【正文】 相關部門檢查，檢查合格后撤離現(xiàn)場。 1防止噪音對機場運行造成不良影響。電管員24 小時現(xiàn)場值班，并配足搶修器材、設備。 施工隊應對擔任不停航施工的人員進行嚴格的政審，防止敵特分子、法輪功分子和公安機關在案的在逃分子混入施工隊伍，對有犯罪前科、對社會不滿情緒的人、思想情緒不穩(wěn)定的人、文化素質太低的人和年齡 較大的人，不安排從事不停航施工工作。如發(fā)現(xiàn)制度不健 全，措施不得力的單位，發(fā)生安全隱患苗頭的，將勒令其停工整頓，并視情處以人民幣 2020 元以上罰款。 1跑道運行期間，跑道之外 300 米以內(nèi)，跑道中心線兩側 60 米 15 以內(nèi)，停止一切施工活動。 在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有影響機場飛行程序或導航設施 正常工作等情況，及時與機場安全、技術部門聯(lián)系協(xié)調，改變施工方案，重新制定施工計劃，避免發(fā)生安全事故。 進場時，要有專車帶路，按規(guī)定動路線行走。 （ 2）、所有施工機械在跨越機場現(xiàn)有跑道、滑行道、機坪、道路時，應使用平板拖車運輸，或者用麻袋墊底，上鋪 50cm 厚的石粉層，施工后清理干凈，防止壓壞現(xiàn)有道坪及道路等設施。 三、不停航施工的安全管理措施 不停航施工的安全管理教育 （ 1）、對參加不停航施工的全體人員，在進場前進行一次不停航的施工安全教育，并針對各不同專業(yè)的不同特點，分別進行一次安全知識培訓。主要填寫施工區(qū)域人員、機械等撤場情況及撤場時間。B， C 區(qū)域施工的 部分 時段集中在機場飛行 結束的時段進行，具體時段根據(jù)民航相關部門的現(xiàn)場通知，一般為 0： 00 至 5： 00。 （詳見箱涵施工平面布置圖、任何施工人員和機械不得越過圍界） ；箱涵工程除鋼筋綁扎和模板支設外，排水溝開挖及土石方工程施工一律停航以后進行，于次日飛行開始前一小時結束并清理現(xiàn)場，按時退場；所有地下管線均需人工開挖后做明顯標識，嚴禁施工過程中線路意外損壞； 5箱涵開挖時，挖出的舊道面板一律堆放在飛機滑行安全距離 45 米以外，不得亂堆亂放；箱涵的混凝土施工使用商品混凝土。 （ 5）、制訂和審核各專業(yè)施工隊伍不停航施工安全措施，并進行嚴格的督促和檢查，確保其得到有效的落實。 （ 2）、在隔離圍界內(nèi)施工時，設立專職安全員流動崗，防止任何人員、機械、車輛進入跑道。 人員安全控制措施 （ 1）、選派紀律觀念強、思想作風過硬、技術素質高的作業(yè)班子擔任不停航部分的施工。 土方作業(yè)前，必須進行地下管網(wǎng)的無線探測并挖深溝，現(xiàn)場撒石灰線?？刂圃肼?、振動，減少 14 運輸車、機械施工所造成的影響，采取必要的減噪措施，同時報經(jīng)主管部門批準。 施工過程中，現(xiàn)場準備推土機、裝載機和 16 噸汽車吊各 1 臺，在機械、設備出現(xiàn)故障時及時拖至安全地帶。施工隊如不重視政審工作，違反上述規(guī)定的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處以人民幣 10000 元罰款，如造成嚴重后果的，立即勒令退場，并承擔法律責任和全部經(jīng)濟損失。 各施工隊需制定嚴格的管理規(guī)定和不停航施工的安全管理措施，并根據(jù)形式任務的變化及時進行調整。 1在跑道、滑行道附近施工時，退場時必須清掃道面，達到道面飛行標準。 施工前對當天的工作內(nèi)容、工作量進行布置，做到工作量適當，留有一定余地 (約為 10%左右 )，防止超時作業(yè)影響飛行安全；當天施工作業(yè)后講評要做到及時總結施工存在的問題及解決方法。進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機械和車輛，必須事先取得塔臺管制人員的同意。當飛行方面調整有困難時，施工方無條件服從飛行安全需要，作出相應調整。 機械工程師（或修理工）：對不停航施工區(qū)域內(nèi)的機械車輛安全負責： （ 1）及時排除機械車輛故障，保障施工現(xiàn)場內(nèi)所 有機械車輛設備正常運行； （ 2）一旦機械車輛發(fā)生拋錨，及時調動其他機械將故障車輛或機械拖離現(xiàn)場； （ 3）確保在執(zhí)行飛行任務 1 小時前，所有機械車輛設備及時撤離出影響飛行的施工區(qū)域。 填寫施工及撤場記錄。 C 區(qū)域分兩部分，第一部分：南距聯(lián)絡道 C 中心線 98 米，北距 D 聯(lián)絡道中心線 60 米，東距新跑道中心線 100 米，西距滑行道 A 中心線 75 米；第二部分：南距聯(lián)絡道 E 中心線 135 米，北距聯(lián)絡道 G 中心線 24 米，東距新跑道中心線100 米，西距滑行道 A 中心線 74 米，計劃施工時段為 12 月底至 1 月底。 滑行道瀝青蓋被 具體施工方案： 根據(jù)業(yè)主的安排做好 安全區(qū)域的 臨時圍界及警示標識， 按照不停航施工的規(guī)定及要求組織施工，在白天能施工的安全區(qū)域內(nèi)組織 24 小時施工， 其他部位的施工在停航以后組織進行，并在次日飛機起飛前結束施工，清理現(xiàn)場，做好接坡處理。 （ 6）、開展安全工作的檢查評比。 （ 3）、不停航施工期間，在臨