【正文】 時(shí)以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工。成孔施工時(shí)，泥漿經(jīng)鉆機(jī)的砂石泵抽到沉淀池，經(jīng)沉淀后再到循環(huán)池，泥漿溝流入到孔內(nèi)形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)，如圖62 所示。（8） 成孔檢測(cè)：成孔結(jié)束后，采用井徑井斜儀對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁，下放過(guò)程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。在澆筑接近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保證泥漿全部排出。2) 加強(qiáng)澆筑成孔樁質(zhì)量檢驗(yàn)，成孔質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括:樁位落差、孔徑、垂直度、孔底沉渣厚度和孔深等。承臺(tái)鋼筋施工完成后，必須按設(shè)計(jì)位置預(yù)留墩柱、墩臺(tái)鋼筋，并用箍筋固定于鋼筋網(wǎng)上。首先根據(jù)墩柱位置控制線，用20t 汽吊把拼裝好的模板準(zhǔn)確地吊放到承臺(tái)基礎(chǔ)上，在墩柱上部用4 根鋼絲繩對(duì)稱(chēng)拉住模板，鋼絲繩下端固定在地面上的4 個(gè)鋼管樁上，最后利用線錘對(duì)中調(diào)整模板的垂直度，誤差不大于3mm，模板固定形式如圖65 所示。在澆筑過(guò)程中須分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm。支架兩側(cè)設(shè)1m 寬人行道，道外設(shè)安全網(wǎng)。mm。(E) 模板施工要求外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm；面板縫處必須外背方木。首先從箱梁上口入倉(cāng)澆筑20cm 底板混凝土，然后澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。如澆筑混凝土后穿束比較困難的，可在混凝土澆筑之前穿束。（D）在整個(gè)壓漿過(guò)程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄，并且每一工做班取一組（）m3 水泥漿試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試評(píng)定。 排水暗渠施工本標(biāo)段內(nèi)擬建排水暗渠， m，位于寧鎮(zhèn)公路北側(cè)，縱向沿寧鎮(zhèn)公路走向?？拷F路側(cè)用35cm35cm， 的混凝土方樁，防護(hù)長(zhǎng)度220m。土方邊坡開(kāi)挖，由測(cè)量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用推土機(jī)和挖掘機(jī)開(kāi)挖，測(cè)量人員采用現(xiàn)場(chǎng)同步控制的方法，一次性開(kāi)挖修筑。道路路基及面層施工前應(yīng)對(duì)路基做全面檢查，其壓實(shí)度、平整度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值，應(yīng)查出其范圍后做進(jìn)一步處理。(2) 瀝青層面施工應(yīng)注意氣溫條件，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)應(yīng)停止施工。（圖略）擋土墻在路基填方施工前施工，采用分區(qū)、分段進(jìn)行組織施工，擋土墻分幅長(zhǎng)度為20m，伸縮縫從墻頂?shù)交滋钊麨r青木絲板，分幅間設(shè)沉降縫，刷三道瀝青或貼兩層油毛氈。第7 章臨時(shí)工程 施工場(chǎng)地規(guī)劃用地范圍內(nèi)合理布置施工用地、辦公用地及生活用地。 測(cè)量?jī)x器配備（81）。 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃及動(dòng)態(tài)如表92 和圖92 所示。(10) 現(xiàn)場(chǎng)工程概況、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全記錄牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖，要設(shè)置齊全、規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。 四消滅(1) 消滅工程質(zhì)量安全事故。施工安全保證體系、安全檢查程序、安全保障組織機(jī)構(gòu)如圖11圖11圖113 所示。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。(2) 操做人員必須按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工做前檢查和工做中注意觀察，工做后檢查保養(yǎng)。(9) 施工應(yīng)個(gè)備氣象、測(cè)溫、工程試驗(yàn)、外加劑摻量等原始記錄備查。（4） 必要時(shí)，用砂袋圍蔽受洪水影響較大的地區(qū)。（圖略）(2) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。確定質(zhì)量目標(biāo)如下:（1） 工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%；（2） 分部工程優(yōu)良率達(dá)95%以上；（3） 創(chuàng)省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)樣板工程。（5） 檢查基坑坡面，特別是受水流沖刷較強(qiáng)的坡面，采取臨時(shí)支護(hù)等措施。(5) 骨料在存放中不得夾有冰膜雪團(tuán)。(10) 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，做好天氣預(yù)報(bào)工做。4) 有關(guān)乘坐車(chē)輛的安全專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定。(4) 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工環(huán)境。施工振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響滿(mǎn)足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 1007088）。(8) 加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成效。(5) 安質(zhì)部：主要負(fù)責(zé)工程日常安全、質(zhì)量檢查、控制，與各專(zhuān)業(yè)工程師一起配合駐地監(jiān)理工程師辦理各分項(xiàng)目工程隱蔽檢查，并每月組織全標(biāo)段的安全質(zhì)量大檢查。（圖略） 臨時(shí)用地計(jì)劃如表72 所示。（9）混凝土終凝后連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。（4） 路基壓實(shí)度控制如表65 所示。第一層攤鋪壓實(shí)厚度控制在15cm，第二層攤鋪壓實(shí)厚度控制到完成面標(biāo)高。路基填土必須分層壓實(shí)，每層松鋪厚度一般不應(yīng)大于30cm,每層的壓實(shí)厚度不得大于25 cm。四區(qū)段是:填土、平整、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。4) 基坑整平清底后，坑底面標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高，用打夯機(jī)夯實(shí)至基槽面設(shè)計(jì)標(biāo)高；夯實(shí)時(shí)地基土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量范圍以?xún)?nèi)。3) 從型鋼一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，然后在型鋼的另一端把橡膠條嵌入凹槽內(nèi)，安裝橡膠條的過(guò)程中必須保證橡膠條的平順，不得有褶皺。(e) 預(yù)應(yīng)力張拉步驟如圖613。3) 穿鋼絞線束(A) 鋼絞線下料：鋼絞線必須在平整、無(wú)水、清潔的場(chǎng)地下料，下料長(zhǎng)度等于波紋管孔道凈長(zhǎng)加上兩端的工做長(zhǎng)度，另加適當(dāng)富余量。2) 鋼筋在綁扎過(guò)程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。普通螺栓連接強(qiáng)度:抗拉強(qiáng)度f(wàn)tb=170MPa；抗剪強(qiáng)度f(wàn)vb=130MPa；受壓構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比［ λ］=150。取次楞間距為250mm，（面板按五跨連續(xù)簡(jiǎn)支梁計(jì)算），則:荷載:qf =L=；qk=L= N/mm；計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖69 所示。橫向水平桿在縱向連續(xù)設(shè)置，底層和頂層兩跨一設(shè)，整架內(nèi)2 步、3～4 跨一設(shè)。并用混凝土泵車(chē)進(jìn)行澆筑。(1) 施工工藝流程如圖64 所示。3) 鋼筋綁扎：鋼筋預(yù)先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸配好料，在墊層混凝土澆筑1d 后可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。（14） 控制樁基下沉的技術(shù)措施1) 采用抽漿清孔法，確保清孔質(zhì)量。2) 水下混凝土澆筑：澆筑時(shí)計(jì)算好初灌量，加工好漏半，要求有一定的沖擊能量，能把導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，深度不少于1m。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)明節(jié)號(hào)、樁號(hào)和檢驗(yàn)狀態(tài)。裝桿時(shí)應(yīng)擰緊上牢，防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。特殊地層泥漿密度:～，～。整個(gè)樁基施工計(jì)劃配置6 臺(tái)鉆機(jī)，鉆86 根，需時(shí)29d。（圖略） 交通疏散本標(biāo)段A、B 主線橋處于現(xiàn)狀寧棲路正上方，橫跨寧鎮(zhèn)公路，寧棲路、寧鎮(zhèn)公路車(chē)流量較大，需進(jìn)行疏散，在施工范圍內(nèi)又沒(méi)有可利用場(chǎng)地做為施工便道，因此在施工過(guò)程中將寧棲路圍檔，一側(cè)做為施工便道，另側(cè)預(yù)留單向車(chē)道；在施工A0～A6 聯(lián)、B0～B5 聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，采用軍用梁或貝蕾梁架設(shè)簡(jiǎn)易便梁確保施工進(jìn)度、安全及寧鎮(zhèn)公路的行車(chē)?？傮w施工順序如圖421 所示。（2）建立完善的組織管理機(jī)構(gòu)，對(duì)本標(biāo)段的所有資源（特別是機(jī)械設(shè)備）進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。E 匝道:E0+000～E0+，路面結(jié)構(gòu)層20cm 8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。匝道橋H:里程樁號(hào)H0（H0+）～H6（H0+），長(zhǎng)135m。排水部分:寧鎮(zhèn)路邊排水暗渠一條。xxx施工組織設(shè)計(jì)第1 章編制說(shuō)明根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會(huì)和答疑會(huì)精神以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地踏勘，結(jié)合我公司多年來(lái)在公路、市政道路、立交橋等類(lèi)似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書(shū)，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求，進(jìn)一步按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制出詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，確保工程實(shí)施。匝道C、D、E、G、H；F 線橋。橋面系:7cm 的C25 防水混凝土找平層、3cm 中粒式瀝青混凝土。D 匝道:里程樁號(hào)D0+000～D0+， m，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。 確保工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及特殊部位施工質(zhì)量措施（1）橋梁施工既是本標(biāo)段的施工重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，為確保本標(biāo)段橋梁的施工質(zhì)量，橋墩柱模板采用定型鋼模，混凝土采用色差相近的商品混凝土，并對(duì)梁部支架進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)，確?；炷临|(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。為了縮短工期，整個(gè)標(biāo)段內(nèi)橋梁施工相同工序流水做業(yè)，單個(gè)箱梁基礎(chǔ)施工按橋梁的施工工藝流程施工，如鉆孔樁施工時(shí)，可先安排B 主線橋鉆孔，完后施工F 線橋樁基施工，在F 線橋樁基施工的同時(shí)可安排B 主線的承臺(tái)施工，這樣，既緩解整個(gè)標(biāo)段內(nèi)人員、材料及機(jī)械配置緊張，單項(xiàng)工程的施工工藝又能緊密銜接。施工管理程序如圖44 所示?？紤]其他不可預(yù)見(jiàn)因素的影響，實(shí)際安排按48 h 考慮。（圖略）同時(shí)為防止意外情況或成孔期間對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，備用一定量的膨潤(rùn)土或黏土。（圖略）鉆進(jìn)中加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底200mm，維持泥漿循環(huán)1～3min，以清洗孔底并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈加接鉆桿。加工成型的鋼筋籠穩(wěn)定放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，防止變形。混凝土初凝時(shí)間為3～4h。6)鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆機(jī)不得離人。2) 樁頭剔鑿：基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用人工剔除樁頭混凝土，嚴(yán)格控制剔除深度，同時(shí)又必須保證鑿至新澆、密實(shí)混凝土面而且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)墩柱高度分次澆筑。(3) 澆筑混凝土1) 澆筑混凝土之前，隱蔽工程必須驗(yàn)收合格.2) 橋墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。為提高支架的整體穩(wěn)定性和剛度，支架采用如下加固措施:縱向水平桿在縱向連續(xù)設(shè)置，底層和頂層每排一設(shè)，整架內(nèi)部?jī)刹街寥乓辉O(shè)。荷載計(jì)算( 情況， 自然滿(mǎn)足要求)：模板及支架自重:；混凝土自重:24kN/m3＝36 kN/m2；鋼筋自重: kN/m3＝；振搗時(shí)產(chǎn)生的荷載:；荷載設(shè)計(jì)值: qk=+36+= kN/m2= N/mm 2；荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qf=（+36+）+= kN/m2= N/mm 2；面板計(jì)算:取1mm 寬板帶（面板為15mm 厚的竹膠板）做為計(jì)算單元，I=，W=。焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:抗拉抗壓抗彎強(qiáng)度f(wàn)tu=160MPa。然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB5020492）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(B) 施工人員依據(jù)管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置。對(duì)施工人員進(jìn)行張拉技術(shù)交底。2) 清除型鋼凹槽內(nèi)雜物，并對(duì)異型鋼除銹以后，在異型槽內(nèi)涂一層膠粘劑。若超挖將松動(dòng)部分清除，嚴(yán)禁用原土回填超挖部分，采用瓦工回填或用6%的石灰改良土回填夯實(shí)，嚴(yán)禁欠挖。填土路基按“四區(qū)段，八流程”水平分層填筑施工。清除路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹(shù)根及表層耕植土。卸料后用平地機(jī)粗平，采用人工進(jìn)行集料推鋪、精平，專(zhuān)人指揮做業(yè)機(jī)械，做業(yè)中不得碰損測(cè)量標(biāo)高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對(duì)機(jī)械不能施工到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)， 并用路拱板進(jìn)行初步整形，用拖拉機(jī)或壓路機(jī)初壓后，用鍬按線整形，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機(jī)械配合，分二次攤鋪成型。（3) 路堤邊坡修整密實(shí)、直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑，填料及路堤的整體強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。（8）采用商品混凝土分層澆筑擋土墻混凝土，施工中須注意振搗，振搗采用插入式振搗動(dòng)棒。 主要臨時(shí)工程數(shù)量及布置圖臨時(shí)工程布置，主要臨時(shí)工程數(shù)量如表71所示。組織編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工做，組織重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān)，掌握各生產(chǎn)單位的施工進(jìn)度情況并提出改進(jìn)措施。(7) 按照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響。施工噪聲遵守《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB 1252390）。(3) 制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度。3) 風(fēng)、水管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。采取措施保證施工車(chē)輛不影響既有公路的交通與安全。時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬期施工辦理。按預(yù)報(bào)雨量的大小，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)排水溝槽。根據(jù)集團(tuán)公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和本工程實(shí)際情況，建立完善的企業(yè)管理制度，大力推行目標(biāo)管理和國(guó)際ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。 思想保證(1) 全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。個(gè)別確需離開(kāi)崗位的提前請(qǐng)假，做好替補(bǔ)安排。（3） 工地預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備，如草袋、雨布、大功率抽水機(jī)等，并嚴(yán)禁挪用。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 688）的規(guī)定執(zhí)行。(4) 每一工序開(kāi)始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。(2) 減少慣性事故。(13) 路基棄渣不得隨意棄置，必須運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)，運(yùn)渣途中不落石掉渣，污染道路。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。原則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，工人一專(zhuān)多能，特殊工種須持證上崗。 施工用水在工程結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)200m，由建設(shè)單位安裝一路DN50mm 的供水管，以滿(mǎn)足施工、生活用水。（4）待墊層碎石施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，施工C20 混凝土基礎(chǔ)。(7） 接縫的壓實(shí)在輾壓時(shí)重點(diǎn)處理，邊縫外留50cm 寬暫不輾壓，等接連鋪筑后一并壓實(shí)，或?qū)⒁褖捍硬糠址杉s30～50cm，并和新鋪的拌合料銜接，然后全輾壓。（2） 施工機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)配合壓路機(jī)、攪拌機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)、平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備，并在工做面上適當(dāng)組合。開(kāi)挖路段施工宜于距路基頂面30cm 處停止開(kāi)挖，待雨期后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。，～，路面結(jié)構(gòu)層20cm，8%石灰土、30 cm 粉煤灰三渣、瀝青面層。2) 測(cè)量放線：土方開(kāi)挖之前，放開(kāi)挖邊線并測(cè)量原始地面高程，挖至設(shè)計(jì)基底時(shí)再次測(cè)量基底高程并做好施工記錄。 橋面系工程（1）橋面防水層施工：橋面防水須在道床施工結(jié)束以后進(jìn)行。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，如設(shè)計(jì)未明確時(shí)可按下列原則張拉