【正文】 應(yīng)立即執(zhí)行。 (8)建立嚴(yán)格的定期的、季節(jié)性的及專(zhuān)業(yè)的施工安全檢查及獎(jiǎng)罰制度。 ⑤熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識(shí)或指派專(zhuān)人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。 (5)定位及連接安全控制措施 ①作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。 ②起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須穩(wěn)固，安全裝置（如制動(dòng)機(jī) 構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。 (10)竣工驗(yàn)收 ①所設(shè)置的人行爬梯和通道，作業(yè)平臺(tái)，安全防護(hù)設(shè)施等必須滿足驗(yàn)收工作要求 。承擔(dān)門(mén)機(jī)安裝過(guò)程中吊裝作業(yè)的單位，必須具有相應(yīng)的吊裝資質(zhì)，起重作業(yè)人員必須持證上崗； ②門(mén)機(jī)組裝前，應(yīng)進(jìn)行安全交底，明確指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)、吊裝作業(yè)程序和安全控制事項(xiàng)； ③吊車(chē)按其技術(shù)性能的要求正確使用，缺少安全裝置或安全裝置已失效的吊機(jī)不得使用。如觸電地點(diǎn)附近有電源開(kāi)關(guān)或插銷(xiāo)，可立即拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)或撥下電源插頭，切斷電源。 ⑦操作人員按有關(guān)規(guī)定穿戴勞保用品。 ③運(yùn)輸車(chē)輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛或酒后開(kāi)車(chē)。 ⑧在總裝（拆除）過(guò)程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專(zhuān)人指揮。 ④被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷 人，禁止施工人員隨吊物起落。 (2)結(jié)構(gòu)矯正、拼裝安全控制措施 ①參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。 六、施工安全控制措 施 施工安全保證體系圖 施工安全管理制度 為了建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和安全生產(chǎn)秩序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患和不安全因素，特制度以下安全管理制度： (1)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織和各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)作業(yè)管理制度，明確安全責(zé)任； (2)堅(jiān)持“持證上崗”制度； 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 11 頁(yè) (3)加強(qiáng)安全教育和安全訓(xùn)練，包括知識(shí)、技能和意識(shí)三個(gè)方面的內(nèi)容； (4)采用定期安全檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、日常安全檢查、季節(jié)性檢查及生產(chǎn)崗位自檢等方式進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患。 （ 3）開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 8 頁(yè) 各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)茂名市專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，在茂名市安監(jiān)站辦理注冊(cè)登記和首次使登記后方可使用。 檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求 電氣設(shè)備必須完成下列公用后方可試車(chē) 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻 切斷電路，檢查操作線路是否正確和所有操作中設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。 認(rèn)真檢查在 吊裝工作中所需要的吊具附件（鋼絲繩、夾頭、夾具、卡環(huán)、索具等），發(fā)現(xiàn)有損或有潛在危險(xiǎn)的應(yīng)及時(shí)更換或整修。鋼絲繩的穿繞必須按設(shè)計(jì)要求，除兩端固定外，不能與不轉(zhuǎn)動(dòng)的部件接觸、相碰。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象 無(wú)負(fù) 荷試車(chē) 經(jīng)過(guò)上次檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。 四、龍門(mén)吊拆除方案 拆除前的準(zhǔn)備工作 （ 1）切斷總電源。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。 (5)制定施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 ②人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時(shí)須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。 ⑤構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。 ⑨工作場(chǎng)地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 (9) 試運(yùn)行 ①試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。 廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司云湛高速公路 X2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 第 17 頁(yè) ⑧施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為機(jī)械作業(yè)提供必須要的條件。 方法有：用絕緣電工工具、干燥 木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源，也可采用干燥木板等絕緣物使觸電者隔離電源，切不可直接拉觸電者，對(duì)觸電后產(chǎn)生休克的人員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟按壓救援并送醫(yī)院搶救。 吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案 (1)控制措施 ①把好 吊裝資質(zhì)關(guān)。 ③完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，做出試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。 (7)機(jī)電設(shè)備的拆、裝安全控制措施 ①機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計(jì)圖紙，說(shuō)明書(shū)施工，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)制造部門(mén)同意，不得任意修改。 ⑦吊裝過(guò)程中應(yīng)專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。 ④采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火 花引燃引爆其它物品。 (7)在每分項(xiàng)工程開(kāi)工前，對(duì)所用作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并確保交底的效果。在發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，可以拒絕執(zhí)行，要問(wèn)清后再執(zhí)行操作。 （ 3）清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。 空鉤升降 使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。特別是多層股不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩，要由包裝滾筒直接繞進(jìn)工作卷筒；如需要切斷，在未切斷前一定要用多道鋼絲扎切口兩端，防止松散。 對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須完全可靠。 安全裝置的完善和調(diào)整 龍門(mén)吊的安全裝置主要有吊鉤高度限位器，行走限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整壚理量限制器其綜合誤差正負(fù) 5%，顯示誤差小于或等于 5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各 2m，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作 位置距主梁部約 2m。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)