【正文】 等引入的 _____________，也有從安全心理學(xué)、行為科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)引入的 各種社會(huì)、技術(shù)科學(xué) 。 隱患不能 夠通過設(shè) 計(jì)來(lái)排 除時(shí)，應(yīng) 當(dāng)提供 的 預(yù)警 稱為 。 _______________、 防止漏電火災(zāi)事故 。 “ 五要素 ” 包括安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入和 ________________。 《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) 》 判定，起重作業(yè)時(shí)脫鉤傷人事故的事故類別為 ______________。 ，負(fù)責(zé)觀察演練進(jìn)展情況并予以記錄的人員稱為___________________。 （ ） 14．在綜合考慮事件的發(fā)生頻率和后果的嚴(yán)重程度，把風(fēng)險(xiǎn)低的先考慮 。 （ ） 30．安全評(píng)價(jià)就是對(duì)系統(tǒng)存在的安全因素進(jìn)行定性分析，通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。 （ ） 46．分散風(fēng)險(xiǎn)是把大的事故損失化為小的事故損失。 （ ） 63．故障具有隨機(jī)性和突發(fā)性，故障發(fā)生的規(guī)律是不可知的。 （ ） 78． 單事件最小割集中的基本事件的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)相對(duì)較大。 （ ） ，它總是位于某個(gè)邏輯門的輸入門。 （ ） 。 （ ） ,也應(yīng)包括管理程序、管理方法等管理科學(xué)的內(nèi)容 ,它也是以系統(tǒng)工程為基礎(chǔ)的安全工程 . （ ） 。 （ ） ，可以了解各要素間的相互關(guān)系，消除各要素由于相互依存、互相結(jié)合而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。 （ ） ，是將布爾表達(dá)式化為最簡(jiǎn)合取表達(dá) 23 式。 A 順序 B 原理 C 結(jié)構(gòu) D 方法 10． 安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了 （ ） 的內(nèi)涵 。 A 規(guī)定性 B 相關(guān)性 C 復(fù)雜性 D 性能 27． 徑集是指 （ ） 基本事件的集合。 A 故障類型比 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 運(yùn)行強(qiáng)度修正系數(shù) 44． 引導(dǎo)詞是一些用于啟發(fā)思維，激發(fā)人對(duì)系統(tǒng)偏差產(chǎn)生聯(lián)想的 （ ） 。 A B C D 54． 對(duì)某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 1? 代表 （ ） 。 A 問題發(fā)現(xiàn)型 B 問題出發(fā)型 C 問題探索型 D 問題研究型 40 對(duì)某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 mC 代表 （ ） 。 A 特定功能 B 很多功能 C 一般功能 D 沒有功能 23． 運(yùn)用常規(guī)理性的安全管理工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)及不安全行為的有效途徑是 （ ） 。 （ ） 171 美國(guó)道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法和英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司蒙特評(píng)價(jià)法的應(yīng)用范圍是一樣的。 （ ） 154 事故樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度分析只是按事故樹的結(jié)構(gòu)，分析各基本事件對(duì)頂事件的影響程度。 （ ） 算頂事件發(fā)生的概率。 （ ） 122. 安全檢查表能夠事先編制，可以做到系統(tǒng)化、科學(xué)化，不漏掉任何可能導(dǎo)致事故的因素，為事故樹的繪制和分析做好準(zhǔn)備 。 （ ） 題。 （ ） 。 （ ） 18 74． 導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最小基本事件的集合稱為割集。 （ ） 17 59．平均故障間隔期是指元件在兩次相鄰故障間隔期內(nèi)正常工作的平均時(shí)間。 （ ） 42．評(píng)價(jià)方法是根據(jù)預(yù)先規(guī)定的評(píng)分標(biāo) 準(zhǔn)方案所能達(dá)到的指標(biāo)進(jìn)行定性比較，從而達(dá)到對(duì)個(gè)方案排序的目的。 （ ） 26．預(yù)測(cè)由三部分組成，即預(yù)測(cè)信息、預(yù)測(cè)分析、預(yù)測(cè)結(jié)果組成。 （ ） 10．事故樹的頂事件是發(fā)生概率小的事件。 ，常用的技術(shù)分析方法有 故障樹分析方法 ； 故障類型和影響分析方法 ； ____________。 _______________________和建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)。 “ ________________” ，是指按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)地防止事故的發(fā)生。 “ 四不放過 ” 原則是指 ： 事故原因沒查清 、沒有制定防范措施、事故責(zé)任者和職工沒有受到教育、 ________________。 事故發(fā)生概率 和 __________________，必須以最優(yōu)化安全管理做保證，控制事故的各種技術(shù)措施的制定與實(shí)施也必須以合理的安全管理措施為前提。 ，以對(duì)事物發(fā)展規(guī)律及主客觀條件的認(rèn)識(shí)為依據(jù)，尋求并實(shí)現(xiàn)某種 最佳準(zhǔn)則 和 ____________而進(jìn)行的活動(dòng)。 時(shí)間，通常用來(lái)度量 ___________的可靠度。 61．安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù)就 是 預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)、 和 。 45 ． 安全 評(píng)價(jià)管 理就是評(píng) 價(jià)企業(yè) 的安全 管理體系 及管理 工作的 和可靠性，評(píng)價(jià)企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生的組織措施的 ，評(píng)價(jià)企業(yè)管理者的操縱者素質(zhì)的高低及對(duì)不安全行為的可控程度。指數(shù)法以物質(zhì)系數(shù)為基礎(chǔ)。 15． 事故樹是一種由各種事件符號(hào)和邏輯門構(gòu)成的，事故樹采用的符號(hào)包括 、邏 輯門符號(hào)和轉(zhuǎn)移符號(hào) 3 大類。 1 安全系統(tǒng)工程 試題庫(kù) 一 ． 填空 題 1． 系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體，一般講，其具有四個(gè)屬性，即整體性、相關(guān)性、 、 環(huán)境適應(yīng)性 。 16． 割集 是指由事故樹某些 的集合，且當(dāng)集合中的事件都發(fā)生時(shí)，頂事件必然發(fā)生。 30． 安全系統(tǒng)工程最終的目的是 。 46． 串聯(lián)連接的元件用邏輯 表示，意思是任何一個(gè)元件故障都會(huì)引起系統(tǒng)發(fā)生故障或事故。 62．安全評(píng)價(jià)分為 和 定量評(píng)價(jià) 。 作，其在 ____________的平均工作時(shí)間。 約束性 與 _____________原理，可分為確定型決策和非確定型決策。 ：長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì)，且 _________________等于或超過 臨界量的單元 。 國(guó)家 有關(guān) 法規(guī) ，國(guó) 家安 全生 產(chǎn)監(jiān) 管機(jī) 構(gòu)的職 權(quán)主 要有_______________,現(xiàn)場(chǎng)處理權(quán) ,查封、扣押行政強(qiáng)制措施權(quán) 。 ，危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在發(fā)生 ______________的可能性超過了人們的 __________________。 ，在編制應(yīng)急預(yù)案時(shí)必須對(duì)應(yīng)急人員自身的安全問題進(jìn)行周密的考慮，制定 _________________________程序的主要目的是保證應(yīng)急人員的安全。 性質(zhì) 和 _________的嚴(yán)重性，追究其行政、民事或刑事責(zé)任的 一種制度 。 （ ） 11．頂事件是基本事件但可以再往下分。 （ ） 27．定性分析是確定預(yù)測(cè)事物未來(lái)的性質(zhì)的。 43．安全決策方法中評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為優(yōu)、良、中、差。 （ ） 60．英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司的蒙特法與道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指 數(shù)評(píng)價(jià)法的原理是相同的。 （ ） 75． 事件樹分析是一種動(dòng)態(tài)的宏觀分析法，在邏輯上稱為演繹分析法。 （ ） ，一般分為四級(jí)。 （ ） 、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)。 （ ） 、分析 ,系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和系統(tǒng)安全決策與事故控制。 （ ） ，系統(tǒng)必須適應(yīng)外部環(huán)境條件的變化。 （ ） 155 安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了相對(duì)安全的內(nèi)涵。 （ ） 172 事故樹的割集是引起頂事件發(fā)生的充分必要條件。 A 安全管理 B 安全檢查 C 安全表格 D 安全技術(shù) 24． 指標(biāo)是數(shù)量化的準(zhǔn)則，它反映實(shí)際存在的事物概念和 （ ） 。 A 故障類型比 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 運(yùn)行強(qiáng)度修正系數(shù) 41． 設(shè)某種單元的可靠度為 ? ? tR t e ??? ，其中 ? =,試求出有這種單元組成的二單元并聯(lián)系統(tǒng)的平均壽命 （ ） 。 A 故障類型比 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 運(yùn)行強(qiáng)度修正系數(shù) 55． 安全系統(tǒng)工程的研究對(duì)象不包括 （ ） 。 A 充分必要條件 B 充分不必要 C 充分條件 D 必要條件 32 43． 對(duì)某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度 指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 ? 代表 （ ） 。 A 傷亡人數(shù) B 有無(wú)安全措施 C 受害程度及損失大小 D 風(fēng)險(xiǎn)大小 30 26． 屬性是指物質(zhì)客體的 （ ） 。 （ ） 24 三 ． 名詞解釋 1． 系統(tǒng) ： 2． 系統(tǒng)工程 ： 3． 安全系統(tǒng)工程 ： 4． 安全檢查表 ： 5． 危險(xiǎn)性和可操作性研究 ： 6． 事故樹分析 7． 割集 8． 最小割集 9． 安全評(píng)價(jià) 10． 安全標(biāo)準(zhǔn) 11． 結(jié)構(gòu)重要度分析 12． 決策 13． 重大危險(xiǎn)源 14． 預(yù)先危險(xiǎn)分析﹙ PHA﹚ 15． 徑集 16． 最小徑集 17． 災(zāi)難性事故 18． 固有危 險(xiǎn)源 19． 半數(shù)致死半徑﹙ Ｒ 0． 5﹚ 20． 系統(tǒng)安全分析 21． 風(fēng)險(xiǎn) 22． 故障 23． 事件樹分析 24． 結(jié)構(gòu)重要度 25． 概率重要度 26． 臨界重要度 27． 可靠性 28． 可靠度 25 29． 維修度 30． 有效度： 31． 預(yù)測(cè) 32． 物質(zhì)系數(shù) 33． 安全管理評(píng)價(jià) 34． 三同時(shí) 35． 四不放過 36． 確定性決策 37． 非確定性決策 38 ．安全檢查 39． 指標(biāo) 40．屬性 41 ．安全管理評(píng)價(jià) 42． 白色系統(tǒng) 43．徑集 44 ．最小徑集 45 ．系統(tǒng)安全分析 46． 基本事件重要度 47．可靠性 48 ．平均無(wú)故障時(shí)間 49 ．平均故障間隔時(shí)間 50 ．平均故障修復(fù)時(shí)間 51． 系統(tǒng)所具屬性 52． 安全系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容 53 ．系統(tǒng)安全： 54 ．危險(xiǎn)和可操作性研究 55．故障類型 56．故障檢測(cè)機(jī)制 57．故障原因 26 58．故障影響 59．故障嚴(yán)重度 60．預(yù)測(cè) 61．計(jì)量模型 62．故障類型影響和危險(xiǎn)度分析 63．原因后果分析 64．時(shí)間序列預(yù)測(cè)法 65．決策 66．固有危險(xiǎn)源 67．中間評(píng)價(jià) 68．灰色系統(tǒng)預(yù)測(cè) 69．冗余設(shè)計(jì)法 70．冷儲(chǔ)備系統(tǒng) 71．熱儲(chǔ)備