸汽車吊18 米桿、吊裝半徑11 米時能吊175 噸。兩種方案各自的優(yōu)缺點如下：1) 兩臺300 噸汽車吊抬吊使用**自有二臺300 噸汽車式起重機(jī)抬吊。能承擔(dān)各種大中型輸變電工程、交直流傳動系統(tǒng)自動化機(jī)器儀表、有線和無線通訊、工業(yè)電視、工業(yè)控制用微機(jī)和過程控制計算機(jī)、遙控遙測裝置等電氣設(shè)備的安裝調(diào)試。擁有固定砼攪拌站20 個，砼攪拌輸送車37 臺，砼輸送泵車14 臺，鉆孔機(jī)械9 臺等主要機(jī)械設(shè)備。 結(jié)構(gòu)制作能力公司下設(shè)兩個鋼結(jié)構(gòu)制造廠，年生產(chǎn)能力分別為4 萬噸和6 萬噸。綜合費率表中計取的利潤50%作為工期保證金，另外的50%作為趕工獎。負(fù)責(zé)土建施工的建筑分公司曾經(jīng)施工過：上鋼三廠4200mm 中厚板工程、寶鋼1420mm 冷軋工程、寶鋼1550mm 冷軋工程、上鋼一廠1780mm 熱軋工程、寶鋼1800mm 冷軋工程、沙鋼50 萬噸棒材工程。其中（1）上海寶鋼1420mm 冷軋工程榮獲魯班獎；（2）上海寶鋼1550mm 冷軋工程榮獲魯班獎；（3）上鋼三廠4200mm 中厚板工程評為建設(shè)部優(yōu)質(zhì)樣板工程、上海市金鋼獎；（4）萊蕪鋼鐵總廠中小型軋鋼車間工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（5）梅山1422mm 熱軋工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（6）太鋼1549mm 熱軋工程獲冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程；（7）上鋼一廠1780mm 熱軋工程正在申報魯班獎；（8）安鋼2800mm 中板工程評為冶金部優(yōu)質(zhì)樣板工程。鋼結(jié)構(gòu)制造廠的產(chǎn)品曾獲國家級《魯班獎》、中國工程建設(shè)焊接協(xié)會《優(yōu)秀焊接工程獎》、并多次獲得部級《優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎》和國家級質(zhì)量管理QC 成果獎。該工程公司是一支技術(shù)力量非常雄厚的專業(yè)安裝隊伍，有完整的質(zhì)量保證體系。軋機(jī)機(jī)架吊裝之前，為減少機(jī)架的外形尺寸及重量，將機(jī)架的不需要使用的六個吊耳割除，機(jī)架的外形尺寸高寬厚可變?yōu)椋?3245mm4340mm2000mm，如下圖所示： 軋機(jī)機(jī)架吊裝方案比選 吊裝方案初選根據(jù)**施工中厚板工程的施工經(jīng)驗，大型中厚板軋機(jī)的吊裝有兩種方法：1) 使用兩臺300 噸汽車式起重機(jī)抬吊這項技術(shù)是**的成熟技術(shù)，也是專有技術(shù)，目前能夠同時擁有二臺300 噸級汽車式起重機(jī)的大型施工單位的唯有**。第二，天車抬吊吊裝技術(shù)比較復(fù)雜，沒有施工經(jīng)驗的單位很難作到，施工的難度比較大，對平衡梁的計算要求比較高，各種參數(shù)確定要慎之又慎，對施工單位的要求比較高。機(jī)架卸車、運輸及吊裝如下圖所示。機(jī)架卸下后，水平擺放在主軋跨內(nèi)，地面用鋼板及道木墊平，使車間地面均勻受力。 機(jī)架運輸及吊裝注意事項Δ 主軋跨天車外形尺寸：天車寬度及主梁下底面標(biāo)高還要進(jìn)一步與業(yè)主及設(shè)備制造廠家確認(rèn)。 類似工程相關(guān)資料及標(biāo)準(zhǔn)圖集；第一節(jié) 本工程施工的目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗收合格率達(dá)到100％，單位工程優(yōu)良率達(dá)到85%以上，工程質(zhì)量達(dá)到國優(yōu)(魯班獎)。 建安工作量和實物工程量大，工期較緊，必須加大管理人員、施工人員和施工機(jī)具的投入力度，確保項目按期完工。主要鋼結(jié)構(gòu)制造安排在**天管鋼結(jié)構(gòu)制造公司進(jìn)行制作，該制造廠在華北地區(qū)規(guī)模最大，技術(shù)最為先進(jìn)，集聚大批制造工業(yè)重鋼的優(yōu)秀人員。遵循先深后淺，先密后疏，由中間向四周施打的原則，同時施打廠房柱基礎(chǔ)樁、設(shè)備基礎(chǔ)樁和地坪樁，40 天內(nèi)完成全部樁基施工。廠房內(nèi)天車安裝以主軋跨、精整跨、主電室和軋輥間為重點，選用200t履帶吊、100t履帶吊及50t履帶吊根據(jù)天車的單件重量大小選擇，50噸以上的天車安裝由200t履帶吊、100t履帶吊負(fù)責(zé)，50噸以下的天車由50t履帶吊負(fù)責(zé)，與結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行同步安裝。在設(shè)備相繼到達(dá)現(xiàn)場后，開始進(jìn)入施工重點階段，以3500mm 粗軋機(jī)、精軋機(jī)、矯直機(jī)、冷床、剪切機(jī)等軋線工藝設(shè)備為安裝重點，主攻粗、精軋機(jī)的機(jī)電設(shè)備安裝。第一節(jié) 主要節(jié)點安排根據(jù)施工進(jìn)度安排，我公司將確保按以下節(jié)點完成3500mm 中厚板工程的施工：2004 年10 月26 日完成全部廠房建設(shè)及重要設(shè)備基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)；2004 年11 月15 日完成主廠房天車的安裝；2005 年7 月13 日完成設(shè)備安裝；2005 年8 月12 日完成完成設(shè)備調(diào)試、單體試車；2005 年9 月21 日完成聯(lián)動試車。以保證業(yè)主提供的英文資料及時翻譯。 高程控制a)向建設(shè)單位接收高程控制點作為本工程標(biāo)高起算點。井管下入后，及時在井管與土壁間填充砂礫濾料，粒徑應(yīng)大于濾網(wǎng)的孔徑，為3～8mm 的細(xì)礫石。如判斷終止壓力值不能滿足設(shè)計要求，應(yīng)立即采取送樁加深處理或補(bǔ)樁，以保證樁基的施工質(zhì)量。d)回填壓實后應(yīng)檢查軸線有無走動，基礎(chǔ)是否損壞，待業(yè)主或監(jiān)理人員確認(rèn)后才可進(jìn)行下道工序施工。彎鉤的鋼筋彎鉤應(yīng)向上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網(wǎng)的上層鋼筋彎鉤應(yīng)朝下。10尺量檢查箍筋間距177。b)劃出鋼筋安裝位置線，如鋼筋品種較多時，應(yīng)在混凝土墊層或已安裝好的模板上標(biāo)明鋼筋規(guī)格、形狀和數(shù)量。 土方回填a)基礎(chǔ)隱蔽工程檢驗通過后，應(yīng)及時進(jìn)行回填。當(dāng)樁歪斜，壓樁抽缸回程，可將壓人土層中的樁拔出，實現(xiàn)拔樁作業(yè)?？字睆捷^井管直徑每邊大100mm，成孔后應(yīng)立即安裝井管，以防坍孔。b)利用施工現(xiàn)場紅線樁，采用直角坐標(biāo)法施測，標(biāo)定出本工程的控制線。 專業(yè)項目部按計劃組織勞動力進(jìn)場，滿足工程進(jìn)展所需的數(shù)量，特別是保證具備完成本項目所必備的技術(shù)素質(zhì)。中后期調(diào)試以傳動、自動化儀表、PLC 調(diào)試為重點。設(shè)備基礎(chǔ)有大量地腳螺栓、螺栓套筒和預(yù)埋鐵件等，預(yù)埋螺栓對安裝精度要求高，安裝固定與支模同時考慮。施工中要充分發(fā)揮200t 履帶吊起重大，吊裝能力強(qiáng)的優(yōu)勢，盡量擴(kuò)大柱、吊車梁的組合起重重量，采取擴(kuò)大給合吊裝，一次安裝就位的施工方法，加快施工進(jìn)度。 施工階段安排為了整個工程的順利進(jìn)行，在施工部署上，將施工全過程劃為6 個階段進(jìn)行組織施工。本工程施工管理人員及施工隊伍全部**上海公司的施工力量承擔(dān)，抽調(diào)參加過上鋼三廠4200mm 中厚板工程、濟(jì)鋼3500mm 中厚板工程、淄博3500mm 中厚板工程、安鋼2800mm 中厚板工程施工的隊伍參加本項目的施工，施工人員中所有電焊工、氣焊工、設(shè)備安裝工、電工等技術(shù)工人全部為我公司職工。 廠房長度達(dá)到1017米，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量多，起重量大，因此對投入該工程施工的運輸機(jī)械和起重機(jī)械的能力要求高。Δ 沖渣溝土建設(shè)計的要求軋機(jī)機(jī)架要從精軋機(jī)基礎(chǔ)坑內(nèi)立起，再臨時存放在沖渣溝內(nèi)。如下圖所示。機(jī)架頭部進(jìn)入主軋跨最小不得小于11696mm，如圖所示。2) 機(jī)架在拖車上的擺放方向機(jī)架由汽車陸路運入，拖車進(jìn)入軋輥間時，機(jī)架放在拖車上的方向為頂部朝向傳動側(cè)，傳動側(cè)機(jī)架有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向天空，操作側(cè)有安裝上下橫梁螺栓孔的一側(cè)朝向地面。Δ 缺點：第一，增加了兩臺300 噸汽車吊的大型機(jī)械進(jìn)出場費用；第二，車間內(nèi)的軋機(jī)機(jī)架運輸比較復(fù)雜，需要在軋輥間先拆下軋機(jī)機(jī)架，然后再從換溝內(nèi)將軋機(jī)機(jī)架運入主軋跨，需要安裝機(jī)架的運輸軌道及運輸小車；第三，需要核算300 噸汽車吊的壓腳支點，確保不影響主軋機(jī)附近的地下設(shè)施，如地下油庫的施工。*鋼3500mm 中厚板粗、精軋機(jī)設(shè)備由一重制造，分別布置在主軋跨8－9 線和15－16 線間，軋制中心線距操作側(cè)柱中心線19m，距傳動側(cè)柱列線14m，單機(jī)架重量約為330 噸，為中厚板車間單件設(shè)備重量最大值。在5m 軋鋼平臺設(shè)備基礎(chǔ)施工方面上，更具有成熟的技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗。其技術(shù)力量雄厚并擁有一大批經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，是一家集設(shè)計、制作、安裝為一體的大型鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)生產(chǎn)廠。我公司施工機(jī)械裝備精良，目前全國6 臺300 噸汽車吊，中冶集團(tuán)只有2 臺均在我公司。目錄第一章 **承建中厚板工程的承諾和優(yōu)勢 6第1節(jié) 我公司承建本工程的承諾 6第2節(jié) **施工優(yōu)勢及能力 7第3節(jié) 近年來我公司承建過的同類工程業(yè)績情況 13第4節(jié) *鋼3500mm中厚板軋機(jī)機(jī)架吊裝方案比選 14第二章 綜合說明 40第1節(jié) 編制依據(jù) 40第2節(jié) 本工程施工的目標(biāo) 41第3節(jié) 指導(dǎo)思想 41第4節(jié) 工程概況 42第三章 施工部署 45第1節(jié) 施工部署的依據(jù) 45第2節(jié) 施工部署思想 45第3節(jié) 施工力量投入 45第4節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工力量安排 46第5節(jié) 施工部署的總體設(shè)想 46第四章 施工進(jìn)度 54第1節(jié) 工期目標(biāo) 54第2節(jié) 主要節(jié)點安排 54第3節(jié) 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖 59第五章 施工準(zhǔn)備 59第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 59第2節(jié) 勞動力組織 65第3節(jié) 施工物資準(zhǔn)備及施工機(jī)具配備 67第六章 施工總平面布置 78第1節(jié) 施工總平面的管理 79第2節(jié) 工程施工用電、用水 79第3節(jié) 施工道路 79第4節(jié) 工程施工現(xiàn)場臨時設(shè)施 79第七章 主要施工方法 80第1節(jié) 土建工程施工方法 80第2節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作 127第3節(jié) 結(jié)構(gòu)安裝 146第4節(jié) 機(jī)械設(shè)備及管道安裝 157第5節(jié) 電氣設(shè)備安裝 264第八章 工程項目管理 286第1節(jié) 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 286第2節(jié) 項目經(jīng)理部主要職責(zé)分配 292第3節(jié) 項目管理措施 303第九章 質(zhì)量保證措施 311第1節(jié) 質(zhì)量管理體系 311第2節(jié) 組織管理保證 315第3節(jié) 原材料采購及檢驗和試驗管理 319第4節(jié) 經(jīng)濟(jì)保證措施 321第5節(jié) 技術(shù)保障措施 321第十章 安全保證措施（含保衛(wèi)） 329第1節(jié) 安全組織機(jī)構(gòu) 329第2節(jié) 安全管理制度 334第3節(jié) 安全技術(shù)措施 336第十一章 工期保證措施 342第1節(jié) 成立強(qiáng)有力的組織指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理 342第2節(jié) 科學(xué)安排施工部署，優(yōu)化施工程序 343第3節(jié) 投入足夠的勞動力 343第4節(jié) 提前做好各項施工準(zhǔn)備工作 343第5節(jié) 采取切實可行的技術(shù)措施 344第6節(jié) 加強(qiáng)各項施工管理工作 345第7節(jié) 嚴(yán)格計劃管理 345第十二章 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 346第1節(jié) 組織保證 346第2節(jié) 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 346第十三章 冬雨期施工措施 352第1節(jié) 雨期施工措施 352第2節(jié) 冬期施工措施 356第十四章 成品保護(hù)措施 361第十五章 本工程中采用新技術(shù)、新工藝 363第1節(jié) **施工工法 363第2節(jié) 土建工程新技術(shù)、新工藝 364第3節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作新技術(shù)、新工藝 365第4節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)安裝新技術(shù)、新工藝 366第5節(jié) 機(jī)械設(shè)備安裝新技術(shù)、新工藝 366第6節(jié) 電氣設(shè)備安裝新技術(shù)、新工藝