【正文】 必須保證維修生產(chǎn)安全。（7）安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力發(fā)展的基礎(chǔ)和條件：對(duì)于社會(huì)，安全能夠吸引人才和資源；對(duì)于企業(yè)，安全擴(kuò)大商譽(yù)、保障效率、促進(jìn)效益、減少損失。ˇ2 汽車(chē)維修安全生產(chǎn)知識(shí)汽車(chē)維修安全生產(chǎn)知識(shí)寶貨生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，安全技術(shù)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)知識(shí)和安全操作規(guī)程。與其他國(guó)家一樣，我國(guó)的汽車(chē)維修發(fā)展也是伴隨著汽車(chē)工業(yè)的成長(zhǎng)而逐步發(fā)展起來(lái)的。企業(yè)應(yīng)為客戶提供一站式、個(gè)性化服務(wù)，一人為本，盡可能地滿足客戶的需求。因此，大力倡導(dǎo)“以人為本、珍視生命”的安全理念，建立以人為中心，尊重人，關(guān)心人，對(duì)人的生命，健康給予極大的關(guān)懷，重視社會(huì)責(zé)任和保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受損失的基本原則，這是新世紀(jì)現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)人要確立的現(xiàn)代管理理念，也是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)家的基本素質(zhì)要求。因此，安全生產(chǎn)需要成為各級(jí)政府的執(zhí)政“要?jiǎng)?wù)”。又或者是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器等總成的一個(gè)大修，維修技術(shù)人員才會(huì)進(jìn)行拆檢更換零部件，這個(gè)時(shí)候的操作必須嚴(yán)格按照我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢要求和企業(yè)工作要求，按照物價(jià)單位規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆檢收費(fèi)。附表3附表3 客戶接受技術(shù)服務(wù)后定期客戶進(jìn)行跟蹤從而了解在技術(shù)服務(wù)存在的問(wèn)題客戶跟蹤反饋信息表作為企業(yè)管理和項(xiàng)目管理的一個(gè)重要指標(biāo)。此外，還要進(jìn)行培訓(xùn)的提前告知，讓員工更好安排工作。 汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)調(diào)度任務(wù)主要是以生產(chǎn)作業(yè)單為依據(jù)，合理組織企業(yè)日常生產(chǎn)活動(dòng)。及時(shí)跟蹤修理過(guò)程結(jié)算收費(fèi)合理工時(shí)、稍留余地及時(shí)通知客戶交接車(chē)輛主動(dòng)地“交車(chē)”，而不是“取回”送客；一定要給顧客留下積極、負(fù)責(zé)有信心的印象。5） 車(chē)輛完工后的驗(yàn)收及通知車(chē)主。修車(chē)的質(zhì)量好、速度快、價(jià)格合理、返修率低，在接待工作做到讓客戶有賓至如歸的感覺(jué)，使他們有感覺(jué)我們就是他們的好朋友時(shí)刻都可以為了這個(gè)朋友予以方便提供幫助。實(shí)質(zhì)操作培訓(xùn)場(chǎng)所應(yīng)具有600平方米以上能滿足培訓(xùn)要求的場(chǎng)地，具有相應(yīng)的設(shè)備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具，通風(fēng)條件良好、光線充足、 安全設(shè)施完善。對(duì)于不同的培訓(xùn)對(duì)象要區(qū)別以待，提出不同的要求。其重要意義在于： 汽車(chē)維修行業(yè)，同現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)相聯(lián)系，需要不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，以適應(yīng)高科技和先進(jìn)管理技術(shù)在維修行業(yè)中的應(yīng)用需求。傳統(tǒng)的管理和技術(shù)人才知識(shí)老舊，不能在勝任現(xiàn)代汽車(chē)維修的需要，也就勢(shì)必有一大部分人將會(huì)被淘汰，同時(shí)另外隨著市場(chǎng)的需要有一大批經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，掌握先進(jìn)維修診斷技術(shù)的大中專(zhuān)畢業(yè)生充實(shí)到汽車(chē)維修的隊(duì)伍中，經(jīng)過(guò)實(shí)踐的鍛煉這些汽車(chē)維修隊(duì)伍的新生兒逐漸地成為汽車(chē)維修企業(yè)優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才，從而使得本行業(yè)的勞動(dòng)力素質(zhì)有了一個(gè)根本性的變化——使得企業(yè)的管理更加的人性化和質(zhì)量化?？墒沁@樣的企業(yè)還是屬于少數(shù)派，大部分企業(yè)由于長(zhǎng)期的封閉經(jīng)營(yíng)，加上企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理素質(zhì)差，技術(shù)水平低，觀念陳舊，設(shè)備落后，長(zhǎng)期處于低水平、低效率的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，根本不適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)維修的需要和發(fā)展，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可以說(shuō)其實(shí)是處于“自殺”的邊緣。汽車(chē)維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制進(jìn)行的原則。如果一個(gè)企業(yè)沒(méi)有一個(gè)好的管理制度是不可能有什么好的效益的。而且現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越向多層次多極化發(fā)展，包括維修在內(nèi)的項(xiàng)目，比如汽車(chē)的保養(yǎng)，美容等等。汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。隨著汽車(chē)維修廠的增多，用戶的選擇也相應(yīng)地增多，行業(yè)由原來(lái)的單一的賣(mài)方市場(chǎng)變成多種選擇的買(mǎi)方市場(chǎng)。2．人力資源 管理是企業(yè)的命脈，那么人力資源則是企業(yè)的心臟。進(jìn)入車(chē)廠的車(chē)輛進(jìn)出記錄、維修過(guò)程、顧客檔案、材料管理、生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、人事管理都已經(jīng)進(jìn)入微機(jī)化，不斷提高管理水平。采取短期和長(zhǎng)期相結(jié)合、在崗和脫產(chǎn)相結(jié)合、非學(xué)歷教育與學(xué)歷教育相結(jié)合。實(shí)際操作教師；培訓(xùn)初、中級(jí)汽車(chē)修理工教師應(yīng)具有高級(jí)中級(jí)資格證書(shū)；培訓(xùn)高級(jí)汽車(chē)修理工的教師應(yīng)具備技師職業(yè)資格證書(shū)；培訓(xùn)技師、高級(jí)技師的教師應(yīng)具有本專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)或高級(jí)技師職業(yè)資格證書(shū)，且在本崗位工作3年以上。他們必須懂得現(xiàn)代化的管理方法和手段，明白科學(xué)管理與人本管理的結(jié)合，建設(shè)企業(yè)文化，助進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，調(diào)動(dòng)員工的創(chuàng)造力和積極性。2） 車(chē)開(kāi)進(jìn)工位，鑰匙的傳送和保管手續(xù)。 業(yè)務(wù)接待主要內(nèi)容及要求 遞一份報(bào)紙、送一杯茶、表示對(duì)顧客的關(guān)心等都是業(yè)務(wù)接待工作的主要內(nèi)容和最基本的要求，作為一個(gè)業(yè)務(wù)接待員，還必須重視客戶的時(shí)間是寶貴的，要學(xué)會(huì)異身設(shè)想。經(jīng)允許入廠的人員必須掛參觀標(biāo)識(shí)，除車(chē)間主管陪同參觀；17. 車(chē)間班前會(huì)、周會(huì)、臨時(shí)工作會(huì)由主管主持，一般不占用生產(chǎn)時(shí)間，會(huì)議時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí)。培訓(xùn)目標(biāo)：就是培訓(xùn)要達(dá)到的目標(biāo)，包括：如何召開(kāi)會(huì)議、如何進(jìn)行績(jī)效免談、如何提供溝通技巧等。附表2附表2 主要以汽車(chē)維修期間新舊零件的更換要求現(xiàn)代汽車(chē)維修很多時(shí)候都會(huì)涉及到破舊或者是損壞零部件的更換，當(dāng)維修人員在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)某些零件需要更換部件時(shí)，必須要向前臺(tái)的接待員說(shuō)明情況，再由接待員與車(chē)主詳細(xì)敘述更換零件的必要性和更換了那些零件，這些零件的部位作用以及這些零件的更換價(jià)格。接待人員再將維修施工單交給車(chē)主過(guò)目并解釋維修的必要性和施工的時(shí)長(zhǎng)及相應(yīng)的一些工作流程，這些工作的流程全都要求寫(xiě)在維修施工單據(jù)上，以此來(lái)作為施工的步驟，為維修工作起依據(jù)作用，使得工作規(guī)范化制度化。因此，我們要站在維護(hù)人民群眾的各種利益中，生命的安全和健康保障是最實(shí)在和最基本的利益。（3）沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。第七章 結(jié)論和展望 總結(jié) 本文系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念、汽車(chē)從業(yè)人員管理，維修市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理維修質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備與安全管理、服務(wù)流程、汽車(chē)維修企業(yè)接待業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)接待主要內(nèi)容及要求的分析和改進(jìn)，汽車(chē)維修安全管理制度等，內(nèi)容涉及了維修企業(yè)管理的4個(gè)方面，既適合汽車(chē)維修企業(yè)，又適合汽車(chē)4S店和特約服務(wù)站。我國(guó)加入WTO后，這種零散經(jīng)營(yíng)的方式將在激烈的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中難以生存。專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)知識(shí)，是指某一特殊工作崗位的職工必須具有的準(zhǔn)也安全生產(chǎn)知識(shí)。對(duì)企業(yè)管理而言：（1）進(jìn)行安全生產(chǎn)管理有利于保護(hù)人民群眾的生命安全；有利于規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)工作；有利于提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)。企業(yè)必須牢固樹(shù)立安全第一、 安全責(zé)任重于泰山的思想，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系。將客戶反饋的信息分層處理，從他們反饋過(guò)來(lái)的信息再將客戶進(jìn)行一個(gè)分類(lèi)。三、實(shí)施培訓(xùn) 實(shí)施培訓(xùn)的過(guò)程中，要注意勞逸結(jié)合，不能選在員工工作繁忙，趕業(yè)績(jī)的時(shí)候召開(kāi)，也不要把每次的培訓(xùn)都安排在休息時(shí)間，一方面讓人疲憊，另一方面降低培訓(xùn)的積極配合性。一、培訓(xùn)需求分析 進(jìn)行任何一種培訓(xùn)之前，必須對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行理性的分析。小組工作進(jìn)展：早巡工組工作準(zhǔn)備、開(kāi)工情況、驗(yàn)收工作、現(xiàn)場(chǎng)清理設(shè)備和班前保修。13） 日、月、旬維修車(chē)輛的數(shù)量、級(jí)別和營(yíng)業(yè)收入的登記。 客戶（終極服務(wù)對(duì)象）的特征主要是指中高檔車(chē)的擁有者或駕駛者。美國(guó)電報(bào)公司1912年時(shí)已經(jīng)有科研人員50人；1998年，怎有科研人員3萬(wàn)人，4千名博士。（1）基本文化程度：高中畢業(yè)（含同等學(xué)歷）。工人提出的合理意見(jiàn)，一般能降低成本5%；技術(shù)人員提出的革新建議，一般能降低成本10%~15%；而受過(guò)良好教育與培訓(xùn)的管理人員，則可能降低生產(chǎn)成本30%以上。 技術(shù)是企業(yè)的大腦，一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)是一個(gè)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)，要做到技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)要有這幾方面的優(yōu)勢(shì)：掌握先進(jìn)的汽車(chē)維修技術(shù)；具有先進(jìn)的維修體制。 不同企業(yè)之間各項(xiàng)的業(yè)務(wù)內(nèi)容都不一樣，但是我們可以從管理的角度來(lái)看，一個(gè)企業(yè)管理者的工作大致可分為以下幾個(gè)職能:a. 計(jì)劃職能，即企業(yè)未來(lái)各項(xiàng)活動(dòng)目標(biāo)的確定方法也就是說(shuō)該干什么和怎么干法；b. 組織職能，也就是一個(gè)管理者對(duì)執(zhí)行計(jì)劃當(dāng)中各情況和要素之間的關(guān)系如何進(jìn)行配置、協(xié)調(diào)和組織，最終使計(jì)劃任務(wù)得到落實(shí)；c. 領(lǐng)導(dǎo)職能，管理者必須能很好運(yùn)用溝通、指導(dǎo)等的方法，統(tǒng)一、調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性，高效有力地推動(dòng)企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)目標(biāo)；d. 激勵(lì)職能，激勵(lì)引導(dǎo)，甚至是改造人們的行為，使個(gè)人目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)趨向一致，最后使得個(gè)人行為朝有利于企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；e. 控制職能，根據(jù)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督和檢查，保證各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展概況和趨勢(shì) （1）汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程和特點(diǎn) 汽車(chē)維修是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)保障，是為了汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的。關(guān)鍵詞：汽修企業(yè) 經(jīng)營(yíng)管理 接待業(yè)務(wù) AbstractWith the development of the times , cars have large scale into the family, society and so on. Cars have bee indispensable in our lives transport. Along with the development of industry around it more and more. Such as automotive repair business , car repair has bee closely associated with people39。 成人高等學(xué)歷教育畢 業(yè) 論 文汽車(chē)維修企業(yè)管理流程摘 要 隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入家庭，社會(huì)等等。一個(gè)好的管理制度的制定才能夠使企業(yè)有在當(dāng)今這種競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈的汽車(chē)行業(yè)中立足的資本。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為三級(jí)：既日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)；按修理對(duì)象和作業(yè)范圍將修理分為汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修和零件修理。 企業(yè)管理的任務(wù)有三個(gè)：，企業(yè)只有經(jīng)濟(jì)上的成就才能證明自己存在的價(jià)值；，企業(yè)已成為個(gè)人維持生計(jì)并取得社會(huì)地位、與人交往、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的手段，且必須通過(guò)富有活力的人力資源來(lái)完成它的工作；，企業(yè)的生存是為了向消費(fèi)者提供商品和服務(wù)，因此企業(yè)不能由自身來(lái)評(píng)價(jià)好壞，而應(yīng)根據(jù)它對(duì)社會(huì)的影響來(lái)評(píng)價(jià)好壞，所以企業(yè)應(yīng)該明白自身的責(zé)任是在改善社會(huì)和