【正文】 到5m以上的深基坑，優(yōu)先考慮階梯放坡。提高地下停車率8條措施：地下室輪廓線應(yīng)平直方正，無用的面積一定要剔除柱網(wǎng)布置應(yīng)符合車位及行車道模數(shù)，達(dá)到緊湊布置（附圖）避免行車道靠外墻布置避免布置平行或斜向車位設(shè)備房及非機(jī)動(dòng)車庫不允許擠占行車道兩邊的停車位 設(shè)備房面積勉強(qiáng)夠用即可，不能有富余（附表） 人防口部設(shè)施應(yīng)布置在不影響停車的地方關(guān)鍵的部位對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換(慎用）柱網(wǎng)布置：各地具體執(zhí)行的車位尺寸及行車道寬度有差別，我們應(yīng)依當(dāng)?shù)厍闆r，爭取可行的最小尺寸柱網(wǎng)：柱網(wǎng)按8000x（2a+b）/2布置。一般地下一層整體裝配式車庫成本約1200元/平方米，人防地下室約1900元/平方米；地下兩層車庫造價(jià)每平方米約1900元左右；地下一層車庫和地下二層人防地下室的造價(jià)每平方米約2200元。一個(gè)10萬平方米的小區(qū)，北京市地下車庫要求1300個(gè)車位，武漢市要求至少600個(gè)車位。按照北京地區(qū)地下室綜合造價(jià)單價(jià)約3000元/㎡(包括直接造價(jià)、土地出讓金、設(shè)計(jì)及監(jiān)理費(fèi)、招標(biāo)代理費(fèi)、房產(chǎn)測(cè)繪費(fèi)、招投標(biāo)交易服務(wù)費(fèi)加印花稅、節(jié)能費(fèi)利息、資本化利息等)，＝4. 。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，如項(xiàng)目處在溶槽區(qū)域，建議鉆孔深度滿足樁底持力層深度8m~10m的要求，以免出現(xiàn)樁基施工過程中大面積超深的情況，進(jìn)而給后期檢測(cè)帶來麻煩；超前鉆應(yīng)在基坑開挖完成后進(jìn)行鉆探，避免發(fā)生不必要成本；超前鉆單位應(yīng)選取有資質(zhì)的勘察單位進(jìn)行施工，最好與詳勘單位選擇同一家，避免后期樁基驗(yàn)收時(shí)帶來麻煩[1]，互相扯皮。（2）消防水池、設(shè)備房等優(yōu)先設(shè)置在地下室塔樓下[2]。需注意的是涉及景觀配合部分，如景觀泳池的架空做法，微地形的架空做法，景觀擋土墻設(shè)置，架空層的做法（立面、天花，等）、崗?fù)?nèi)部裝飾等需在合同中明確。評(píng)審也可由設(shè)計(jì)單位找熟悉的專家，私下對(duì)圖紙進(jìn)行審查，提高報(bào)建效率。設(shè)備房主要設(shè)置在塔樓下方，是針對(duì)首層架空的情況而言，當(dāng)首層是住宅時(shí)，應(yīng)水泵房及變壓器的低頻噪音對(duì)住戶有影響，上部有水房間對(duì)下部電房有影響地地下車庫停車率 車位與柱網(wǎng)布置：問題一：普通車位2400x5000mm，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8000x8000mm問題二：部分業(yè)主投訴車位寬度及深度嚴(yán)重不夠,部分業(yè)主投訴車位寬度緊張，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8000x8000mm，大車位沿地下車庫周邊布置此時(shí)1：大車位沿周邊布置，保證2700x5300mm，沿邊柱距可取6000mm2：兩邊靠柱的車位寬度取2500mm，滿足部分較寬汽車的停放3：大車位部分成本增加約7%想盡辦法不要讓柱距突破8200mm，否則層高、含鋼量等指標(biāo)將難于實(shí)現(xiàn)問題三：有個(gè)別地區(qū)要求車位2500x5300mm，柱網(wǎng)怎么布置？答：柱網(wǎng)8100x8300mm此時(shí)：平行車道方向柱子斷面寬應(yīng)取550mm2：梁高會(huì)超過800mm，相應(yīng)層高也會(huì)超過3600mm3：綜合成本增加約10% 一是看當(dāng)?shù)卣膱?zhí)行力度，二是看大家普遍做法，驗(yàn)收時(shí)有沒有被卡住過的例子，總之要盡最大努力不做大柱距地下車庫構(gòu)造做法很多，并且多數(shù)都是長久以來沉淀的精華■ 有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)影響到成本，我們把它進(jìn)行必要的明確和改 進(jìn)：層高；覆土厚度；建筑墊層； 排水找坡；汽車出入口；坡道人防主要出入口■ 構(gòu)造做法對(duì)成本的影響主要體現(xiàn)在材料的使用上（詳見第二部分 案例與成本分析三、高層住宅結(jié)構(gòu)成本分析 結(jié)構(gòu)計(jì)算與分析階段，是決定工程設(shè)計(jì)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。㎡（停車位、行車道）+㎡（10%輔助房）+㎡（人防）=㎡。 地下車庫和結(jié)構(gòu)成本分析一、地下車庫成本分析 隨著人均財(cái)富的不斷增加，擁有一輛私家車已不再是奢侈的事情，再加上城市土地越來越貴，所以一般城市樓房都要按規(guī)定配套地下車庫，現(xiàn)在就以武漢市為例，分析地下車庫如何規(guī)劃設(shè)計(jì)才能把成本降到最低。2. ，大跨度預(yù)應(yīng)力槽型車庫板、雙T車