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正文內(nèi)容

城市軌道交通供電系統(tǒng)工程調(diào)試大綱(留存版)

  

【正文】 測(cè)量4) 機(jī)械、電氣操作和聯(lián)鎖試驗(yàn)30 / 705) 綜 合保護(hù)測(cè)控單元調(diào)試6) 各回路接線正確性檢查(含測(cè)量裝置、指示儀表校驗(yàn))7) 保 護(hù)協(xié)調(diào)性檢查( 所內(nèi)聯(lián)調(diào)時(shí)檢查)8) 柜體 絕緣電阻測(cè)試 軌電位限制裝置試驗(yàn)1)保 護(hù)繼電器調(diào)試及整定2)測(cè)試電壓整定3)各回路絕緣電阻和交流耐壓試驗(yàn)4) 二次回路及功能檢查(接線、閉鎖開(kāi)關(guān)、各種信號(hào)、表計(jì)檢查,模擬動(dòng)作及功能檢查) 避雷器試驗(yàn)1) 絕緣電 阻測(cè)試2)直流 1mA 時(shí)直流參考電壓 U1mA3)75%U1mA時(shí)直流泄漏電流 交流電源盤(pán)試驗(yàn)1) 各種指示儀表、電度表校驗(yàn)2) 電 流互感器試驗(yàn)3)各種保護(hù)裝置校驗(yàn)及整定4)各回路絕緣電阻和交流耐壓試驗(yàn)5) 各回路接線正確性檢查(測(cè)量、保護(hù)、控制、信號(hào)回路)6) 母 聯(lián)自投功能和進(jìn)線來(lái)電自復(fù)功能檢查7) 相序 檢查31 / 70 直流電源盤(pán)試驗(yàn)1) 指示 儀表校驗(yàn)2)保 護(hù) 裝置調(diào)試與整定3)各回路絕緣電阻測(cè)試和交流耐壓試驗(yàn)4)充 電 機(jī)組功能檢查5)絕緣監(jiān)測(cè)檢查6) 各回路接線正確性檢查(測(cè)量、保護(hù)、控制、信號(hào)回路)7) 直流 電源自投功能試驗(yàn)8) 蓄 電池初次充、放電試驗(yàn) AC35kV 電力電纜試驗(yàn) (含環(huán)網(wǎng)電纜)1)試驗(yàn)設(shè)備:直流耐壓測(cè)試儀 1 套、隔離變 1 臺(tái)、絕緣堵頭 1 組(3個(gè)) 、試驗(yàn)堵頭 1 組(3 個(gè))、高頻對(duì)講機(jī) 1 對(duì) 、磁式手搖電話機(jī) 1 對(duì)。c. 使用二點(diǎn)測(cè)試法,分別測(cè)量 λ為 1310nm 和 1350nm 光線路衰耗,并測(cè)試 光纜長(zhǎng)度,作好測(cè)試記錄。每面饋線柜內(nèi)裝一臺(tái)數(shù)字式直流綜合保護(hù)及控制裝置 SITRAS174。整定范圍:? 靜態(tài)過(guò)流保護(hù) Imax 37 / 70靜態(tài)過(guò)流保護(hù)跳閘閾值可整定。⑦因運(yùn)行方式的不同,35KV 開(kāi)關(guān)柜會(huì)有幾套整定值,當(dāng)進(jìn)行整定值整定時(shí)要特別注意符合當(dāng)前的運(yùn)行模式。②差動(dòng) 保護(hù)裝置調(diào)試合格并按設(shè)計(jì)提供的整定通知單整定完畢。④所間 通信暢通,條件不具備時(shí)可利用所間通信光纖鋼芯和地線或環(huán)網(wǎng)電纜通過(guò)磁式手搖電話保持通信聯(lián)系。⑨差動(dòng)試驗(yàn)要求電流回路的極性正確,否則差動(dòng)電流會(huì)疊加,造成保護(hù)誤動(dòng)作。 。斷路器小車(chē)采用拉出結(jié)構(gòu)形式,能十分方便地拉出和推入。b. 在測(cè)量線路的一端,將光源 連接到測(cè)試光纖上,發(fā)送光信號(hào);在測(cè)量線路的另一端將光功率計(jì)連在對(duì)應(yīng)的光纖連接頭上接收光信號(hào)。一次性安裝好一組(3 個(gè))絕緣罩后開(kāi)始試驗(yàn)。 3)當(dāng)有需要時(shí),可繼續(xù)升壓至于 備額定 值,并持續(xù) 3min,觀察電流應(yīng)無(wú)較大擺動(dòng)或急劇上升現(xiàn)象。但由于標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器體積較大,不易攜帶,故牽引變電所試驗(yàn)電壓互感器均采用變比電橋測(cè)試誤差。 177。進(jìn)行遠(yuǎn)方操作試驗(yàn)時(shí),必須設(shè)專人在斷路器旁觀察其動(dòng)作情況,出現(xiàn)異常要立即采取措施。3)分合閘時(shí)間不符合要求時(shí),要對(duì)斷路器進(jìn) 行必要的調(diào)整,調(diào)整一般先從機(jī)械部分著手。 高壓斷路器特性試驗(yàn)高壓斷路器對(duì)牽引供電系統(tǒng)起著控制、保護(hù)及安全隔離的作用。對(duì)新型結(jié)線的變壓器可采用雙電壓表法。2)電 力 電纜要進(jìn)行直流耐壓和泄漏電流兩種試驗(yàn)。3)將 發(fā) 生器與被試物正式連接。 注意事項(xiàng)1)交流耐壓試驗(yàn)一般應(yīng)在環(huán)境條件較好時(shí)進(jìn)行。②、電 力變壓 器的吸收比, 電壓等級(jí)在 110KV 及以上的變壓器要求不低于 ,35~60KV 級(jí) 的則要求不低于 ,10KV 及以下等級(jí)的不做具體規(guī)定。3)將兆歐表放在水平位置,檢查兆歐表的性能,在 額定轉(zhuǎn)速下120r/min(現(xiàn)在多采用數(shù)字式兆歐表 ),指針應(yīng)指向“∞”(數(shù)字式兆歐表顯示 1),然后將兆歐表的火線“L”與地線“E”短時(shí)搭接一下,指針應(yīng)指零。4 / 70 上海市軌道交通六號(hào)線供電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)文件. 上海市軌道交通六號(hào)線供電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)圖紙。5)以恒定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,兆歐表指針逐漸上升(數(shù)字式兆歐表按 測(cè)量鍵),待 1 分鐘后,記錄 其絕緣電阻值。斷路器在合閘和分閘兩種狀態(tài)下分別測(cè)量套管引出線對(duì)外殼的絕緣電阻,可判斷絕緣提升桿受潮情況,如果兩次測(cè)試值接近, 則說(shuō)明絕緣良好;如提升桿受潮,則分閘時(shí)所測(cè)數(shù)值比合閘時(shí)高數(shù)倍。4)耐 壓試驗(yàn)后,應(yīng)隨即測(cè)量被試物的絕緣電 阻值,此值應(yīng)與耐壓前測(cè)量值無(wú)大差別。4)當(dāng)需要進(jìn)行改接線作業(yè)時(shí),接地線要始終 接在高壓生器高壓出線端,以保證人身安全。電力電纜的泄漏電流值在交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)具體規(guī)定,根據(jù)電力電纜絕緣狀態(tài)判斷其能否投入運(yùn)行,應(yīng)以直流耐壓試驗(yàn)為準(zhǔn),泄漏電流值只作為判斷絕緣狀況的參考。 直流電阻試驗(yàn)直流電阻試驗(yàn)可以檢查分接開(kāi)關(guān)接觸是否可靠,引線與套管等載流部分的接觸是否良好,三相電阻是否平衡等。 導(dǎo)電回路直流電阻試驗(yàn)斷路器的導(dǎo)電回路在正常運(yùn)行時(shí)流過(guò)額定電流,產(chǎn)生的熱量應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的允許限度之內(nèi)。低、中速斷路分合時(shí)間特殊性性試驗(yàn)亦可采用此儀器,使用 時(shí),應(yīng)按該儀器的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。 互感器特性試驗(yàn)電流、電壓互感器,是完成各種電氣量測(cè)量以及向繼電保護(hù)裝置輸入電流電壓電量而必不可少的電氣設(shè)備。4020 177。 勵(lì)磁特性曲線電流選點(diǎn)表 電流(A)電壓(V) 試驗(yàn)用主要儀器有:?jiǎn)蜗嗾{(diào)壓器(3~5KVA)1 臺(tái);電流互感器(0~50/5A)1 塊;電流表(0~5A)1 塊;平均值電壓表 1 塊;開(kāi)關(guān)板、連接線若干。4 試驗(yàn)項(xiàng)目 變電所設(shè)備單體試驗(yàn)設(shè)備安裝就位,所內(nèi)具有穩(wěn)定可靠試驗(yàn)電源,且現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境達(dá)到試驗(yàn)要求后即可開(kāi)展調(diào)試工作。3)試驗(yàn)項(xiàng)目① 絕緣電阻測(cè)試②直流耐 壓與泄漏電流測(cè)試③相位 檢查32 / 70 1500V 直流電纜試驗(yàn)1) 絕緣電 阻測(cè)試2)直流耐壓與泄漏電流測(cè)試3) 接 線檢查 差動(dòng)保護(hù)光通道測(cè)試1) 測(cè)試 條件①線路中 間光纜接續(xù)完成,兩端成端完成。④光數(shù)字段全程測(cè)試a. 在 a 站將光源接到光 線路終端設(shè)備(光收發(fā)器)的發(fā)送端口,選用波長(zhǎng) 1310nm,發(fā)送信號(hào),在 b 站將光功率 計(jì)接到接收端口接收信號(hào),測(cè)出光數(shù)字段的全程衰耗;b. 在 a 站將光衰耗器接到光源和 發(fā)送端口之間,在 b 站先將誤碼測(cè)試儀接到光接收端口,在 a 站逐漸增加光衰耗,直到 b 站檢測(cè)到誤碼,然后用光功率計(jì)在 b 站測(cè)試,即測(cè)得光線路終端設(shè)備的光接收靈敏度(最低光接收電平)。斷路器手車(chē)由試驗(yàn)位置推至工作位置時(shí),活門(mén)自動(dòng)打開(kāi),既為動(dòng)、靜觸頭接合提供了通道,又緩沖了推進(jìn)力,防止了對(duì)母線的沖擊。38 / 70絕緣檢查及耐壓試驗(yàn)正極對(duì)負(fù)極 10M正極對(duì)框架 10M負(fù)極對(duì)框架 10M框架對(duì)大地 500k1M直流快速開(kāi)關(guān)的機(jī)械操作試驗(yàn);開(kāi)關(guān)柜輔助電路試驗(yàn)內(nèi)容: 安全閉鎖試驗(yàn)與中壓開(kāi)關(guān)柜的操作連動(dòng)試驗(yàn)和保護(hù)連動(dòng)試驗(yàn)框架故障保護(hù)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 變電所 35kV 母聯(lián)開(kāi)關(guān)自投條件檢查及功能試驗(yàn) 根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙和流程圖以及生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明書(shū),對(duì)進(jìn)線斷路器與母聯(lián)斷路器的閉鎖關(guān)系,以及自投的設(shè)置條件,動(dòng)作條件進(jìn)行檢查,并進(jìn) 行自投功能的試驗(yàn),結(jié)果應(yīng)滿足要求。復(fù)位框架保護(hù),恢復(fù)各斷路器至準(zhǔn)備狀態(tài)。3)聯(lián)調(diào)方法:44 / 70①利用一便攜式直流電源(15V)和指針式萬(wàn)用表對(duì)流互極性進(jìn)行校核,注意應(yīng)從流互一次側(cè)檢查到端子排,標(biāo)注好同極性端,并從端子排檢查到差動(dòng)保護(hù)裝置后面接線端子,做好記錄,確保正常運(yùn)行時(shí)流進(jìn)差動(dòng)保護(hù)裝置的電流為差電流(注:此項(xiàng) 工作可在流互單體試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行) 。根據(jù)設(shè)計(jì)原理圖紙,通過(guò)實(shí)際操作對(duì)饋線斷路器、饋線隔離開(kāi)關(guān)、越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)之間的鎖閉關(guān)系進(jìn)行檢查,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。④接地刀 閘的合閘條件是電纜側(cè)無(wú)壓,電纜側(cè)無(wú)壓通過(guò)帶電顯示裝置監(jiān)測(cè)。4:DPU96 保護(hù)功能(具體選用哪種保護(hù)及整定 值的調(diào)整需參照具體項(xiàng)目及客戶要求)? di/dt 保護(hù)(電流上升率分析)? 電流增量 ?I 保護(hù)(涌流分析)反映電流上升率 di/dt 和電流增量 ΔI 的保護(hù) ,作為中遠(yuǎn)距離短路故障的主保護(hù)。模擬各種 預(yù)告信號(hào)動(dòng)作,當(dāng)?shù)鼐S護(hù)計(jì)算機(jī)或液晶顯示器上預(yù)告信號(hào)顯示正確、音響正常。b. 儀表通電檢查運(yùn)行狀態(tài),并將設(shè)備設(shè)置到測(cè)試狀態(tài)。摳出不同橋臂任意兩個(gè)二極管熔斷器的紅色報(bào)警牌,顯示器相應(yīng)橋臂報(bào)警信號(hào)燈亮,但二極管跳閘輔助觸點(diǎn)不閉合。由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制,故一般多采用高壓側(cè)開(kāi)路,在低壓側(cè)施加電壓和測(cè)試電流的方法。100110 177。電流互感器試驗(yàn)電流及角、比差標(biāo)準(zhǔn)充許最大誤差電流互感器準(zhǔn)確級(jí)次一次試驗(yàn)電流(IH ℅) 比差(℅) 角差(′ )100~120 177。這些操作的特點(diǎn)是斷路器主體安裝工作完畢,二次配線及一些附屬工作尚未完成,一般均以當(dāng)?shù)夭僮鳛橹鳌?分合閘時(shí)間特性試驗(yàn)斷路器的分合閘時(shí)間關(guān)系到能否迅速切除供電系統(tǒng)故障和迅速恢復(fù)供電,特別是分閘時(shí)間直接影響斷路器的滅弧性能,故分合閘時(shí)間特性試驗(yàn)是斷路器的主要試驗(yàn)項(xiàng)目之一。16 / 703)接通檢流計(jì)放大器電源,等穩(wěn)定后,調(diào)節(jié)檢 流計(jì)指針在零位。變比試驗(yàn)可以檢查繞組匝數(shù)是否正確,匝間是否有短路現(xiàn)象,以及繞組接頭的連接及分接開(kāi)關(guān)的位置是否正確等。5)試驗(yàn)宜放在被試物溫度為 30 80℃時(shí)進(jìn)行。當(dāng)被試物容量超出試驗(yàn)變壓器額定容量時(shí),電流指示會(huì)上升較快,而電壓則停在某值不動(dòng),此時(shí)應(yīng)即停止升壓,以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而損壞試驗(yàn)變壓器。4)使用兆歐表測(cè)試被試物的絕緣電阻值,絕緣電 阻值應(yīng)符合規(guī)定。C 時(shí)進(jìn)行。各車(chē)站、車(chē)輛段、停 車(chē)場(chǎng)及控制中心內(nèi)的變電所設(shè)置如下表:港城路車(chē)輛段 港城路 海高路 航津路 外高橋保稅區(qū) 洲海路牽引/降壓 跟隨 牽引/降壓 降壓 牽引/降壓 降壓 牽引 /降壓五洲大道 東靖路 巨峰路 五蓮路 博興路 金橋路 云山路 德平路降壓 牽引/降壓 降壓 降壓 降壓 牽引/降壓 降壓 降壓5 / 70北洋涇路 民生路(控制中心) 源深體育中心 世紀(jì)大道 浦電路降壓 牽引/降壓 跟隨 降壓 降壓 降壓藍(lán)村路 龍陽(yáng)路 浦山路 濱洲路 成山路 高清路 三林停車(chē)場(chǎng)牽引/降壓 降壓 降壓 牽引/降壓 降壓 降壓 牽引/降壓我方施工范圍包括港城車(chē)輛段至濟(jì)陽(yáng)路全線的接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)電纜施工以及港城路車(chē)輛段及由港城路至民生路( 不包括民生路) 各車(chē)站牽引、降壓 、跟隨 變電 所,合 計(jì) 6 座牽引降壓 混合變電所、9 座獨(dú)立降壓變電所和 1 座跟隨所。全線共設(shè) 28 座車(chē)站,其中高架車(chē)站為 9 座,地下車(chē)站為 19 座。7 / 70 注意事項(xiàng)及結(jié)果判斷1)注意事項(xiàng)兆歐表“L”柱與 “E”柱引 線不要靠在一起;如引線須經(jīng)其它支持物和被測(cè)連接時(shí),該支持物必須絕緣良好,否則影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 試驗(yàn)方法1)首先確定被試物是否已完成了其它特性試驗(yàn)及絕緣試驗(yàn),具 備了耐壓試驗(yàn)的條件。在進(jìn)行母線連同支持絕緣子的交流耐壓試驗(yàn)時(shí),則往往會(huì)發(fā)出尖銳的放電聲,一般是母線等處對(duì)地距離不夠,或是支持絕緣子有裂紋,再有就是穿墻套管根部接地不良等原因。3)被 試 物表面情況(如受潮、臟污等)對(duì)泄漏 電流有很大影響,因此12 / 70試驗(yàn)前應(yīng)擦拭干凈。表:塑料絕緣電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)電纜額定電壓 U0(KV) 6 21 26直流試驗(yàn)電壓(KV) 24 84 104試驗(yàn)時(shí)間 min 15 15 15 15交流耐壓試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:14 / 70橡塑電纜優(yōu)先采用 20~300Hz 交流耐壓試驗(yàn)。測(cè)試直流電阻使用的儀器是直流單雙臂電橋和速測(cè)儀。直流雙臂電橋,測(cè)試范圍和精度可以滿足斷路器導(dǎo)電回路直流電阻測(cè)試的需要,使用時(shí)按電橋說(shuō)明書(shū)操作即可。2)分合閘電磁鐵的最低動(dòng)作電壓測(cè)試分合閘電磁鐵線圈最低動(dòng)作電壓測(cè)試,可檢驗(yàn)操作機(jī)構(gòu)能否保證斷路器可靠開(kāi)斷;動(dòng)作電壓過(guò)高,斷路器有可能拒動(dòng);動(dòng)作電壓亦不能過(guò)低,否則如因控制回路絕緣不良或有接地時(shí),易引起斷路器誤動(dòng)。20 / 70 誤差試驗(yàn)互感器誤差試驗(yàn)是為了校核互感器的變比誤差是否符合出廠時(shí)確定的準(zhǔn)確級(jí)次,以保證互感器用于電量測(cè)量時(shí)的準(zhǔn)確性及用于繼電保護(hù)裝置的角、比差試驗(yàn)及電壓互感器的比差試驗(yàn)。 177。 5.試驗(yàn)電源應(yīng)有足夠的容量。 保護(hù)顯示動(dòng)作檢查1)接入直流 220V 電源,檢查控制電源是否工作、開(kāi)門(mén)照明燈亮、關(guān)門(mén)照明燈滅。③測(cè)試 材料:無(wú)水酒精 1 瓶,醫(yī)用紗布 1 卷,面巾紙 2 盒。1)對(duì)測(cè)量范圍內(nèi)所有內(nèi)容進(jìn)行檢查:使用繼電保護(hù)測(cè)試儀從二次回路加入電流、電壓等電量,在控制信號(hào)盤(pán)通過(guò)當(dāng)?shù)鼐S護(hù)計(jì)算機(jī)觀察顯示值應(yīng)與實(shí)際值相符(回路正確、誤差合格)。 框架故障保護(hù)由電流元件組成。③復(fù)位自投動(dòng)作信號(hào),開(kāi)關(guān)位置恢復(fù)至準(zhǔn)備狀態(tài);5s 后 1進(jìn)線模擬保護(hù)跳閘,同時(shí)模擬一段母線無(wú)壓,35kV 母 聯(lián)斷路器應(yīng)不自投;復(fù)位保護(hù)動(dòng)作信號(hào),開(kāi)關(guān)位置恢復(fù)至準(zhǔn)備狀態(tài),5s 后 2#進(jìn)線模擬保護(hù)跳閘,同時(shí)模擬二段母線無(wú)壓,35kV 母聯(lián)斷路器應(yīng)不自投。42 / 70 整流機(jī)組 35kV 斷路器、正極隔離開(kāi)關(guān) 間聯(lián)鎖條件檢查整流機(jī)組交、直流斷路器聯(lián)跳及兩套機(jī)組聯(lián)跳試驗(yàn) 整流機(jī)組 35kV 斷路器聯(lián)跳直流進(jìn)線斷路器及對(duì)側(cè)整流機(jī)組33kV 斷路器,對(duì)側(cè)整流機(jī)組 33kV 斷路器聯(lián)跳對(duì)應(yīng)直流進(jìn)線斷路器,兩套整流機(jī)組 4 臺(tái)斷路器全部跳閘1)試驗(yàn)準(zhǔn)備①兩組 整流機(jī)組 33kV 開(kāi)關(guān)柜的聯(lián)跳端子 x3:10x3:102 均在連接位置;②33kV 整流斷路器(106/107)的控制回路電源、儲(chǔ)能電機(jī)電源、保護(hù)裝置工作電源以及直流進(jìn)線斷路器(201/202) 的控制回路電源、保護(hù)裝置工作電源均正常,控制信號(hào)盤(pán)主控單元工作電源、維
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