【正文】 。 粘層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，所用灑布車符合規(guī)范要求。路基段路面的翻修（包括立交）1）維修段屬于未進行中修罩面路段方案一：僅在原原瀝青結構層上、中面層的翻修。清除瀝青結構層時，方法與方案二同。橋梁伸縮縫的處治 局部橋梁的伸縮縫產生了破壞，維修時與路面同時施工。（4）養(yǎng)護期結束后，用AC20攤鋪回填中層，用SMA13攤鋪回填面層。攤鋪箱應有適當的裝置可以根據不同的路表側移箱體進行校正補償。⑤拌和：微表處在拌和時應該具備足夠的穩(wěn)定性，以避免原料在攤鋪機內提前破乳。 底基層、基層修補施工隊伍、機具設備進場后，盡早做好施工路段的封閉工作以及分流改道開口處設置，自監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后立即開始缺陷底基層、基層的處治工作。 分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據。，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。、碾壓（1）攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。實踐證明集料的平均含水量每升高1%，瀝青混合料的生產率約降低10%。生產配合比試驗試驗室做瀝青混合料目標配合比試驗的集料樣品均取為干燥狀態(tài)，而實際進入冷料斗的集料含水量卻不盡相同，因此關鍵在于控制日產量的生產配合比。 質量及安全保證體系框圖安全生產保證體系重傷率‰死亡率0%安全生產知識培訓安全信息反饋安 全 生 產下 步 規(guī) 劃開挖作業(yè)橋梁作業(yè)提高安全意識安全第一預防為主宣傳相關政策法規(guī)三工教育各工班班長全 員安全管理小組安全無事故措施得力獎罰兌現總結評比安全獎金掛鉤工資掛鉤經濟責任制抓好兩個重點經常檢查定期檢查三級檢查措施得力保 險五 防安全勞動競賽安全設施檔案安全教育安全管理委員會人身安全檔案包保責任制經濟保證制度保證措施保證控制兩率組織保證安全生產保證體系思想保證第八章 節(jié)假日工作安排由于渝黔路的車流量較大，節(jié)假日期間就更加突出，因此，為了施工安全和道路的通行狀況，國家法定節(jié)假日和其他車輛通行大的時段，將暫停一切施工，并在道路開通的前一天做好道路清理工作，對于個別需要養(yǎng)護的部位做好安全警示標志標識。節(jié)假日結束前，做好恢復施工的準備，接到上級指令后方可恢復施工。，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。長假前做好值班人員安排，制定值班人員安排表，由項目領導1名、安全管理人員2名、施工管理人員1人組成。施工隊所屬各施工班組根據自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。瀝青砼面層的施工下面層施工在粘層施工后的24h內進行，避免粘層受突降雨水淋濕，造成施工延誤，而中、上面層在粘層油灑布后應該緊跟施工。拌和溫度控制拌和溫度取決于礦料烘干溫度和瀝青加熱溫度，而拌和溫度又決定著瀝青混合料后繼的出廠溫度、運輸溫度、攤鋪溫度及碾壓溫度等，因此控制瀝青混合料的拌和溫度顯得十分重要。瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度不低于135℃，改性瀝青混凝土不低于160℃。計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。技術復核結果應填寫《分部分項工程技術復核記錄》，作為施工技術資料歸檔。細節(jié)上，各工序之間緊密銜接，施工安排緊湊。5177。③攤鋪設備：混合料是由傳統(tǒng)的推進式路面攤鋪箱攤鋪，是拌和機的附加裝置，內有一些攪棒用來攪拌和均勻攤鋪混合料。準備完成后報請監(jiān)理工程師檢驗。施工縫采用平縫加傳力桿的形式，施工縫設置在橫向縮縫或脹縫處。在工作面干凈干燥的情況下灑布粘層油，再分成鋪筑瀝青混凝土。渝黔一期工程橋面鋪裝為4cm瀝青混凝土；二期為9cm瀝青混凝土，如果產生了龜裂、塊狀裂縫、推移擁包、修補損壞或橋面修補較多、車轍等病害導致行車舒適性及安全性較差時，則對橋面進行全部翻修。粘層瀝青使用與面層所用的種類、標號相同的石油瀝青經乳化制成。采用銑刨的瀝青廢料，經過再生后修補路面底基層和基層。（5） 生產配合比的驗證按生產配合比進行試拌，瀝青混合料級配、瀝青用量、再生混合料技術指標滿足控制要求后，鋪筑試鋪段。再生劑應貯藏在有蓋容器中，防止水與灰塵等雜質混入。材料組織、運輸安排：1)瀝青和改性瀝青：本工程由招標人提供項目施工過程中所需的基質瀝青與改性瀝青原材料。 超高段排水，新增橫向排水管54處，U型排水溝共2850米。路面的損害對道路的行車安全造成了嚴重影響，為改善行車條件，提高路面的行車舒適性和安全性，延長路面的整體使用壽命，對全路段進行大修罩面是一項非常重要的措施。 179。對于攤鋪機和拌合設備等大型生產設備，將先對其拆分，分部件和批次運輸，保證拖車的行駛安全及道路的限制性規(guī)定。舊瀝青混合料占熱再生瀝青混合料質量百分比比不超過30。如果三組瀝青混凝土各項指標均符合規(guī)定，則取OAC為生產配合比的最佳油石比；否則應再補做增減油石比的瀝青混凝土試驗，以選定適宜的最佳油石比。拌和后再生 瀝青混合料的出廠溫度應滿足相關瀝青混合料要求。養(yǎng)生護期間，禁止車輛通行，設置專職安全人員，養(yǎng)護結束后，盡快進行檢測工作，為下道工序施工做好準備。 灑好粘層瀝青的層面必須保持良好狀態(tài)，通行車輛時應控制車速。2）維修路段屬于2009年2010年中修罩面的路段方案一：中修罩面加鋪4cm以及原瀝青結構層的局部翻修。當混凝土面板僅有一條貫穿裂縫，或一個角破損，且面積小于整塊的四分之一，板下調平層完好，則采用C40混凝土恢復到原路面標高，再進行加鋪罩面。具體工序為：道路封閉→測量放樣→瀝青混凝土銑刨→基坑開挖清理→埋設排水管→澆筑混凝土→養(yǎng)護→瀝青料攤鋪回填→開放交通具體步驟為：（1）根據設計位置，進行施工放線。機器必須能儲存足夠的集料、乳化瀝青、礦物填料、控制添加劑和水以滿足調配的需要。5177。為了避免混合料中有過大的材料而產生問題，對料堆的篩選必須在料堆輸送到攤鋪機之前進行。施工組織設計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批?，F場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。輸車輛的清理和沖洗，嚴禁泥土等雜物帶粉塵料的回收利用杜絕粉塵料的回收利用，因為在雨季，集料的開采、加工、運輸、堆放等環(huán)節(jié)中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的堿性無機鹽易被雨水沖失，不利于瀝青與礦粉形成優(yōu)質的膠結料，從而影響到瀝青混合料的質量。粘層的施工粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業(yè)面干燥無污染。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。如實驗室工作，內業(yè)資料完善，職工技能培訓，參建人員安全技能培訓等工作。，有專職醫(yī)生1—2名，能進行現場急救包扎和治療常見病、突發(fā)病，并有針對性的進行預防服務。、路面潔凈、溝、渠、涵內沒有淤積物和阻塞物。，減少意外損失。在周末時段內，現場將增設交通督導員和安全管理人員，及時引導車輛通行。溫度檢測瀝青混合料的溫度種類繁多，設計專門表格予以記錄檢測數據。本項目拌和場靠近施工主線，交通便捷，交通延誤小，因此拌和樓場地選址靠近施工主線值得提倡。對檢查井邊緣區(qū)域還應采用振動夯板補充壓實。（1）加強工地現場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。 質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。 路基路面排水工程等其余各工程與上述工程協(xié)調一致，統(tǒng)籌安排施工全部工程計劃在計劃內完成。⑥攤鋪：粘層乳化瀝青破乳后，應緊接著攤鋪微表處。：將用于施工現場的每一料堆應取代表性樣品進行五次篩分分析試驗，如果五次試驗的平均值都在級配范圍內，才可以接受該料堆。（2）施工前務必對基面進行清洗、除塵與干燥處理；涂刷基面處理劑時要均勻一致，刷一次即可，切勿反復涂刷。在恢復過程中，將安排專職安全人員負責行車安全，設置指示、警示等標志，引導車流安全通行，確保施工人員和道路的行車安全。 原橋面調平層的局部翻修進行局部翻修時，采用小型機具進行鑿除，采用C40混凝土進行恢復。清除全部瀝青結構層，50平米以內的需要在下面層的頂部設置50cm的錯臺，大于50平米的各結構層銑刨寬度一致。澆灑粘層瀝青注意事項： (1)粘層瀝青均勻灑布或涂刷，灑布過量處及時刮除。認真復核測量控制點，完善路面施工控制網，并報監(jiān)理工程師審定。5℃，稱量設備的精度應高于177。其他等級公路與城市道路視密度 不小于t/m3T0329堅固性 不大于%12T0340砂當量 不小于%6555T03345）、瀝青結合料材料有業(yè)主提供，項目部將對其進行嚴格的檢驗，合格后方可采用。當用量高峰期，不能完全成品滿足施工需要時，將同時對外采購成品料。簽訂合同的第10天內，完成駐地建設，與業(yè)主、監(jiān)理的交接樁。；；。路面表面水的排除主要通過路面漫流的方式，路面內部水的排除無詳細的設計資料，中央分隔帶排水采用碎石肓溝的型式，渝黔一期超高段未設置橫向排水，僅在后期養(yǎng)護維修過程中對局部進行了增設，渝黔二期超高路段均設有橫向排水。 同時一旦接到業(yè)主的中標通知，我們將在20天內分批組織設備、人員進場。4）機制砂：主要由項目部自行生產，所需石灰?guī)r原材料由萬盛廠家運輸至拌合站。表2 細集料規(guī)格要求規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列方孔篩（mm）的質量百分率（%）S1505100851004070015S1603100851002050015表3 細集料質量技術要求指標單位技術要求試驗方法高速公路